【正文】 便道各彎道轉(zhuǎn)彎半徑必須符合箱梁運輸要求。鋼材、木材、汽油、柴油等材料采取汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場。材料進場應注意按程序進行檢驗，合格后，分次將材料送至施工現(xiàn)場，根據(jù)不同的要求堆碼、保護、標識。本工程所需材料按工程施工計劃的編制材料計算，進行備料、進料。第三章 施工計劃一、施工進度計劃詳見吊裝進度計劃橫道圖（附后）二、材料與設備計劃 本工程所需主要施工機械設備，將從我單位已完工程工地組織調(diào)配，并根據(jù)施工需求，購買部分先進設備和機具，本著“合理匹配，備足配件，保證完好率”，從滿足施工、保證質(zhì)量和工期、污染小、噪音低出發(fā)，精心配備。安全生產(chǎn)的裝備和措施優(yōu)先到位，嚴格執(zhí)行企業(yè)安全生產(chǎn)管理條例，建立建全安全生產(chǎn)責任制，消滅所有安全隱患于未然，實現(xiàn)單項工程安全生產(chǎn)管理目標； 經(jīng)驗和素質(zhì)保證：確保隊伍有穩(wěn)定的高水平和高技術(shù)素質(zhì)，堅持執(zhí)行單項工程階段總結(jié)和工后總結(jié)辦法，豐富經(jīng)驗、提高水平、保證素質(zhì)要求。（二） 技術(shù)保證條件組織保證：選派經(jīng)驗豐富、年富力強的技術(shù)骨干組成項目經(jīng)理部強有力的領(lǐng)導班子，并調(diào)派類似工程施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍進行施工作業(yè)； 施工組織管理保證：采用先進的組織管理技術(shù)、統(tǒng)籌合理安排，分項有序地進行流水作業(yè)、均衡組織生產(chǎn)，滿足工期要求； 機械設備保證：調(diào)遣先進、性能優(yōu)良、穩(wěn)定的機械設備，科學配置各生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運作的施工程序，充分發(fā)揮機械設備能力； 施工工藝保證：采用先進、成熟的施工工藝，優(yōu)化作業(yè)并進行全過程監(jiān)控信息化施工； 技術(shù)保證：（1） 對吊裝過程每一關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行精確計算確保吊裝施工安全可靠；（2） 對吊裝過程每一關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行認真的安全技術(shù)交底。圖中所示為左幅第二跨情形，但吊第一跨時，橋臺處的吊機移到了第二跨的箱梁頂面（1號墩端），需第二跨濕接縫做完形成整體后進行。另一臺200t吊車擺放在橋臺2號臺邊上，橋臺上的吊機和高速公路上的吊機一起吊起箱梁的前端，箱梁的后端放在平車上，共同往前行走，當行走到高速公路吊機12m工作半徑內(nèi)時，箱梁停下來，改成由這臺吊機單吊，橋臺處吊機返回后端吊起，同時吊起前移，最終安裝到位。二、施工平面布置圖（一） 預制場起吊吊車擺放布置吊車起吊箱梁采用一臺120 t吊車和一臺200t吊車起吊，運梁車通道寬度不小于5米，吊車支車通道寬度不小于8米。因預制場到跨墩安裝位置較近，可將預制場起梁與跨墩吊安共用1臺200 t汽車吊。運輸箱梁采用分離式掛車裝載運輸，運輸車運載能力不小于100t。整個吊裝過程分為預制場吊梁到運梁平車上，運梁平車運輸箱梁到橋臺待吊位置，再進行跨墩吊裝三個階段。（4）本橋的左幅橋位置現(xiàn)狀有老的跨線橋需拆除，但現(xiàn)在在通車，必須將本橋右幅橋修好后，將車輛通行改道到右幅，才能開始拆除原老橋，再修左幅橋，故整個修橋過程分成了兩階段成橋，吊裝過程也分成右左幅分別吊安。（2）為避免箱梁濕接縫焊接焊渣對瀝青路面的損壞，封閉的半幅高速路面要用廢舊彩鋼瓦滿鋪。箱梁的技術(shù)參數(shù)如下表：梁的位置寬度（m）中間高度(m)長度(m)重量(t)數(shù)量(片)備注中梁16全橋數(shù)量邊梁8全橋數(shù)量%，%，從2號墩向1號墩架設時，橋梁為上坡，%情形埋設，制梁前需檢查好埋件縱坡及外露高度情況。小箱梁在2號橋臺右側(cè)梁場預制，達到設計強度后，由梁場起吊至運梁車上，運輸至施工現(xiàn)場吊裝就位。橋梁設計為后張法預應力預制小箱梁，單幅橋梁兩跨12片梁體，其中邊梁4片，全橋共計24片箱梁。目 錄第一章 工程概況 1一、工程概況 1二、施工平面布置圖 2三、施工要求和技術(shù)保證條件 3第二章 編制依據(jù) 4一、編制依據(jù) 4二、編制原則 4第三章 施工計劃 5一、施工進度計劃 5二、材料與設備計劃 5第四章 施工工藝技術(shù) 7一、施工工藝流程 7二、施工方法 8三、檢查驗收 14第五章 施工安全保證措施 14第一節(jié) 組織保障 14第二節(jié) 技術(shù)措施 19第三節(jié) 事故應急預案 23第四節(jié) 監(jiān)測監(jiān)控 27第六章 勞動力計劃 28第七章 計算書及相關(guān)圖紙 28一、吊車的選型和站位 28二、箱梁吊裝計算 29第八章 吊車起升性能表附錄 31第一章 工程概況一、工程概況 長洪路渝長高速公路跨線橋南起桃西路和長洪路前段的交叉口，北至規(guī)劃路交叉口，是連接南北通道的重要線路，該橋路線前進方向與高速公路斜交75。分左右兩幅，橋梁起點里程為K0++。重量91噸；。由于該跨線橋位于高速公路之上，施工時綜合考慮交通安全，以及交通組織疏導等因素，制定本方案時，經(jīng)過了全面細致的考慮，以確保安全得到全面的保障。現(xiàn)場環(huán)境條件（1）該橋上跨渝長高速公路，交通疏導及安全防護工作較多，高速公路需封閉半幅，采取半幅通行雙向行駛措施。（3）施工現(xiàn)場無高大樹木，高壓電線在橋100米外，不會影響到吊裝作業(yè)。總體構(gòu)思 本橋吊裝箱梁的數(shù)量較少，故全部采用汽車吊來完成吊裝工作。預制場吊梁到運梁平車上，可采用2臺130t汽車吊，最里邊的邊梁采取臨時放置到臺座上分兩次吊箱梁到運梁平車上?？缍盏跹b采用2臺200 t汽車吊。這樣，整個吊裝過程僅用1臺130t、2臺200t汽車吊、1輛分離式掛車（載重100 t）機械就可滿足吊裝需要。預制場平面布置圖（二）吊車過墩吊裝擺放布置圖一臺200t吊車擺放在封閉高速公路上，吊車擺放在待吊箱梁端頭中心距12m內(nèi)，這時回轉(zhuǎn)半徑為12米，,。在回轉(zhuǎn)半徑最不利16米處，由于是2臺吊車同時吊裝，當一臺不利時，吊重為35t,一臺為有利的回轉(zhuǎn)半徑位置， t， t。過墩吊裝吊車布置圖三、施工要求和技術(shù)保證條件（一） 施工要求嚴格按照《施工圖設計》進行施工，嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范及驗收標準進行安全、質(zhì)量控制。 安全生產(chǎn)保證：安全是企業(yè)的效益。第二章 編制依據(jù)一、編制依據(jù)重慶市市政設計研究院2013年7月設計《長壽區(qū)桃渡片區(qū)長洪路后段道路工程施工圖變更設計文件》本跨線橋的《高速公路交通組織方案》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務院第393號令）《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》（建質(zhì)【2009】87號）《高空作業(yè)機械安全規(guī)則》（JG 50991998）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2008版）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 8091）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ 5999）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務院493號令）1《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局17號令1《起重吊裝技術(shù)與常用數(shù)據(jù)速查及機具設備設計、選用、計算和安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)范手冊》（2008版）1《大型設備吊裝工程施工工藝標準》（SH/T 35152003）1《工程建設安裝工程起重施工規(guī)范》（HG202012000）1《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）1《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設部第166號令）1《起重機械安全規(guī)程》（GB 606785）1《起重工操作規(guī)程》（SYB 411280）1《起重機械吊具和索具安全規(guī)程》（LD 4893）《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》（建質(zhì)【2009】5號）2《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ4688）2《公路工程施工安全技規(guī)程》（JTJ 0761995）2120噸、200噸汽車吊吊裝性能參數(shù)表二、編制原則安全第一、預防為主，綜合治理。 各主要設備配備見下表： 序號材料與設備名稱型號單位數(shù)量完好情況所用部位1吊車20t輛1良好梁場吊模2吊車130 t輛1良好梁場起吊3吊車200 t輛2良好梁場起吊及過墩起吊4運梁車載重100 t分離式掛車輛1良好箱梁運輸5鋼絲繩637+1φ52mm根6良好箱梁吊裝6葫蘆5t個4良好梁與運梁車緊固7鋼絲繩φ32mm32m根4良好梁與運梁車緊固8裝載機ZL50C臺2良好材料轉(zhuǎn)運9交流電焊機BX3500臺3良好梁鋼筋焊接10鋼絲繩卡φ52mm個16良好鋼絲繩搭頭11鋼絲繩卡φ32mm個8良好鋼絲繩搭頭12吊裝卸扣50 t個2良好吊裝用13液壓千斤頂50 t個4良好安裝用材料計劃本工程材料主要為結(jié)構(gòu)材料、臨時設施材料、施工措施材料、防護用品。材料計劃逐月進行統(tǒng)籌，根據(jù)施工設計圖的需要量與廠家或供應商簽訂訂貨合同，并根據(jù)工程施工進度，編制使用情況表和下月計劃表，即保證施工進度需要，又要避免材料長時間積壓在現(xiàn)場，減少材料占用和材料保管、防護費用。鋼材注意防潮生銹。材料計劃表序號名稱規(guī)格數(shù)量備注一支座1圓形橡膠支座GYZ 300*66（含上下鋼板）48套廠家產(chǎn)品2圓形四氟橡膠支座GYZF4 300*66（含上下鋼板）48套廠家產(chǎn)品二濕接縫材料1鋼筋 HRB400 φ22120kg2鋼筋HRB400 φ16100 kg3鋼筋HRB400 φ126227 kg4鋼筋HPB300 φ103565 kg三人行道縱梁路緣石材料1鋼筋HRB400 φ162584kg2鋼筋HRB400 φ123962 kg3鋼筋HPB300 φ103400 kg四防撞護欄1鋼筋HRB400 φ163008kg2鋼筋HRB400 φ122788 kg3鋼筋HPB300 φ101391 kg五防護用品材料1彩鋼瓦12202440230張保護瀝青路面2門型支架8套輔助濕接縫工程3安全防護網(wǎng)50張安全防護4反光背心50套安全防護5防拋物網(wǎng)120米安全防護6對講機4對聯(lián)絡通訊7方木400400200060吊車支腿墊層8方木40040030072臨時支座加固9方木100100200012箱梁臨時支撐第四章 施工工藝技術(shù)一、施工工藝流程根據(jù)現(xiàn)場實際情況，先進行跨線橋右幅第2跨箱梁吊裝，等到右幅第2跨濕接縫完成或主筋鋼筋焊接完畢后，吊裝右幅第一跨箱梁，將車輛通行改道到右幅，才能開始拆除原老橋，再修左幅