【正文】 mm?；静僮鞣椒ㄊ牵涸诠茏觾啥烁魈滓桓罄K，然后由人工再借助一些工具（如撬棍、立木或管子）控制大繩，使管子槽壁徐徐溜入槽底。（2）管外表面不允許有裂縫，管子內(nèi)外表面慶光潔平整、無蜂窩、塌落、露筋、空鼓現(xiàn)象。（5）槽底高程檢測，開挖好溝槽兩頭之間用水準儀量測3點，偏差允許030mm；（7）槽底中線及每側(cè)寬度檢測，溝槽頭之間采取掛中心線用尺量，每側(cè)3點，寬度不小于設(shè)計規(guī)定。如遇暴雨或雨季，應(yīng)在溝槽一側(cè)設(shè)收水溝和集水坑，保證溝槽不受浸泡。（2）溝槽開挖前，向機械司機詳細交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、推土位置以及施工技術(shù)、安全要求等，并指定工長與司機配合。（三）路基排水工程施工工藝及要求鋼筋砼圓管涵 在K0+180處原有一道Φ200砼涵管，由于本次路面加寬，導(dǎo)致該管道必須改造，現(xiàn)將其拆除后，換成Φ300鋼筋砼管，并作好其附屬的其它構(gòu)筑物。填筑采用附近路基開挖所得泥夾石土料，同步分層夯實。碾壓過程中，壓路機嚴禁在作業(yè)面上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。經(jīng)挖方碾壓的路基處理本項目路基基本處于耕地段，將土方挖至設(shè)計標高處，利用振動壓路機穩(wěn)壓，按設(shè)計坡度精確刮平。施工準備工作完成后，立即進行挖方段土方的清表工作和魚塘內(nèi)路基清淤換填工作，工作中應(yīng)充分利用本地材料做回填料，盡量做到本地挖本地填，減少外借材料或二次轉(zhuǎn)運材料的使用，本地路基填料主要為土方。道路施工改造方案 本路段至K0+340根據(jù)現(xiàn)場實際情況暫擬保持現(xiàn)有路基外邊線不變，從K0+140處開始向道路內(nèi)側(cè)逐漸加寬，到K0+，然后至K0+，到樁號K0+，過K0+270后路基開始變形收窄，至K0+，最后到K0+340，因所有的路基加寬占地均位于池塘內(nèi)，為保證路基的穩(wěn)定和安全及以后魚塘的正常使用，特在路基旁增設(shè)C20片石砼重力式路肩擋墻，擋墻高度根據(jù)塘底清淤后視地基承載力而確定，詳情見后附圖紙。抓好防火、防盜工作，杜絕事故隱患。實行安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)目標管理制度，建立安全生產(chǎn)安全管理體系，完善安全管理制度，并抓好落實工作。b、施工人員的管理根據(jù)工程實際情況，我公司實行項目管理負責制，對嚴把工程質(zhì)量、做出特殊貢獻者給予適當獎勵；對忽視工程質(zhì)量造成重大損失者，要給予嚴厲懲罰。工序施工完一道，自檢一道，合格后速報業(yè)主管理人員進行驗收。工程管理a、發(fā)揮質(zhì)檢的職能作用，對全部施工材料、工程質(zhì)量進行全面監(jiān)控，做到自檢及時，信息反饋及時。選派責任心強、業(yè)務(wù)水平高的員工，嚴把材料采購關(guān)、收方關(guān)、保管關(guān)，隨時抽檢原材料的質(zhì)量，不合格的產(chǎn)品決不允許進場。（六）工程管理為了優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿地完成工程建設(shè)任務(wù)，我部認真總結(jié)了近年來修筑路面的施工經(jīng)驗，我們將從以下幾個方面加強管理。如工程需要時人員隨時增加，以上人員在工程開工后將全部到達施工現(xiàn)場。（四）施工平面布置原則以方便施工人員施工和生活方便，施工機械便于調(diào)配為原則。施工隊伍的建設(shè)根據(jù)本工程的特點，我公司在施工過程中，分三個施工班組，施工隊伍全部使用多年豐富施工經(jīng)驗，技術(shù)水準高、業(yè)務(wù)素質(zhì)強的工程技術(shù)人員和具有操作經(jīng)驗的機械技術(shù)人員參與施工，在質(zhì)量、技術(shù)等方面實行科學管理，嚴密組織成一支有工程機械管理人員的現(xiàn)代化施工隊伍。材料組：統(tǒng)一控制各種材料的購置和保管，做到采購材料有計劃、高質(zhì)量、低價格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。協(xié)助技術(shù)負責人解決各施工組中遇到的技術(shù)難題，編制各項施工方案。技術(shù)負責人職責：負責工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。（三）施工組織機構(gòu)及施工隊伍的建設(shè)施工組織機構(gòu)我單位將組織人員、設(shè)備迅速進場，組建一套以項目為中心的高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進、技術(shù)過硬、力量充足的施工隊伍。安全目標：不發(fā)生人身傷亡事故和機械被損事故,并達到公司安全文明工地合格標準。三、施工總體部署（一）施工部署指導(dǎo)思想精心組織 精心施工 優(yōu)質(zhì)高效 安全文明均衡有序 動態(tài)管理 嚴格管理 確保目標（二）奮斗目標 質(zhì)量目標：堅持“精心施工求卓越，質(zhì)量第一創(chuàng)精品”的方針，樹立精品意識，確保工程質(zhì)量達到合格以上標準。但該段道路一邊臨河，一邊挨魚塘，無法輕松改造，導(dǎo)致通過能力嚴重不足，成了整條線路的瓶頸部位，已影響了附近村民的出行和經(jīng)營，制約了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。本段路面原設(shè)計基層為27cm厚的級配碎石，3cm厚的砂墊層，面層為10cm厚的預(yù)制砼塊。新城鄉(xiāng)自然村公路改造項目街方公路至拉丁通村公路改造工程K0+140～K0+340段路基專項施工方案30 / 31目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況及編制原因三、施工總體部署四、施工方案五、進度保證措施六、質(zhì)量保證措施七、安全文明施工措施附錄： 擬投入施工機械設(shè)備計劃 勞動力計劃表施工總平面圖一、編制依據(jù)執(zhí)行的施工規(guī)范、規(guī)程：類 別名 稱編 號云南省《農(nóng)村公路工程技術(shù)標準》DB 53/T20022014國家《公路路面施工及驗收規(guī)范》GBJ92—96行業(yè)《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—2004行業(yè)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79—2002行業(yè)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033—95行業(yè)《公路工程技術(shù)標準》JTG B01172。2014二、工程概況及編制原因（一）工程概況本工程為盈江縣新城鄉(xiāng)街方公路岔口至拉丁通村公路改建工程，本專項方案編制范圍為設(shè)計樁號K0+140至K0+340處,長度約200m，改造范圍內(nèi)包含C25砼擋墻一座，條石涵洞一座，砼管涵一道。（二）編制原因 由于本路段路建成時是按機耕道標準建設(shè)，路面較窄，全部為土石路面，隨著社會的發(fā)展，該段道路往來人員和車輛越來越多?，F(xiàn)經(jīng)政府相關(guān)各部門研究后決定,對該路段進行改造,由于改造所涉及的資金和技術(shù)難度較大，特做本專項施工方案，為施工和計量做參考和依據(jù)。工期目標：發(fā)揚本公司長期以來形成的頑強拼搏、善打硬仗的工作作風，以及“誠實守信、優(yōu)效至上”的企業(yè)精神，確保每個月日歷工期完成本招標文件規(guī)定以及施工過程中可能增加的全部工程任務(wù)。文明施工目標：嚴格執(zhí)行環(huán)保法有關(guān)規(guī)定，不污染環(huán)境，防止水土流失，創(chuàng)文明施工工地。并根據(jù)業(yè)主要求的施工工期及質(zhì)量要求迅速展開施工，項目經(jīng)理全面負責本工程的全部施工與管理，項目部下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)組、質(zhì)檢組、材料組、機務(wù)組及三個施工班組等施工班組，具體的組織機構(gòu)詳見本項目施工組織設(shè)計中附表：項目經(jīng)理職責：項目經(jīng)理直接對外接受業(yè)主的有關(guān)工程的指令，對內(nèi)協(xié)調(diào)和指揮各施工班組順利完成分項工程。工程技術(shù)組：完成工程進度計劃，下達、檢查、督促各施工組進度、質(zhì)量計劃的完成，進行