【正文】 對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)生產(chǎn)安全事故或者在應(yīng)急管理工作中有其它失職、瀆職行為的，依法對(duì)有關(guān)責(zé)任人給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，交由司法部門依法追究刑事責(zé)任。（2）通信保障 項(xiàng)目部健全交通信息通訊網(wǎng)絡(luò)，明確通信聯(lián)絡(luò)方式，保障通信聯(lián)絡(luò)暢通。1事故調(diào)查（1）調(diào)查原則①事故調(diào)查處理堅(jiān)持“四不放過”原則，即：事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過；沒有采取切實(shí)可行的防范措施不放過。 應(yīng)急終止當(dāng)事態(tài)得到有效控制，危險(xiǎn)得以消除時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)終止應(yīng)急令由安保部專人用擴(kuò)音喇叭傳達(dá)應(yīng)急救援現(xiàn)場，終止應(yīng)急救援。 人群疏散與安置事故發(fā)生后，應(yīng)急救援現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組組長根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否需要進(jìn)行人群的疏散。 （4）就近尋找合適的場地，臨時(shí)安置傷員。③現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援組織成員在發(fā)現(xiàn)情況或接到通知后，要立即趕到現(xiàn)場按職責(zé)分工進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)救援，并及時(shí)進(jìn)行內(nèi)外部聯(lián)系和報(bào)告。不得強(qiáng)令冒險(xiǎn)救援搶險(xiǎn)，人員不得在不可靠的措施下冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域和場所。做好有關(guān)解釋工作， 防止居民發(fā)生慌亂。警戒維護(hù)組同時(shí)封鎖事故現(xiàn)場，拉起隔離帶，劃出各類搶險(xiǎn)、搶救區(qū)域（如救護(hù)區(qū)、運(yùn)輸通道、搶險(xiǎn)區(qū)等），保證良好的現(xiàn)場搶險(xiǎn)秩序；③醫(yī)療救護(hù)組直接進(jìn)入現(xiàn)場將傷員運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行救護(hù)，及時(shí)界定每位傷員的傷勢(shì)，決定現(xiàn)場救治、外送轉(zhuǎn)移，還是現(xiàn)場急救后轉(zhuǎn)移等，危重傷員短時(shí)間內(nèi)得不到救治存在死亡危險(xiǎn)的，立即撥120將人員送至最近的醫(yī)院急救。（3）發(fā)出救援命令小組主管領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場深入了解事故情況，根據(jù)具體情況做出果斷安排：事故較小，可由施工單位自行搶險(xiǎn)自救；事故較大，發(fā)出救援命令，迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍；事故嚴(yán)重項(xiàng)目部無自救能力，發(fā)出救援命令的同時(shí)，及時(shí)向外部各方求救。⑷應(yīng)急救援小組現(xiàn)場指揮救援工作，根據(jù)傷亡情況確定是否需要啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急預(yù)案。⑸聯(lián)系龍游縣公路管理局及交警部門協(xié)助，在施工路段附近安排值班警車、拖車、吊車等應(yīng)急設(shè)備。（二）危險(xiǎn)性分析見下表事故類型危險(xiǎn)狀態(tài)車輛打擊車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)物體落下、拋出、破裂、飛散的時(shí)對(duì)人的傷害事故車輛傷害機(jī)動(dòng)車輛引起的傷害事故，在繞行過程中發(fā)生的車輛撞擊施工設(shè)施、安全設(shè)施、車輛追尾、堵車等事故機(jī)械傷害機(jī)械運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)人的傷害事故（三）車輛撞擊事故及交通堵塞情況應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)急準(zhǔn)備措施⑴項(xiàng)目成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)系交警部門及路政部門參與，組織制定應(yīng)急措施預(yù)案，組織事故指揮和急救。充分發(fā)揮各部門職能作用，堅(jiān)持分級(jí)負(fù)責(zé)、工區(qū)、部門為主原則。⑵預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則 高度重視安全工作，常抓不懈，防患于未然。交通維護(hù)小組人員名單聯(lián)系方式姓名職務(wù)聯(lián)系方式備注交通維護(hù)小組主要設(shè)備設(shè)備1鋤頭、鐵揪若干設(shè)備2皮卡車1輛設(shè)備3灑水車2輛設(shè)備4后勤保障自卸車、裝載機(jī)等隨時(shí)調(diào)度七、應(yīng)急救援預(yù)案（一）總則編制目的為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，規(guī)范本項(xiàng)目應(yīng)急管理工作，提高應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和防范事故的能力，保證職工安全健康和公眾生命安全，最大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境損害和社會(huì)影響，并在事故后盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)、生活狀態(tài)，保證本項(xiàng)目施工建設(shè)順利實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職保通干事，各工區(qū)設(shè)專職的保通員，各施工作業(yè)班組設(shè)立保通兼職人員共同組成協(xié)管組、排障組、事故處理組，具體負(fù)責(zé)保暢通工作中的日常具體事宜。H、特殊工種人員必須持證上崗。F、執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，對(duì)現(xiàn)場物資進(jìn)行回收利用。經(jīng)常教育職工，樹立文明施工榜樣，對(duì)文明施工做得好的班組和個(gè)人及時(shí)進(jìn)行表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)文明施工做得差的班組及時(shí)進(jìn)行批評(píng)和處罰。（1）、文明施工組織項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，由項(xiàng)目部相關(guān)部門人員、項(xiàng)目部主要管理人員參加，并在資金及人員配備上予以保證。（2）、非電工嚴(yán)禁亂接亂牽電線，造成損失者，除交罰款外，產(chǎn)生的一切后果自負(fù)。（8）與沿線各有關(guān)單位建立良好關(guān)系取得支持、幫助和指導(dǎo)，與相鄰兄弟施工單位做到互相支持、互相幫助，兄弟單位遇到困難時(shí)要盡最大努力給予幫助。（5）施工時(shí)采取有效措施保護(hù)周圍建筑物，特別是埋入地下管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請(qǐng)求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常工運(yùn)轉(zhuǎn)不施工、不采取有效防護(hù)措施不施工。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。場內(nèi)配置足夠數(shù)量的滅火器，并設(shè)置貯砂及貯水池，認(rèn)真作好防火、防盜工作，確保施工生產(chǎn)順利、安全的進(jìn)行。（7）施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。把責(zé)任落到實(shí)處，做到有獎(jiǎng)有罰，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人追究相應(yīng)責(zé)任，對(duì)做得好的給予獎(jiǎng)勵(lì)。（4）錐標(biāo)、警示牌以及警示設(shè)施的擺放：錐標(biāo)、警示牌以及警示設(shè)施的擺放嚴(yán)格按《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》要求執(zhí)行。（2）加強(qiáng)與交警隊(duì)的溝通、協(xié)調(diào)會(huì)同交警部門及時(shí)向社會(huì)發(fā)布公告，并設(shè)立安全警示標(biāo)志，避免社會(huì)車輛及閑雜人員隨意進(jìn)入施工路段，實(shí)現(xiàn)施工過程中運(yùn)輸線路及車輛的有序管理。（4）施工機(jī)械安全措施：項(xiàng)目部對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，保證機(jī)械設(shè)備完好率，并及時(shí)將檢查結(jié)果上報(bào)工地負(fù)責(zé)人㈢交通組織安全應(yīng)對(duì)措施安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是工程建設(shè)文明施工的重要標(biāo)志之一，需保證正常通車，且其交通流量特別大，所以安全生產(chǎn)就顯得相當(dāng)重要，項(xiàng)目部的安全目標(biāo)是“杜絕因工亡人事故和火災(zāi)事故；‰以內(nèi)；輕傷頻率控制在2‰以內(nèi)”的目的。開工前主動(dòng)與執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)系，召開有執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的交通工程安全協(xié)調(diào)會(huì)，明確了轄區(qū)中隊(duì)與施工單位的職責(zé)范圍。施工車輛懸掛移動(dòng)作業(yè)標(biāo)志，在封閉區(qū)，做到進(jìn)出遵守規(guī)定和聽從指揮，安全行駛，文明施工。（2）如遇到發(fā)生交通事故，有人員傷亡的情況，項(xiàng)目部及時(shí)向相關(guān)執(zhí)法、管理部門匯報(bào)。制訂切實(shí)可行的交通疏導(dǎo)組織方案。項(xiàng)目部設(shè)專職的交通安全員負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志管理和日常巡邏工作，及時(shí)各種施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)整或增補(bǔ)，保證標(biāo)志齊全有效，指示過往車輛安全通過施工路段。施工人員進(jìn)入作業(yè)面時(shí)應(yīng)身著反光背心，注意安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動(dòng)。③、由交警部門和公路管理部門根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速等交通管制措施。嚴(yán)禁在砌好的坡面行走，上、下用爬梯。嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，對(duì)違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴(yán)加懲處。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。待按照處理方法進(jìn)行處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無異動(dòng)的情況下才能繼續(xù)開始路基的挖方施工。高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設(shè)置按設(shè)計(jì)斷面里程進(jìn)行布設(shè)，對(duì)于一些特殊地段可酌情增設(shè)觀測斷面。使用前要對(duì)設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及最近操作規(guī)程操作。交底必 須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)