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勞動合同賠償案件一范本-展示頁

2025-05-21 00:19本頁面
  

【正文】 請求裁決國航為他辦理解除勞動關系證明,移交人事、社保、技術檔案和健康檔案。提出辭職飛行員被單位追討培訓費去年7月6日,陳勇向國航股份西南分公司提出辭職。之后的幾年里,陳勇所屬航空公司多次改制、合并,陳勇的“東家”也最終變成國航股份西南分公司,該公司是中國國際航空股份有限公司的分支機構。1996年11月20日,雙方簽訂了無固定期限《勞動合同書》。日前,雙流縣法院對3起勞動爭議糾紛中的兩起作出判決:由于國航沒有與飛行員簽訂勞動合同,法院據(jù)此駁回了國航的訴訟請求,判決飛行員在辭職時對航空公司不做任何賠償。仲裁裁決結果均為飛行員賠款,雙方解除勞動關系。簽勞動合同國航被判敗訴 辭職飛行員不賠償公司去年底,國航股份西南分公司3名飛行員相繼提出辭職,國航股份西南分公司不同意。3名飛行員先后申請仲裁,要求與國航解除勞動合同,國航立即提起反訴并提出巨額賠款。但國航覺得賠款太少,向法院提起訴訟。東家變更新公司沒與飛行員簽合同1990年8月,陳勇進入原中國西南航空公司重慶分公司從事飛行工作。2000年12月6日,陳勇被調到原中國西南航空公司,仍然做飛行員。但是,陳勇在多次轉變用人單位期間,新公司都沒有與他變更或重新簽訂勞動合同。培訓出一個合格的飛行員很不容易,國航多次給陳勇做工作,希望他放棄辭職意愿,繼續(xù)和公司一起共謀發(fā)展。國航得知后,立即提起反訴,要求陳勇附條件支付違約費和培訓費。去年11月6日,《仲裁裁決書》出來了,裁決雙方勞動關系于去年8月5日終止,國航為陳勇辦理終止勞動關系證明,并轉移其相關檔案。提起訴訟國航向飛行員索賠210萬國航覺得,裁決裁定的賠償金太少,而且根本沒有達到留下飛行員的目的。法庭上國航稱,培訓一名飛行員公司將投入很大的財力和精力,“就拿陳勇來說,公司就對他進行了軍轉民、改裝飛機機型等多項培訓,培訓費用不下50萬。隨后,國航拿出2005年中國民
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