【正文】 據(jù)夯前夯后的地面標高，計算平均夯沉量，得出置換深度，對照設(shè)計要求比較判定是否合格。試夯作業(yè)過程需采集的試驗數(shù)據(jù)：1）夯前夯后的場地標高：每20米一個斷面，每斷面測三點；2）記錄每個夯點夯擊陣數(shù)；3）記錄每擊的夯沉量，測定每個點的累計夯沉量。 重復步驟⑥∽⑦，對照設(shè)計要求的夯沉量。⑧試夯完成后要取得如下參考數(shù)據(jù)，用于指導施工；夯點夯擊陣數(shù)、夯擊數(shù)及收錘標準；采用靜載實驗測定不同地基承載力。要求根據(jù)試夯結(jié)果，進行正式重錘強夯施工。每點夯擊6次，夯擊遍數(shù)4遍。 強夯施工參數(shù)本工程根據(jù)設(shè)計文件的要求設(shè)計以下強夯參數(shù)：錘重15T，落高20M，能級3000KNM，夯實加固深度可大于10M，夯實處理后的地基承載力大于150KN/M2，夯擊點間距為4米，正方形布置。 一、強夯∽，樁號1+110—1+220范圍。 軟基處理本路段路基范圍內(nèi)的軟基分布在1+0101+220，面積14059m2，分兩種方法處理，1+0101+110段采用拋片石擠淤，1+110—1+220段采用強夯碎石處理。具體施工方法如下：道路附屬構(gòu)造物中，有路緣石2138m，側(cè)石1064m，人行道板2362 m2。 道路工程本標段道路工程中，路起點樁號K1+010，終點樁號1+280，全長280米。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。 施工測量放線本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。 主要工程項目施工方法第三節(jié)根據(jù)工程的規(guī)模和特點各施工隊的工作范圍作如下劃分：道路隊負責全段道路及其附屬工程的施工。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點，組建管道施工隊、道路施工隊，分別承擔各項目施工，并配備套相配的機械設(shè)備。從公司抽調(diào)經(jīng)驗豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責任感強的技術(shù)人員充實各部門，使整個經(jīng)理部的職責是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負責。第二節(jié)在駐地東側(cè)設(shè)砼拌和站占地1000 m2，鋼筋、模板加工放置在綠化帶和人行道上。由于本標段紅線范圍較窄，項目部辦公室位于路1+200南側(cè)，在該駐地搭設(shè)工人宿舍，占地1200 m2。 場地布置本標段全長為280米，施工區(qū)較為狹窄，項目多且工期短。 施工總體部署本工程是一項內(nèi)容多，涉及面廣，綜合性強的工程。雨水箱涵：；；。道路部分：路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土剛性路面。工程內(nèi)容由道路及各種管線工程組成。工程范圍：東路1+010∽1+280，全長270米。第一節(jié)第一章 工程概況 工程概述工業(yè)區(qū)路市政工程H4標段位于工業(yè)區(qū)東片區(qū)。為城市Ⅰ級路，雙向六車道，路幅總寬60米，路幅為四板塊型式，2米，人行道為2。工程內(nèi)容由道路、雨水箱涵及各種管線工程組成。路基挖方10941m3，52549m3，20cm厚4%，20cm厚6%，15cm厚4%水泥石粉渣基層2525 m2，15cm厚6%水泥石粉渣基層7413m2，C30砼面層共2273m2。各種管線部分：雨水管道采用鋼筋砼排水管，主干管總長313米，管徑有DN1000、600兩種，雨水口連接管總長320米，管徑DN300，管道接口采用水泥砂漿抹帶接口；污水管道采用鋼筋砼排水管，管徑有DN300、400、500、600、700五種，管道接口采用橡膠圈接口；給水工程中鑄鐵管安裝270米，鍍鋅鋼管安裝119米，預應(yīng)力砼管安裝151米；電力工程**設(shè)電纜溝288米。根據(jù)招標文件，合同工期180天。第二章第一節(jié)經(jīng)過全盤考慮后，施工場地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置。保證文明施工。具體詳見施工總平面布置圖。 現(xiàn)場組織安排本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場的人員組織、勞動力配備情況如下：組建精干高效的現(xiàn)場項目經(jīng)理部（見承包人工地組織機構(gòu)圖）。調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊伍投入項目。要求各作業(yè)隊與項目部高度一致，從全局出發(fā)，相互配合，搞好各工程的施工。管道隊負責全段雨水箱涵、雨、污水、給水、電力電訊管道的施工。 水電供應(yīng)施工用水、電均從附近鄉(xiāng)村或單位接至本工程范圍內(nèi)50∽100米，施工用水采用Ф100管從聯(lián)接點接至施工區(qū)，生活區(qū)用水采用Ф75管接入，用電則在全線布設(shè)供電線路，采用三相五線制布設(shè)。第三章第一節(jié)為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案：測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置道路及管線測量組各一組，配備水準儀2臺，經(jīng)緯儀1臺，紅外線全站儀1臺。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。每60∽100米設(shè)一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。主要分項目工程測量工作要點：根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。第二節(jié)主要工程量有路基挖方10941m3，填方52549 m3，拋填片石擠淤6000m2，水泥砼面層9405 m2。道路工程施工以“機械施工為主，人力施工為輔”。具體施工方法如下：∽。最后對地表土作輕錘低落距滿夯處理，能級1000KNM。選用履帶式起重機作重錘的起吊設(shè)備，最大起重量為50噸，配自動脫鉤裝置，夯錘采用鋼鑄。 試夯試夯內(nèi)容：本工程的試夯區(qū)選在1+110—1+140，試夯面積為2000m2。l 試夯① 施工放樣確定試夯區(qū)；② 按試夯要求布設(shè)夯點，并對夯點進行編號，標注顯著的夯點標志，標明夯擊順序；③ 強夯機就位，使夯錘對準夯擊點；④ 塔尺立于錘頂，水準儀測量夯錘頂標高，并作記錄；⑤ 起吊夯錘至預定高度（），⑥ 脫鉤夯擊；⑦ 塔尺立于錘頂，測量夯擊后的錘頂標高，計算夯沉量，并作記錄。如夯沉量未能達到設(shè)計從中心軸線依次向兩側(cè)同時夯擊下一夯點，如此反復完成全部夯擊點的第一遍完成后要計算總的夯沉量及每個夯沉量及每個夯點的總平均夯擊數(shù)，作為強夯施工的控制參數(shù)。試夯數(shù)據(jù)處理：1）分析靜載試驗得出的地基承載力是否滿足設(shè)計要求，并結(jié)合對瑞利波檢測到的地基波速的分析，確定承載力與波速的對應(yīng)關(guān)系，為地基承載力的快速檢測提供快捷、簡便的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。3）分析工后沉降，依據(jù)其大小對后續(xù)的設(shè)計作適當調(diào)整。 ① 施工準備：測量放樣：以提供的測量控制點為基準點，在不受強夯施工影響位置設(shè)置施工用臨時測量控制點，并進行保護，并根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺藬?shù)據(jù)，采用全站儀測放強夯區(qū)的中心軸線和邊線，作為作業(yè)的控制線；組織施工機具、試驗檢測設(shè)備及施工人員進場，進行施工技術(shù)交底和設(shè)備調(diào)試，等待開工作業(yè)；布設(shè)夯點，并核對夯點的準確性；圈圍強夯作業(yè)區(qū)，禁止無關(guān)人員進入工區(qū)，保證作業(yè)安全；② 施工方法根據(jù)工程進度計劃，考慮到現(xiàn)場施工的工作面的大小，配備2臺套50T強夯機。 進入下一作業(yè)區(qū)作業(yè)強夯每個夯點的夯擊分二遍進行，每遍的夯沉量不小于45cm，擊數(shù)不小于試夯時的確定值，總夯沉量不小于90cm。整個作業(yè)段的夯擊完成后，形成碎石墩，在碎石墩上加鋪碎石墊層。最后進行滿夯。2）點夯時從路中心軸線起，分別向兩側(cè)的夯點夯擊，地面出現(xiàn)過大的隆起時，同一排的夯點采用間隔跳打法，不可依次夯擊。4）每個夯點一次夯完，按設(shè)計及試夯點確定的收錘標準收錘。5）詳細記錄每一夯點夯擊過程的全部資料。按設(shè)計間距梅花狀布置滿夯點，強夯加固范圍內(nèi)夯點間的空隙，設(shè)立標志、編號、標明夯擊順序。記錄夯擊全過程，測量夯后標高。 強夯質(zhì)量檢測強夯完成后進行地基承載力檢驗，地基承載力檢驗采用靜載檢測法。二、拋填片石擠淤本合同段拋填片石擠淤范圍：樁號1+010—1+110，面積6000m2，施工時采用自卸車運輸石料，推土機推填，并碾壓，挖掘機清挖擠出的淤泥。 路基土方施工路基挖方，開挖時采用反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸，對可利用的土，就近攤鋪在路面上，不可利用的土，運至棄土場。路基填筑按每層松散土厚30cm，分層填筑壓實，以保證路基壓實度。每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行上一層的填土施工。 路面施工一、基層施工 （1）認真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實度、加回彈模量檢測結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時清除表面雜物；（2）按設(shè)計要求備料、灑水悶料；（3）作好試驗選樣工作，水泥選用425或終凝時間較長，標號較低的水泥，石粉渣必須堅硬、清潔、無風化、無雜質(zhì)。 墊層和水泥穩(wěn)定石屑層施工：基層設(shè)計有三種形式：（1）機動車道：4%水泥穩(wěn)定石粉層20cm，6%水泥穩(wěn)定石粉層20cm；（2）非機動車道：4%水泥穩(wěn)定石粉層15cm，6%水泥穩(wěn)定石粉層15cm；（3）人行道：1:4水泥砂漿臥底2cm，6%水泥穩(wěn)定石粉層15cm。其主要工序施工方法及注意事項為：a、施工測量：測量出基層施工的邊樁和攤鋪石粉碴的高程。 b、攤鋪石粉渣、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥濘，然后用推土機和平地機將集料均勻地攤鋪在基層上，∽，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實厚度為15∽20cm，；同時檢查集料的含水量，必要時灑水悶料，再將整段石粉碴分塊，按設(shè)計計算每塊的水泥用量，攤鋪在每塊石粉碴上。d、整形：用輕型壓路機先靜壓一遍，自路邊至路中每次重疊輪寬1/2，以暴露不平之處，再人工或平地機進行整形。e、碾壓：用12噸以上振動壓路機碾壓至設(shè)計密實度，同時注意找平，壓路機在碾壓時，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免表面受破壞，且除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。二、水泥砼面層施工本標段水泥砼路面分為機動車道部分和非機動車道部分,其砼等級為C3C30，厚度為25cm、20cm，因條件不容許，施工時采用自拌砼，拌和場設(shè)在蘭竹東路1+820北側(cè)。 施工準備基層的檢查與整修。如有不符之處，予以整修。檢測完水泥石粉渣的密實度及回彈模量等合格后再進行面層的施工。模板的平面位置和高程控制都重要，施工時經(jīng)常校驗，嚴格控制。傳力桿安設(shè)模板安裝好后，即在需要位置設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安設(shè)傳力桿，砼板續(xù)澆筑時則在嵌縫板上預留圓孔以便傳力桿穿過，脹