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混凝土攪拌站冬季施工組織方案-展示頁

2025-05-13 12:44本頁面
  

【正文】 和站拌合樓、料倉采用暖棚法、鍋爐加熱的施工方案。9)成立精干、高效、責(zé)權(quán)明確的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,由工區(qū)長任組長,副工區(qū)長、總工程師任副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員,負(fù)責(zé)冬季施工的組織和管理。8)檢查住房及倉儲用房是否達(dá)到過冬條件,及時按照冬季施工保護(hù)措施施作保溫棚,準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。7)砂石料場及拌和站均搭設(shè)暖棚,暖棚骨架為鋼結(jié)構(gòu),棚頂及四周鋪設(shè)棉簾,并覆蓋棚布密封,保證不漏風(fēng),機(jī)械出入口安排專人開啟門簾。5)進(jìn)入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本職工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識,明確職責(zé),方準(zhǔn)上崗工作。安質(zhì)人員認(rèn)真監(jiān)督檢查,在惡劣天氣來臨之前,嚴(yán)格認(rèn)真對照“五防”工作制度,落實(shí)各項(xiàng)措施,牢固樹立預(yù)防為主的思想,備足了冬季工程用料及防寒材料,做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、人員落實(shí)、物質(zhì)落實(shí),對存在的問題立即整改并復(fù)查。方案批準(zhǔn)后,組織有關(guān)人員學(xué)習(xí),并向班組進(jìn)行交底。2)在入冬前編制冬季施工方案。當(dāng)工地晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于3℃時,混凝土施工按冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理。土壤最大凍結(jié)深度:10cm~28cm。夏季短促溫暖,冬季漫長酷寒,春季干旱多風(fēng),秋季涼爽,四季分明。本區(qū)屬溫帶大陸性氣候,四季分明。主要工程為衛(wèi)輝南站、衛(wèi)輝特大橋、9座框架小橋、4座框架涵,DK322+400DK325+。拌和站分為混凝土拌和、材料驗(yàn)收計(jì)量、材料儲存、試驗(yàn)檢測四個區(qū)域,配置2臺HSZ120W型強(qiáng)制式攪拌機(jī);現(xiàn)有料倉15個,其中5個為儲砂石料檢驗(yàn)、待檢區(qū),另10個為儲砂石料合格區(qū)。衛(wèi)輝南站里程DK322+400DK323+950,全長1550m,站內(nèi)構(gòu)筑物6385㎡,正線及到發(fā)線股道650m,普通站臺2座,旅客地道1座;路基里程DK323+950DK325+,,路基段共包含框架小橋9座,框架涵4座;衛(wèi)輝特大橋DK325++(濟(jì)南橋臺、1~300墩),共301個墩臺,其中19~22墩為(+56+)m連續(xù)梁,連續(xù)梁上跨X102縣道,74~77墩為(+112+)m連續(xù)梁,連續(xù)梁上跨京港澳高速公路,183~186墩為(+48+)m連續(xù)梁,連續(xù)梁上跨村道,其中195~198墩為(+56+)m連續(xù)梁,連續(xù)梁上跨S227省道,其余均為簡支梁。 完美WORD格式 新建鄭州至濟(jì)南鐵路ZPZQIV標(biāo)項(xiàng)目部1混凝土攪拌站冬季施工方案1)新建鄭州至濟(jì)南鐵路ZPZQIV標(biāo)施工圖;2)新建鄭州至濟(jì)南鐵路驗(yàn)收采用的規(guī)范規(guī)程、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);3)施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場實(shí)際情況4)我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn);現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)綜合實(shí)力情況。、標(biāo)準(zhǔn)、指南1)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》TB100052010;2)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號;3)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242010;新建鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽段站前ZPZQIV標(biāo)一工區(qū),起訖里程為DK322+400DK335+,主要工程內(nèi)容有衛(wèi)輝南站、路基、衛(wèi)輝特大橋。 中鐵十九局鄭濟(jì)鐵路站前ZPZQIV標(biāo)段1拌和站位于新建鄭州至濟(jì)南鐵路DK327+000線路右側(cè)150m處。拌和站主要承擔(dān)新建鄭州至濟(jì)南鐵路站前ZPZQIV標(biāo)段正線DK322+400~DK335+
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