動(dòng)能和動(dòng)能定理ppt課件-展示頁(yè)
2025-05-15 12:10本頁(yè)面
【正文】 ⑤ 代入數(shù)值解得管道對(duì)小球作用力 FN＝ ，方向豎直向下． ⑥ ( 3) 設(shè)小球到達(dá) c 點(diǎn)處速度為 vc，由動(dòng)能定理，得 － μ m gL － mg 2 R ＝12m v2c－12m v0′2⑦ 當(dāng)小球通過 c 點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律得 FN′ ＋ mg ＝ mv2cR⑧ 要使軌道對(duì)地面的壓力為零，則有 FN′ ＝ Mg ⑨ 聯(lián)立 ⑦⑧⑨ 并代入數(shù)值，解得小球的最小速度： v0′＝ 6m /s. 答案： (1) (2) (3)6m/s 如圖所示 ， 質(zhì)量為 m＝ 1kg的木塊靜止在高 h＝ 平臺(tái)上 ， 木塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ＝ ， 用水平推力 F＝ 20N， 使木塊產(chǎn)生位移 s1＝ 3m時(shí)撤去 ， 木塊又滑行 s2＝ 1m時(shí)飛出平臺(tái) ， 求木塊落地時(shí)速度的大小 ． 解析： 取木塊為研究對(duì)象 ． 其運(yùn)動(dòng)分三個(gè)階段 ， 先勻加速前進(jìn) s1， 后勻減速 s2， 再做平拋運(yùn)動(dòng) ． 用牛頓定律來解 ，計(jì)算麻煩 ． 而物體在各階段運(yùn)動(dòng)中受力情況明確 ， 宜用動(dòng)能定理求解 ． 設(shè)木塊落地時(shí)的速度為 v， 各力做功情況分別為 WF＝ F m ＝ 1J (4)動(dòng)能是標(biāo)量 ， 沒有負(fù)值 (5)動(dòng)能是狀態(tài)量 ， 與物體的質(zhì)量和速率有關(guān) (6)動(dòng)能具有相對(duì)性 ． 對(duì)不同的參考系 ， 物體的速度有不同的瞬時(shí)值 ， 也就有不同的動(dòng)能 ． (7)動(dòng)能具有瞬時(shí)性 ， 與某一時(shí)刻或某一位置的速率相對(duì)應(yīng) ． 特別提醒： 物體速度變化 (如速度的大小不變 ， 方向變化 )， 則物體的動(dòng)能不一定變化 ． 而動(dòng)能變化 ， 則速度一定變化 ． (陜西師大附中 08～ 09學(xué)年高一下學(xué)期期中 )在水平路面上 ， 有一輛以 36km/h行駛的客車 ， 在車廂后座有一位乘客甲 ， 把一個(gè)質(zhì)量為 4kg的行李以相對(duì)客車 5m/s的速度拋給前方座位的另一位乘客乙 ， 則行李的動(dòng)能是 ( ) A． 500J B． 200J C． 450J D． 900J 答案： C ( 1) 內(nèi)容：合力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的變化 ( 2) 表達(dá)式： W ＝ Ek 2 － Ek 1 Ek 2 表示末動(dòng)能12m v22 ， Ek 1 表示初動(dòng)能12m v21 . 特別提醒： (1)動(dòng)能定理實(shí)際上描述的是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)的功能關(guān)系 ， 揭示了外力對(duì)物體所做的總功與物體動(dòng)能變化量之間的關(guān)系 ，即功是能量轉(zhuǎn)化的量度 ． (2)表達(dá)式中 “ ＝ ” 的意義是一種因果關(guān)系在數(shù)值上相等的符號(hào) ， 它并不意味著 “ 功就是動(dòng)能的增量 ” ， 也不意味著 “ 功轉(zhuǎn)變成了動(dòng)能 ” ， 而是意味著 “ 功引起物體動(dòng)能的變化 ” ， 即物體動(dòng)能的變化是通過外力做功的過程來實(shí)現(xiàn)的 ． 若合外力做正功 ， 則 W合 0， Ek2－ Ek10， Ek2Ek1，動(dòng)能增加 ． 若合外力做負(fù)功 ， 則 W合 0， Ek2－ Ek10， Ek2Ek1，動(dòng)能減小 ． 若合外力不做功 ， 則 W合 ＝ 0， Ek2－ Ek1＝ 0， Ek2＝ Ek1，動(dòng)能不變 ． (上海市金山中學(xué) 09～ 10學(xué)年高一下學(xué)期期中 )某物體同時(shí)受到兩個(gè)在同一直線上的力 F F2的作用 ， 物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng) ， 其位移與力 F F2
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