【正文】 地完成施工任務(wù)，特提出以下措施：認(rèn)真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，施工中嚴(yán)格按照計(jì)劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補(bǔ)救措施。鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。5mm，表面顏色一致。仿石材人行道地磚鋪砌前對尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長度允許誤差177。振搗器在同一位置上的停留時間約為10～15秒，以達(dá)到表面出漿不再沉落為度。鋪設(shè)到一半厚度時，整平后用的平板振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。鋪設(shè)時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性?；炷翂|層的鋪設(shè)與搗實(shí)鋪設(shè)前要檢查路沿石的位置是否準(zhǔn)確。人行道總厚31cm，從上而下分別為： 仿石材人行道磚、5cmC15砼墊層、20cm土夾石基礎(chǔ)。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗(yàn)收。③壓實(shí)成型12小時后，必須用時灑水養(yǎng)護(hù)。②分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長度不壓。補(bǔ)低時要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測出標(biāo)高，拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。施工要點(diǎn)如下：(2)施工要點(diǎn)級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。本工程路面結(jié)構(gòu)層：快車道采用30cm厚級配穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，人行道采用5cm厚C15砼墊層。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置1%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。二、道路工程 (1)填方路基施工 a)填方施工土夾石層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。(1)勞動力準(zhǔn)備根據(jù)勞動力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進(jìn)場；對所組織的勞動力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對性和可操作性。第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施 本工程的施工程序如下：施工準(zhǔn)備→測量放線→蓋板安裝施工→路基土方工程→道路穩(wěn)定層施工→人行道工程施工→路面工程施工。路面施工隊(duì)：主要道路水泥穩(wěn)定層、路面工程和人行道的施工。認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購準(zhǔn)備工作，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強(qiáng)防盜和防火管理。根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。第五篇 施工部署一、施工準(zhǔn)備確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開展。第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程工期為 30 日歷天。第一篇：市政道路施工方案施 工方案 1第一篇 編制說明和依據(jù) 第二篇 工程概況第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃第四篇 施工平面圖布置第五篇 施工部署第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施第七篇 雨季施工措施第八篇 工期保證措施第九篇 文明施工措施第十篇 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系第一篇 編制說明和依據(jù)國家和行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范。（1）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002001）（2）工程測量規(guī)范（GB5002693）（3）水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ9787）（4）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ5999）第二篇 工程概況個舊市上河路興南苑小區(qū)道路工程位于個舊市紅旗小學(xué)附近，工程主要內(nèi)容為道路部分軟基處理、道路瀝青砼鋪設(shè)、更換原防洪溝蓋板、人行道地磚鋪設(shè)。施工進(jìn)度計(jì)劃詳見附錄施工進(jìn)度總計(jì)劃表。做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，提出施工的合理化建議。做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司工程師組織安全科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)，風(fēng)雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操 3 作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。二、施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下：土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路挖填工程的施工。管道施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)安裝防洪溝蓋板。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合公司多年的施工管理經(jīng)驗(yàn)，編制切實(shí)可行的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。（五）測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗(yàn)收檢測和測量儀器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)。對施工人員進(jìn)行進(jìn)場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。碾壓采用22t振動壓路機(jī)進(jìn)行。應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。在道路達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10cm。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動車輛通行。(3)操作方法①料子進(jìn)場后人工、機(jī)械攤鋪平整。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進(jìn)行震動碾壓。碾 壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補(bǔ)低。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度要求以上。預(yù)留相接處要與下段施工同時碾壓密實(shí)。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。瀝青加熱溫度、礦料溫度、混合料拌合溫度、運(yùn)輸溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開放交通溫度嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作，不符合要求的混合料嚴(yán)禁使用；嚴(yán)格按規(guī)范控制松鋪系數(shù)，碾壓次數(shù)不少于10遍。土夾石基礎(chǔ)的施工方法前面在快車道動車道的施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。如基層太干燥，則灑水潤濕。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。振搗時將振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動，每行的平板位置重疊l／3線10～20厘米。對不易振搗之處，用插入式振搗器搗實(shí)。2mm，缺邊掉角長度不大于177。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌，且隨時檢查位置與高程。同時要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。級配穩(wěn)定層的施工，充分利用機(jī)械化的作用，以機(jī)械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項(xiàng)，可在砼路面施工后緊跟其后進(jìn)行施工，使其施工不影響整個工期。（2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。五、文明運(yùn)輸及外部公共關(guān)系管理（1）土方運(yùn)輸要按有關(guān)要求辦理準(zhǔn)運(yùn)證。（3）泥砂不能隨車帶出場外。第十篇 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量目標(biāo)科學(xué)管理、精心施工，合理制定工程進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照國家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。二、質(zhì)量保證體系公司按ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資源，按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行管理和監(jiān)督。施工