【正文】 對(duì)向車(chē)道，以阻礙和干擾其他車(chē)輛正常通行。做到晴天必要時(shí)進(jìn)行灑水壓塵，雨天排除積水，坑洼處及時(shí)補(bǔ)平。，應(yīng)設(shè)置牢固護(hù)欄，并懸掛標(biāo)志燈或夜間反光標(biāo)識(shí)。所以，在施工前先做好安全防護(hù)設(shè)施，設(shè)置防護(hù)欄，掛好安全網(wǎng)。半幅通車(chē)路段不宜超過(guò)200m，并在中途100m左右設(shè)置會(huì)車(chē)區(qū)。，在車(chē)輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等，要貼反光膜，并設(shè)專(zhuān)人指揮交通。，我部在制定確實(shí)可行的保暢通措施并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才進(jìn)行施工。、交通指揮人員要求素質(zhì)高，安全意識(shí)強(qiáng)，身體素質(zhì)好。、在半幅施工半幅通車(chē)施工路段工作區(qū)施工時(shí)，施工路段兩端各設(shè)一名交通協(xié)管員指揮交通，配備硬質(zhì)攔車(chē)欄桿。、在距施工便道與老路交叉口處兩側(cè)各50米以外設(shè)置警示標(biāo)志牌，施工告示牌，前方叉路口、有車(chē)輛進(jìn)出、施工地段請(qǐng)減速慢行標(biāo)志牌，導(dǎo)向牌，禁止超車(chē)標(biāo)志牌。每個(gè)施工工作區(qū)根據(jù)JTG H302015《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求按照二級(jí)公路山嶺重丘限速20公里/小時(shí)警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)及終止區(qū)設(shè)置交通警示、禁令、導(dǎo)向等標(biāo)志標(biāo)牌，工作區(qū)段采用鋼管加圍擋形成硬隔離，圍擋上粘貼反光警示標(biāo)志，在半幅施工半幅通車(chē)施工路段工作區(qū)施工時(shí)，施工路段兩端各設(shè)一人值班指揮交通，配備硬質(zhì)攔車(chē)欄桿，聯(lián)絡(luò)對(duì)講機(jī)4臺(tái)，值班人員各一臺(tái)，挖掘機(jī)機(jī)手一臺(tái)，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一臺(tái)，按照“通車(chē)不施工、施工不通車(chē)”的原則進(jìn)行間歇性交通管制。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排設(shè)施，保護(hù)河道及周?chē)h(huán)境，做好水土保持及消防工作，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。在施工中應(yīng)積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，力求做到技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠。堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化和綜合管理的原則，充分發(fā)揮施工企業(yè)的整體施工水平和施工效率，結(jié)合本工程特點(diǎn)，運(yùn)用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備、資金的綜合調(diào)配。確立安全管理目標(biāo)，完善規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。遵循設(shè)計(jì)和規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。 邊通車(chē)、邊施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案一、編制說(shuō)明（一）、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人明共和國(guó)道路交通安全法》《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG F902015）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012014《甘肅二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTG Ｈ302015（二）、編制原則遵循合同文件原則。施工安全方案編制滿足合同條款及業(yè)主提出的各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照合同文件規(guī)定的條款和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。編寫(xiě)主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，遵照工程施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量、安全。施工隊(duì)伍按項(xiàng)目法組織施工，在工序施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。 堅(jiān)持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。施工組織管理堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、快節(jié)奏，施工現(xiàn)場(chǎng)突出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。二、工程概況三、邊通車(chē)邊施工技術(shù)方案參考JTG H302015《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》及《甘肅二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》有關(guān)公路改建工程交通標(biāo)志設(shè)置要求，設(shè)置限速標(biāo)志標(biāo)牌。，并在每個(gè)道口設(shè)立相應(yīng)的施工警示標(biāo)志及各種交通標(biāo)志積極收集社會(huì)各界對(duì)保暢通工作的意見(jiàn)和建議，及時(shí)對(duì)保暢通工作部署進(jìn)行調(diào)整：、在施工便道與老路交叉進(jìn)出口處兩側(cè)各30m～50m范圍內(nèi)，設(shè)置安全標(biāo)志牌、禁止非施工車(chē)輛駛?cè)氡愕纼?nèi)告示牌等。、在鋼絲安全網(wǎng)上配置紅色提醒警示燈標(biāo)志，提醒夜間通行的車(chē)輛或人員注意交通安全。、施工便道區(qū)域內(nèi)進(jìn)出入車(chē)輛要服從交通協(xié)管員的指揮，在確保安全的情況下才能夠車(chē)輛通過(guò)。并配備交通通訊設(shè)施（配備對(duì)講機(jī)），穿反光背心，佩戴紅色袖套，袖套上寫(xiě)明交通管理標(biāo)志。，還應(yīng)在施工路段兩端及中途主要出口處設(shè)專(zhuān)人指揮交通。夜間時(shí)要在兩端設(shè)置標(biāo)志燈。、挖方數(shù)量集中，受地形限制，影響該區(qū)域內(nèi)車(chē)輛的通行。在開(kāi)挖前在沿途警戒路段內(nèi)張貼施工和交通管制告示，在許可的情況下，設(shè)強(qiáng)制性路障。：、非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人通過(guò)管制區(qū)域的路段、路口時(shí)，應(yīng)注意避讓來(lái)車(chē)和觀察施工現(xiàn)場(chǎng)情況，確保安全的情況下才可通行。、管制區(qū)域路段時(shí)，車(chē)輛行駛請(qǐng)慢速通行，并不得在管制區(qū)域路段隨意停放、阻礙交通。、對(duì)于超寬的車(chē)輛，因施工路段不具備安全通行條件時(shí)，應(yīng)采取提前繞行措施。結(jié)合改路現(xiàn)場(chǎng)情況，分別就這6類(lèi)危險(xiǎn)、危害因素進(jìn)行辨識(shí)。不包括防護(hù)距離不夠防護(hù)設(shè)施不符合要求2噪聲機(jī)械性噪聲3振動(dòng)危害道路狀況是指改路道路、防護(hù)裝置在使用過(guò)程中造成破壞4運(yùn)動(dòng)物危害拋射物指固體飛甩飛濺物指液體飛濺墜落物車(chē)輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程中掉落物品車(chē)輛移動(dòng)車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中超車(chē)5標(biāo)志缺陷無(wú)標(biāo)志無(wú)安全標(biāo)示牌等標(biāo)志不清晰安全標(biāo)示牌不清晰標(biāo)志不規(guī)范安全標(biāo)示牌不規(guī)范標(biāo)志選用不當(dāng)安全標(biāo)示牌選用不當(dāng)標(biāo)志位置缺陷安全標(biāo)示牌位置不當(dāng)（三）、心理生理性危險(xiǎn)和有害因素心理生理性和有害因素包括：1）負(fù)荷超限（體力負(fù)荷超限、聽(tīng)力負(fù)荷超限、視力負(fù)荷超限）；2）健康狀況異常；3）從事禁忌作業(yè)；4）心理異常（情緒異常、冒險(xiǎn)心理、過(guò)度緊張）；5）辨識(shí)功能缺陷（感知延遲、辨識(shí)錯(cuò)誤）等五個(gè)方面。（五）、參照事故類(lèi)別分析事故類(lèi)型危險(xiǎn)狀態(tài)車(chē)輛打擊車(chē)輛運(yùn)動(dòng)時(shí)物體落下、拋出、破裂、飛散的時(shí)對(duì)人的傷害事故車(chē)輛傷害機(jī)動(dòng)車(chē)輛引起的傷害事故，在繞行過(guò)程中發(fā)生的車(chē)輛撞擊施工設(shè)施、安全設(shè)施、車(chē)輛追尾、堵車(chē)等事故機(jī)械傷害機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)人的傷害事故（六）、施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)一覽表 序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)/危害因素事故結(jié)果時(shí)態(tài)/狀態(tài)危險(xiǎn)、危害因素評(píng)價(jià)危害級(jí)別現(xiàn)行法律法規(guī)控制方法時(shí)態(tài)狀態(tài)直接判斷D=LEC是非LECD1G310線隴臨公路工程試驗(yàn)段車(chē)流量大車(chē)輛撞擊、堵車(chē)現(xiàn)在正常6371263安全生產(chǎn)法建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范起重機(jī)械安全規(guī)程重大危險(xiǎn)源辨識(shí)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法施工方案危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境安全操作規(guī)程各工種操作規(guī)程安全管理辦法安全生產(chǎn)管理制度安全檢查施工現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)辦法安全教育、安全技術(shù)交底2車(chē)速較快車(chē)輛撞擊、堵車(chē)現(xiàn)在正常361527043司機(jī)違規(guī)駕駛車(chē)輛撞擊、堵車(chē)現(xiàn)在正常331513534車(chē)輛追尾車(chē)輛撞擊、堵車(chē)現(xiàn)在