【正文】 標(biāo)識(shí)和誘導(dǎo)系統(tǒng)要易于識(shí)別，隔離通道盡量避免與一般的交通通道相混合。 充分考慮建設(shè)地點(diǎn)的具體條件，全方位提高城鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)能力，重要節(jié)點(diǎn)的道路數(shù)量不低于2條，保證城鎮(zhèn)對(duì)外道路的暢通。 符合城市建設(shè)總體規(guī)劃，滿足城市發(fā)展的需要；立足于既有設(shè)施的恢復(fù)和修繕，做到交通與土地利用相協(xié)調(diào)；在城鎮(zhèn)人口分布和用地布局有較大變動(dòng)的情況下，隨之進(jìn)行必要的調(diào)整，依然能滿足需要。 項(xiàng)目研究過(guò)程2009年8月受某縣規(guī)劃和建設(shè)局委托，完成此次某縣鳳凰梁、商業(yè)南街片區(qū)道路汶川震災(zāi)后恢復(fù)重建城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。優(yōu)先恢復(fù)滿足群眾基本生活生產(chǎn)所需的城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)適當(dāng)優(yōu)化提升城市道路交通系統(tǒng)服務(wù)水平。 項(xiàng)目實(shí)施總體思路2008年5月12日汶川特大地震給某縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展造成重大影響，城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重破壞，根據(jù)國(guó)家《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建城鎮(zhèn)體系專項(xiàng)規(guī)劃》，某縣屬于資源環(huán)境承載能力較高、具有一定區(qū)位優(yōu)勢(shì)的城鎮(zhèn)，在發(fā)展規(guī)模上可根據(jù)災(zāi)后恢復(fù)重建和今后長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要適當(dāng)擴(kuò)大。本工程位于某縣，本次鳳凰梁、商業(yè)南街道路城市道路改造工程資金來(lái)源為中央災(zāi)后重建資金。根據(jù)國(guó)家《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃》，某縣是國(guó)家確定的51個(gè)重災(zāi)縣、市、區(qū)之一。地震引發(fā)的滑坡、崩塌、泥石流等次生災(zāi)害嚴(yán)重，形成了地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)462處，生態(tài)環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞。受災(zāi)工礦企業(yè)343個(gè)，設(shè)備設(shè)施受損5297臺(tái)套；，；，；受損景區(qū)1個(gè)，受損景區(qū)道路42公里，斷道景區(qū)公共設(shè)施6處，金融業(yè)受損房屋4萬(wàn)平方米，勞動(dòng)保障受損38個(gè)站所，人力資源市場(chǎng)受損1個(gè)，社會(huì)保險(xiǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)受損8個(gè)，職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)受損1個(gè)。橋梁122座；，；損毀水庫(kù)39座，鄉(xiāng)村飲水供水站1950處，管網(wǎng)488公里，提灌站200座；，損壞變電站10座，變壓器11臺(tái)；；受災(zāi)醫(yī)療單位共523個(gè)（含村衛(wèi)生站182個(gè)，36個(gè)計(jì)劃生育服務(wù)站，261個(gè)村服務(wù)站），；文化市場(chǎng)、文化產(chǎn)業(yè)設(shè)施和公共文化設(shè)施受損437個(gè)，體育設(shè)施經(jīng)濟(jì)損失366萬(wàn)元；損毀廣播電視臺(tái)站38個(gè)，；。；。 地震災(zāi)害造成16人死亡，受傷262人（其中23人重傷）。.災(zāi)后恢復(fù)重建城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一篇 概述 1第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景及項(xiàng)目研究過(guò)程 2第二章 工程概況 5 項(xiàng)目名稱 5 建設(shè)地點(diǎn) 5 項(xiàng)目業(yè)主 5 可研編制單位 5第三章 編制依據(jù) 6第四章 編制原則 8第五章 編制范圍及內(nèi)容 10 道路工程 10第六章 簡(jiǎn)要結(jié)論 11 建設(shè)項(xiàng)目的符合性 11 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 12第七章 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 14第二篇 城市概況 15第一章 歷史特點(diǎn)、地理位置、行政區(qū)劃 16 歷史沿革 16 地理位置 17 行政區(qū)劃 17第二章 城市性質(zhì)和規(guī)模 18 縣城（東河鎮(zhèn)） 18 城市性質(zhì) 18 城區(qū)規(guī)劃規(guī)模及人口 18 某社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 19第三章 自然條件 21 地形地貌 21 氣候水文 21 地震效應(yīng) 22第四章 工程、水文地質(zhì) 23 地質(zhì)構(gòu)造 23 水文地質(zhì) 23 地下水 23第三篇 地震的影響及建設(shè)必要性 25第一章 地震的影響 26第二章 工程建設(shè)的必要性 28 本工程的建設(shè)是恢復(fù)城市功能，保證災(zāi)區(qū)人民正常的生產(chǎn)、生活的需要 28 本工程的建設(shè)有助于促進(jìn)某縣災(zāi)后經(jīng)濟(jì)盡快恢復(fù) 28 本工程的建設(shè)可以保證某災(zāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展 28 本工程的建設(shè)可以提高某應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的能力 29第三章 社會(huì)目標(biāo)及效益 30第四篇 交通分析與預(yù)測(cè) 31第一章 城市道路交通現(xiàn)狀 32 縣域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀 32 城市交通現(xiàn)狀 32第二章 交通量預(yù)測(cè) 35 趨勢(shì)交通量預(yù)測(cè) 35 轉(zhuǎn)移交通量預(yù)測(cè) 36 誘增交通量預(yù)測(cè) 38 交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 39第三章 機(jī)動(dòng)車道數(shù)擬定 41 現(xiàn)狀斷面單向機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)通行能力 41 車道數(shù)初步擬定 42第四章 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性分析 45第五篇 城市道路工程 46第一章 城市道路規(guī)劃及現(xiàn)狀 47 47 綜合交通規(guī)劃與現(xiàn)狀 47 城區(qū)道路規(guī)劃與現(xiàn)狀 47第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 49 該工程對(duì)災(zāi)后重建具有重大意義 49 該工程的開(kāi)工建設(shè)，是完善城市道路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的需要 50 該工程的開(kāi)工建設(shè)，能大大的改善城市居民的人居環(huán)境 50 該工程的開(kāi)工建設(shè)，將會(huì)大大促進(jìn)某縣的城市發(fā)展 51第三章 道路工程方案設(shè)計(jì) 53 方案設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 53 583. 3 道路工程設(shè)計(jì) 59 排水工程設(shè)計(jì) 68 給水工程設(shè)計(jì) 76 附屬工程設(shè)計(jì) 81第六篇 項(xiàng)目招投標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃 91第一章 項(xiàng)目招投標(biāo) 92 實(shí)施原則及步驟 92 實(shí)施組織與分工 92 項(xiàng)目主要履行單位的選擇 93 項(xiàng)目招投標(biāo)方案 93第二章 項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度 95第七篇 社會(huì)評(píng)價(jià)報(bào)告 96第一章 項(xiàng)目背景介紹 97 某縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 97 地震的損失情況 98 社會(huì)目標(biāo)以及效益 98第二章 社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論 99第八篇 資金籌措及投資估算 100第一章 編制范圍 101第二章 編制依據(jù) 102第三章 人工、材料、設(shè)備價(jià)格采用 103第四章 工程建設(shè)其他費(fèi)用內(nèi)容及費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn) 104第九篇 環(huán)境保護(hù)與水土保持 105第一章 環(huán)境保護(hù) 106 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) 106 環(huán)境污染因素分析 106 主要污染防治對(duì)策及措施 109 環(huán)境評(píng)價(jià) 110第二章 水土保持 111 施工臨時(shí)占地的恢復(fù)措施 111 料場(chǎng)的恢復(fù)措施 111 堤背坡綠化措施 111第十篇 效益分析與社會(huì)評(píng)價(jià) 112第一章 經(jīng)濟(jì)效益 113第二章 社會(huì)效益 114第三章 環(huán)境效益 115第四章 評(píng)價(jià)結(jié)論 116第十一篇 結(jié)論及建議 117結(jié)論和建議 118災(zāi)后恢復(fù)重建城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第一篇 概述第1章　 項(xiàng)目建設(shè)背景及項(xiàng)目研究過(guò)程 項(xiàng)目建設(shè)背景 “”汶川特大地震和連續(xù)的余震，共造成某縣38個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、382個(gè)村（社區(qū)居委會(huì)）、2513個(gè)社、。屬國(guó)家認(rèn)定的29個(gè)重災(zāi)縣之一。 城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民房屋破壞。 基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施損毀。 三大產(chǎn)業(yè)損失嚴(yán)重。生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重破壞。城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施（道路、橋梁、排水設(shè)施等）受損嚴(yán)重，給城市的生產(chǎn)、生活秩序受到了極大的影響。某縣城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施是省、市地震災(zāi)后恢復(fù)重建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目?；诖?，某縣規(guī)劃與建設(shè)局委托我院承擔(dān)某縣鳳凰梁、商業(yè)南街片區(qū)道路汶川震災(zāi)后恢復(fù)重建城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性論證，并編制本項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告。對(duì)于城鎮(zhèn)道路恢復(fù)重建，以國(guó)家相關(guān)規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，突出城市道路作為城鎮(zhèn)生命線的功能，增強(qiáng)城鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)能力。因此災(zāi)后重建要求在恢復(fù)原有市政道路設(shè)施的基礎(chǔ)上適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)，以確保在發(fā)生地震等自然災(zāi)害后能正常運(yùn)行或很快修復(fù)，吸取特大地震災(zāi)害造成重大損失的沉痛教訓(xùn)，從有利于恢復(fù)生產(chǎn)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)和長(zhǎng)治久安，有利于抵御地震等各種自然災(zāi)害，有利于保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境及實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，按照建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新型城鎮(zhèn)、加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)步伐的總體要求，對(duì)災(zāi)后市政設(shè)施進(jìn)行全面規(guī)劃、合理布局、科學(xué)選址，提高城鎮(zhèn)建設(shè)的總體水平。第2章　 工程概況 項(xiàng)目名稱某縣鳳凰梁、商業(yè)南街片區(qū)道路汶川震災(zāi)后恢復(fù)重建城鎮(zhèn)基礎(chǔ) 設(shè)施項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)四川省某縣縣城 項(xiàng)目業(yè)主某縣規(guī)劃和建設(shè)局 可研編制單位中國(guó)工程物理研究院建筑設(shè)計(jì)院第3章　 編制依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于做好汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)[2008] 22號(hào)）《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建條例》（國(guó)務(wù)院526號(hào)令）《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃》（國(guó)發(fā)[2008]31號(hào)）《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建城鎮(zhèn)體系專項(xiàng)規(guī)劃》《四川省縣域村鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制暫行辦法》2006年四川省建設(shè)廳《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ13790）《某縣城總體規(guī)劃說(shuō)明書(shū)》（2005年編制）《某縣災(zāi)后恢復(fù)重建實(shí)施規(guī)劃》《**城市總體規(guī)劃》《某縣土地利用總體規(guī)劃》1《某縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃及2015年遠(yuǎn)景規(guī)劃》1某縣縣域村鎮(zhèn)體系規(guī)劃綱要說(shuō)明書(shū)1《縣域村鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制暫行辦法》2006年建設(shè)部1某縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告1某縣鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃1某縣縣志1某縣農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃12009年某統(tǒng)計(jì)年鑒1 **市人民政府關(guān)于印發(fā)《**市征地地上附著物補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)及住房遷安置辦法》的通知汶川地震城鎮(zhèn)災(zāi)后重建體系規(guī)劃1028發(fā)文稿2《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》建設(shè)部2004年3月2《市政工程投資估算編制辦法》建標(biāo)【2007】164號(hào)建設(shè)部2《城市市政公用設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法及參數(shù)實(shí)施細(xì)則》2《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（1989年12月26日）2《中華人民共和國(guó)水污染防治實(shí)施細(xì)則》（2000年3月20日）2《中華人民共和國(guó)環(huán)境污染防治法》（2005年4月1日）2《中華人民共和國(guó)水污染防治法》（2008年6月1日實(shí)施）2《中華人民共和國(guó)水法》（2002年10月1日實(shí)施）2《城市污染水處理及污染防治技術(shù)政策》（2000年6月）《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2008年1月）第4章　 編制原則 貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的政策，遵照國(guó)家頒布的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；突出道路城鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)設(shè)施的重要作用，增強(qiáng)城鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)能力；優(yōu)先恢復(fù)滿足群眾基本生活生產(chǎn)所需的基礎(chǔ)設(shè)施，適當(dāng)優(yōu)化提升市政基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)水平。 根據(jù)某縣近年來(lái)經(jīng)濟(jì)建設(shè)情況和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì)，結(jié)合震后某縣的具體情況，本次項(xiàng)目市政設(shè)施的災(zāi)后改造，應(yīng)形成合理的城鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)配套設(shè)施，使配套更加完善、更加人性化。 結(jié)合某縣基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后重建情況，并且考慮到近期和遠(yuǎn)期相結(jié)合，對(duì)某縣境內(nèi)城市道路、給水管網(wǎng)、排水管網(wǎng)進(jìn)行完善；道路設(shè)施的改造應(yīng)與沿線相關(guān)的各種市政管線設(shè)施修復(fù)統(tǒng)一規(guī)劃，一并實(shí)施，避免重復(fù)施工；新規(guī)劃的壓力主干管不應(yīng)設(shè)在快速路和主干路的車行道下面。 城鎮(zhèn)道路及相關(guān)交通服務(wù)設(shè)施應(yīng)充分考慮殘疾人出行的需要設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施。同時(shí)，加大次干道和支路網(wǎng)密度，提高次干道和支路的通達(dá)能力。既要經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠，又要適合本工程的建設(shè)特點(diǎn)。第5章　 編制范圍及內(nèi)容 道路工程本次項(xiàng)目為改造鳳凰梁、商業(yè)南街道路，是某縣鳳凰梁、商業(yè)南街片區(qū)最主要的交通道路也是本區(qū)域與區(qū)域外城區(qū)連接的主要干道。雨水管線總長(zhǎng)4300m，管徑DN500，污水管線長(zhǎng)4324m，管徑DN800，給水管線長(zhǎng)4300m，管徑DN600。其建設(shè)內(nèi)容是國(guó)家汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃的一部分，也包含在地方發(fā)展規(guī)劃中。本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為一條城市道路，建設(shè)項(xiàng)目滿足《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建城鎮(zhèn)體系專向規(guī)劃》和《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃》的要求。該規(guī)劃總體布局中城鎮(zhèn)恢復(fù)重建類型第14條“對(duì)于資源環(huán)境承載力較強(qiáng)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯的城鎮(zhèn)定位重點(diǎn)擴(kuò)大規(guī)模重建城鎮(zhèn)，發(fā)展規(guī)?？筛鶕?jù)災(zāi)后恢復(fù)重建和今后長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要擴(kuò)大”。《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》主要任務(wù)中明確寫(xiě)到：根據(jù)受災(zāi)地質(zhì)環(huán)境條件和恢復(fù)重建的難以程度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施的恢復(fù)重建，重點(diǎn)恢復(fù)重建公路、鐵路、民航、通信、郵政、能源、水利等工程，力爭(zhēng)用三年左右的時(shí)間，基本恢復(fù)受損的基礎(chǔ)設(shè)施，努力使基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平和能力達(dá)到或超過(guò)災(zāi)前水平，實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃確定的發(fā)展目標(biāo)。《某縣災(zāi)后恢復(fù)重建實(shí)施規(guī)劃》中“優(yōu)先恢復(fù)城鎮(zhèn)道路、橋梁和公共交通系統(tǒng)，以適應(yīng)生產(chǎn)生活和應(yīng)急的需要”。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：本項(xiàng)目道路等級(jí)為城市支路Ⅲ級(jí)。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下表：表11主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng) 目單位指標(biāo)值備注1道路等級(jí)城市次支路III級(jí)2計(jì)算行車速度km/h203車道數(shù)2（雙向）4停車視距m205不設(shè)超高最小半徑m706設(shè)超高推薦半徑m457設(shè)超高最小半徑m208最大縱坡％推薦值8限制值99凸型豎曲線最小半徑m一般值150極限值10010凹型豎曲線最小半徑m一般值150極限值10011路幅寬度m1012地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)g13路面類型瀝青混凝土14路拱橫坡％㎏人行道215雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期年116地面綜合徑流系數(shù)17地面集水時(shí)間min10抗震設(shè)防：根據(jù)汶川地震后最新修訂的國(guó)標(biāo)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001）、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112001（2008年版），本測(cè)區(qū)沿線場(chǎng)區(qū)地震烈度為7度，設(shè)計(jì)地震分組為第二組；交通量設(shè)計(jì)年限：15年；路面設(shè)計(jì)年限：15年。第二篇 城市概況第一章 歷史特點(diǎn)、地理位置、行政區(qū)劃 歷史沿革某縣歷史悠久，遠(yuǎn)在新石器時(shí)代初期，即有先民在此棲居繁衍。境內(nèi)置郡縣始，至今長(zhǎng)達(dá)1570余年。中華人民共和國(guó)成立后于1950年成立某縣人民政府，今隸屬于**市。此外，某縣還有著豐富的歷史遺跡，深厚的文化底蘊(yùn)，光榮的紅軍傳統(tǒng)。1933年，在某這塊紅色的土地上，我軍建制最大的第一支婦女武裝——紅軍婦女獨(dú)立師；最早的水兵建制——紅四方面