【正文】 關(guān)規(guī)定。填方路基分層鋪筑均勻壓實，填料經(jīng)過試驗確認(rèn)后即可填筑。壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實作業(yè)行駛速度盡量控制2km/h以內(nèi)。壓實機(jī)械先輕后重，以便能適應(yīng)逐漸增長的土基強(qiáng)度。填筑路基時，從基底開始在路基全寬度范圍分層向上填土和碾壓。用12t～15t光輪壓路機(jī)時，壓實厚度不得超過25cm，用22t～25t振動壓路機(jī)時，松鋪厚度不超過30cm。挖方路基邊坡要求平整、美觀,彌補(bǔ)環(huán)境損害，直到符合設(shè)計及規(guī)范要求為止。先在路塹縱向挖出通道，然后分段同時向橫向掘進(jìn)，施工時分層和分段。對于較深路塹，采用雙層掘進(jìn)法，上層在前，下層隨后，下層施工面上留有上層操作的出土和排水通道。取土場采用集中借土的方式，工程完工后對取土堆植樹及草皮綠化，以避免水土流失和造成環(huán)境污染。同一層次不同用土?xí)r，接搭處成斜面，以保證在該層厚度范圍內(nèi)，強(qiáng)度比較均勻，防止產(chǎn)生明顯變形。路堤填筑采用分層平鋪的方案。施工進(jìn)場后，首先按公路試驗要求進(jìn)行取土樣試驗，并根據(jù)氣候條件提前做好低洼地段的排水和清淤工作，為確保工期和路基質(zhì)量打下基礎(chǔ)。施工應(yīng)注意各種排水溝的連接過渡，前后接順，并與原有溝渠結(jié)合，防止沖毀農(nóng)田及影響路基邊坡。本標(biāo)段中凡是半挖半填的路段，還要按規(guī)范要求作階梯狀抗滑邊坡的處理，抗滑階梯寬＞，階梯反坡4％。為保證工期，路基施工按分段平行施工的方法進(jìn)行。重點突擊施工低洼路段，以保證路基質(zhì)量為前提，抓住有利施工時間進(jìn)行加班突擊搶工期，同時抓緊作好路基排水系統(tǒng)，盡量排除雨天干擾，這是保證路基質(zhì)量和趕工期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，路線地段主要為山嶺重丘區(qū)，考慮到本項目有舊路改造，要維持交通的暢通，故路面施工采取分幅施工，并設(shè)專人疏導(dǎo)交通。、開挖臨時排水溝采用人工開挖兩側(cè)縱向臨時排水溝，開挖出的土方在排水溝外側(cè)筑攔水埂，以便施工排水溝自成體系。、組織實施實驗檢查進(jìn)場后盡快進(jìn)行原材料取樣及抽檢、各類砂漿、混凝土配合比設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗等試驗工作。經(jīng)審查合格后，復(fù)核所有樁位和控制點，埋設(shè)保護(hù)樁。以上材料及工程所用設(shè)備、管理人員均采用汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)至施工現(xiàn)場。交工驗收2合理安排。瀝青面層20合理安排，加快進(jìn)度。級配碎石基層10級配碎石基層是砼路面工程的前提，應(yīng)在抓緊施工，保證砼路面面層的按時施工。砌筑工程45應(yīng)抓緊施工，保證路基的正常施工。本標(biāo)段計劃分兩個施工區(qū)同時進(jìn)行施工作業(yè)，工期安排如下：分項工程名稱工 期(d)備 注施工準(zhǔn)備3盡量縮短準(zhǔn)備工作時間，爭取盡早開工。工程總體部署，要確保在工程總控制工期的前提下進(jìn)行合理的組織與安排。（暫定）加固路肩、護(hù)肩工程做成排水溝：1000m（暫定）過路管（PE雙壁波紋管）：600m（暫定）暫定護(hù)坡:4845m交通標(biāo)志：26套三、總體施工組織布置及規(guī)劃本工程為貴州省貴陽市牛場鄉(xiāng)小山村田園綜合體建設(shè)項目，總控制工期為120日歷天。（暫定）、擋土墻、護(hù)肩的水泥砂漿：460m179。通訊信號覆蓋到位。鋼材、燃料：白云區(qū)就近購買。砂：可從小山村周邊砂場外購，平均距離約30公里。、工程建筑材料指標(biāo)及水、電等施工條件水泥：由建設(shè)單位指定的小山村村委會提供?！孀笥?，總降水量6070mm。秋季由于夏季風(fēng)急劇南退，冬季風(fēng)南下，降雨量明顯減少，氣溫顯著下降，陰雨天數(shù)逐漸增多。夏季是全年降水量最多的季節(jié)，特別是初夏6月為全年中水量最多的月份，多強(qiáng)降水天氣發(fā)生。夏季（68月）：初夏多雨，盛夏多旱，但熱而不酷；℃左右，總降水量400500mm。春季（35月）：春暖風(fēng)和而時有倒春寒；℃左右，總降水量接近300mm。、氣候水文條件路線所經(jīng)的區(qū)域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng)，氣候濕潤地區(qū)，同貴州省大部分地區(qū)一樣，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑。本項目建于山林之間，以農(nóng)業(yè)旅游為出發(fā)點，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品，旅游業(yè)為一體的綜合性項目。、地理位置貴州省貴陽市牛場鄉(xiāng)小山村田園綜合體建設(shè)項目，位于貴州省貴陽市白云區(qū)牛場鄉(xiāng)小山村村委會對面，沿山建路，路線全長2380m。二、工程概況、項目概況貴州省貴陽市牛場鄉(xiāng)小山村田園綜合體建設(shè)項目，位于貴州省貴陽市白云區(qū)牛場鄉(xiāng)小山村，沿山建路，共享路全程K0+000~K0+980、K1+000~K1+480，小山路K0+000~K0+920, 路線全長2380m。 貴州省貴陽市牛場鄉(xiāng)小山村田園綜合體建設(shè)項目園區(qū)道路施工施工組織設(shè)計編 制： 編制單位：貴州騰亞建設(shè)工程有限公司編制日期：二O一八年一月十五日目 錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 2 2 5三、總體施工組織布置及規(guī)劃 5 5 材料、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 6四、主要工程項目的施工方案、方法及其技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施） 7 7 7 12 16 17 20 27 2關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施 34五、工期的保證體系與保證措施 34 34 35 36六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 37 37 39 43七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 49 49 50八、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 51 51 51 52 53九、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 54 54 55 55 55十、項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 56十一、 其他應(yīng)說明的事項 58 一、編制依據(jù)、工程提前進(jìn)場施工合同及附件；、貴州省貴陽市牛場鄉(xiāng)小山村田園綜合體建設(shè)項目施工用圖（只有電子版平面圖，無剖面圖、詳圖等；、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；、交通部《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見的通知書》（交公路發(fā)【2014】372號）；、《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》（交通部令2006年第3號）；、《貴州省公路條列》；、貴州省通村油路感召工程管理辦法（試行）（黔交建設(shè)【2011】49號）；、貴州省通村油路運(yùn)輸廳文件《貴州省通村油路改造工程管理辦法（試行）》黔交建設(shè)【2011】49號；、貴州省公路局文件《貴州省農(nóng)村公路前期工作及設(shè)計要求》（征求意見稿）；、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路部分）；、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)行有關(guān)律法、法規(guī)等；、有關(guān)規(guī)劃、地方人民政府的要求和意見。道路部分：1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B0120142《公路線路設(shè)計規(guī)范》JTG D2020063《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》GBJ124884《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTG D3020155《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D4020116《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTG D5020067《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F1020068《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F5020119《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》GB5786200910《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》GBJ501629根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范并結(jié)合我單位多年的施工經(jīng)驗作為編制依據(jù)。、工程主要技術(shù)指標(biāo)如下：本工程按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012014）規(guī)定的四級公路主要技術(shù)指標(biāo)如下：道路等級：四級設(shè)計時速：40km/h平曲線極限最小半徑：15m最大縱坡：18%設(shè)計荷載：公路Ⅱ級路基寬度：，路面厚度：64cm路肩寬度：2路基類型：30cm大渣墊層，10cm厚級配碎石底基層，15cm水泥穩(wěn)定層，5cm中粒瀝青混凝土，4cm細(xì)石瀝青混凝土。、地形地貌牛場鄉(xiāng)小山村位于貴州省中部貴陽市白云區(qū)，與修文縣扎佐接壤，是貴陽市白云區(qū)“后花園之鄉(xiāng)”。、地震依據(jù)貴州震動記載及《中國地震動參系數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2015），一般道路工程不考慮設(shè)防。年均氣溫在13℃18℃，雨量充沛，日照充足。春季氣溫回升較早，晴天日數(shù)增多。極端最高激吻出現(xiàn)在7月下旬，℃。秋季（911月）：秋溫徒降，時有秋風(fēng)、綿雨；℃左右，總降水量240280mm。冬季（122月）：冬無嚴(yán)寒，陰雨寡照且時有凝凍。極端最低氣溫出現(xiàn)在1月下旬，℃。石料：路基、路面及構(gòu)造物可從小山村周邊石場外購，平均距離30公里。水：安裝給水管道至山頂，當(dāng)給水不能滿足要求時，車輛托運(yùn)水滿足施工要求。施工用電由施工單位提供發(fā)電機(jī)發(fā)電使用。路基挖土方：12000m179。（暫定）路肩墻、擋土墻：2500 m179。我單位計劃開工日期為2017年11月21日(以實際開標(biāo)推算的開工日期為準(zhǔn))，2018年3月20日前完成施工任務(wù)。路基和路面為工程主要工作，分若干施工段流水施工，以節(jié)省工期，故各工作面采取局部流水法進(jìn)行施工。土石方工程10應(yīng)抓緊晴好天氣施工。大渣墊層10大渣墊層是道路工程的前提，應(yīng)在抓緊施工，保證砼路面面層的按時施工。水穩(wěn)層路面工程10砼路面是整個工程的重點，應(yīng)科學(xué)安排，精心施工。交通安全設(shè)施10合理安排，爭取提前交付。、材料、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)現(xiàn)場考察情況，本工程項目所用石料在就近開采，砂從牛場鄉(xiāng)小山村周邊砂、石場購買，所用水泥村委會提供，鋼材均在白云區(qū)及牛場鄉(xiāng)購買。四、主要工程項目的施工方案、方法及其技術(shù)措施、總體測量、放樣根據(jù)設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點資料，項目經(jīng)理部測量隊組織測量人員進(jìn)行全線復(fù)測和閉合，剔除已移動或已破壞點位，并及時上報監(jiān)理測量資料。施工中的控制放樣均通過加密導(dǎo)線點按坐標(biāo)法放樣，以提高測量精度，測量隊定期對主要導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，以保證其準(zhǔn)確性。所有的試驗結(jié)果均及時上報監(jiān)理，待監(jiān)理批準(zhǔn)后才進(jìn)行施工。平時加強(qiáng)排水溝疏通，使路基水通過排水溝排至河塘或溝渠。施針對上述情況，施工方案與部署主要為：采取平行作業(yè)法施工。路基土石方施工以機(jī)械化為主，人工輔助工作為輔，以最大能力發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。每個施工段按施工測量、土工試驗、場地清理、清淤換填、路基挖方、路基填方、路基修整等工序進(jìn)行技術(shù)監(jiān)控和驗收評定，做到每道工序驗收合格后方許施工下一道工序，進(jìn)行施工全過程的動態(tài)跟蹤監(jiān)控。場地清理與路基土石方施工施工前做好清理場地工作,砍樹、除草、清淤、清除種植土、填前壓實、排水等。過水田地段路基施工前應(yīng)先挖縱橫50cm～100cm深左右的排水溝將路基范圍內(nèi)的地表水及地下水排至路基范圍外，以便降低地下水位，將表層土?xí)窀?，增加支承力。場地清理按設(shè)計文件和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行表土、腐植物清理和驗收工作，路基土石方施工必須合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備的組合，必須在晴朗天氣搶趕過復(fù)雜除段(如低洼積水地等)的路基底層，確保施工質(zhì)量和工期。不同用土水平分層，以保證強(qiáng)度均勻，透水性差的用土，如粘性土，宜填于下層，表面成雙向橫坡，以便于排除積水，防止水害。橋涵、擋土墻等結(jié)構(gòu)物的回填土，以砂性土為宜，防止不均勻變形，并按有關(guān)操作規(guī)程回填和夯實。路塹開挖采用縱向全寬掘進(jìn)及單層掘進(jìn)方案，在路線的兩端，沿路線縱向向前開挖；掘進(jìn)時逐段成型向前推進(jìn)，運(yùn)土由相反方向送出。在開挖長而深的路塹時，采用橫向通道掘進(jìn)。開挖出來的土方一部分用作路基壓實和換土，棄土和清除的表土、淤泥，應(yīng)堆放在棄土場，然后在棄土場上種植樹木和草皮，以免水土流失和污染環(huán)境。路基壓實采取分層填筑、分層碾壓的施工方法。每層填土應(yīng)平整，且自中線向兩邊設(shè)置2%～4%的橫向坡度，及時碾壓，壓實遍數(shù)控制在10遍以內(nèi)。壓實路線為直線段，先兩側(cè)后中間，小半徑曲線由內(nèi)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓速度先慢后快，以免松土被機(jī)械推走，形成不適宜的結(jié)構(gòu)，影響壓實質(zhì)量?！?，并用推土機(jī)或平地機(jī)細(xì)致平土，控制合適的含水量，同時在機(jī)械的運(yùn)行線路上使各次行程能大體均勻分布到填土土層表面，保證土層表面全部被壓到。土質(zhì)路段路基槽底面至以下30cm范圍內(nèi)填土的壓實度要求達(dá)到95%以上，并且土的CBR值應(yīng)大于8，否則須換填較好的土。施工前應(yīng)做好場地清理和排水工作。對需利用的路基挖方和借土場應(yīng)進(jìn)行取樣試驗，檢測其CBR值和壓實度是否達(dá)到要求，如果達(dá)不到要求，則采取摻石灰等改良措施，使填料滿足《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求。液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，及含水量超過規(guī)定的土，不能直接作為路基填料，需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。施工應(yīng)注意各種排水溝渠的連接過渡，前后接順，并與原有溝渠結(jié)合，防止沖毀農(nóng)田及影響路基邊坡，使之形成一個完整協(xié)調(diào)能充分發(fā)揮其功能的系統(tǒng)。開始、路基填筑施工工藝圖： 否是合格測量放樣、設(shè)計斷面詳圖清理場地挖排水溝軟土地基處理碾 壓檢測基底壓實密度分層填筑[10cm≤允許攤鋪厚度≤(規(guī)范規(guī)定值)]推土機(jī)配合人工刮平含水量檢測碾 壓檢測密實度是否填至設(shè)計標(biāo)高測量彎沉值機(jī)械運(yùn)填料原地基及填筑土試驗合格結(jié)束不合格不合格推土機(jī)去表土、施工方案與部署本工程擬采取平行流水作業(yè)施工。、施工方法一、基坑放樣土方施工前，首先確定出道路中心及縱橫軸線，施工放樣時應(yīng)注意道路在圓曲線和在緩和曲線上的定位方法，準(zhǔn)確的定出道路軸線與線路中心線的準(zhǔn)確位置。開挖寬度應(yīng)能保證施工需要和有利于回填?；由?、下游可能被雨水沖刷處，不宜堆棄土方。地基承載力：