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正文內(nèi)容

四分部塔吊施工技術(shù)方案-展示頁

2025-05-19 00:00本頁面
  

【正文】 地面,用專用吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的一片衍架吊起,用下回轉(zhuǎn)架軌道下的小吊鉤鉤住,放松起升鋼絲繩,并將衍架轉(zhuǎn)到平衡臂一側(cè)。塔機(jī)頂升平衡數(shù)據(jù)(理論距離公供參考,以實(shí)際調(diào)平為準(zhǔn))7)令安裝工拆除內(nèi)外塔連接件上的所有螺栓。5)、將回轉(zhuǎn)下支承架上吊臂的鋼絲繩掛住自升平臺(tái)。4)、地面人員先將片狀的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝成“U”形結(jié)構(gòu),用手上緊連接螺栓,注意不能擰緊,然后用25t汽車吊吊至起重臂架下垂直向下的地方。2)、將臂架轉(zhuǎn)到位于自升平臺(tái)活動(dòng)欄桿的一邊,不準(zhǔn)再回轉(zhuǎn)或進(jìn)行其它吊裝作業(yè)。檢查以前安裝就緒,聯(lián)結(jié)緊固后接通電源,進(jìn)行試運(yùn)行,運(yùn)行一切順利方可進(jìn)行頂升加節(jié)。起升鋼絲繩系統(tǒng)如下:(12)、檢查各個(gè)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的接線情況無誤后,詳細(xì)檢查各機(jī)械部位是否正確,檢查電氣部分及液壓部分,檢查油缸橫梁的爬爪掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏板上。(10)吊裝平衡重起重臂安裝好后,補(bǔ)齊所配的平衡重,使其總重量達(dá)到15000Kg。慢慢地放下臂架,拆下張緊裝置,拆卸托架支座,拆除吊索,解下臂架頭部的牽引繩。(見圖B)。開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)吊起拉桿滑輪組,同時(shí)一邊用汽車吊將臂架吊起角度約為5176。選擇一臺(tái)25T汽車吊,吊點(diǎn)設(shè)置在距離臂架根部鉸點(diǎn)約25m處,兩鋼絲繩跨度約8m,吊索長度12m/條,吊起起重臂,使臂根鉸點(diǎn)與回轉(zhuǎn)上支承架的鉸點(diǎn)耳對(duì)正,用銷軸連接起來,然后再將頭部抬起,將已裝好的起重臂架拉桿的自由端用銷軸與塔頂節(jié)架連接。如下圖: 4)在起重臂的根部和端部分別綁上一根30m的麻繩。絕對(duì)禁止放在斜腹桿之間(c)。(臂架和拉桿組合圖如下:)2)變幅小車牽引鋼絲繩系統(tǒng)如下:3)在起重臂上安裝吊索 臂架上標(biāo)出的尺寸(見下簡圖)相當(dāng)于重心到臂根的理論距離,吊點(diǎn)是理論上的,必要時(shí)可將臂架試吊起10cm高,觀察平衡狀態(tài)情況后再調(diào)整吊點(diǎn)位置。再將裝有檢修平臺(tái)的變幅小車裝入起重臂上,小車位置應(yīng)盡量靠近根部。起重臂架在地面墊平,一起排列連接好后,并用枕木墊高(高度應(yīng)滿足變幅小車便與在起重臂上順利行走)。 (8)安裝駕駛室 用吊車把駕駛室吊起用兩根Φ60銷軸與回轉(zhuǎn)上支承架連接,然后接線連接操作室與各電器系統(tǒng),空試電器各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)正常。(6)安裝塔頂節(jié)架在地面先將兩根2332mm長的拉桿連接在在塔尖耳板上,打開開口銷,用銷軸將塔頂節(jié)架與回轉(zhuǎn)上支承固定。(4)安裝內(nèi)套架 將內(nèi)套架Ⅰ節(jié)架和Ⅱ節(jié)架及各部件組裝好后,吊裝到第一節(jié)架內(nèi),將活塞耳環(huán)與油缸頂升梁鉸點(diǎn)用銷軸聯(lián)接好,再將內(nèi)外塔連接件與整體節(jié)架用螺栓固定。(2)安裝自升平臺(tái)按下圖將自升平臺(tái)裝在第一節(jié)架頂部,將四個(gè)活動(dòng)掛鉤掛在橫腹桿上,然后把整體節(jié)架用M2468精制螺栓與第一節(jié)架連接。1作業(yè)工位的布置、人員配備(分工種、等級(jí))以及承擔(dān)的工作內(nèi)容指派現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人鄧劍鋒、現(xiàn)場安裝負(fù)責(zé)人吳云雷、以及安全員沈培柳 ,對(duì)安裝工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)和安全監(jiān)督,起重及安裝工人6人,具體分工如下:姓名性別年齡職務(wù)/工種特種作業(yè)人員證號(hào)工作內(nèi)容鄧劍鋒男32技術(shù)負(fù)責(zé)人/工程師桂建安B(20141)0009201負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)吳云雷男31安裝負(fù)責(zé)人/助理工程師桂建安A(2015)0000254現(xiàn)場安裝管理沈培柳女27安全員桂建安C(2015)0001565負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全唐北平男48建筑起重機(jī)械安裝拆卸工(塔式起重機(jī)、施工升降機(jī))桂A05201700020負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整唐超輝男23建筑起重機(jī)械安裝拆卸工(塔式起重機(jī)、施工升降機(jī))桂A05201700021負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整蔣元發(fā)男30建筑起重機(jī)械安裝拆卸工(塔式起重機(jī)、施工升降機(jī))桂A05201700022負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整林航茂男28建筑起重機(jī)械安裝拆卸工(塔式起重機(jī)、施工升降機(jī))桂A05201700023負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整曾許云男32建筑起重機(jī)械安裝拆卸工(塔式起重機(jī)、施工升降機(jī))桂A01201600374負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整黃成東男35建筑起重機(jī)械安裝拆卸工(塔式起重機(jī)、施工升降機(jī))桂A01201600375負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整四、塔機(jī)的安裝、頂升加高、拆卸工藝與方法(一)、塔機(jī)的安裝工藝與方法金屬結(jié)構(gòu)部分安裝的工藝與方法(1)安裝第一節(jié)架直接把第一節(jié)架與地腳螺栓連接,用經(jīng)緯儀(J2)校正第一節(jié)架的垂直度,誤差范圍控制在1/1000范圍,若出現(xiàn)節(jié)架兩對(duì)面的偏移為一前一后,則校正到前后誤差相近為止。在安裝現(xiàn)場作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置警戒欄和警戒牌。做好安裝現(xiàn)場的清理工作,平整進(jìn)出口道路,清理現(xiàn)場各種障礙雜物,使之具備安裝條件。(附主要拆裝工具、用具表)序號(hào)名 稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量備 注1QY25t汽車吊25t1輛2繩卡Y1Y206個(gè)、8個(gè)3電動(dòng)扳手6910型1個(gè)4手拉葫蘆3t1臺(tái)5鋼絲繩Φ17mm、6m長4條6扳手18寸、12寸、8寸各2把隨機(jī)工具7接地電阻測試儀ZC—81臺(tái)8經(jīng)緯儀J21臺(tái)9水平尺1把10大錘8磅1把11萬用表M5001臺(tái)根據(jù)吊裝組件起吊重量及起吊高度、起吊半徑,選用QY25t汽車吊能滿足要求,(詳見起重性能附表)。 選定吊裝設(shè)備組織準(zhǔn)備好QY25t汽車吊一輛,吊裝組件起吊重量及起吊高度、起吊半徑必須滿足起重性能曲線要求(詳見起重性能附表),選用QY25t汽車吊能滿足要求。3)塔式起重機(jī)的安裝、拆卸、使用,以保證質(zhì)量、安全為前提,要充分考慮勞動(dòng)、安全及起重設(shè)備等條件。拆裝方案編制及審批(1)編制要求:1)熟識(shí)及充分理解國家有關(guān)塔式起重機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程,以及隨機(jī)的使用、安裝和拆卸說明書,整機(jī)、部件的裝配圖,電氣原理及接線圖等。塔吊采購及驗(yàn)收塔式起重機(jī)械的生產(chǎn)單位必須具有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品的出廠合格證,以及安裝使用維修說明書等文件資料,且要做好各零部件檢驗(yàn)工作。根據(jù)橋墩混凝土基礎(chǔ)相關(guān)尺寸(),驗(yàn)算如下(考慮安裝基礎(chǔ)偏載情況): 對(duì)長邊方向而言:e=(M+Fhhb)/(Fv+Fg)=< 對(duì)短邊方向而言:e=(M+Fhhb)/(Fv+Fg)=<三、QTZ6010塔機(jī)的基礎(chǔ)安裝梁的計(jì)算根據(jù)工程實(shí)際,擬采用如下方案:示中槽鋼規(guī)格為32B槽,材質(zhì):235B,根據(jù)圖示進(jìn)行力學(xué)簡化成如下: 根據(jù)實(shí)際工況,應(yīng)該分別計(jì)算最大彎矩在對(duì)角線工況和平行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)邊長工況,由《QTZ6010塔式起重機(jī)說明書》可知,塔機(jī)最惡劣工況時(shí),塔機(jī)基礎(chǔ)承載為(單位:):M=1450,F(xiàn)V=700,F(xiàn)H=26,經(jīng)計(jì)算,結(jié)果如下:(1)彎矩在對(duì)角線方向時(shí):б=Mmax/W=1700 kg/cm2;(2)彎矩在平行線方向時(shí):б=Mmax/W=1700 kg/cm2。故本計(jì)算基于如下二個(gè)假設(shè):其一、橋墩施工過程是安全的,即橋墩設(shè)計(jì)符合各種施工載荷的要求;其二、整個(gè)橋施工完成后,車輛通過是安全的,即橋墩承受的載荷在橋正常使用后比施工過程中承受的載荷更大。hb—基礎(chǔ)的高度值=(m)。塔式起重機(jī)固定式基礎(chǔ)計(jì)算書: 根據(jù)GB/T137522008《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求,對(duì)固定式塔式使用的混凝土基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足抗傾翻穩(wěn)定性和強(qiáng)度條件:一、混凝土基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足抗傾翻穩(wěn)定性按如下公式驗(yàn)算:e=(M+Fhhb)/(Fv+Fg)≤b/4(1)二、基礎(chǔ)底面壓應(yīng)力按如下公式驗(yàn)算:FB= (Fv+Fg)/3bL(2) 式中:M—相應(yīng)于載荷效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí),作用于矩形基礎(chǔ)頂面短邊方向的力矩值=1450()。(4)基礎(chǔ)周邊應(yīng)用磚墻做好臨邊防護(hù),預(yù)留孔引水沿排水溝流到一米五外預(yù)設(shè)水池里,并做定期抽水。用基礎(chǔ)模架先固定好螺栓,當(dāng)采用40Cr材料時(shí),嚴(yán)禁焊接,螺栓定位按說明書提供尺寸圖進(jìn)行定位,標(biāo)好高度后再進(jìn)行基礎(chǔ)承臺(tái)的澆注; (3)、基礎(chǔ)由委托單位按照施工規(guī)范施工,委托單位對(duì)基礎(chǔ)質(zhì)量負(fù)責(zé),塔機(jī)安裝前委托單位向受委托安裝單位提供,基礎(chǔ)地耐力文件證明、基礎(chǔ)竣工圖、基礎(chǔ)材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告、砼強(qiáng)度試壓報(bào)告及委托單位對(duì)基坑的驗(yàn)收單,經(jīng)三方聯(lián)合驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行安裝。(四)、施工準(zhǔn)備工作: 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及基礎(chǔ)螺栓預(yù)埋(附基礎(chǔ)圖) (1)、根據(jù)塔機(jī)說明書提供的基礎(chǔ)資料,結(jié)合工地實(shí)際土質(zhì)情況,105Pa。(二)、加高頂升程序:在起重臂端掛平衡重→檢查頂升液壓系統(tǒng)→加壓→取出內(nèi)套架與塔身連接件→頂升→吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→就位和緊固。公司有關(guān)管理制度、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。塔式起重機(jī)設(shè)備性能技術(shù)參數(shù)(附起重特性圖): ①塔機(jī)型號(hào): QTZ80(6ds010) ②生產(chǎn)廠家:廣西工凱重工制造有限公司 ③生產(chǎn)許可證號(hào):TS2410H972016 ④最大起升高度為:150m(附著式) 獨(dú)立高度時(shí)最大起升高度:40m ⑤起重臂長度:60m;平衡臂長度:10m; 平衡重:15750Kg ⑥最大起重量:6000 Kg; 端部額定起重量:1000 Kg;二、塔式起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸、使用施工方案編制及執(zhí)行依據(jù)國家有關(guān)塔式起重機(jī)的國家有關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程:(1)GB50278—2010《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(2)GB51442006《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(3)GB5031—2008《塔式起重機(jī)》(4)GB8196—2003《機(jī)械設(shè)備防護(hù)安全要求》(5)JGJ33—2012《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(6)JGJ59—2011《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(7)JGJ46—2012《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(8)JGJ1962010《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》塔機(jī)的使用、安裝和拆卸說明書,整機(jī)、部件的裝配圖,電氣原理及接線圖等。為了保證塔吊安裝的質(zhì)量,本分部委托廣西集暉建筑機(jī)械有限公司進(jìn)行塔吊的安裝工作,包括塔吊基礎(chǔ)、塔機(jī)機(jī)身等全部安裝任務(wù)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際的估算,汽車吊、履帶吊的吊裝高度也無法完全滿足實(shí)際的施工高度要求。 昭平桂江大橋已經(jīng)進(jìn)入下構(gòu)施工階段,主要包括圓形柱式橋墩、方形實(shí)體墩、蓋梁、墩柱系梁等。四分部項(xiàng)目部 塔吊安裝施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 編制單位:工程集團(tuán)有限公司 編制單位:工程咨詢有限公司 編制時(shí)間:二零一七年三月56 / 60目 錄一、工程安裝概況及設(shè)備性能 1二、塔式起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸、使用施工方案編制及執(zhí)行依據(jù) 1三、拆裝及加高頂升程序及施工準(zhǔn)備工作: 1(一)、安裝程序及安裝工藝流程: 1(二)、加高頂升程序: 1(三)、拆卸程序: 2(四)、施工準(zhǔn)備工作: 2四、塔機(jī)的安裝、頂升加高、拆卸工藝與方法 6(一)、塔機(jī)的安裝工藝與方法 6(二)、電氣裝置的安裝 15(三)、控制系統(tǒng)部分安裝的工藝與方法 15(四)、附墻機(jī)構(gòu)的安裝(附附墻圖) 16(五)、使用過程塔機(jī)頂升加節(jié)方案 20(六)、拆卸的工藝與方法 23五、塔機(jī)安裝質(zhì)量保證措施 25(一)、建立完善的質(zhì)量保證體系 25(二)、質(zhì)量控制主要依據(jù) 26(三)、質(zhì)量控制程序及重點(diǎn) 26(四)、關(guān)鍵部位的質(zhì)量保證措施 26六、吊裝方案以及需使用的設(shè)備、工具、量具、索具的名稱、規(guī)格、數(shù)量、及使用安全技術(shù)要求 26七、危險(xiǎn)源的辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)價(jià) 28八、安全技術(shù)措施 29(一)、建立安全組織機(jī)構(gòu) 29(二)、安裝前準(zhǔn)備 30(三)、安裝過程中的安全措施 30(四)、附著錨固作業(yè)的安全技術(shù)要求 30(五)、塔式起重機(jī)的頂升和附著錨固作業(yè)的安全技術(shù)要求 31(六)、塔吊安裝防碰撞安全措施 31(七)、施工作業(yè)防碰撞安全措施 31九、特別說明的事項(xiàng) 32十、塔式起重機(jī)的驗(yàn)收 32十一、塔式起重機(jī)的安全使用要求 32十二、驗(yàn)收、移交、安全使用說明 33十三、塔式起重機(jī)安裝過程安全事故防范措施和應(yīng)急救援預(yù)案 34一、工程安裝概況及設(shè)備性能工程安裝概況 本項(xiàng)目位于昭平縣境內(nèi),起點(diǎn)位于賀州市昭平縣城西白鳩村(聯(lián)潤拌合廠站附近),起點(diǎn)樁號(hào)K47+000;終點(diǎn)位于昭平縣昭平鎮(zhèn)閩發(fā)紅磚廠附近,終點(diǎn)樁號(hào)K54+500,與昭平至蒙山高速公路起點(diǎn)相接,設(shè)置昭平互通與省道S207二級(jí)公路連接。全線采用雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí),路基寬26米。施工現(xiàn)場主要采用汽車吊、履帶吊進(jìn)行材料以及其他物件的高空吊裝,由于桂江大橋下構(gòu)施工位置位于桂江中,其吊裝工作受實(shí)際地形很大的影響。 為了解決以上這些問題,本分部決定采用安裝塔吊進(jìn)行施工的吊裝工作。該公司具有相應(yīng)的施工資質(zhì)以及經(jīng)驗(yàn),完全能承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,從而為桂江大橋塔吊施工提供了有力的保證。已有的拆裝工藝及過去拆裝、使用作業(yè)中積累的技術(shù)資料等。三、拆裝及加高頂升程序及施工準(zhǔn)備工作:(一)、安裝程序及安裝工藝流程:安裝前的準(zhǔn)備工作→
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