dfmea編制指南ppt課件-展示頁
2025-05-14 12:09本頁面
【正文】 MEA分析中 。 2022 北京運通恒達(dá)科技有限公司 Page 3 系統(tǒng) FMEA 系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)和部件 FMEA的含義 ， 圖 F1： 接口和交互作用 系統(tǒng) 環(huán)境 子系統(tǒng) D 子系統(tǒng) B 子系統(tǒng) C 子系統(tǒng) A 在進(jìn)行系統(tǒng) FMEA時必須考慮子系統(tǒng) ， 以及必須考慮構(gòu)成該系統(tǒng)的外圍環(huán)境 。 本設(shè)計可能 產(chǎn)生的失效 模式的影響 設(shè)計 FMEA中 “ 顧客 ” 的定義，不僅僅是 “ 最終使用者 ” DFMEA的編制 169。169。 2022 北京運通恒達(dá)科技有限公司 Page 1 更高一 層系統(tǒng) 汽車制造商 最終 使用者 都是 DFMEA所要考慮的對象，但 最主要的是針對最終使用者 。 2022 北京運通恒達(dá)科技有限公司 Page 2 實施 FMEA的過程 1. 成立 FMEA 小組 2. 收集數(shù)據(jù)和資料 3. FMEA 會議討論 4. FMEA 信息輸入 5. 糾正措施的落實 6. FMEA 閉環(huán)評審 質(zhì)量控制計劃列入的應(yīng)避免問題 質(zhì)量部下達(dá)的預(yù)警問題 新品質(zhì)量周報提到的參考車當(dāng)期售后主要問題 售后服務(wù) VIP 參照車型的典型售后問題（前 10位） 在研車型 FTP網(wǎng) 里的設(shè)計驗證問題 列入質(zhì)量攻關(guān)的量產(chǎn)車持續(xù)改進(jìn)問題 注：紅色字體的失效模式納入DFMEA重點分析 169。 要求在進(jìn)行 FMEA時要對 “ 環(huán)境接口 ” 加以考慮 。 169。 2022 北京運通恒達(dá)科技有限公司 Page 5 系統(tǒng) FMEA的范圍 一個系統(tǒng)可以看作是由各個子系統(tǒng)組成的 。因此 ， 系統(tǒng) FMEA的焦點是要確保組成系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間的所有接口和交互作用以及該系統(tǒng)與車輛其他系統(tǒng)和顧客的接口都要覆蓋 。 例如 ，前懸掛系統(tǒng)是底盤系統(tǒng)的一個組成部分 。 部件 FMEA的范圍 部件 FMEA通常是一個以子系統(tǒng)的組成部分為焦點的 FMEA，例如 ， 螺桿是前懸掛 （ 底盤系統(tǒng)的一個子系統(tǒng) ） 的一個部件 。 2022 北京運通恒達(dá)科技有限公司 Page 6 設(shè)計 FMEA的開發(fā) 設(shè)計 FMEA應(yīng)從所要分析的系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或零部件的框圖開始 。 在 FMEA準(zhǔn)備工作中所有的框圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨FMEA過程 。 其目的是要明確向方框交付的內(nèi)容 （ 輸入 ） ， 方框中完成的過程 （ 功能 ） 以及由方框所交付的內(nèi)容 （ 輸出 ）
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