【正文】 高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，預(yù)應(yīng)力束采用直線型布置方式，考慮到中支點(diǎn)及邊支點(diǎn)梁端受力復(fù)雜性，邊支點(diǎn)區(qū)域布置部分腹面板豎彎束。全橋共設(shè)置二個(gè)錨跨和一個(gè)主跨合攏段。中支點(diǎn)墩頂設(shè)箱內(nèi)橫隔梁，邊支點(diǎn)設(shè)端橫梁。橋梁截面為單箱雙室直腹板箱型截面， 米， 米。上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)主梁為三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，跨徑組合50+80+50 米， 米，高跨比1/； 米，高跨比1/。引橋邊墩承臺(tái)為矩形， 米， 米， 米，砼標(biāo)高為C25。邊墩承臺(tái)為方啞鈴型， 米， 米， 米，砼標(biāo)高C25，墩身為四柱式矩型墩身，* 米，砼標(biāo)高為C30。（2）承臺(tái)、墩身及蓋梁主墩承臺(tái)為兩個(gè)分離的單側(cè)園端型， 米， 米， 米，砼標(biāo)高為C25。樁尖標(biāo)高52~58 米，單樁允許承載力為800T，每個(gè)主墩基礎(chǔ)由二個(gè)分離式橋墩組成，每個(gè)分離式橋墩下為8 要鉆孔樁，全橋主墩共32 根樁，每個(gè)邊墩基礎(chǔ)8 根鉆孔樁，全橋共16 根樁。引橋橋型為20M預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁結(jié)構(gòu)，共八跨。路燈桿中心位于綠化分隔帶內(nèi)，行政中心段綠化分隔帶放寬，慢車道采用單獨(dú)照明。路燈平均照度為20LX，經(jīng)計(jì)算每桿路燈功率為250W+150W，燈桿高10 米，均采用高壓鈉燈。質(zhì)量要求排水工程施工驗(yàn)收按《給排水施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。管道基礎(chǔ)：雙壁波紋管采用砂包管基礎(chǔ)，鋼筋砼管采用120 度、180 度及360 度砼基礎(chǔ)包管，對(duì)軟弱基礎(chǔ)或過填?yuàn)涠位A(chǔ)應(yīng)作拋石或塘渣架固并碎石嵌縫，塊石厚度為30CM 以上。所有工程應(yīng)注意外排水或地下降水工作。雨水管為雙壁波紋管及鋼筋砼管，接口采用橡膠圈柔性接口。雨水井及雨水口均需做落底井，沉泥井深度為2030CM。本道路采用雨水井收集雨水，道路外側(cè)小區(qū)內(nèi)部雨水另行排放，不再接入本路雨水系統(tǒng)中，最終雨水就近排入河流。且側(cè)石必須倒圓角。（3）人行道青石板施工時(shí)，應(yīng)每隔40 米設(shè)置從基層至面層伸縮縫一條，用瀝青馬碲脂填充，石板安置時(shí)，應(yīng)留縫設(shè)置，采用純水泥漿灌縫，從板頂至板底，共外溢部分待半干后鏟除，不得留有灰積，并且錯(cuò)縫搭接，板縫應(yīng)一致。（2）對(duì)于道路內(nèi)填河婁塘段，可采用拋石排淤或圍堰清淤法，如采用拋石排淤法，拋石寬度至少至路邊外2 米，后以1： 放坡，拋石高度為施工時(shí)水位以上1 米， 米，拋石后用純塘渣回填。交通信號(hào)燈：本次設(shè)計(jì)均作信號(hào)燈電力管線預(yù)留。交通標(biāo)線：中心黃色雙實(shí)線、車道分界線、人行橫道線、歷轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線、減速讓行線、導(dǎo)向箭頭、港彎式停靠站標(biāo)線等。交通標(biāo)志：有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等。在人行道中間68 米，距側(cè)石1 米處設(shè)行道樹（香樟）一棵，樹池尺寸為100*100CM，樹池內(nèi)可種植書帶草。擋墻欄桿設(shè)計(jì)：本道路內(nèi)橋梁及交叉道路較多，局部路段填土較高， 米以上時(shí)宜盡量在擋墻克頂石上設(shè)置欄桿，欄桿式樣可同橋梁設(shè)計(jì)。具體詳見設(shè)計(jì)圖。路面最高標(biāo)高：為1 米。路面橫坡%（%坡度），%。人行道：自上而下依次為6CM 厚青石板鋪裝，4CM1：3 水泥砂漿，8CM厚C10 砼及5CM 碎石墊層，下為素土夯實(shí)，人行道中間設(shè)置60*50 盲道以方便殘人通行。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道：采用3CM 細(xì)粒式瀝青砼，5CM 中粒式瀝青砼，7CM 粗粒式瀝青砼及瀝青下封閉，20CM 水泥含量5%半剛性上基層，18CM 水泥含量3%半剛性下基層及≥60CM 塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。道路橫斷面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)寬度為36 米，其中中間為15 米機(jī)動(dòng)車道+ 米機(jī)非綠化隔離帶+ 米非機(jī)動(dòng)車道+ 人行道。沿線還與15 米及24米三條規(guī)劃道路相交，跨越河流及婁五處，建橋3 座，另填?yuàn)涠帯?道路設(shè)計(jì)道路平面設(shè)計(jì)某路為城市一條東西向主干道，設(shè)計(jì)車速為4050 公里/小時(shí)，平面走向均按按規(guī)劃所示走向進(jìn)行設(shè)計(jì)。工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：城市主干道，設(shè)計(jì)車速4050 公里/小時(shí)；瀝青路面設(shè)計(jì)年限15 年；， ,；路燈平均照度20LX；1 米以上， 米。道路寬度36 米， 畝，道路內(nèi)除3橋東側(cè)稍有拆遷外，其余基本無拆遷。某路（鏡湖新區(qū)段）作為紹興大城市中袍江組團(tuán)與城市綠心相邊接的一條東西向主要道路，它的建設(shè)必將對(duì)進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)框架，加強(qiáng)袍江組團(tuán)與城市綠心聯(lián)系，改善沿線居民的生活及出行條件，促進(jìn)道路兩側(cè)地塊升值有較大作用，同時(shí)對(duì)推進(jìn)紹興城市化進(jìn)程，促進(jìn)大城市與鏡湖新區(qū)的建設(shè)，改善城市環(huán)境，提高城市品位都將改到重要作用。在投標(biāo)時(shí)按要求向業(yè)主遞交廉政建設(shè)承諾書并認(rèn)真執(zhí)行。保證重點(diǎn)，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排進(jìn)度計(jì)劃，組織連續(xù)均衡而又序藝銜接緊湊的現(xiàn)場(chǎng)施工，遵守承包合同的承諾，確保工期。嚴(yán)格遵守安全施工有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程施工，遵守紹興市文明施工有關(guān)規(guī)定。爭(zhēng)創(chuàng)紹興市“蘭花杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。 工程管理目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)：“優(yōu)良”。一旦我單位能中標(biāo)建設(shè)該工程，我方還將會(huì)在本施工組織設(shè)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化、優(yōu)化，補(bǔ)充施工作業(yè)指導(dǎo)書、計(jì)算書、施工方案，報(bào)請(qǐng)業(yè)主及有關(guān)部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。第2節(jié) 編制原則和管理目標(biāo) 編制原則本公司在認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察基礎(chǔ)上，根據(jù)紹興市鏡湖新區(qū)某路建設(shè)工程Ⅰ標(biāo)段工程的特點(diǎn)，建設(shè)單位對(duì)該工程的工期、質(zhì)量等方面要求，結(jié)合本單位的施工技術(shù)能力，編寫該工程的施工技術(shù)文件。 編制依據(jù)工程招標(biāo)文件及招標(biāo)答疑紀(jì)要等；上海林同炎、李國(guó)豪土建工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)的紹興市鏡湖新區(qū)某路建設(shè)工程及一號(hào)橋初步設(shè)設(shè)施工圖及有關(guān)資料；現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所了解的信息；紹興市創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地、文明施工工地管理辦法、紹市建管（2001）93 號(hào)文件等；采用或參考的主要技術(shù)規(guī)范cjj190《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，cjj 290《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，cjj 390《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，建需（92）68 號(hào)《市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定》、建需（95）1 號(hào)《市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定補(bǔ)充規(guī)定》，gbj9286《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》，jtj0342000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj03294《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtj07198《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。目錄第一章 施工組織設(shè)計(jì) 8第1節(jié) 適用范圍和編制依據(jù) 8 本施工組織設(shè)計(jì)適用范圍 8 編制依據(jù) 8第2節(jié) 編制原則和管理目標(biāo) 9 編制原則 9 工程管理目標(biāo) 10第3節(jié) 工程概況 11 工程概況 11 道路設(shè)計(jì) 12 雨水管線設(shè)計(jì) 17 路燈 18 1橋梁設(shè)計(jì) 19第4節(jié) 施工安排 26 施工部署 26 設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 29 施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料及消防設(shè)施、辦公用品表 32 施工總平面布置 35 施工進(jìn)度安排 37 財(cái)務(wù)保證 37第5節(jié) 施工準(zhǔn)備 37 三通一平 38 定位測(cè)量 39 技術(shù)準(zhǔn)備 39 材料供應(yīng)與準(zhǔn)備 41 勞動(dòng)力、各類施工機(jī)具調(diào)配進(jìn)場(chǎng) 41第6節(jié) 本工程關(guān)健部位施工技術(shù)方案 42 工程測(cè)量 42 橋樁專項(xiàng)施工方案 44 道路專項(xiàng)施工方案 57 排水管專項(xiàng)施工方案 71 橋梁施工專項(xiàng)方案 78第7節(jié) 質(zhì)量保證措施 105 質(zhì)量保證體系 105 質(zhì)量管理目標(biāo) 105 具體施工質(zhì)量保證管理措施 105 材料和設(shè)備保證措施 109第8節(jié) 安全保證措施 109 安全生產(chǎn)、文明施工管理體系 109 安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 110 安全保證措施 110 施工過程中安全注意事項(xiàng) 115第9節(jié) 文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施 120 文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 120 實(shí)現(xiàn)文明施工環(huán)境保護(hù)的主要設(shè)想和管理保證措施 121第10節(jié) 工期保證措施 128 工期目標(biāo) 128 編制進(jìn)度計(jì)劃 128 保證工期的組織網(wǎng)絡(luò) 129 進(jìn)度實(shí)施、檢查和糾偏的具體措施 129第11節(jié) 技術(shù)管理措施 131第12節(jié) 工地綜合治理及環(huán)保措施制度 132 施工現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生管理制度 132 工地衛(wèi)生管理制度 133 工地健康教育制度 135 工地除四害工作制度 136 工地食堂衛(wèi)生管理制度 136 工地廁所衛(wèi)生管理制度 137 工地消防安全管理制度 138 治安保衛(wèi)管理制度 138 食堂工作人員崗位責(zé)任制 139 文明施工教育計(jì)劃 1401 項(xiàng)目部門前三包責(zé)任制 1411 文明施工各級(jí)崗位責(zé)任制 141第13節(jié) 各級(jí)人員的質(zhì)量責(zé)職 142 操作者質(zhì)量責(zé)任制 142 材料員質(zhì)量責(zé)任制 143 質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制 144 施工員質(zhì)量責(zé)任制 145 施工班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制 146 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制 147 試驗(yàn)員質(zhì)量責(zé)任制 148 技術(shù)資料員質(zhì)量責(zé)任制 149第14節(jié) 各級(jí)人員的安全文明責(zé)職 149 項(xiàng)目經(jīng)理安全文明生產(chǎn)責(zé)任制 149 施工員安全文明生產(chǎn)責(zé)任制 150 專（兼）職安全員生產(chǎn)責(zé)任制 151 工地材料員安全責(zé)任制 153 測(cè)量員安全責(zé)任制 153 工人安全生產(chǎn)責(zé)任制 154 班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制 155 班前安全生產(chǎn)活動(dòng)制度 156 分部（分項(xiàng)）工程和各工種安全技術(shù)交底制度 156第15節(jié) 工程相關(guān)方的協(xié)調(diào)配合 157 協(xié)調(diào)配合的重要性 157 工程主要協(xié)調(diào)配合對(duì)象分類 158 場(chǎng)外相關(guān)管理部門的協(xié)調(diào) 158 周邊單位、居民的協(xié)調(diào) 158 與業(yè)主、監(jiān)理的協(xié)調(diào)配合 159第16節(jié) 合理化建議 159第17節(jié) 附件 160第二章 2技術(shù)標(biāo)附件1 160第三章 2平面布置圖 168第一章 施工組織設(shè)計(jì)第1節(jié) 適用范圍和編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)適用范圍本次招標(biāo)的紹興市鏡湖新區(qū)某路建設(shè)工程，共分為三個(gè)施工標(biāo)段。本施工組織設(shè)計(jì)適用于1 標(biāo)段工程。jtj0412000《公路橋涵施工及技術(shù)規(guī)范》。對(duì)于施工中各重點(diǎn)和關(guān)鍵工序之間的施工組織、方案相互協(xié)調(diào)等方面，在編制過程進(jìn)行了技術(shù)措施可行性的論證和招標(biāo)文件的評(píng)審，認(rèn)為完全有能力達(dá)到招標(biāo)文件的要求，確保工程工期、質(zhì)量、安全和文明施工。根據(jù)該工程并視工程復(fù)雜程度和質(zhì)量、安全文明施工要求的特點(diǎn)，提出施工中“以科技為先導(dǎo)，科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排；以管理為保證，優(yōu)質(zhì)高效、安全文明；以誠(chéng)信為宗旨，重譽(yù)守約、提高信譽(yù)”的指導(dǎo)思想，并采取各項(xiàng)有力措施。制定并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工保證措施，確保工程質(zhì)量。安全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo)：標(biāo)化合格。工期管理目標(biāo)：348 日歷天。廉潔目標(biāo)：建設(shè)一個(gè)廉政工程。第3節(jié) 工程概況 工程概況紹興市鏡湖新區(qū)某路建設(shè)工程是城市東西向條主要道路，規(guī)劃寬度為36 米，位于鏡湖新區(qū)內(nèi)，現(xiàn)狀多為農(nóng)田及水面。某路西起（起點(diǎn)）為新建中的紹興解放北路（樁號(hào)0+000），東至（終點(diǎn)）袍江紹三線（樁號(hào)1+），沿線含1景觀橋、2景觀橋及3橋。道路沿線與梅東公路、梅山公路相交，交通方便。其中**標(biāo)段為：紹興XX 至XX 公路北（樁號(hào)1+340～1+），全長(zhǎng)約620 米，內(nèi)含1 號(hào)景觀橋，為單跨80 米連續(xù)梁橋，工程造價(jià)約4000 萬元。本次設(shè)計(jì)西起紹興解放北路，東至袍江紹三線， 米，全線不設(shè)平曲線。縱斷面設(shè)計(jì)道路縱坡依托橋梁及各相交處道路標(biāo)高作為控制標(biāo)高進(jìn)行拉坡， 米騍上， 米以上進(jìn)行控制，%，%。路基設(shè)計(jì)受橋梁及填河塘景響，該路局部填方較高，故設(shè)計(jì)要求回填素土均必須為好土（透水性較好土）還應(yīng)嚴(yán)格控制塘渣粒徑及分層壓實(shí)厚度，為盡量減少橋坡及填河段路基沉降， 米路段在其塘渣墊層上敷設(shè)土格柵進(jìn)行路基加強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車道：采用3CM 細(xì)粒式瀝青砼，5CM 中粒式瀝青砼，25CM 水泥含量5%半剛性上基層及≥50CM 塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。設(shè)計(jì)容許彎沉值：。道路標(biāo)高設(shè)計(jì)路面最低標(biāo)高： 以上， 米以上。擋土墻設(shè)計(jì)道路段擋土墻設(shè)計(jì)：采用漿砌形式，且外邊坡采用直立式，內(nèi)側(cè)邊坡仍為3:1，基礎(chǔ)埋入地面以下至少1 米，基礎(chǔ)為C20 砼，墻身為漿砌塊石，墻頂也用青石板鋪裝，厚度為18CM，外挑5CM，擋墻每隔1015 米設(shè)沉降縫一道，凡基礎(chǔ)地質(zhì)變化處也應(yīng)高沉降縫，縫寬為2CM，內(nèi)填三油二氈；每隔23 米設(shè)泄水孔，泄水孔采用de50PVC 管， 米，內(nèi)側(cè)管口應(yīng)設(shè)置40*40*40CM 的濾水結(jié)構(gòu)層，以免淤塞，塊石厚度不小于20CM， 倍，基底若遇淤泥，應(yīng)挖除后換填塘渣，其中擋墻高H》=2 米以上，基礎(chǔ)采用鋼筋加強(qiáng)。填河段道路擋墻設(shè)計(jì)：填河段道路擋墻高度較高，采取下打d400 預(yù)應(yīng)力空心管樁，不澆擋墻基礎(chǔ)再砌筑擋墻方法。其它設(shè)置二處公交港灣式停靠站，站臺(tái)長(zhǎng)度為25 米， 米。交通設(shè)施為提高道路通行能力，以期達(dá)到合理組織交通，減少交通事故等目的，本工程全線設(shè)置符合規(guī)定的交通標(biāo)志及平面交叉口信號(hào)控制燈控制交通。采用鋁合金材料，反光膜采用三級(jí)，顏色符合國(guó)家安全色標(biāo)準(zhǔn)。采用墊熔型反光標(biāo)線涂料施工。施工總要求（1）施工前必須先清表30CM 耕植土或其它建筑垃圾等，用塘渣回填，然后對(duì)路基進(jìn)行平整壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度應(yīng)小于30CM，要求車行道壓實(shí)度為重型≥95%，人行道壓實(shí)度為輕型90%，塘渣要求顆粒搭配均勻，含泥量少，最大粒徑不大于15CM，其中橋坡段塘渣粒徑要求不大于10CM，半剛性基層為水泥穩(wěn)定碎石，水泥含量分別為3%、5%，碎石級(jí)配按最大密實(shí)度控制，最大粒徑不大于4CM， 及3Mp，半剛性基層碾壓后須灑水養(yǎng)護(hù)7 天以上，粗粒式瀝青砼采用AC30，中粒式瀝青砼采用AC20，細(xì)粒式瀝青砼采用AC13Ⅱ型配比。如采用圍堰清淤法，先清淤，后密鋪一層30CM 大片，再用純塘渣分層填筑壓實(shí)至與原地面平，路基擋墻現(xiàn)開挖砌筑。（4）側(cè)平石均用青石板鋪設(shè)，側(cè)平石顏色應(yīng)盡量與人行道青石板顏色相協(xié)調(diào)。 雨水管線設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)概況雨水量流量采用紹興市區(qū)暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算，起點(diǎn)集水時(shí)間為12 分鐘，重現(xiàn)期路面為1 年， 年。雨水工藝雨水管道施工必須從下游到上游，由深到淺施