車(chē)速調(diào)查ppt課件-展示頁(yè)
2025-05-12 18:31本頁(yè)面
【正文】 ?????????? nini iniisv inLnLnLvtv1111**式中： vs —— 區(qū)間平均車(chē)速， km/h； vi —— 第 i輛車(chē)的地點(diǎn)車(chē)速， km/h； ti —— 第 i次行程的行程時(shí)間， h； n —— 行駛該行程 L的次數(shù)； L —— 行程長(zhǎng)度， km。 ????niit vv n112. 區(qū)間平均速度 ? 在某一瞬間，行駛于道路某一特定長(zhǎng)度內(nèi)的全部車(chē)輛車(chē)速分布的平均值。 六、時(shí)間平均車(chē)速和區(qū)間平均車(chē)速 1. 時(shí)間平均速度 ? 車(chē)輛通過(guò)道路某斷面時(shí)，觀測(cè)時(shí)間內(nèi)地點(diǎn)車(chē)速觀測(cè)值的算術(shù)平均值 。 五、設(shè)計(jì)車(chē)速 ? 計(jì)算道路幾何尺寸時(shí)所依據(jù)的車(chē)速。 四、運(yùn)行（營(yíng)）速度 ? 中等水平的駕駛員在良好的氣候條件下所能安全行駛的最大速度。 tLv ?tLV ?2. 表示方法 ? 頻率分布曲線 ? 累計(jì)頻率分布曲線 2. 表示方法 ? 15%位車(chē)速（最低限速） ? 中位車(chē)速 ? 85%位車(chē)速（最高限速） 二、行程速度 (區(qū)間車(chē)速） ? 車(chē)輛通過(guò)某段路程的長(zhǎng)度與所用的行程時(shí)間（總時(shí)間）之比。第四章 車(chē)速調(diào)查 第一節(jié) 車(chē)速 * 第二節(jié) 影響車(chē)速變化的因素 * 第三節(jié) 車(chē)速調(diào)查 * 第四節(jié) 車(chē)速資料整理 * 第一節(jié) 車(chē)速 一、地點(diǎn)車(chē)速（瞬時(shí)車(chē)速） ：車(chē)輛駛過(guò)道路某斷面時(shí)的瞬時(shí)速度，稱(chēng)地點(diǎn)車(chē)速或瞬時(shí)車(chē)速或點(diǎn)速度。 或 ? v、 V—— 地點(diǎn)車(chē)速， m/s或 km/h； ? L —— 短觀測(cè)段的距離（其長(zhǎng)度以車(chē)輛駛 過(guò)的平均時(shí)間一般為 2s～ 3s）， m； ? t —— 車(chē)輛駛過(guò)距離 L的時(shí)間， s。 ? 行程時(shí)間（總時(shí)間）包括：行駛時(shí)間 +中途停車(chē)損失時(shí)間 三、行駛速度 ? 車(chē)輛通過(guò)某段路程長(zhǎng)度與有效行車(chē)時(shí)間（行駛時(shí)間）之比。一般指公交，時(shí)間：行駛時(shí)間 +?？繒r(shí)間 +首末站掉頭時(shí)間。即：受道路設(shè)計(jì)特點(diǎn)控制時(shí)所能保持的最大安全車(chē)速。 —— ”點(diǎn)速度” ? 式中： vt —— 時(shí)間平均車(chē)速， km/h； vi —— 第 i輛車(chē)的地點(diǎn)車(chē)速， km/h； n —— 觀測(cè)時(shí)間內(nèi)觀測(cè)的車(chē)輛數(shù)。當(dāng)觀測(cè)長(zhǎng)度一定時(shí)，其數(shù)值為地點(diǎn)車(chē)速觀測(cè)值的調(diào)和平均值。 例：設(shè)有 3輛汽車(chē)，分別以 60km/h的速度，通過(guò)路程長(zhǎng)度為 10km的路段，試求時(shí)間平均車(chē)速和區(qū)間平均車(chē)速。 ? 為交通管理與控制提供速度資料，主要用于以下方面： 1）決定最低、最高限速值； 2）判斷在曲線范圍限制速度的必要性； 3）為合理設(shè)置交通標(biāo)志提供速度數(shù)據(jù)； 4）決定禁止超車(chē)的區(qū)段范圍； 5）用于判斷對(duì)學(xué)校、公園附近道路上行人實(shí)行保護(hù)措施的 必要性及設(shè)施設(shè)置的合理性。 ? 為事故分析提供速度資料。 ? 用于其他交通研究，如： 1）平均速度與通行能力的關(guān)系； 2）速度與交通量關(guān)系； 3）速度差及方差與交通事故關(guān)系的分析研究。 2）調(diào)查方法
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