【正文】 國(guó)內(nèi)分支機(jī)構(gòu)主要業(yè)務(wù)近期企業(yè)動(dòng)作UPS198823個(gè)主要經(jīng)濟(jì)城市異地包裹計(jì)劃再投5億美元FedEx1984150個(gè)主要經(jīng)濟(jì)城市異地包裹4億美元收購(gòu)大田，白云機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心DHL1986318個(gè)主要經(jīng)濟(jì)城市異地包裹再投15億在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)TNT198875個(gè)城市、7個(gè)口岸異地包裹8億收購(gòu)華宇EMS19852000多個(gè)國(guó)內(nèi)城市文件、包裹政企分開(kāi)，物流快遞合并民航快遞1996142個(gè)國(guó)內(nèi)城市異地包裹與UPS和DHL，建立合作關(guān)系宅急送1994380個(gè)國(guó)內(nèi)城市異地包裹計(jì)劃香港上市從上面的圖表可以看出：在20世紀(jì)80年代，眾多國(guó)外快遞巨頭相繼進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而且強(qiáng)大的資金實(shí)力逐步加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，國(guó)外快遞通過(guò)兼并國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)或者與國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)合作來(lái)加速發(fā)展。以DHL、FedEx、UPS和TNT為首的國(guó)際快遞巨頭帶著雄厚的資本、豐富的經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)秀的人才進(jìn)軍中國(guó)快遞市場(chǎng)，在中國(guó)快遞業(yè)國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了80％的市場(chǎng)份額，給有經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的EMS重大的壓力，民營(yíng)快遞企業(yè)想與他們分一杯羹更不容易。作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)，肯定在業(yè)務(wù)上面是有競(jìng)爭(zhēng)的，各個(gè)民營(yíng)企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性，還不時(shí)出現(xiàn)互挖墻腳搶客戶、低價(jià)搶客戶等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。中國(guó)的快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模發(fā)展的階段，但快遞企業(yè)僅靠自己的能力難以完成全程全網(wǎng)的所有遞送服務(wù)，這就要依靠其他社會(huì)運(yùn)輸體系和服務(wù)體系，從而極大地影響快件寄送效率和質(zhì)量的提高，降低了民營(yíng)企業(yè)的信譽(yù)度。這在很大程度上阻礙了我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)的健康發(fā)展，使民營(yíng)企業(yè)失去了很多公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。郵政速遞(EMS)附屬于中國(guó)郵政，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)能享受到與郵政同等的國(guó)家優(yōu)惠政策。同時(shí)國(guó)際快遞企業(yè)還一直憑借其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)的國(guó)際快遞市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭。順豐快遞企業(yè)目前面臨的重要外部威脅（T）（1）對(duì)外開(kāi)放引來(lái)的國(guó)際快遞企業(yè)。由鐵路、道路、水路、民航和管道組成的綜合運(yùn)輸體系互相促進(jìn)、互相補(bǔ)充，形成了更加完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求等方面做出了新的貢獻(xiàn)。 “網(wǎng)購(gòu)”逐漸成為消費(fèi)者特別是年輕“一族”(“70后、80后、90后”)日常購(gòu)物的主流方式，預(yù)計(jì)“網(wǎng)購(gòu)”將給電子商務(wù)快件提供25000件至30000萬(wàn)件的市場(chǎng)空間。%。據(jù)了解，“網(wǎng)購(gòu)”商品的快遞已經(jīng)占到部分加盟模式快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量的25％左右。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年，淘寶網(wǎng)年交易額為999．6億元，與2007年的4億元比較，同比增長(zhǎng)了131％，約占全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額1％(數(shù)據(jù)來(lái)源：商務(wù)部)。據(jù)CNNIC2008年6月統(tǒng)計(jì)結(jié)果，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物人數(shù)總規(guī)模為4 641萬(wàn)人。近幾年來(lái)，B2C、C2C是快遞市場(chǎng)的保持高速增長(zhǎng)的重要因素之一。2006年，我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)25．5％，這勢(shì)必物流業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)121。2006年全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)59．6萬(wàn)億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算同比增長(zhǎng)24％，仍保持快速增長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。這就意味這在我國(guó)的快遞市場(chǎng)上蘊(yùn)藏著無(wú)限的商機(jī)！ (2)我國(guó)物流發(fā)展。從2005年開(kāi)始未來(lái)三年中國(guó)速遞業(yè)市場(chǎng)將以至少33%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。順豐快遞企業(yè)發(fā)展面臨的重要外部機(jī)遇(O)(1)經(jīng)濟(jì)方面。（7）信息化水平滯后，各快遞系統(tǒng)之間兼容性、協(xié)調(diào)性較差，缺乏統(tǒng)一的快遞物流信息平臺(tái)，系統(tǒng)的可視化水平較低，嚴(yán)重制約了我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。在銷售上，應(yīng)該設(shè)定專名的銷售人員，掌握銷售技巧，利用現(xiàn)有的產(chǎn)品組合加大銷售力度。（6）快遞業(yè)的發(fā)展在中國(guó)剛剛起步，所以國(guó)內(nèi)快遞公司（順豐）的營(yíng)銷水平不高，沒(méi)有像樣的市場(chǎng)部，沒(méi)有出色的營(yíng)銷人員，產(chǎn)品的市場(chǎng)定位、價(jià)格偏高但服務(wù)質(zhì)量與價(jià)格并不匹配。（5）目前順豐包括網(wǎng)購(gòu)在內(nèi)的個(gè)人消費(fèi)業(yè)務(wù)只占總體業(yè)務(wù)的10%左右。（4）順豐快遞的業(yè)務(wù)流程大致為：客戶投寄快件公司安排投遞部配合取貨公司內(nèi)部數(shù)據(jù)處理投遞部接單后安排投遞配送。在技術(shù)水平方面，順豐速運(yùn)已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，查詢及資源調(diào)度．但是還是存在著諸多的問(wèn)題，比如由于信息不能實(shí)現(xiàn)即時(shí)有效的在各個(gè)部門之間共享，導(dǎo)致業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個(gè)部門之間反應(yīng)比較遲鈍，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)查詢答復(fù)不及時(shí)、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務(wù)質(zhì)量。靈活的支付結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算順豐關(guān)鍵內(nèi)部劣勢(shì)（W）（1）快遞服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面不夠好、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量不保證、甚至丟失和損毀委托快件。先進(jìn)的呼叫中心：采用CTI綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過(guò)呼叫中心快速實(shí)現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。（8）先進(jìn)的信息技術(shù)。（7）安全的運(yùn)輸服務(wù)：自營(yíng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)：提供標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)安全的服務(wù)。因?yàn)檫@些運(yùn)輸車輛上都裝著GPS全球定位系統(tǒng)，車輛必須按照指定時(shí)間、指定路線運(yùn)行，否則就會(huì)報(bào)警，管理人員就會(huì)質(zhì)問(wèn)。客戶的快件除了可以在順豐網(wǎng)站，還可以通過(guò)4008111111客服查詢。這些責(zé)任的界定都是由“HHT終端”進(jìn)行時(shí)間界定的。這也就是為什么收派員很急的原因。這就是順豐的“收一派二”規(guī)定。自收到短信的那一刻起，他必須在1一個(gè)小時(shí)內(nèi)把此票快件收回，否則就會(huì)造成“逾限”。（5）系統(tǒng)追蹤順豐的客戶在致電4008111111下單之后，順豐的收派員的手機(jī)和HHT掌上電腦終端都會(huì)收到一條發(fā)件短信。價(jià)值決定價(jià)格，順豐的價(jià)格高是公認(rèn)的，順豐的速度快、貨物安全、服務(wù)好這也是大家公認(rèn)的。其實(shí)扣分是小事，關(guān)鍵是不能耽誤了你的大事。如果被您碰到了只好自認(rèn)倒霉吧?，F(xiàn)在順豐的專線包機(jī)增加到了13條，并且順豐購(gòu)買了自己的飛機(jī)，成立了“泓圖航空公司”，其學(xué)員（從快遞員中提拔了6名）已經(jīng)在民航學(xué)院進(jìn)行飛行員的培訓(xùn)。比如西安發(fā)往黑龍江的貨物，是由咸陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)運(yùn)至北京順義空港分撥中心進(jìn)行初次分撥，然后會(huì)把這個(gè)快件與其他地方發(fā)往黑龍江的快件匯集到一起，建包后參加北京飛往黑龍江哈爾斌的飛機(jī)場(chǎng)進(jìn)行分撥，然后再進(jìn)行分撥后，由當(dāng)?shù)氐母删€車?yán)鱾€(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分給收派員，由收派員進(jìn)行上門送貨。這三地是順豐快件的分撥中心，即華北分撥中心、華東分撥中心、華南分撥中心，分別輻射東北、西北、華東、華中、華南、西南方向。國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)充分發(fā)揮企業(yè)機(jī)制優(yōu)勢(shì)和本土化優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)全國(guó)門到門小件業(yè)務(wù)，在2005年年底國(guó)內(nèi)小包裹市場(chǎng)全面放開(kāi)之前，搶得了市場(chǎng)先機(jī)。(2)靈活性高：從服務(wù)上看，民營(yíng)快遞實(shí)行門到門服務(wù)。尺寸等速遞要求沒(méi)有過(guò)多的限制，卻主要以經(jīng)營(yíng)區(qū)域業(yè)務(wù)為主，與國(guó)外快遞公司相比，對(duì)線路很熟悉。順豐速運(yùn)一直本著“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶提供快速、安全的產(chǎn)品流通渠道，同時(shí)，幫助客戶縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等，使客戶能更快、更好地對(duì)市場(chǎng)作出反應(yīng),但是應(yīng)對(duì)快速變化的市場(chǎng)，通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，順豐的業(yè)務(wù)流程存在一定的問(wèn)題，為更好的發(fā)展業(yè)務(wù)，在此做了業(yè)務(wù)的分析及重構(gòu)。、順豐一直致力于成為中國(guó)最值得信賴和尊敬的民族快遞企業(yè)，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在公司十多年發(fā)展過(guò)程中，正是得益于不斷的完善其配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)堅(jiān)持自己的直営運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)來(lái)控制陪送的服務(wù)流程，完善標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。另外隨著電子商務(wù)逐漸進(jìn)入人們的工作生活，順豐快遞企業(yè)應(yīng)加快與快遞運(yùn)送的源頭企業(yè)大型電子商務(wù)網(wǎng)展開(kāi)臺(tái)作，加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞客戶的爭(zhēng)奪。對(duì)于民營(yíng)快遞業(yè)而言，甚至超過(guò)EMS的份額。因此選擇合適的配送中心，對(duì)于公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)有很好的幫助。當(dāng)你無(wú)法為一個(gè)客戶提供某一個(gè)城市或地區(qū)的寄遞服務(wù)時(shí)，這個(gè)客戶會(huì)馬上扔掉你的電話，轉(zhuǎn)而將所有訂單交給另一家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)更多的公司。同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)的需求制定相關(guān)的解決方案 ，制定合理的配送計(jì)劃，合理組織運(yùn)輸能力。完善基于物流信息技術(shù)的改進(jìn)工作，將大大的有利于進(jìn)一步提高服務(wù)的質(zhì)量。而順豐的國(guó)際業(yè)務(wù)范圍也只是擴(kuò)展到了港澳臺(tái)和新加坡 韓國(guó)。國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)要想在中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)中與他們分一杯羹不是易事，他們是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)最大的威脅條件。以u(píng)Ps、FedEX、DHL、TNT等為首的國(guó)際快遞公司憑借本身先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)占據(jù)了中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)80％的市場(chǎng)份額。順豐在中國(guó)臺(tái)灣 2007年在臺(tái)灣省設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了臺(tái)灣省臺(tái)北、桃園、新竹、臺(tái)中、彰化、嘉義、臺(tái)南、高雄等主要城市。），近100個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)以及2000多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了國(guó)內(nèi)31個(gè)?。ㄇ嗪Ｊ?、西藏自治區(qū)暫未開(kāi)通）近200個(gè)大中城市及900多個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)。濰坊，滿足未來(lái)十年山東的需求。分別接聽(tīng)（安徽，江蘇，浙江，上海，福建等電話）。 　　順豐2008年集中呼叫中心，成都呼叫中心，分別接聽(tīng)：（四川，重慶，山東，河南，河北，湖南，湖北，東三省，夏門，江西，山西，甘肅，新疆，等地電話。 10 11 12 12 15快遞業(yè)務(wù)流程的優(yōu)缺點(diǎn) 15優(yōu)點(diǎn) 15缺點(diǎn) 15 17 17 20 22 22 23\GPS技術(shù)優(yōu)化運(yùn)輸管理 26 301 CRM的優(yōu)化方向和項(xiàng)目目標(biāo) 322項(xiàng)目?jī)?nèi)容 331客戶細(xì)分管理 332客戶階層分類管理具體操作 353客戶生命周期管理 374實(shí)現(xiàn)方法 381CRM的技術(shù)系統(tǒng)優(yōu)化 381順豐公司信息系統(tǒng)存在的問(wèn)題 382數(shù)據(jù)庫(kù)的可兼容性，可移植性解決方案 393操作系統(tǒng)的可兼容性，可移植性解決方案 392CRM的實(shí)施與管理 402CRM的具體實(shí)施操作說(shuō)明 425CRM能夠解決順豐的問(wèn)題 426項(xiàng)目創(chuàng)新性 432優(yōu)化方案 445順豐速遞配送服務(wù)系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)體系 495．1物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系的基本要素 49 50 50 51 52 531方案背景　　自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點(diǎn)，能最大程度地保障客戶利益。 基于順豐配送流程的信息系統(tǒng)優(yōu)化111 1方案背景 3 3 3 外資快遞巨頭擠壓國(guó)際市場(chǎng) 4 4 4 市場(chǎng)定位的選擇 4 5因此可以以系統(tǒng)整合為中心主軸，來(lái)改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)其物流系統(tǒng)，提高效益和服務(wù)水平，降低成本。 102. 順豐速遞高效配送服務(wù)體系優(yōu)化設(shè)計(jì) 10\ 10順豐已經(jīng)建立覆蓋全國(guó)主要城市的快遞網(wǎng)絡(luò)，甚至已經(jīng)擴(kuò)展到部分亞洲國(guó)家和地區(qū)?！　№権S自1993年成立以來(lái)，每年都投入巨資完善由公司統(tǒng)一管理的自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：從蝸隅中山，到立足珠三角，到布局長(zhǎng)三角；從華南先后擴(kuò)展至華東、華中、華北；從大陸延展到香港、臺(tái)灣，直至國(guó)際。）合肥呼叫中心?！　№権S在中國(guó)大陸目前已建有3個(gè)分撥中心（順義區(qū)。 杭州。 　　順豐在中國(guó)香港1993年在香港特別行政區(qū)設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，目前營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了18個(gè)行政區(qū)中的17個(gè)（離島區(qū)暫未開(kāi)通）。在新新加潑和韓國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)通 外資快遞巨頭擠壓國(guó)際市場(chǎng)目前國(guó)際快遞市場(chǎng)上國(guó)際快遞業(yè)務(wù)基本上是由國(guó)際快遞公司經(jīng)營(yíng)著。有資料顯示，這四家國(guó)際快遞巨頭的速遞價(jià)格普遍低于己于國(guó)內(nèi)公司lO％一15％左右，這大大提高了他們的競(jìng)爭(zhēng)力。為盡快搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)作好了充分的準(zhǔn)備。 門到門的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步的提高。提升公司的服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?？爝f是一個(gè)典型的規(guī)模化產(chǎn)業(yè)，客戶的忠誠(chéng)度與快遞公司的服務(wù)覆蓋廣度有很大關(guān)系。雖然順豐的營(yíng)業(yè)額在國(guó)內(nèi)民營(yíng)公司中占有優(yōu)勢(shì)，但是比起國(guó)際國(guó)內(nèi)的大司實(shí)力還相對(duì)而言較弱。 市場(chǎng)定位的選擇 差異化定位戰(zhàn)略市場(chǎng)細(xì)分和差異化定位是市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略中最核心的部分，對(duì)企業(yè)的成敗關(guān)系重大，因?yàn)槠髽I(yè)在資源有限的情況下只能有選擇地去經(jīng)營(yíng)?？筛鶕?jù)客戶對(duì)各項(xiàng)服務(wù)的關(guān)注發(fā)和企業(yè)本身的條件設(shè)計(jì)出適合的主打產(chǎn)品來(lái)不斷增加市場(chǎng)份額。對(duì)于這巨頭不敢涉足的邊緣地區(qū)細(xì)新疆、西藏等地方正是民營(yíng)快遞大顯身手的舞臺(tái). 在當(dāng)前，要通過(guò)提供差異化的服務(wù)來(lái)贏得新的市場(chǎng)，就要進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，收通過(guò)諸如代貨款、簽單返還、時(shí)效件產(chǎn)品等增值服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)作，并優(yōu)化完善配送網(wǎng)絡(luò)來(lái)擴(kuò)大快遞消費(fèi)市場(chǎng)。促使公司的務(wù)體系逐漸完善，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步成長(zhǎng)。順豐快遞企業(yè)的關(guān)鍵內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)(S)(1)快捷的速度：順豐快遞對(duì)寄件封裝、重量。無(wú)論是同城快遞，還是城際快遞，順豐快遞企業(yè)都比相關(guān)EMS約快50％。手對(duì)手交接，上門收件送件及收款，對(duì)大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。（3）專線包機(jī)順豐一共有8條專線包機(jī)，往返于北京、上海、深圳。快件經(jīng)由這些分撥中心進(jìn)行初次分撥后，會(huì)根據(jù)貨物目的地的遠(yuǎn)近決定是否轉(zhuǎn)飛或參加干線車的中轉(zhuǎn)。如果是西安發(fā)往河北的快件，在北京分撥中心進(jìn)行分撥后，會(huì)由干線車?yán)颖边M(jìn)行派送。（4）安全（也就是投遞質(zhì)量）順豐的貨物損壞率是十萬(wàn)分之一，這在同行業(yè)是最低的。所以收派員在收取你的快件時(shí)，一定要聽(tīng)他們的話，盡量提供包裝材料，因?yàn)樗麄兪沁@方面的專家，否則把你的貨物損壞，要扣他們的分?？傊考铱爝f公司都有可能造成給客戶帶來(lái)不便，但是我們還是認(rèn)真考慮使用哪家公司的服務(wù)。我們只有理性的消費(fèi)，才能得到良好的收益。收派員會(huì)按照短信上的內(nèi)容和客戶聯(lián)系上門收件。在派件時(shí)，收派員收到點(diǎn)部管理人出倉(cāng)后的快件時(shí)，必須把這些快件在2小時(shí)內(nèi)派送完畢，否則也會(huì)造成“逾限”。每一票快件逾限，收派員就會(huì)被扣分，而收派員一年只有20分，如果20分扣完，此人必須離開(kāi)順豐。目的是在有限的時(shí)間內(nèi)給客戶提供無(wú)限的價(jià)值。這套設(shè)備每臺(tái)價(jià)值60008000元不等，順豐全網(wǎng)絡(luò)收派員總共在3萬(wàn)多人，每人一臺(tái)，大家可以計(jì)算這個(gè)數(shù)目有多大?？旒谟煞贮c(diǎn)部運(yùn)往分撥場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)的途中，也是可以監(jiān)控的。（6）產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：快捷的實(shí)效服務(wù)，從客戶預(yù)定下單，到順