【正文】 員、機(jī)械設(shè)備、材料等資源使用調(diào)配。：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)配、管理以及安全施工。：負(fù)責(zé)筑路材料的采購(gòu)、供應(yīng)。：制定質(zhì)量方針和目標(biāo)，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理檢測(cè)驗(yàn)收工作、施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。第五章 施工組織總體布置與規(guī)劃及施工準(zhǔn)備 施工組織機(jī)構(gòu)本工程由項(xiàng)目經(jīng)理主管，共三個(gè)路基施工隊(duì)伍組織實(shí)施，施工組織機(jī)構(gòu)及相關(guān)職責(zé)如下：：負(fù)責(zé)工程實(shí)施過(guò)程中的全面管理工作，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理主抓全面工作。 環(huán)保、水保目標(biāo)全面控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，維護(hù)生態(tài)平衡，全面達(dá)到國(guó)家及當(dāng)?shù)卣沫h(huán)保、水保標(biāo)準(zhǔn)。杜絕重大以上事故，防止一般事故，消滅一切責(zé)任事故。 施工進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)根據(jù)結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工進(jìn)度計(jì)劃和招標(biāo)文件要求，制定如下目標(biāo)工期：本合同段路基土方在2018年09月15日全部完成。第四章 總體目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量：根據(jù)本工程特點(diǎn)及交通部頒發(fā)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，以及業(yè)主對(duì)本工程的質(zhì)量要求，制訂本工程的質(zhì)量目標(biāo)為“交工驗(yàn)收質(zhì)量綜合評(píng)分93分以上，竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)”；管段各項(xiàng)工程要開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)，多出精品，杜絕次品；各類原材料符合設(shè)計(jì)要求，合格率100%；各類檢測(cè)資料齊全，混凝土及砂漿強(qiáng)度、路基填土壓實(shí)度合格率100%；分項(xiàng)、分部及單位工程一次合格率100%。施工中嚴(yán)格按照路基試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告中的施工方案進(jìn)行施工。+150K2+290段魚塘、K4+500K4+700填亂掘坑、K2+200K2+330段清房渣土及本標(biāo)段內(nèi)分布的林地。本標(biāo)段移挖作填外，清表土方可就近集中堆放，用以道路綠化使用。第三章 工程概況+200，終點(diǎn)樁號(hào)K6+，被橋梁結(jié)構(gòu)物分成5段。根據(jù)需要，合理配置勞動(dòng)力資源。嚴(yán)格按照公路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工措施，確保施工安全，服從業(yè)主指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。第二章 編制說(shuō)明 編制依據(jù)、投標(biāo)文件。、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高生產(chǎn)率，縮短工期，降低成本和確保工程質(zhì)量，并通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，但在推廣實(shí)用新技術(shù)、新材料、新工藝時(shí)先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和鑒定后使用。，制定各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，作好預(yù)防自然災(zāi)害、防火、防毒等工作。 生產(chǎn)過(guò)程中所使用的各種設(shè)備、機(jī)械、臨時(shí)設(shè)施，在使用前由設(shè)備安全部聯(lián)合工程部進(jìn)行全面檢查，經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)、試用合格后，方準(zhǔn)投入使用。施工過(guò)程中做好各項(xiàng)施工檢測(cè)和記錄。新機(jī)場(chǎng)北線高速公路工程 （K2+200～K6+）路基工程施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 27 / 30第一章 總 則（京開(kāi)高速京臺(tái)高速）高速公路工程路基土方填筑施工。、工程部會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)參與施工人員及質(zhì)檢人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。 施工中采用的各類主要材料由試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于機(jī)械、設(shè)備等由設(shè)備部進(jìn)行性能檢驗(yàn)，符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后，方準(zhǔn)使用。在使用中設(shè)備部經(jīng)常進(jìn)行維修檢查并定期檢查標(biāo)定。 建立、健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，并在施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行；制定各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，確保工程質(zhì)量。，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查人員對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，如發(fā)現(xiàn)有不符合施工規(guī)范和相關(guān)規(guī)定要求及時(shí)糾正、調(diào)整。（京開(kāi)高速京臺(tái)高速）高速公路工程設(shè)計(jì)圖及相關(guān)文件。、地貌、水文及氣候條件、交通、地材單價(jià)等具體條件。、機(jī)械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50－2011）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D302004）《公路混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F302003）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF802004）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40－2007）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E42－2005） 編制原則，嚴(yán)格按合同文件要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、信息化管理等目標(biāo)編制施工技術(shù)方案，保證滿足各項(xiàng)要求。“安全第一、預(yù)防為主”的原則。 堅(jiān)持人員彈性編制、動(dòng)態(tài)管理。，避免不可預(yù)見(jiàn)因素對(duì)施工工期的影響，結(jié)合工程所在地的實(shí)際情況，本施組編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)每月有效施工天數(shù)按30天計(jì)。路基挖方，土方：；。主線為雙向八車道高速公路，設(shè)計(jì)車速120KM/h，設(shè)計(jì)路基斷面寬度41米。，路基填料采用本標(biāo)段挖方進(jìn)行填筑。通過(guò)試驗(yàn)段的成果組織施工，確定了施工機(jī)械的選型、各種機(jī)械的配套組合、施工人員的配置及路基土方填筑的施工工藝，確定施工中的各項(xiàng)參數(shù)，本路段路基土方工程施工，將嚴(yán)格按照路基填筑試驗(yàn)段的成果，指導(dǎo)施工。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，配合業(yè)主實(shí)現(xiàn)全路總體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。不發(fā)生火災(zāi)或重大機(jī)械設(shè)備損壞事故，員工因工輕傷率控制在2‰以下。施工過(guò)程中有完善的環(huán)保、水保措施，廢水、廢碴、泥漿以及工程垃圾按規(guī)定排放、處理，完工后及時(shí)恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。：負(fù)責(zé)制定施工技術(shù)管理辦法，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底、進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)難題；負(fù)責(zé)編制技術(shù)總結(jié)。項(xiàng)目副經(jīng)理工程部 路基附屬施工隊(duì)總 工試驗(yàn)室綜合室安全設(shè)備部財(cái)務(wù)部質(zhì)檢部項(xiàng)目經(jīng)理 路基一隊(duì) 路基二隊(duì)：全面負(fù)責(zé)本合同段工程的試驗(yàn)及檢測(cè)工作。：負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程施工中的對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、人力資源供應(yīng)、總務(wù)后勤、環(huán)保及文明施工等工作。：負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程中財(cái)務(wù)管理與使用等工作。 施工隊(duì)伍準(zhǔn)備抽調(diào)具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、能打硬仗的專業(yè)隊(duì)伍組成路基施工作業(yè)隊(duì)，施工人員根據(jù)進(jìn)度要求分階段進(jìn)場(chǎng)。第六章 施工進(jìn)度安排及人員、設(shè)備投入 施工指導(dǎo)思想針對(duì)本工程的施工規(guī)模和特點(diǎn)，確立本項(xiàng)目施工指導(dǎo)思想和原則：“機(jī)構(gòu)精干，隊(duì)伍專業(yè)，科技先行，設(shè)備精良，管理規(guī)范，施工科學(xué)，關(guān)系協(xié)調(diào)，保護(hù)環(huán)境，保障安全，保證工期，確保優(yōu)良”。設(shè)備精良：配備先進(jìn)大型設(shè)備進(jìn)行施工，合理配套，滿足工程施工要求?？茖W(xué)施工：按設(shè)計(jì)施工，按規(guī)范施工，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求施工。保護(hù)環(huán)境：自始至終把“環(huán)境保護(hù)”工作放在施工過(guò)程中日常工作的重要位置，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。保證工期：確保按計(jì)劃工期實(shí)現(xiàn)。地基處理：2018年1月1日開(kāi)工2018年3月31日結(jié)束。路基防護(hù)及給排水：2018年2月1日開(kāi)工2018年10月15日結(jié)束。原則是管理干部職責(zé)分明、職權(quán)統(tǒng)一，工人一專多能，特殊工種人員持證上崗，投入經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、技術(shù)人員及施工人員。 主要施工機(jī)械設(shè)備配備投入先進(jìn)合理、性能匹配、能力富余，滿足本工程快速、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)和均衡生產(chǎn)的要求。在設(shè)備配備上使機(jī)械設(shè)備能力大于進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)能力，有足夠的設(shè)備儲(chǔ)備。本標(biāo)段每個(gè)施工隊(duì)配備機(jī)械：挖掘機(jī)（300型以上）3臺(tái)，裝載機(jī)（50型以上）2臺(tái)，推土機(jī)（SD16）2臺(tái)，推土機(jī)（T140）2臺(tái)，平地機(jī)（PY180）1臺(tái)，振動(dòng)式壓路機(jī)（20T）2臺(tái)，自卸汽車（20m3）10臺(tái)，灑水車（6t）1臺(tái)。路基土方機(jī)械施工都是流水作業(yè)，作業(yè)面設(shè)置是否合理直接影響工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量要求。主要設(shè)備配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度。，例如挖方施工作業(yè)程序：開(kāi)挖→裝車→運(yùn)輸→路基填方段卸土，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過(guò)多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），配備