【正文】 掛鉤掛在橫腹桿上，然后把整體節(jié)架用M2468精制螺栓與第一節(jié)架連接。如圖：（3）油缸頂升梁安裝在第一節(jié)架內(nèi)，使梁兩端的活動腳擱在最底一塊踏板上。（4）安裝內(nèi)套架 將內(nèi)套架Ⅰ節(jié)架和Ⅱ節(jié)架及各部件組裝好后，吊裝到第一節(jié)架內(nèi)，將活塞耳環(huán)與油缸頂升梁鉸點用銷軸聯(lián)接好，再將內(nèi)外塔連接件與整體節(jié)架用螺栓固定。如下圖：f（5）回轉支承、上下回轉支承、回轉機構平臺、欄桿等零部件組裝好后，吊裝到套架I節(jié)架頂部。（6）安裝塔頂節(jié)架在地面先將兩根2332mm長的拉桿連接在在塔尖耳板上，打開開口銷，用銷軸將塔頂節(jié)架與回轉上支承固定。（7）安裝平衡臂 在地面拼裝好，裝上起升機構、平衡臂拉桿（分別安裝兩根5100mm的拉桿）、平臺、擋風板、欄桿等部件，然后將平衡臂吊起，用銷軸與回轉上支承架連接固定，然后將平衡臂尾部抬高，直至臂上的拉桿與塔頂上的拉桿用銷軸聯(lián)接好后，放平平衡臂，裝上部分平衡重一塊2500kg。 （8）安裝駕駛室 用吊車把駕駛室吊起用兩根Φ60銷軸與回轉上支承架連接，然后接線連接操作室與各電器系統(tǒng)，空試電器各機構系統(tǒng)正常。（9）安裝起重臂架和拉桿1）將臂架組裝成60m。起重臂架在地面墊平，一起排列連接好后，并用枕木墊高（高度應滿足變幅小車便與在起重臂上順利行走）。把裝好的拉桿與起重臂上弦桿吊點耳板連接，順長臂方向置于上弦桿支座上并用鐵絲綁緊，以防拉桿橫向移動。再將裝有檢修平臺的變幅小車裝入起重臂上，小車位置應盡量靠近根部。在第二節(jié)臂架上裝入小車牽引機構等零部件，按如下規(guī)定連接和穿繞變幅小車的鋼絲繩：將鋼絲繩纏繞到卷筒上，用鋼絲繩夾把鋼絲繩較短的一頭固定到小車上，然后用螺栓和壓板把鋼絲繩較長的一頭固定在張緊輪上，并轉動張緊輪收緊小車牽引鋼絲繩用鐵絲把變幅小車綁緊在起重臂上，然后按每隔5m或10m的距離裝上相應的幅度指示牌。（臂架和拉桿組合圖如下：）2）變幅小車牽引鋼絲繩系統(tǒng)如下：3）在起重臂上安裝吊索 臂架上標出的尺寸（見下簡圖）相當于重心到臂根的理論距離，吊點是理論上的，必要時可將臂架試吊起10cm高，觀察平衡狀態(tài)情況后再調(diào)整吊點位置。 注意：檢查一下吊索的位置，應是安裝在臂架上弦桿的節(jié)點前（a）或安裝在節(jié)點后（b）。絕對禁止放在斜腹桿之間（c）。在吊點處。如下圖： 4）在起重臂的根部和端部分別綁上一根30m的麻繩。以作引導起重臂用。選擇一臺25T汽車吊，吊點設置在距離臂架根部鉸點約25m處，兩鋼絲繩跨度約8m，吊索長度12m/條，吊起起重臂，使臂根鉸點與回轉上支承架的鉸點耳對正，用銷軸連接起來，然后再將頭部抬起，將已裝好的起重臂架拉桿的自由端用銷軸與塔頂節(jié)架連接。5）從平衡臂上的起升卷筒拉出鋼絲繩，通過塔尖和拉桿滑輪（3）進行4繩纏繞（見圖A），在臂根處進行這種操作時，必須正確戴上安全帶，并將安全繩系在塔頭上。開動起升機構吊起拉桿滑輪組，同時一邊用汽車吊將臂架吊起角度約為5176。~6176。（見圖B）。分別用連接螺桿及銷軸將長、短拉桿與塔尖連接起來（見圖C）。慢慢地放下臂架，拆下張緊裝置，拆卸托架支座，拆除吊索，解下臂架頭部的牽引繩。嚴禁起重臂水平狀態(tài)或仰起角度過小時強行拉起起重臂拉桿，造成起重臂拉桿彎曲。（10）吊裝平衡重起重臂安裝好后，補齊所配的平衡重，使其總重量達到15000Kg。（11）穿繞鋼絲繩起升鋼絲繩在完成起重臂拉桿安裝后，從卷筒上拉出鋼絲繩頭，穿繞過塔帽上的滑輪往下繞過起重量限制器的滑輪，到達變幅小車的滑輪，垂直向下繞過變幅小車上滑輪，繞過可變繩用滑輪及變幅小車滑輪，最后固定在臂端的楔套內(nèi)。起升鋼絲繩系統(tǒng)如下：（12）、檢查各個機構電動機的接線情況無誤后，詳細檢查各機械部位是否正確，檢查電氣部分及液壓部分，檢查油缸橫梁的爬爪掛在標準節(jié)的踏板上。 （13）、調(diào)整好內(nèi)套架導靴與塔身之間的間隙，一般以2～4mm為宜。檢查以前安裝就緒，聯(lián)結緊固后接通電源，進行試運行，運行一切順利方可進行頂升加節(jié)。（14）塔機的頂升1）、頂升時應配指揮2人（地面1人，自升平臺1人），安裝工4人，（地面1人，自升平臺3人），塔吊司機2人（1人在液壓系統(tǒng)平臺，1人在操作室），電工1人（1人配合液壓操作）。2）、將臂架轉到位于自升平臺活動欄桿的一邊，不準再回轉或進行其它吊裝作業(yè)。3）、放下吊鉤并拆去吊鉤構件，在滑輪組架板上裝上小吊鉤。4）、地面人員先將片狀的標準節(jié)拼裝成“U”形結構，用手上緊連接螺栓，注意不能擰緊，然后用25t汽車吊吊至起重臂架下垂直向下的地方。切記：拼裝標準節(jié)時油缸踏步是否正確。5）、將回轉下支承架上吊臂的鋼絲繩掛住自升平臺。平臺開口方向面朝起重臂架6）、自升平臺上的指揮者，令司機將變幅小車開至離塔身中心線30m左右處，吊起頂升平衡重配重1297kg（參見塔機頂升平衡狀態(tài)圖），使塔機前后保持平衡后，這樣可使塔身前后兩邊基本平衡，塔身所受力矩最小。塔機頂升平衡數(shù)據(jù)（理論距離公供參考，以實際調(diào)平為準）7）令安裝工拆除內(nèi)外塔連接件上的所有螺栓。令操作室停電，把電切換給液壓頂升系統(tǒng)，為防止系統(tǒng)元件拉壞，先把系統(tǒng)溢流閥松開，然后啟動開關，再慢慢調(diào)大壓力直至能把內(nèi)套架上部重量稍微頂高，抬下內(nèi)塔外連接件，頂升40cm；自升平臺活動鉤按自升用平臺的升降圖放在伸縮階段的位置。9）、開動起升機構，將頂升平衡重放至地面，用專用吊鉤將標準節(jié)架的一片衍架吊起，用下回轉架軌道下的小吊鉤鉤住，放松起升鋼絲繩，并將衍架轉到平衡臂一側。11）、將U形標準節(jié)架吊起，用圓形軌道下的吊鉤鉤住，放松起重吊鉤，變幅小車仍開至30米左右處，吊起1297kg吊重，使塔身前后力矩調(diào)整至平衡。U形標準節(jié)架罩在內(nèi)套I節(jié)架外圍，與預先就位的那一片節(jié)架相連，操作室停電，開動液壓系統(tǒng)，油缸下降40cm，使標準節(jié)架插入外塔身連接板內(nèi)，打沖子，上螺栓擰緊。若內(nèi)套架與外塔身（第一節(jié)架或標準節(jié)架）四周間隙不均，標準節(jié)插不進，可停開液壓系統(tǒng)，開動牽引小車前后移動，使間隙調(diào)整至均勻。12）、標準節(jié)架上的螺栓全部擰緊后，摘去U形軌道下鉤掛標準節(jié)的小吊鉤，切記：這一步驟執(zhí)行后，才能切換電源給頂升機構。注意：在操作過程中必須注意，絕不允許內(nèi)套架上的導向塊脫離標準節(jié)架的主角鋼，否則會造成嚴重的意外事故！操縱液壓系統(tǒng)，操縱手柄，開始頂升作業(yè)，待上部結構升高1m 后用外套架上的支腳支撐在踏板上，收回活塞缸，再次爬升，重復四次，待總頂升高約5 m后，用油缸支撐塔吊上部，將標準節(jié)架沿導軌引入外套架內(nèi)。又可按以上步驟進行第二節(jié)標準節(jié)架的安裝。頂升機構在上升位置13）、每個標準節(jié)架安裝一條拉桿，掛上一節(jié)爬梯。14）、根據(jù)施工需要的塔身高度，若預定安裝的標準節(jié)架裝不完，下班以前必須把內(nèi)外塔身連接件安裝好，把自升平臺活動鉤放到工作位置，并解開吊臂懸掛自升平臺的鋼絲繩，以保證安全。15）、預定安裝的標準節(jié)架安裝完后，將內(nèi)外塔連接件固定好，擰緊全部螺栓，自升平臺的活動鉤板到工作位置，解開懸掛在自升平臺的鋼絲繩和軌道上的小吊鉤，將其纏繞到塔身腹桿上固定。16）、開動起升機構，將頂升平衡重卸至地面、塔機安裝后，無風狀態(tài)下，塔身軸心對支承面得側向垂直度為4/1000。（二）、電氣裝置的安裝安裝的工藝與方法塔機的電氣設備及電氣元件，必須符合塔機的工作性能、工作環(huán)境等條件的要求，并有合格證書，供電系統(tǒng)必須采用TN—S系統(tǒng)。塔機采用三級配電二級漏電保護系統(tǒng)，同時應設短路保護及漏電保護裝置，電機的主電路上，應裝設短路、失壓、過電流保護、零位保護、電源錯相及斷相保護，且分配電箱和開關箱要做好標識。塔機的避雷采用自身避雷，接地點至少兩個以上；避雷裝置的沖擊電阻不大于30Ω。塔機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼應接地，接地電阻不應大于4Ω。（三）、控制系統(tǒng)部分安裝的工藝與方法起重力矩限制器(1)作用力矩限制器主要作用是防止塔機超載的安全裝置，避免塔機由于嚴重超載而引起塔機的傾覆或折臂等惡性事故。力矩限制器僅對塔機臂架的縱垂直平面內(nèi)的超載力矩起防護作用，不能防護斜吊、風載的傾斜或陷落等引起的傾翻事故。對于起重力矩限制器除了要求一定的精度外，還要有高的可靠性。（2）調(diào)整的目的：1) 達到額定起重力矩90%（t）報警；2) 起過5%額定起重力矩時切斷起升卷揚機電機的上升回路，限制變幅小車只能向后，不能向前（3）調(diào)試試方法：（如右圖）1）在起重臂架設定為 處，用慢速起升額定起重量G3（105%）,使其稍微離地；2）松開行程開關A所對應的調(diào)整螺栓，使之與行程開關A接觸，停止起升的上升運動，然后用螺母堅固；3）松開行程開關B所對應的調(diào)整螺栓，使之與行程開關B接觸，變幅小車在給定的幅度處停止向前運動，然后用螺母堅固；4）當A、B調(diào)整后，放下起重量G3,在原處（ m）處吊起G1（80%，t），松開行程開關C所對應的調(diào)整螺栓，使之與行程開關C接觸，放下起吊重量場面，重新起升，變幅小車應由高速轉為低速運行（無反應則按上述方法重新調(diào)整），然后用螺母堅固；5）行程開關C堅固后，放下G1，在原處吊起G2（90%）。松開行程開關D所對應的調(diào)整螺栓，使之與行程開關D接觸，放下起吊重量場面，重新起升，此時應發(fā)發(fā)警報（不發(fā)出警報按上述方法重新調(diào)整），然后用螺母堅固。G= 3 t() G1= t（80%） G2= t（90%） G3= t（105%）注意：限制器一經(jīng)調(diào)好后，不允許亂動。 起重量限制器（1）作用起重量限制器的作用是保護起吊物品的重量不超過塔機的允許的最大起重量，是用以防止塔機的吊物重量超過最大額定荷載，避免發(fā)生機械損壞事故。（2）調(diào)整目的1）保證超過限速額定負荷時，控制起升機構只能慢速，不能快速；2）吊重超過最大額定負荷的90%時報警；3）超過最大額定負荷的110%時，控制起升機構只能向下運動，不能向上運動。（3）調(diào)整方法：（如右圖）1）起升限速額定載荷，當2倍率時為 t，當4倍率時為 3 t2）限速開關1在沒有物體阻礙的情況下與滑輪架接觸，緊固螺釘，固定限速開關1；3）載荷放下，增加到額定載荷的90%（當2倍率時為 t，當4倍率時為 t）；4）起升最大額定載荷的90%，移動報警開關2，在沒有物體障礙的情況下與滑輪架接觸，固定堅固螺釘；5）載荷放下，增加到額定載荷的5%的額定載荷（2倍率時為 t，4倍率時為 t）；6）起升超5%的額定載荷，移動限上升開3，在沒有物體障礙的情況下與滑輪架接觸，固定緊固螺釘。起升高度限位器（1）作用當?shù)蹉^上升或下降到預定位置時，行程開關切斷起升電機起升方向運行的電源，防止吊鉤不沖頂和吊鉤落地弄亂鋼絲繩。（2）調(diào)整的目的：防止吊鉤不沖頂和吊鉤落地弄亂鋼絲繩。（3）調(diào)整方法：1）～2m(2倍率)、～1m(4倍率)的安全距離處；2）將行程開關內(nèi)控制上升的凸輪上的釘栓擰松，使之旋轉至頂住限位開關的位置，然后將凸輪上的螺釘擰緊；3）～1m處；4）將行程開關內(nèi)控制下降的凸輪上的螺釘擰松，使之旋轉至頂住限位開關的位置，然后將凸輪上的螺釘擰緊；注：調(diào)整完畢后，在每次的頂升后，必須按上述的方法重新調(diào)整一次。幅度限位器 （1）作用：當小車開到預定位置時，行程開關切斷小車電源，防止小車沖出軌道或碰撞損壞。（2）調(diào)整的目的：防止變幅小車沖出軌道或碰撞損壞。（3）調(diào)整方法：1）將小車開至最大幅度（ 60 m）處，把控制小車向前運行的凸輪上的螺釘打松，旋轉使之頂住限位開關然后把凸輪上的螺釘擰緊；2）再將小車往回開至起重根部最小幅度處（　　m），把控制小車向后運行的凸輪上的螺釘打松，旋轉使之頂住限位開關然后把凸輪上的螺釘擰緊；3）來回開動小車到最大、小幅度位置，檢查小車限位開關是否起作用，距離是否附合要求，否則重新調(diào)整。 （四）、附墻機構的安裝（附附墻圖）塔機最終安裝高度56 m，應設1道以上附墻裝置，第一道附墻裝置距混凝土基礎平面30m，塔機塔身懸高（塔身在起重臂連接處至最高一個附著點的垂直距離）不大于27m，附著點的高度或間距允許根據(jù)建筑物高度做適當?shù)恼{(diào)整。預埋樓栓固定式起升高度超過44米時，塔身與建筑物之間必須安裝附著架。附著架必須安裝在兩個標準節(jié)之間連接板上，附著桿與建筑物的連接一定要在建筑物的梁或柱子連接，不能與樓板連接。附墻的連接必須是銷軸，不能焊接，銷軸的材料為40Cr；安裝附著裝置可利用其他輔助起重設備將附著架，吊裝到附著位置。在安裝附著架位置的塔身橫腹桿上，用腳手架架鋼管扎一個井字架，四周鋪好腳手板；附著架吊放在井字架四周，形成一個框形住塔身，用可調(diào)長短拉桿將附著架與柱或梁上的鉸點聯(lián)接起來，用經(jīng)緯儀一邊測量塔身垂直度，一邊調(diào)整個拉桿的長短，最高附著架以下塔身垂直度不大于2/1000，附著桿傾角不得超過10176。在安裝過程中，附著裝置與塔身應保持緊固聯(lián)接，故應隨時檢查各節(jié)點是否有松動現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應迅速停止操作采取措施調(diào)整。如下圖：附著拉桿Ⅰ附著拉桿Ⅱ（五）、使用過程塔機頂升加節(jié)方案1）、頂升時應配指揮2人（地面1人，自升平臺1人），安裝工4人，（地面1人，自升平臺3人），塔吊司機2人（1人在液壓系統(tǒng)平臺，1人在操作室），電工2人（1人配合液壓操作，1人在地面）。2）、將臂架轉到位于自升平臺活動欄桿的一邊，不準再回轉或進行其它吊裝作業(yè)。3）、放下吊鉤并拆去吊鉤構件，在滑輪組架板上裝上小吊鉤。4）、地面人員先將片狀的標準節(jié)拼裝成“U”形結構，用手上緊連接螺栓，注意不能擰緊，然后用塔吊吊至起重臂架下垂直向下的地方。切記：拼裝標準節(jié)時油缸踏步是否正確。5）、將回轉下支承架上吊臂的鋼絲繩掛住自升平臺。平臺開口方向面朝起重臂架6）、自升平臺上的指揮者，令司機將變幅小車開至離塔身中心線30m左右處，吊起頂升平衡重配重1297kg（參見塔機頂升平衡狀態(tài)圖），使塔機前后保持平衡后，這樣可