【正文】 地面，用專用吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的一片衍架吊起，用下回轉(zhuǎn)架軌道下的小吊鉤鉤住，放松起升鋼絲繩，并將衍架轉(zhuǎn)到平衡臂一側(cè)。塔機(jī)頂升平衡數(shù)據(jù)（理論距離公供參考，以實(shí)際調(diào)平為準(zhǔn)）7）令安裝工拆除內(nèi)外塔連接件上的所有螺栓。5）、將回轉(zhuǎn)下支承架上吊臂的鋼絲繩掛住自升平臺(tái)。4）、地面人員先將片狀的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝成“U”形結(jié)構(gòu)，用手上緊連接螺栓，注意不能擰緊，然后用25t汽車吊吊至起重臂架下垂直向下的地方。2）、將臂架轉(zhuǎn)到位于自升平臺(tái)活動(dòng)欄桿的一邊，不準(zhǔn)再回轉(zhuǎn)或進(jìn)行其它吊裝作業(yè)。檢查以前安裝就緒，聯(lián)結(jié)緊固后接通電源，進(jìn)行試運(yùn)行，運(yùn)行一切順利方可進(jìn)行頂升加節(jié)。起升鋼絲繩系統(tǒng)如下：（12）、檢查各個(gè)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的接線情況無誤后，詳細(xì)檢查各機(jī)械部位是否正確，檢查電氣部分及液壓部分，檢查油缸橫梁的爬爪掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏板上。（10）吊裝平衡重起重臂安裝好后，補(bǔ)齊所配的平衡重，使其總重量達(dá)到15000Kg。慢慢地放下臂架，拆下張緊裝置，拆卸托架支座，拆除吊索，解下臂架頭部的牽引繩。（見圖B）。開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)吊起拉桿滑輪組，同時(shí)一邊用汽車吊將臂架吊起角度約為5176。選擇一臺(tái)25T汽車吊，吊點(diǎn)設(shè)置在距離臂架根部鉸點(diǎn)約25m處，兩鋼絲繩跨度約8m，吊索長度12m/條，吊起起重臂，使臂根鉸點(diǎn)與回轉(zhuǎn)上支承架的鉸點(diǎn)耳對(duì)正，用銷軸連接起來，然后再將頭部抬起，將已裝好的起重臂架拉桿的自由端用銷軸與塔頂節(jié)架連接。如下圖： 4）在起重臂的根部和端部分別綁上一根30m的麻繩。絕對(duì)禁止放在斜腹桿之間（c）。（臂架和拉桿組合圖如下：）2）變幅小車牽引鋼絲繩系統(tǒng)如下：3）在起重臂上安裝吊索 臂架上標(biāo)出的尺寸（見下簡(jiǎn)圖）相當(dāng)于重心到臂根的理論距離，吊點(diǎn)是理論上的，必要時(shí)可將臂架試吊起10cm高，觀察平衡狀態(tài)情況后再調(diào)整吊點(diǎn)位置。再將裝有檢修平臺(tái)的變幅小車裝入起重臂上，小車位置應(yīng)盡量靠近根部。起重臂架在地面墊平，一起排列連接好后，并用枕木墊高（高度應(yīng)滿足變幅小車便與在起重臂上順利行走）。 （8）安裝駕駛室 用吊車把駕駛室吊起用兩根Φ60銷軸與回轉(zhuǎn)上支承架連接，然后接線連接操作室與各電器系統(tǒng)，空試電器各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)正常。（6）安裝塔頂節(jié)架在地面先將兩根2332mm長的拉桿連接在在塔尖耳板上，打開開口銷，用銷軸將塔頂節(jié)架與回轉(zhuǎn)上支承固定。（4）安裝內(nèi)套架 將內(nèi)套架Ⅰ節(jié)架和Ⅱ節(jié)架及各部件組裝好后，吊裝到第一節(jié)架內(nèi)，將活塞耳環(huán)與油缸頂升梁鉸點(diǎn)用銷軸聯(lián)接好，再將內(nèi)外塔連接件與整體節(jié)架用螺栓固定。（2）安裝自升平臺(tái)按下圖將自升平臺(tái)裝在第一節(jié)架頂部，將四個(gè)活動(dòng)掛鉤掛在橫腹桿上，然后把整體節(jié)架用M2468精制螺栓與第一節(jié)架連接。1作業(yè)工位的布置、人員配備（分工種、等級(jí)）以及承擔(dān)的工作內(nèi)容指派現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人鄧劍鋒、現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人吳云雷、以及安全員沈培柳 ,對(duì)安裝工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)和安全監(jiān)督，起重及安裝工人6人，具體分工如下：姓名性別年齡職務(wù)/工種特種作業(yè)人員證號(hào)工作內(nèi)容鄧劍鋒男32技術(shù)負(fù)責(zé)人/工程師桂建安B（20141）0009201負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)吳云雷男31安裝負(fù)責(zé)人/助理工程師桂建安A（2015）0000254現(xiàn)場(chǎng)安裝管理沈培柳女27安全員桂建安C（2015）0001565負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全唐北平男48建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)）桂A05201700020負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整唐超輝男23建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)）桂A05201700021負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整蔣元發(fā)男30建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)）桂A05201700022負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整林航茂男28建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)）桂A05201700023負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整曾許云男32建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)）桂A01201600374負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整黃成東男35建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)）桂A01201600375負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整四、塔機(jī)的安裝、頂升加高、拆卸工藝與方法（一）、塔機(jī)的安裝工藝與方法金屬結(jié)構(gòu)部分安裝的工藝與方法（1）安裝第一節(jié)架直接把第一節(jié)架與地腳螺栓連接，用經(jīng)緯儀（J2）校正第一節(jié)架的垂直度，誤差范圍控制在1/1000范圍，若出現(xiàn)節(jié)架兩對(duì)面的偏移為一前一后，則校正到前后誤差相近為止。在安裝現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置警戒欄和警戒牌。做好安裝現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，平整進(jìn)出口道路，清理現(xiàn)場(chǎng)各種障礙雜物，使之具備安裝條件。（附主要拆裝工具、用具表）序號(hào)名 稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量備 注1QY25t汽車吊25t1輛2繩卡Y1Y206個(gè)、8個(gè)3電動(dòng)扳手6910型1個(gè)4手拉葫蘆3t1臺(tái)5鋼絲繩Φ17mm、6m長4條6扳手18寸、12寸、8寸各2把隨機(jī)工具7接地電阻測(cè)試儀ZC—81臺(tái)8經(jīng)緯儀J21臺(tái)9水平尺1把10大錘8磅1把11萬用表M5001臺(tái)根據(jù)吊裝組件起吊重量及起吊高度、起吊半徑，選用QY25t汽車吊能滿足要求，（詳見起重性能附表）。 選定吊裝設(shè)備組織準(zhǔn)備好QY25t汽車吊一輛，吊裝組件起吊重量及起吊高度、起吊半徑必須滿足起重性能曲線要求（詳見起重性能附表），選用QY25t汽車吊能滿足要求。3）塔式起重機(jī)的安裝、拆卸、使用，以保證質(zhì)量、安全為前提，要充分考慮勞動(dòng)、安全及起重設(shè)備等條件。拆裝方案編制及審批（1）編制要求：1）熟識(shí)及充分理解國家有關(guān)塔式起重機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程，以及隨機(jī)的使用、安裝和拆卸說明書，整機(jī)、部件的裝配圖，電氣原理及接線圖等。塔吊采購及驗(yàn)收塔式起重機(jī)械的生產(chǎn)單位必須具有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品的出廠合格證，以及安裝使用維修說明書等文件資料，且要做好各零部件檢驗(yàn)工作。根據(jù)橋墩混凝土基礎(chǔ)相關(guān)尺寸()，驗(yàn)算如下（考慮安裝基礎(chǔ)偏載情況）： 對(duì)長邊方向而言：e=(M+Fhhb)/（Fv+Fg）=＜ 對(duì)短邊方向而言：e=(M+Fhhb)/（Fv+Fg）=＜三、QTZ6010塔機(jī)的基礎(chǔ)安裝梁的計(jì)算根據(jù)工程實(shí)際，擬采用如下方案：示中槽鋼規(guī)格為32B槽，材質(zhì)：235B,根據(jù)圖示進(jìn)行力學(xué)簡(jiǎn)化成如下： 根據(jù)實(shí)際工況，應(yīng)該分別計(jì)算最大彎矩在對(duì)角線工況和平行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)邊長工況，由《QTZ6010塔式起重機(jī)說明書》可知，塔機(jī)最惡劣工況時(shí)，塔機(jī)基礎(chǔ)承載為(單位：)：M=1450，F(xiàn)V=700，F(xiàn)H=26，經(jīng)計(jì)算，結(jié)果如下：（1）彎矩在對(duì)角線方向時(shí)：б=Mmax/W=1700 kg/cm2；（2）彎矩在平行線方向時(shí)：б=Mmax/W=1700 kg/cm2。故本計(jì)算基于如下二個(gè)假設(shè)：其一、橋墩施工過程是安全的，即橋墩設(shè)計(jì)符合各種施工載荷的要求；其二、整個(gè)橋施工完成后，車輛通過是安全的，即橋墩承受的載荷在橋正常使用后比施工過程中承受的載荷更大。hb—基礎(chǔ)的高度值=（m）。塔式起重機(jī)固定式基礎(chǔ)計(jì)算書： 根據(jù)GB/T137522008《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，對(duì)固定式塔式使用的混凝土基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足抗傾翻穩(wěn)定性和強(qiáng)度條件：一、混凝土基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足抗傾翻穩(wěn)定性按如下公式驗(yàn)算：e=(M+Fhhb)/（Fv+Fg）≤b/4（1）二、基礎(chǔ)底面壓應(yīng)力按如下公式驗(yàn)算：FB= (Fv+Fg)/3bL（2） 式中：M—相應(yīng)于載荷效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)，作用于矩形基礎(chǔ)頂面短邊方向的力矩值=1450（）。（4）基礎(chǔ)周邊應(yīng)用磚墻做好臨邊防護(hù)，預(yù)留孔引水沿排水溝流到一米五外預(yù)設(shè)水池里，并做定期抽水。用基礎(chǔ)模架先固定好螺栓，當(dāng)采用40Cr材料時(shí)，嚴(yán)禁焊接，螺栓定位按說明書提供尺寸圖進(jìn)行定位，標(biāo)好高度后再進(jìn)行基礎(chǔ)承臺(tái)的澆注； （3）、基礎(chǔ)由委托單位按照施工規(guī)范施工，委托單位對(duì)基礎(chǔ)質(zhì)量負(fù)責(zé)，塔機(jī)安裝前委托單位向受委托安裝單位提供，基礎(chǔ)地耐力文件證明、基礎(chǔ)竣工圖、基礎(chǔ)材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告、砼強(qiáng)度試壓報(bào)告及委托單位對(duì)基坑的驗(yàn)收單，經(jīng)三方聯(lián)合驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行安裝。（四）、施工準(zhǔn)備工作： 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及基礎(chǔ)螺栓預(yù)埋（附基礎(chǔ)圖） （1）、根據(jù)塔機(jī)說明書提供的基礎(chǔ)資料，結(jié)合工地實(shí)際土質(zhì)情況，105Pa。（二）、加高頂升程序：在起重臂端掛平衡重→檢查頂升液壓系統(tǒng)→加壓→取出內(nèi)套架與塔身連接件→頂升→吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→就位和緊固。公司有關(guān)管理制度、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。塔式起重機(jī)設(shè)備性能技術(shù)參數(shù)（附起重特性圖）： ①塔機(jī)型號(hào)： QTZ80（6ds010） ②生產(chǎn)廠家：廣西工凱重工制造有限公司 ③生產(chǎn)許可證號(hào)：TS2410H972016 ④最大起升高度為：150m（附著式） 獨(dú)立高度時(shí)最大起升高度：40m ⑤起重臂長度：60m；平衡臂長度：10m； 平衡重：15750Kg ⑥最大起重量：6000 Kg； 端部額定起重量：1000 Kg；二、塔式起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸、使用施工方案編制及執(zhí)行依據(jù)國家有關(guān)塔式起重機(jī)的國家有關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程：（1）GB50278—2010《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（2）GB51442006《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（3）GB5031—2008《塔式起重機(jī)》（4）GB8196—2003《機(jī)械設(shè)備防護(hù)安全要求》（5）JGJ33—2012《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（6）JGJ59—2011《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（7）JGJ46—2012《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（8）JGJ1962010《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》塔機(jī)的使用、安裝和拆卸說明書，整機(jī)、部件的裝配圖，電氣原理及接線圖等。為了保證塔吊安裝的質(zhì)量，本分部委托廣西集暉建筑機(jī)械有限公司進(jìn)行塔吊的安裝工作，包括塔吊基礎(chǔ)、塔機(jī)機(jī)身等全部安裝任務(wù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的估算，汽車吊、履帶吊的吊裝高度也無法完全滿足實(shí)際的施工高度要求。 昭平桂江大橋已經(jīng)進(jìn)入下構(gòu)施工階段，主要包括圓形柱式橋墩、方形實(shí)體墩、蓋梁、墩柱系梁等。四分部項(xiàng)目部 塔吊安裝施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 編制單位：工程集團(tuán)有限公司 編制單位：工程咨詢有限公司 編制時(shí)間：二零一七年三月56 / 60目 錄一、工程安裝概況及設(shè)備性能 1二、塔式起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸、使用施工方案編制及執(zhí)行依據(jù) 1三、拆裝及加高頂升程序及施工準(zhǔn)備工作： 1（一）、安裝程序及安裝工藝流程： 1（二）、加高頂升程序： 1（三）、拆卸程序： 2（四）、施工準(zhǔn)備工作： 2四、塔機(jī)的安裝、頂升加高、拆卸工藝與方法 6（一）、塔機(jī)的安裝工藝與方法 6（二）、電氣裝置的安裝 15（三）、控制系統(tǒng)部分安裝的工藝與方法 15（四）、附墻機(jī)構(gòu)的安裝（附附墻圖） 16（五）、使用過程塔機(jī)頂升加節(jié)方案 20（六）、拆卸的工藝與方法 23五、塔機(jī)安裝質(zhì)量保證措施 25（一）、建立完善的質(zhì)量保證體系 25（二）、質(zhì)量控制主要依據(jù) 26（三）、質(zhì)量控制程序及重點(diǎn) 26（四）、關(guān)鍵部位的質(zhì)量保證措施 26六、吊裝方案以及需使用的設(shè)備、工具、量具、索具的名稱、規(guī)格、數(shù)量、及使用安全技術(shù)要求 26七、危險(xiǎn)源的辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)價(jià) 28八、安全技術(shù)措施 29（一）、建立安全組織機(jī)構(gòu) 29（二）、安裝前準(zhǔn)備 30（三）、安裝過程中的安全措施 30（四）、附著錨固作業(yè)的安全技術(shù)要求 30（五）、塔式起重機(jī)的頂升和附著錨固作業(yè)的安全技術(shù)要求 31（六）、塔吊安裝防碰撞安全措施 31（七）、施工作業(yè)防碰撞安全措施 31九、特別說明的事項(xiàng) 32十、塔式起重機(jī)的驗(yàn)收 32十一、塔式起重機(jī)的安全使用要求 32十二、驗(yàn)收、移交、安全使用說明 33十三、塔式起重機(jī)安裝過程安全事故防范措施和應(yīng)急救援預(yù)案 34一、工程安裝概況及設(shè)備性能工程安裝概況 本項(xiàng)目位于昭平縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于賀州市昭平縣城西白鳩村（聯(lián)潤拌合廠站附近），起點(diǎn)樁號(hào)K47+000；終點(diǎn)位于昭平縣昭平鎮(zhèn)閩發(fā)紅磚廠附近，終點(diǎn)樁號(hào)K54+500，與昭平至蒙山高速公路起點(diǎn)相接，設(shè)置昭平互通與省道S207二級(jí)公路連接。全線采用雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，路基寬26米。施工現(xiàn)場(chǎng)主要采用汽車吊、履帶吊進(jìn)行材料以及其他物件的高空吊裝，由于桂江大橋下構(gòu)施工位置位于桂江中，其吊裝工作受實(shí)際地形很大的影響。 為了解決以上這些問題，本分部決定采用安裝塔吊進(jìn)行施工的吊裝工作。該公司具有相應(yīng)的施工資質(zhì)以及經(jīng)驗(yàn)，完全能承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，從而為桂江大橋塔吊施工提供了有力的保證。已有的拆裝工藝及過去拆裝、使用作業(yè)中積累的技術(shù)資料等。三、拆裝及加高頂升程序及施工準(zhǔn)備工作：（一）、安裝程序及安裝工藝流程：安裝前的準(zhǔn)備工作→