【正文】 可使用。移機(jī)到下一樁位。拔管時(shí)他細(xì)觀察有沒有回帶現(xiàn)象，若回帶長度超過50cm，則在樁位旁10cm處補(bǔ)打一根。塑料排水板末端伸出導(dǎo)管底，在塑料排水板末端安裝密封袋后，用錨靴將其別再導(dǎo)管底端。施工前測量放樣出的每一個(gè)施工區(qū)域，進(jìn)行塑料排水板施工試插。各種材料進(jìn)場必須有質(zhì)量證明文件，使用前應(yīng)復(fù)核其品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期，并做好復(fù)試工作，合格后方能投入使用。材料采購由材料員負(fù)責(zé)，強(qiáng)調(diào)材料員職責(zé)，加強(qiáng)責(zé)任心。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，編制主要材料進(jìn)場計(jì)劃表。二）主要材料配置計(jì)劃組織人員考察和選擇各種原材料資源，擇優(yōu)選購。各種材料按工程進(jìn)度提前進(jìn)場或入庫，材料按計(jì)劃日程表進(jìn)場。 二）班組及勞動(dòng)力安排我公司具有管理效益高，施工速度快，創(chuàng)優(yōu)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、管理機(jī)制靈活的競爭優(yōu)勢，勞動(dòng)力挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)熟練，政治可靠的骨干力量，項(xiàng)目管理班子由參加過同類工程的精英組成，以保證該工程順利進(jìn)行。一）項(xiàng)目管理人員（后附項(xiàng)目部管理網(wǎng)絡(luò)圖）本工程施工按項(xiàng)目管理實(shí)施，并實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。對各生產(chǎn)班組實(shí)行產(chǎn)值考核制度，推行施工任務(wù)單和分工責(zé)任制，對按計(jì)劃完成、提前或推遲者實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，促使工期按計(jì)劃完工或竣工?？紤]到本工程施工工期較為緊張，因此，工程正式開工后應(yīng)高度重視工期，排出具體的工程節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，狠抓工程進(jìn)度。橋梁是本工程的關(guān)鍵工序，是整個(gè)工程的工期控制點(diǎn)，因施工工藝已非常成熟，在確保質(zhì)量安全的前提下集中人力、物力，為工程及時(shí)完成交付使用創(chuàng)造條件。六）施工部署根據(jù)工程特點(diǎn)，主要分道路工程、排水工程、橋梁工程和配套工程四個(gè)項(xiàng)目施工班組，班組再細(xì)分成鋼筋班、混凝土班、木工班等。五）試驗(yàn)資料的準(zhǔn)備針對工程所用的不同等級的砼、砂漿、水泥穩(wěn)定層等進(jìn)行配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)，做好試配工作。四）項(xiàng)目人員組織準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部中的項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工中的全部工作，項(xiàng)目部下設(shè)橋梁施工部、道路施工部、排水施工部及各職能部門，再下設(shè)各施工班組，項(xiàng)目組織體系以直線與矩陣結(jié)合形式組建。根據(jù)本工程的特點(diǎn)制定有針對性的施工組織設(shè)計(jì)，確定合理的區(qū)域、施工流程、施工技術(shù)、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施。提出機(jī)具、材料、構(gòu)件、設(shè)備和外委托計(jì)劃，保證工期進(jìn)度的需要。編制和審定施工預(yù)算，為全面承包提供準(zhǔn)確的依據(jù)。根據(jù)施工圖，復(fù)核各點(diǎn)所提供坐標(biāo)的閉合差，且對路線及細(xì)部尺寸標(biāo)高逐一進(jìn)行復(fù)核，確保施工順利進(jìn)行。為工程全面展開創(chuàng)造條件。進(jìn)場后及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場布設(shè)、管線勘探等關(guān)鍵工作布置。做好施工便道、現(xiàn)場的排水措施，合理設(shè)置排水溝和集水井。根據(jù)給定的永久性坐標(biāo)和高程，按照施工總平面圖，進(jìn)行施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點(diǎn)的測量，妥善設(shè)立現(xiàn)場永久性標(biāo)志樁，為施工過程中的測量工作創(chuàng)造條件。第二節(jié) 工程主要施工內(nèi)容一）本工程主要施工內(nèi)容根據(jù)招標(biāo)文件及施工圖，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，主要施工內(nèi)容分為以下幾項(xiàng)：（一）施工準(zhǔn)備建筑物、管線、路狀調(diào)查施工場地的準(zhǔn)備與拆除地下管線及地面架空線的搬遷臨時(shí)建筑物搭建與拆除供水、供電設(shè)施的安裝綠化等的遷移（二）道路施工原地面清表路基施工（含路基處理）塘渣鋪筑水泥穩(wěn)定層攤鋪混凝土路面施工（三）橋梁施工樁機(jī)工作平臺(tái)搭建樁基施工橋墩臺(tái)施工板梁制作與安裝橋面系施工（四）管道施工原地面清表溝槽圍護(hù)溝槽開挖管道施工及管道鋪設(shè)覆土及拆除圍護(hù)樁（五）其他周邊建筑物、管線保護(hù)施工測量與監(jiān)測第三節(jié) 工程目標(biāo)工期目標(biāo)：施工工期為450日歷天質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范一次性合格標(biāo)準(zhǔn)安全文明施工目標(biāo)：安全文明施工目標(biāo)為合格第三章 施工準(zhǔn)備及總體部署一）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁，架設(shè)水電線路和各種生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施。每隔100m左右設(shè)雨、污水預(yù)留管，以便附近雨污水接入，如預(yù)留管標(biāo)高低于主管時(shí)，按預(yù)留管做井并設(shè)40厘米留底。，否則要作加固處理。混凝土包管， i≥1%。砼管基。砼管基。人行道：5cm厚花崗巖（飽水抗壓強(qiáng)度不小于100MPa），3cm厚1:2干拌水泥砂漿，15 cm厚C25砼墊層+20 cm厚水泥穩(wěn)定碎石墊層（ MPa，壓實(shí)度為93%），壓實(shí)度為90%（輕型標(biāo)準(zhǔn)）。；水泥穩(wěn)定層分二層，上基層20cm，水泥含量6%，壓實(shí)度98%，底基層20c m，水泥含量5%，壓實(shí)度96%，（測定車為黃河JN150，上同），路面底面以下塘渣層0~30cm填料最小強(qiáng)度CBR為8%；30~80cm填料最小強(qiáng)度CBR為5%，壓實(shí)度為96%；80~150cm填料最小強(qiáng)度CBR為4%，壓實(shí)度為94%；150cm以下填料最小強(qiáng)度CBR為3%，壓實(shí)度為93%；壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)除注明外，均為重型標(biāo)準(zhǔn)。瀝青面層采用三層結(jié)構(gòu)，上層為粗型密級配粒式改性瀝青混合料（AC13C），中層為粗型密級配粒式中粒式改性瀝青混合料（AC20C），下層為粗型密級配粒式中粒式普通瀝青混合料（AC25C）。一）道路工程道路以設(shè)計(jì)中心線為道路中心線，%（平均），瀝青混凝土路面為修正三次拋物線路拱。搭板下橋頭填土處采用φ377mmC20沉管樁加固地基承載力。橋頭兩側(cè)各設(shè)6米現(xiàn)澆搭板，作為道路和橋梁的過渡。10米板梁采用55厘米厚先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下板結(jié)構(gòu)重力式橋臺(tái)采用φ65厘米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩采用φ85厘米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。1號(hào)橋位于春曉洋沙山東八路（春曉東八路~沿海中線）中心樁號(hào)K2+，橋跨布置為10+10m簡支梁，橋梁與規(guī)劃河道正交，%；%，%。二工區(qū)：南起春曉東八路，經(jīng)春曉東一路，北至沿海中線，全線橫跨1條河流，新建一座橋梁。車道一級搭板下，為減少橋臺(tái)水平壓力，采用了搭板下卸載設(shè)計(jì)，車道一級搭板采用預(yù)制搭板。橋頭回填料選用透水性好、容易壓實(shí)的級配中粗砂，將填料的變量減少，為加強(qiáng)填料的整體性填料中加鋪了鋼塑土工格柵。橋面鋪裝下層為≥10厘米厚C50纖維混凝土鋪裝，鋪裝上層采用5厘米厚細(xì)粒式改性瀝青砼（AC13C），過橋管線從人行道板下通過。橋梁寬為36m： 5m人行道+11m車行道+4中央綠化帶+11m車行道+5m人行道。1號(hào)橋位于春曉東八路（明月直河~洋沙山東八路）中心樁號(hào)K0+，橋梁跨越笠帽礁河，笠帽礁河道寬度為35米，橋梁跨徑為四跨25+25+25+25米，176。K0+，橫斷面布置：5m人行道+11m車行道+4m中央綠化隔離帶+11m車行道+5m人行道。第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡介一工區(qū)：西起明月直河，經(jīng)洋沙山東七路，東至洋沙山東八路。七）實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。五）采用先進(jìn)的施工方案和技術(shù)管理措施，確保施工實(shí)施方案的可行性和合理性。 三）制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工保證措施，確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。 施工組織設(shè)計(jì)方案第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)一）由寧波市城建設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的施工圖二）《室外排水規(guī)范》（GB500142006）三）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 3790)四）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F102006)五）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D302004)六）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D402002)七）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F302003)八）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D502006)九）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)十）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502682008)十一）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D602004)十二）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D622004)十三）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(JTJ/T01998) 十四）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D632007) 十五）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02012008)十六）《寧波市建筑樁基設(shè)計(jì)與施工細(xì)則》(2001甬DBJ0212)十七）其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范第二節(jié) 編制原則 一）遵照招標(biāo)文件中的各項(xiàng)條款要求進(jìn)行編制。 二）按“項(xiàng)目法”的施工原則進(jìn)行管理和施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),按圖施工。四）保證重點(diǎn)、兼顧一般、統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排進(jìn)度計(jì)劃。六）制定施工所需的勞動(dòng)力、材料及施工機(jī)具的投入計(jì)劃，確保工程施工最合理的平面布置方案。八）編制詳細(xì)的實(shí)施性施工實(shí)施方案，突出各重點(diǎn)部位的施工節(jié)點(diǎn)，工期網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量控制措施，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行施工。主要施工內(nèi)容為1號(hào)橋，道路施工。笠帽礁河至K1+，橫斷面布置：5m綠化+11m車行道+4m中央綠化隔離帶+11m車行道+5m綠化。%；%，%。25米板梁板采用100厘米厚先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空必板，下部結(jié)構(gòu)重力式橋臺(tái)采用雙排Ф850mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩采用Ф1050mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋頭兩側(cè)各設(shè)8+6米兩級車道搭板和一級8米人行道搭板，作為道路和橋梁的過渡。搭板下橋頭填土處采用φ377mmC20沉降樁加固地承載力。橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載按公路Ⅰ級，人群荷載按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范取值》。道路全寬為36m，橫斷面布置：5m綠化+11m車行道+4m中央綠化隔離帶+11m車行道+5m綠化。規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬46m：5m人行道+16m車行道+4中央綠化帶+16m車行道+5m人行道。橋面鋪裝下層為≥10厘米厚C40纖維混凝土鋪裝，鋪裝上層采用5厘米厚細(xì)粒式改性瀝青砼（AC13C），過橋管線從人行道板下通過。橋頭回填料選用透水性好、容易壓實(shí)的級配中粗砂，將填料的變量減少，為加強(qiáng)填料的整體性填料中加鋪了鋼塑土工格柵。橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載按公路Ⅰ級。橋梁兩側(cè)采用瀝青砼路面，水泥穩(wěn)定層及塘渣墊層。瀝青混合料的孔隙率要求：AC13C：3%，AC20C：3%5%，AC25C：3%5%。路面采用24cm厚瀝表砼面層，30cm厚水泥穩(wěn)定基層，等載預(yù)壓結(jié)合塑料排水板地基處理，水泥穩(wěn)定層分二層，上基層15厘米，水泥含量6%，壓實(shí)度98%，底基層15厘米，水泥含量5%，壓實(shí)度96%， mm（測定車為黃河JN150，上同），路面底層以下塘渣層0~30cm填料最小強(qiáng)度CBR為8%；30~80cm填料最小強(qiáng)度CBR為5%，壓實(shí)度為96%；80~150cm填料最小強(qiáng)度CBR為4%，壓實(shí)度為94%；150cm以下填料最小強(qiáng)度CBR為3%，壓實(shí)度為93%；壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)除注明外，均為重型標(biāo)準(zhǔn)。二）雨、污水工程φ500～φ1500雨水管采用國標(biāo)鋼筋砼管Ⅱ級承插管，O型橡膠圈接口，180176。φ400～φ500污水管采用國標(biāo)Ⅱ級鋼筋混凝土承插管，O型橡膠圈接口，180176。雨水口與窨井連接管采用Ф300國標(biāo)鋼筋混凝土Ⅱ級承插管，采用360176。雨水口采用4052cm邊溝式單蓖雨水口，頂面比附近路面低3cm以利于接水。車行道窨井蓋采用防盜球墨鑄鐵井蓋，試驗(yàn)荷載為360KN，其余窨井蓋采用復(fù)合材料普通標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)荷載為200KN，雨水口采用樹脂基復(fù)合材料井蓋，采用重型標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)荷載為130KN。凡暫時(shí)不接支管的預(yù)留管口，砌磚封堵，并用水泥沙漿摸嚴(yán)，為了以后拆除方便，在預(yù)留口位置做好標(biāo)記。清除現(xiàn)場障礙，搞好場地平整，圍護(hù)好場地，注意環(huán)境衛(wèi)生，確保市容整潔。認(rèn)真組織測量放線，確保定位準(zhǔn)確，做好控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)。了解工程內(nèi)的地下管線及周邊環(huán)境情況，以保證施工順利進(jìn)行。以最快速度，使現(xiàn)場具備生產(chǎn)能力，使關(guān)鍵設(shè)備及時(shí)到位。二）技術(shù)準(zhǔn)備由總工程師的組織有關(guān)工程技術(shù)人員熟悉工程施工設(shè)計(jì)圖紙，熟悉、會(huì)審施工設(shè)計(jì)圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前，對于圖紙上的疑點(diǎn)及時(shí)與甲方人員溝通，進(jìn)一步明確施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。各類施工工藝的設(shè)計(jì)、安排、試驗(yàn)、審核：組織項(xiàng)目部工程技術(shù)人員及施工管理人員勘察現(xiàn)場，并進(jìn)行較為細(xì)致的踏勘學(xué)習(xí)熟悉圖紙，進(jìn)一步深化施工技術(shù)方案，使方案更可行，更具有操作性，更節(jié)省成本，提高工效。根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃安排，編制出詳細(xì)的月、周施工進(jìn)度計(jì)劃，設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃，勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃，材料采購計(jì)劃，實(shí)行“以日保周，以周保月”滿足招標(biāo)文件規(guī)定的節(jié)點(diǎn)工期。項(xiàng)目經(jīng)理部與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位辦理好水準(zhǔn)點(diǎn)控制樁的交接手續(xù)，并在現(xiàn)場建立符合施工精度要求的高程控制網(wǎng)，導(dǎo)線控制網(wǎng)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和各種控制樁，安排專人嚴(yán)格保護(hù)，防止破壞，以免造成失效，影響工程精度。三）物資準(zhǔn)備根據(jù)本工程的工種進(jìn)度、質(zhì)量要求及地域環(huán)境、工作量確定施工機(jī)械、器具及設(shè)備、周轉(zhuǎn)料、模板體系、材料供應(yīng)商、材料供應(yīng)方式及供應(yīng)計(jì)劃。施工管理組織體系： 項(xiàng)目組織體系中項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具有一定項(xiàng)目資質(zhì)，有豐富的大型項(xiàng)目施工及深基坑、市政施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)善于管理、重視質(zhì)量；參與本工程施工的管理人員必須具有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，有較好的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平。對采用的主要材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行取樣、檢驗(yàn)等工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。進(jìn)場后先施工施工便道。在施工中采取相應(yīng)措施保護(hù)好已施工完成的成品。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，管理班子（包括各工種班組長及分包隊(duì)伍），每周召開不少于一次的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)理順各工種、工序之間銜接。第四章 人員力量配備及材料供應(yīng)計(jì)劃第一節(jié) 人員力量配備我公司具有管理效益高，施工速度快，創(chuàng)優(yōu)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、管理機(jī)制靈活的競爭優(yōu)勢，勞動(dòng)力挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)熟練，項(xiàng)目管理班子由參加過相同類型工程的精英組成，保證該工程順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理是工程實(shí)施的核心人物，同時(shí)配備經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的其他管理人員保證本工程的順利實(shí)施。第二節(jié) 主要材料供應(yīng)計(jì)劃一）材料供應(yīng)材料的供應(yīng)是施工進(jìn)度保證與質(zhì)量保證的關(guān)鍵，為使本工程能順利施工，達(dá)到一次性驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)，建立材料采購、取樣、訂貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收和入庫使用程序，保證材料質(zhì)量達(dá)到工程優(yōu)質(zhì)目標(biāo)，對各種主材要求如下：材料采購請甲方與監(jiān)理方認(rèn)可后簽訂供貨合同，并做好材料