【正文】 ）構(gòu)建面向全省交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)一的計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲虛擬化資源池，實(shí)現(xiàn)資源平臺根據(jù)業(yè)務(wù)需求動(dòng)態(tài)擴(kuò)展，形成智能交通云安全管理體系、運(yùn)營管理體系和災(zāi)備管理體系。 建設(shè)目標(biāo)到2015年，全面建成穩(wěn)定可靠、安全高效、動(dòng)態(tài)擴(kuò)展、彈性伸縮的云基礎(chǔ)設(shè)施平臺，基本形成可視化、人性化、開放化、標(biāo)準(zhǔn)化的云應(yīng)用支撐平臺，建成統(tǒng)一的行業(yè)數(shù)據(jù)資源中心，逐步實(shí)現(xiàn)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理平臺等現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)云化遷移。（12） 承辦省人民政府交辦的其他事項(xiàng)。（10） 負(fù)責(zé)交通行業(yè)利用外資開展國際交通經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與交流等涉外工作，管理涉及全省公路、水路交通與國際組織間的有關(guān)事宜。（8） 負(fù)責(zé)水上港航監(jiān)督、船舶檢驗(yàn)、船員培訓(xùn)考核及水上安全管理和船舶維修市場管理。（6） 負(fù)責(zé)全省交通規(guī)費(fèi)征收執(zhí)法和審計(jì)監(jiān)督工作，歸口管理公路、水路收費(fèi)站（卡）設(shè)置和收費(fèi)工作。（4） 負(fù)責(zé)全省公路、水路的運(yùn)政、路政管理，統(tǒng)一管理城鄉(xiāng)公路、水路客貨運(yùn)輸（含出租車客運(yùn)、小轎車定線客運(yùn)和旅游客運(yùn)、汽車租賃、特殊物資運(yùn)輸），加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理，對重點(diǎn)物資運(yùn)輸和緊急客貨運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)控。（2） 擬定全省公路、水路交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、中長期計(jì)劃和年度計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施；負(fù)責(zé)公路、水路交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)，承擔(dān)交通戰(zhàn)備和交通通訊的有關(guān)工作。 建設(shè)單位概況本項(xiàng)目的建設(shè)單位是XXX交通運(yùn)輸廳。積極推動(dòng)信息技術(shù)在交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測、運(yùn)營管理、運(yùn)輸服務(wù)和安全應(yīng)急等領(lǐng)域的深度應(yīng)用，以信息化智能化引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，全面提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)供給能力、運(yùn)行效率、安全性能和服務(wù)水平，將是加快實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的戰(zhàn)略選擇，XXX交通運(yùn)輸信息化事業(yè)迎來重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。近期省政府印發(fā)的《關(guān)于加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用若干政策的意見》、《XXX大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用規(guī)劃綱要（2014—2020年）》等文件中更是明確提出加快推動(dòng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用，推進(jìn)電子政務(wù)、交通運(yùn)輸、食品安全等領(lǐng)域大數(shù)據(jù)示范應(yīng)用工程建設(shè)。云計(jì)算作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息基礎(chǔ)設(shè)施與應(yīng)用服務(wù)模式的重要形態(tài)，以資源聚合和虛擬化、應(yīng)用服務(wù)和專業(yè)化、按需供給和靈活使用的服務(wù)模式，提供高效能、低成本、低功耗的計(jì)算與數(shù)據(jù)服務(wù)，是新一代信息技術(shù)集約化發(fā)展的必然趨勢。同時(shí)貴州交通運(yùn)輸信息化已在交通運(yùn)輸各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展了不同程度的信息化應(yīng)用，以信息化促進(jìn)交通現(xiàn)代化發(fā)展理念正逐步被全省交通運(yùn)輸行業(yè)所接受和認(rèn)可。XXX智能交通云建設(shè)工程總體建設(shè)方案XXX交通運(yùn)輸廳交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院2014年8月主編單位： 交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院目錄1 項(xiàng)目概述 1 項(xiàng)目基本信息 1 項(xiàng)目背景 1 建設(shè)單位概況 3 編制依據(jù) 4 建設(shè)目標(biāo) 5 建設(shè)內(nèi)容 6 建設(shè)工期 7 項(xiàng)目投資及資金來源 7 問題與建議 82 需求分析 10 XXX交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析 10 XXX交通信息化現(xiàn)狀及問題 18 交通云總體建設(shè)需求 24 業(yè)務(wù)應(yīng)用建設(shè)需求 26 數(shù)據(jù)整合建設(shè)需求 29 支撐平臺建設(shè)需求 32 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求 333 總體建設(shè)方案 47 建設(shè)思路及原則 47 總體目標(biāo) 48 分期目標(biāo) 50 建設(shè)任務(wù) 52 平臺架構(gòu) 52 工程邊界 554 基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)層（IaaS）建設(shè)方案 57 總體建設(shè)方案 57 基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)設(shè)計(jì) 57 網(wǎng)絡(luò)分區(qū)設(shè)計(jì) 65 運(yùn)營管理設(shè)計(jì) 67 安全保障設(shè)計(jì) 70 異地災(zāi)備設(shè)計(jì) 76 功能性能要求 76 服務(wù)購買清單 805 平臺即服務(wù)層（PaaS）建設(shè)方案 81 總體建設(shè)方案 81 開發(fā)框架建設(shè)方案 83 公共組件建設(shè)方案 86 業(yè)務(wù)組件建設(shè)方案 89 建設(shè)實(shí)施方案 996 軟件即服務(wù)層（SaaS）建設(shè)方案 101 總體建設(shè)方案 101 SaaS應(yīng)用建設(shè)方案 102 SaaS應(yīng)用部署方案 107 建設(shè)實(shí)施方案 107 應(yīng)用系統(tǒng)遷移方案 1097 大數(shù)據(jù)資源整合應(yīng)用方案 122 總體建設(shè)方案 122 數(shù)據(jù)資源域 122 數(shù)據(jù)交換域 129 數(shù)據(jù)分析域 131 數(shù)據(jù)管控域 132 數(shù)據(jù)服務(wù)域 133 大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用 134 建設(shè)實(shí)施方案 1378 商業(yè)模式設(shè)計(jì)方案 139 云計(jì)算、大數(shù)據(jù)服務(wù)建設(shè)運(yùn)營模式分析 140 公眾出行服務(wù)商業(yè)模式及經(jīng)濟(jì)效益分析 144 物流公共平臺商業(yè)模式及經(jīng)濟(jì)效益分析 144 客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票商業(yè)模式及經(jīng)濟(jì)效益分析 148 城市公交出行商業(yè)模式及經(jīng)濟(jì)效益分析 1509 項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)行管理 154 實(shí)施計(jì)劃 154 管理機(jī)構(gòu) 155 運(yùn)行維護(hù)機(jī)構(gòu) 157 項(xiàng)目招標(biāo)方案 15710 人員配置與培訓(xùn)方案 161 人員配置 161 培訓(xùn)對象 161 培訓(xùn)方式 162 培訓(xùn)內(nèi)容 162 培訓(xùn)計(jì)劃 16311 系統(tǒng)測試方案 164 網(wǎng)絡(luò)測試 164 性能測試 164 軟件測試 165 服務(wù)測試 166 安全測試 166 測試計(jì)劃 16812 投資估算與資金籌措 169 投資估算 169 運(yùn)行維護(hù)經(jīng)費(fèi)測算 183 資金籌措 18313 風(fēng)險(xiǎn)及效益分析 184 風(fēng)險(xiǎn)分析 184 效益分析 184智能交通云建設(shè)工程總體建設(shè)方案1 項(xiàng)目概述 項(xiàng)目基本信息表11 項(xiàng)目基本信息表項(xiàng)目名稱XXX智能交通云建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)單位XXX交通運(yùn)輸廳項(xiàng)目總投資項(xiàng)目建設(shè)期42個(gè)月 項(xiàng)目背景“十二五”是交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、擴(kuò)大規(guī)模、調(diào)整結(jié)構(gòu)、優(yōu)化管理、提升服務(wù)，促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)和發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。近年來，XXX交通運(yùn)輸行業(yè)抓住“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略機(jī)遇，在高速公路增量擴(kuò)面、國省干線提等升級、農(nóng)村公路通達(dá)通暢、水運(yùn)發(fā)展破題提速等方面取得了顯著成績。然而，XXX交通運(yùn)輸信息化發(fā)展還不同程度的存在信息化應(yīng)用協(xié)同能力不夠、信息資源共享程度不高、技術(shù)支撐體系較為分散、基礎(chǔ)設(shè)施利用率不高等問題，如何運(yùn)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)貴州交通信息化跨越式發(fā)展已成為行業(yè)發(fā)展面臨的問題。在《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見》、《XXX人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)XXX“十二五”新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》等文件中明確提出將加快完善公共服務(wù)領(lǐng)域的信息化建設(shè)，適時(shí)啟動(dòng)云計(jì)算、3G和三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用試點(diǎn)。加快綜合交通、智能交通、綠色交通和平安交通建設(shè)是新時(shí)期交通運(yùn)輸行業(yè)重要的戰(zhàn)略任務(wù)。為響應(yīng)省政府大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，切實(shí)推進(jìn)我省交通運(yùn)輸行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的發(fā)展，節(jié)省行業(yè)信息化建設(shè)投資，促進(jìn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，轉(zhuǎn)變貴州交通運(yùn)輸發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)貴州交通后發(fā)趕超，XXX交通運(yùn)輸廳決定啟動(dòng)XXX智能交通云建設(shè)，通過構(gòu)建全省統(tǒng)一的云計(jì)算服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施一體化、運(yùn)維管理集中化、技術(shù)支撐平臺化、數(shù)據(jù)資源整體化、業(yè)務(wù)應(yīng)用協(xié)同化、公眾服務(wù)人文化和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化，為政府決策、交通管理、企業(yè)運(yùn)營、百姓出行等提供智能交通服務(wù)。主要職責(zé)如下：（1） 貫徹執(zhí)行國家交通行業(yè)發(fā)展的方針、政策和法規(guī)擬定全省公路、水路交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、方針政策和法規(guī)、規(guī)章，并監(jiān)督執(zhí)行。（3） 指導(dǎo)交通行業(yè)體制改革；培育和管理交通運(yùn)輸市場和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，維護(hù)公路、水路交通行業(yè)的平等競爭秩序；引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)和協(xié)調(diào)發(fā)展。（5） 負(fù)責(zé)全省公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)，質(zhì)量監(jiān)督和造價(jià)管理，組織實(shí)施國家和省重點(diǎn)公路、水路交通工程建設(shè)。（7） 負(fù)責(zé)全省汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)的行業(yè)管理；實(shí)施汽車綜合性能檢測工作的行業(yè)管理。（9） 擬定全省交通科技政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，推廣交通科技新技術(shù)、新產(chǎn)品，組織重大科技開發(fā)、推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步，負(fù)責(zé)交通工業(yè)產(chǎn)品的認(rèn)證和質(zhì)量監(jiān)督；指導(dǎo)交通中等教育、成人教育和職業(yè)技術(shù)教育。（11） 負(fù)責(zé)廳屬系統(tǒng)機(jī)構(gòu)編制、干部人事和勞動(dòng)工資等工作；指導(dǎo)交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)。 編制依據(jù)(1) 《國家電子政務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制要求》，國家發(fā)展和改革委員會(huì)第55號令，國家發(fā)展和改革委員會(huì)，2007年；(2) 《關(guān)于印發(fā)公路水路交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法（試行）的通知》，廳規(guī)劃字〔2011〕259號，交通運(yùn)輸部，2011年；(3) 《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見》，國發(fā)〔2012〕2號，國務(wù)院，2012年；(4) 《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，交通運(yùn)輸部，2011年；(5) 《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，廳科技字[2013]257號，交通運(yùn)輸部，2013年；(6) 《XXX人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)XXX“十二五”新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》，黔府辦發(fā)〔2011〕17號，XXX人民政府辦公廳，2011年；(7) 《關(guān)于加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用若干政策的意見》，XXX人民政府，2014年；(8) 《XXX大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用規(guī)劃綱要（2014—2020年）》，XXX人民政府，2014年；(9) 《貴州交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，XXX交通運(yùn)輸廳，2011年；(10) 《貴州交通運(yùn)輸信息化“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，XXX交通運(yùn)輸廳，2010年；(11) 有關(guān)軟硬件設(shè)備廠商、云計(jì)算服務(wù)提供商近期市場參考報(bào)價(jià)。到2017年，形成完整的具有XXX交通運(yùn)輸行業(yè)特色的業(yè)務(wù)組件體系，整合全省鐵路、航空等數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)與公安、城管、氣象等單位的信息資源共享，推動(dòng)交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)資源的聚集，建成統(tǒng)一的智能交通云服務(wù)平臺，向全社會(huì)提供交通誘導(dǎo)、應(yīng)急指揮、智能出行、出租車和公交車管理等服務(wù)。工程一期租用52臺云主機(jī)、50個(gè)本地存儲單元、75個(gè)異地災(zāi)備單元、1項(xiàng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫服務(wù)以及定制開發(fā)1套運(yùn)營管理系統(tǒng)；工程二期租用134臺云主機(jī)、140個(gè)本地存儲單元、210個(gè)異地災(zāi)備單元和1項(xiàng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫服務(wù)。工程一期重點(diǎn)建設(shè)開發(fā)框架、三維GIS平臺等基礎(chǔ)公共組件和部分業(yè)務(wù)組件；工程二期豐富和完善開發(fā)框架，補(bǔ)充建設(shè)公共組件，形成政策法規(guī)、水路運(yùn)輸、港航管理、海事管理、科技教育、綜合事務(wù)等領(lǐng)域業(yè)務(wù)組件。工程一期實(shí)現(xiàn)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)等現(xiàn)有系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)中心云化遷移，同步開展安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)、客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)等應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)；工程二期逐步在道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)、水運(yùn)海事等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)SaaS級應(yīng)用。工程一期建設(shè)完善數(shù)據(jù)資源交換體系、數(shù)據(jù)資源目錄體系和數(shù)據(jù)資源管控體系；工程二期建設(shè)大數(shù)據(jù)分析處理平臺，整合鐵路、民航等綜合交通數(shù)據(jù)資源，接入公安、城管、氣象等外部門數(shù)據(jù)資源，建立行業(yè)數(shù)據(jù)資源服務(wù)目錄體系，開展大數(shù)據(jù)分析示范應(yīng)用。 項(xiàng)目投資及資金來源 總投資經(jīng)測算，本項(xiàng)目的投資估算如下：（1） 工程總投資，其中： ，% ；，%；，占總投資的 % 。（3） 第二階段（20162017年）投資，其中：，%；，%；，占總投資的 %。平臺建成后，基礎(chǔ)設(shè)施層購買服務(wù)費(fèi)用將申請省財(cái)政預(yù)算，其余運(yùn)維資金將通過省廳自籌、市場運(yùn)作等方式予以解決。 問題與建議建議省級層面統(tǒng)一制定云平臺建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、建設(shè)運(yùn)維制度及安全保障措施，明確工程建設(shè)要求和需遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)平臺數(shù)據(jù)資源共享及安全健康發(fā)展。建議省廳盡快推動(dòng)本項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的成立，加強(qiáng)與項(xiàng)目責(zé)任單位間協(xié)調(diào)溝通，確保數(shù)據(jù)資源整合工作取得預(yù)期效果。建議省廳加強(qiáng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)和應(yīng)用培訓(xùn)，提高行業(yè)建設(shè)管理應(yīng)用水平，創(chuàng)新新技術(shù)模式下的信息化管理機(jī)制，確保云平臺可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，XXX作為我國西南地區(qū)重要陸路交通樞紐，具有較強(qiáng)的區(qū)位優(yōu)勢，隨著XXX礦產(chǎn)資源以及旅游行業(yè)的快速發(fā)展，社會(huì)和公眾對交通運(yùn)輸行業(yè)保運(yùn)輸、保暢通、保安全等方面提出了較高要求。XXX交通運(yùn)輸廳作為XXX交通行業(yè)主管部門，下設(shè)有公路局、高速公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、地方海事局/航務(wù)管理局、交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局5個(gè)二級局，交通信息中心、交通建設(shè)工程造價(jià)管理站等13個(gè)直屬單位以及9個(gè)市州交通局，業(yè)務(wù)覆蓋公路、水路規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面，業(yè)務(wù)種類繁雜。具體包含以下內(nèi)容：(1) 交通行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃管理：公路、水路運(yùn)輸業(yè)和基本建設(shè)的中長期戰(zhàn)略、規(guī)劃的組織編制。(3) 交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析：公路、水路運(yùn)輸、港口生產(chǎn)和交通固定資產(chǎn)投資經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析。 公路管理(1) 建設(shè)管理負(fù)責(zé)全省公路（高速公路、普通公路及農(nóng)村公路）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理和監(jiān)督工作；組織擬定公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)管理和監(jiān)督全省公路建設(shè)市場，維護(hù)平等競爭秩序；負(fù)責(zé)對公路建設(shè)工程招標(biāo)實(shí)施管理與監(jiān)督；負(fù)責(zé)組織實(shí)施國家、省級公路等工作項(xiàng)目建設(shè)；監(jiān)督管理公路建設(shè)工程質(zhì)量和定額、造價(jià)控制、竣工驗(yàn)收等有關(guān)工作。② 項(xiàng)目管理：公路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)投資、基本建設(shè)程序、合同、工程進(jìn)度、示范工程、竣工驗(yàn)收等管理。(2) 養(yǎng)護(hù)管理負(fù)責(zé)高速公路、普通公路、農(nóng)村公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)輕微損壞部分、進(jìn)行橋涵定期和汛期檢查以及公路技術(shù)綜合評定；負(fù)責(zé)公路路面大中修工程、公路改建工程、危橋改造和改建工程、渡改橋工程、水毀修復(fù)工程、安保工程以及其他公路附屬設(shè)施工程的計(jì)劃、設(shè)計(jì)、質(zhì)量、資金、驗(yàn)收等管理。依法處理路政事件案件，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。具體包括：公路收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置、公路車輛通行費(fèi)征收、通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)管理、公路車輛通行費(fèi)拆分等。(6) 公路交通情況調(diào)查負(fù)責(zé)公路交通量調(diào)查站點(diǎn)設(shè)置、調(diào)查設(shè)備管理、調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)送。 道路運(yùn)輸對全省范圍內(nèi)的道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站（場）經(jīng)營、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)等進(jìn)行行政許可、行政執(zhí)法和行政監(jiān)督；擬定道路運(yùn)輸管理規(guī)章；征收道路運(yùn)輸管理費(fèi)；建設(shè)和管理道路客貨運(yùn)站（場）等。道路客運(yùn)站管理：汽車運(yùn)輸站場設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備、站場設(shè)施使用等管理；道路客運(yùn)站經(jīng)營許可、站級核定和監(jiān)督管理。道路客運(yùn)車輛管理：道路客