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正文內(nèi)容

公路工程施工質(zhì)量通病與防治措施方案-展示頁

2025-05-12 22:19本頁面
  

【正文】 作,確保壓實度達到施工規(guī)范規(guī)定的要求。高填路堤在填筑時未嚴格按施工規(guī)范要求在全寬范圍內(nèi)分層填筑,填筑厚度不符合規(guī)定要求。這樣,在一定期限內(nèi)(例如經(jīng)過一個雨期)可能產(chǎn)生局部的明顯下沉。三高填方路基沉降的防治一、原因分析高填方路基沉降主要有工程地質(zhì)與地形、水文與氣候、設(shè)計和施工等各方面的原因。地表水不易排除(如坡頂上截水溝存水、滲水、漏水等),甚至形成積水向下滲透,水分沿裂隙滲入巖層,降低了巖性間的粘聚力和摩擦力,增加了巖體的重量,促使了崩塌、滑坡的發(fā)生,或由于水的浸蝕而影響了巖堆的穩(wěn)定性。5.在多年冰凍地區(qū),由于開挖路基,使含有大量冰體的多年凍土溶解,引起路塹邊坡坍塌。3.上緩下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。二、邊坡塌落病害的原因分析(一)土質(zhì)路塹邊坡的塌落土質(zhì)路塹邊坡塌落的原因主要有以下幾種:1.由于邊坡土質(zhì)屬于很容易變松的砂類土、礫類土以及受到雨水浸入后易于失穩(wěn)的土,而在設(shè)計或施工時采用了較小的邊坡坡度。一、邊坡滑坡病害及防治措施(一)原因分析1.設(shè)計對地震、洪水和水位變化影響考慮不充分;2.路基基底存在軟土且厚度不均;3.換填土?xí)r清淤不徹底;4.填土速率過快;施工沉降觀測、側(cè)向位移觀測不及時;5.路基填筑層有效寬度不夠,邊坡二期貼補;6.路基頂面排水不暢;7.用透水性較差的填料填筑路堤處理不當;8.邊坡植被不良;9.未處理好填挖交界面;10.路基處于陡峭的斜坡面上。(三)治理措施校正坡腳線位置,路基填筑寬度不足時,返工至滿足設(shè)計和規(guī)范要求(注意:虧坡補寬時應(yīng)開蹬填筑,嚴禁貼坡),控制碾壓順序和碾壓遍數(shù)。二、路基邊緣壓實度不足的原因及防治(一)原因分析1.路基填筑寬度不足,未按超寬填筑要求施工;2.壓實機具碾壓不到邊;3.路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠;4.采用三輪壓路機碾壓時,邊緣帶(0—75cm)碾壓頻率低于行車帶。. . . .公路工程施工質(zhì)量通病及防治措施一路基工程質(zhì)量通病及防治措施一路基壓實質(zhì)量問題的防治一、路基行車帶壓實度不足的原因及防治(一)原因分析路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標準要求,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,主要原因是:1.壓實遍數(shù)不合理;2.壓路機質(zhì)量偏?。?.填土松鋪厚度過大;4.碾壓不均勻,局部有漏壓現(xiàn)象;5.含水量大于最佳含水量,特別是超過最佳含水量2個百分點,造成彈簧現(xiàn)象;6.沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治;7.土場土質(zhì)種類多,出現(xiàn)異類土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成彈簧現(xiàn)象;8.填土顆粒過大(lOcm),顆粒之間空隙過大,或采用不符合要求的填料(,液限大于40,塑性指數(shù)大于18)。(二)治理措施1.清除碾壓層下軟弱層,換填良性土壤后重新碾壓;2.對產(chǎn)生“彈簧”的部位,可將其過濕土翻曬,拌合均勻后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓;3.對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段,可摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓。(二)預(yù)防措施1.路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進行超寬填筑;2.控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊;3.認真控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;4.提高路基邊緣帶壓實遍數(shù),確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。二路堤邊坡病害的防治路基邊坡的常見病害是土質(zhì)邊坡坍塌、滑坡、雨后沖刷嚴重(甚至出現(xiàn)浪窩),石質(zhì)邊坡塌落、崩塌等。(二)預(yù)防措施1.路基設(shè)計時,充分考慮使用年限內(nèi)地震、洪水和水位變化給路基穩(wěn)定帶來的影響;2.軟土處理要到位,及時發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治;3.加強沉降觀測和側(cè)向位移觀測,及時發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭;4.摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強度,酌情控制填土速率;5.路基填筑過程中嚴格控制有效寬度;6.加強地表水、地下水的排除,提高路基的水穩(wěn)定性;7.減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學(xué)平衡;同時設(shè)置導(dǎo)流、防護設(shè)施,減少洪水對路基的沖刷侵蝕;8.原地面坡度大于12%的路段,應(yīng)采用縱向水平分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實;9.用透水性較差的土填筑于路堤下層時,應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時,除干早地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡。2.較大規(guī)模的崩塌,一般多產(chǎn)生在高度大于30m,坡度
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