【正文】 機(jī)1臺(tái)開工進(jìn)場(chǎng)4翻斗車6輛開工進(jìn)場(chǎng)5振搗棒2臺(tái)開工進(jìn)場(chǎng)6抹光機(jī)2臺(tái)開工進(jìn)場(chǎng)7交直流電焊機(jī)4臺(tái)開工進(jìn)場(chǎng)8打夯機(jī)4臺(tái)開工進(jìn)場(chǎng)擬投入的主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表 序號(hào)職 務(wù)單位數(shù)量備 注1項(xiàng)目經(jīng)理人1全面負(fù)責(zé)2技術(shù)負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)質(zhì)量3安全負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全4質(zhì)檢員人1負(fù)責(zé)檢查施工質(zhì)量5材料員人1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料供應(yīng)6資料員人1負(fù)責(zé)工程施工資料整理7防護(hù)員人1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)人身及行車安全防護(hù)8施工隊(duì)長人1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)日常工作9施工副隊(duì)長人1協(xié)助隊(duì)長工作10施工隊(duì)安全負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作11施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量12民工人50施工人員合計(jì)人61計(jì)劃工期管理為了更好的把握住全過程，以期順利地實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工期目標(biāo)，必須加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，做到人盡其用，以安全、優(yōu)質(zhì)、低耗，高速獲得最佳的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，本工程建立工期計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理模式，以業(yè)主指令計(jì)劃為目標(biāo)，控制關(guān)鍵工序，通過信息反饋，掌握工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)，及時(shí)制定追趕計(jì)劃，工期倒安排，確保計(jì)劃的銜接穩(wěn)定與均衡，對(duì)計(jì)劃執(zhí)行全過程實(shí)行系統(tǒng)性的有效控制，使工期按時(shí)保質(zhì)保量順利達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。三、施工組織部署施工準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備，了解設(shè)計(jì)意圖，消除錯(cuò)、漏、碰、缺等問題，解決施工技術(shù)與施工工藝之間的矛盾。承軌梁每隔20m預(yù)埋泄水管DG50一根。本設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，采用強(qiáng)度等級(jí)C35和C30混凝土，最小水泥用量300kg/M3,龍門吊走形線基礎(chǔ)每隔2030m設(shè)伸縮縫一道。根據(jù)本施工段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，入場(chǎng)專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保施工質(zhì)量。根據(jù)施工方案明確規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范 GB5972； （4）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278。30貨場(chǎng)門吊基礎(chǔ)改造工程施工方案一、編制依據(jù)和原則編制依據(jù)（1）某工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司設(shè)計(jì)的《某南貨場(chǎng)門吊基礎(chǔ)改造工程（36T）》設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。29十三、治安保衛(wèi)措施28食堂衛(wèi)生管理制度25⑴大力抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工21安全技術(shù)交底22消防保證措施15七、基礎(chǔ)施工技術(shù)控制要點(diǎn)141312五、質(zhì)量目標(biāo)既保證質(zhì)量的主要措施1111117工程施工進(jìn)度橫道圖 64332三、施工組織部署1二、工程概況貨場(chǎng)門吊基礎(chǔ)改造工程施工方案貨場(chǎng)門吊基礎(chǔ)改造工程施工方案 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 目 錄一、編制依據(jù)33 3施工組織管理機(jī)構(gòu)5 8四、施工風(fēng)險(xiǎn)管理及施工措施11安全管理措施1214六、基礎(chǔ)施工工藝流程圖16八、質(zhì)量保證措施18九、施工安全保證措施22路局施工安全“十不準(zhǔn)”、“六禁止”制度22鄰近既有線施工安全防護(hù)措施24十、文明施工措施25十一、貨場(chǎng)基礎(chǔ)工程施工應(yīng)急預(yù)案272728夏季施工應(yīng)急措施28十二、環(huán)境保護(hù)、水土保持（2）國家《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號(hào)）、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵運(yùn){2010}51號(hào)）、《關(guān)于公布鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法的通知》(鐵運(yùn)201163號(hào))和《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（蘭鐵辦2008105）、《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法實(shí)施細(xì)則》（蘭鐵辦{2010}46）、《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法實(shí)施細(xì)則》（蘭鐵運(yùn){2011}87號(hào)）《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、蘭州鐵路局為確保既有線行車、施工安全而制定的有關(guān)規(guī)定和與本工程施工相關(guān)的專業(yè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 編制原則在施工方案的編制中始終按照技術(shù)可靠，措施得力，確保安全的原則編制施工方案。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)的要求，編制科學(xué)合理的施工方案，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。二、工程概況建設(shè)地點(diǎn)：某南貨場(chǎng)某南貨場(chǎng)龍門吊軌面標(biāo)高維持既有龍門吊軌面標(biāo)高，基礎(chǔ)單側(cè)長度為161m,基礎(chǔ)總長為322m；貨場(chǎng)門吊跨度L=30m，走形軌為P50鋼軌。縫寬20mm，縫內(nèi)用瀝青麻絲填縫，伸縮縫應(yīng)與鋼接頭錯(cuò)開，伸縮縫位置應(yīng)避開設(shè)備基礎(chǔ)。本次設(shè)計(jì)按先拆除既有龍門吊基礎(chǔ)后,重新在原位新做龍門吊基礎(chǔ)，土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，人工清理基底，基底必須保證干燥無水，承載力標(biāo)準(zhǔn)值為FK=200Kpa。 為了充分利用工時(shí)提高工效，避免開工后造成不必要的停工窩工等現(xiàn)象，應(yīng)具備以下條件：、所有材料規(guī)格型號(hào)及標(biāo)準(zhǔn)均符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，并有出廠合格證、實(shí)驗(yàn)單。 本工程計(jì)劃進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員61人，其中：項(xiàng)目部管理人員5人，防護(hù)員1人，資料員1人，施工隊(duì)管理人員4人，施工人員50人。各個(gè)分管部門及負(fù)責(zé)人的工作，必須責(zé)任到人，分工明確。作業(yè)人員必須進(jìn)行崗前安全教育，經(jīng)考試合格否方可持證上崗。、開槽動(dòng)工前施工使用電纜測(cè)試儀對(duì)動(dòng)土影響區(qū)域做一次全面認(rèn)真的探查，對(duì)光電纜徑路用白灰做出標(biāo)記；、電纜測(cè)試儀只是一種輔助工具，往往沒有百分百的把握準(zhǔn)確搞清楚地下隱蔽設(shè)備情況，因此，營業(yè)線，臨近營業(yè)線的所有土方作業(yè)展開前，必須先采用人工挖探溝的方法對(duì)地下隱蔽物進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)，人工挖探溝必須小心，,嚴(yán)