梁板運輸?shù)跹b交通組織方案-展示頁
2025-05-12 03:24本頁面
【正文】 高度后，吊車停止動作，待梁平穩(wěn)后，吊車慢慢旋轉(zhuǎn)，當(dāng)梁片旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)位置時，兩吊車同時緩慢落鉤，距蓋梁20~30cm時，停止落鉤，待梁片平穩(wěn)后，吊車緩慢落鉤至距蓋梁上方10~15cm處后停止落鉤動作，梁片就位。為使兩部吊車在作業(yè)時達到同步一致，吊裝時派三人拿彩旗及哨子同時指揮吊車及下面的作業(yè)人員。二、 架梁施工方案：上跨橋架設(shè)計劃順序：西線XX大橋 XX村汽車天橋 XX汽車天橋 XX匝道橋 XX機耕天橋 XX村機耕天橋.梁板運輸方案:（1）、梁板運輸采用3套運梁炮車一趟運輸3片箱梁整體推進的方案； （2）、所有上垮橋和XX大橋均在高速公路上運輸，需要交警、路政押運梁板運輸車進入架設(shè)區(qū)域；梁車運輸西線梁板在橫穿中央分隔帶開口柵時需高速交警、路政和安捷通臨時管制交通。截止目前，XX西線跨共計21片梁，已完成16片計劃在4月5日前完成預(yù)制，將于4月13日架設(shè)6跨，其余橋梁預(yù)制事宜，將于7月份以前完成吊裝。其中XX大橋為6跨，其余為4跨式天橋，共需要架設(shè)梁板164片。梁板運輸?shù)跹b交通組織方案一、 工程概述；昌樟高速公路改擴建XX合同段新建跨線天橋有5座，大橋1座，5座天橋分別為XXA匝道橋、XX汽車天橋、XX村汽車天橋、XX村機耕天橋、XX機耕天橋。大橋為XX大橋。因梁板地理位置特殊，樁號為K18+400，在K18+60K19+800是XX互通區(qū)，所以所有上跨橋邊跨即第一跨與第四跨均需要在高速公路上完成運輸和架設(shè)。具體吊裝日期以A5標(biāo)上報紅頭文件中的書明日期為準(zhǔn)，所有上垮橋及謝家壟大橋均在高速公路單幅封閉后，采用2臺200T吊車同步配合進行箱梁吊裝，梁板運輸采用3套運梁炮車上高速公路運梁。梁板安裝施工方案(1)、梁片安裝時，200T吊車一輛停靠在待架設(shè)孔位處，另一輛吊車停靠在孔位外側(cè)。（2）、試吊：汽車吊落鉤，系好鋼絲繩后，兩端吊車同時緩慢起鉤，待梁片離開梁車5一10CM后，停止起鉤，停3一5分鐘無異常后，吊車方能做下一步運作。如發(fā)現(xiàn)梁片安裝后支座沒墊實，重新起吊，增加相應(yīng)厚度的薄鋼板，以保證板梁的安裝質(zhì)量。（4）、在起吊梁片時，兩端吊車起吊速度要均勻一致，構(gòu)件要平穩(wěn)，梁片下放時亦須同時慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。梁板從我標(biāo)梁場K18+440高速公路臨時開口上高速，上高速后由高速交警或高速路政的車輛押后運輸至架設(shè)區(qū)域，每天運輸2到3趟。具體開口柵樁號附圖《我標(biāo)上跨天橋在中央分隔帶開口間的分布圖》。方案利用高速公路中央分隔帶2公里開口和（樁基施工時的中央分隔帶臨時開口）進行交通誘導(dǎo)轉(zhuǎn)移。高速公路半幅封閉架梁施工，另半幅并道行駛，并嚴(yán)格按照布控圖紙要求設(shè)置響應(yīng)的警示標(biāo)志、標(biāo)牌、LED爆閃裝置和反光錐與水馬（加水）等，以保證社會車輛的安全通行。K18+241XX大橋為單跨7片梁板。每次需要2天完成，所以夜間不撤控，其余上跨橋東西線吊裝均在一天內(nèi)完成
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