【正文】 季度中國港口行業(yè)主要吞吐量分析 24（一）二季度港口貨物吞吐量情況分析 24（二）二季度港口外貿(mào)貨物吞吐量情況分析 26（三）二季度港口集裝箱吞吐量情況分析 28（四）二季度港口旅客吞吐量情況分析 29二、2012年二季度中國港口行業(yè)干散貨運輸市場運行分析 31（一）二季度散貨船運力總量情況分析 31（二）二季度液貨危險品運輸情況分析 32（三）二季度港口煤炭運輸情況分析 32（四）二季度港口鐵礦石運輸情況分析 34三、2012年二季度海運費變化情況分析 34（一）波羅的海干散貨運價指數(shù)走勢 34（二）中國沿海干散貨運價指數(shù)走勢 38第四章 2012年二季度中國港口行業(yè)運行動態(tài)分析 41一、2012年二季度中國港口行業(yè)重點事件分析 41（一）港口物流、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為先導(dǎo) 41（二）12個大陸港口與臺灣商港深化合作 41（三）我國沿海將打造“海上高速公路” 42（四）中國最大輸煤港口群積壓1600萬噸電煤 42（五）三峽船閘平穩(wěn)運行9年 過閘貨物運量達到5億噸 42（六）內(nèi)貿(mào)集裝箱拉動中國港口新增長 43（七）我國年引萬艘船舶引航機構(gòu)達十家 44（八）中國航運港口低迷 批中小航企面臨倒閉 44二、2012年二季度中國港口行業(yè)投資動態(tài)分析 45（一）2012年中央預(yù)算投資衢江航運復(fù)興工程4370萬元 45（二）湖北：10個港航重點項目開工 45（三）海南：BT模式建設(shè)北部灣億噸大港 45（四）山東：東營港再添235億元新項目 45（五）浙江：將投45億建設(shè)國際水產(chǎn)物流園 46（六）河南：沙潁河航運開發(fā)今年獲補助3760萬 46第五章 2012年二季度中國港口行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 47一、港口行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 47二、2012年二季度中國對外貿(mào)易現(xiàn)狀與趨勢分析 47（一）2012年二季度中國對外貿(mào)易總體概況 47（二）2012年二季度重點地區(qū)外貿(mào)進出口情況分析 51三、2012年二季度中國物流行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢分析 58第六章 2012年二季度中國重點港口運行情況分析 63一、2012年二季度中國港口行業(yè)重點港口整體運行分析 63（一）國內(nèi)貿(mào)易為增長提供支撐 63（二）增長潛力依然可期 64二、2012年二季度寧波—舟山港運行情況分析 65（一）寧波—舟山港發(fā)展概況 65（二）寧波—舟山港運行情況分析 65三、2012年二季度上海港運行情況分析 66（一）上海港發(fā)展概況 66（二）上海港運行情況分析 66四、2012年二季度天津港運行情況分析 66（一）天津港發(fā)展概況 66（二）天津港運行情況分析 67五、2012年二季度大連港運行情況分析 68（一）大連港發(fā)展概況 68（二）大連港運行情況分析 68六、2012年二季度唐山港運行情況分析 69（一）唐山港發(fā)展概況 69（二）唐山港運行情況分析 69七、2012年二季度連云港運行情況分析 70（一）連云港發(fā)展概況 70（二）連云港運行情況分析 70第七章 2012年二季度中國港口行業(yè)銀企合作與投融資分析 72一、2012年二季度中國港口行業(yè)銀企合作動向 72（一）交通運輸部與進出口銀行簽署協(xié)議促進水運行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 72（二）河北黃驊港建設(shè)獲民生銀行30億元授信“輸血” 72（三） 73（四）國開行江蘇省分行為集裝箱船項目提供信貸支持 73二、2012年二季度中國港口行業(yè)擬在建項目情況 73三、2012年二季度中國港口行業(yè)投融資動態(tài)分析 76（一）山東濰坊港口迎來28億元投資 76（二）四川宜賓、重慶兩大內(nèi)河港口簽署合作協(xié)議 76（三）襄陽將與陜西煤化集團合作建設(shè)2000萬噸級港口 76（四）虎門港攬獲12項目159億元 77（五）華能集團與福建簽約港口合作項目 總投資60億元 77第八章 2012年三季度中國港口行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測及授信建議 78一、2012年三季度中國港口行業(yè)發(fā)展趨勢分析 78（一）港口將向基于物流供應(yīng)鏈的第四代港口發(fā)展 78（二）港口將以“資源節(jié)約環(huán)境友好”為衡量綜合能力和水平的標(biāo)準(zhǔn) 78（三）競爭已成為港口經(jīng)濟發(fā)展的趨勢 79（四）外部需求的變化引起港口吞吐量結(jié)構(gòu)變化 79（五）大型港口企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展——由大港向強港轉(zhuǎn)變 79（六）港口資源將由市場機制來優(yōu)化配置 79（七）國際航運中心的建設(shè)確立了我國港口發(fā)展的高目標(biāo) 79二、2012年三季度中國港口行業(yè)信貸投資建議 8081 / 81圖表目錄圖表 1：2012年第二季度中國航運景氣指數(shù) 8圖表 2：各類型企業(yè)景氣指數(shù) 9圖表 3：船舶運輸企業(yè)景氣狀況 9圖表 4：2012年第三季度中國航運景氣指數(shù)預(yù)測 10圖表 5：2012年第三季度中國船舶運輸企業(yè)景氣狀況預(yù)測 11圖表 6：2012年第三季度中國船舶運輸企業(yè)監(jiān)測指標(biāo)景氣指數(shù) 11圖表 7：“營改增”對航運企業(yè)和港口企業(yè)影響調(diào)查結(jié)果分析圖 12圖表 8：2012年16月全國規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量情況 13圖表 9：2012年二季度中國港口行業(yè)運行情況的SWOT分析 13圖表 10：2011年2012年二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值季度同比增速 15圖表 11：2011年2012年6月規(guī)模以上工業(yè)增加值增速 16圖表 12：2011年2012年6月固定資產(chǎn)投資同比增速 16圖表 13：2011年2012年二季度社會消費品零售總額同比增長 17圖表 14：2011年2012年6月規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成情況 24圖表 15：2011年2012年6月規(guī)模以上港口貨物吞吐量走勢圖 25圖表 16：2012年6月規(guī)模以上港口貨物吞吐量（不同水域類型） 25圖表 17：2011年2012年6月規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量完成情況 26圖表 18：2011年2012年6月規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量走勢圖 27圖表 19：2012年6月規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量（不同水域類型） 27圖表 20：2011年2012年6月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成情況 28圖表 21：2011年2012年6月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量走勢圖 29圖表 22：2012年6月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量（不同水域類型） 29圖表 23：2011年2012年6月規(guī)模以上港口旅客吞吐量完成情況 30圖表 24：2011年2012年6月規(guī)模以上港口旅客吞吐量走勢圖 31圖表 25：2012年6月規(guī)模以上港口旅客吞吐量（不同水域類型） 31圖表 26：國內(nèi)沿?？缡∵\輸干散貨船運力總量及增速 32圖表 27：我國港口煤炭發(fā)運量增速 33圖表 28：20092012年6月鐵礦石海運費 34圖表 29：20112012年6月波羅的海干散貨運價指數(shù)變化趨勢 35圖表 30：2011年2012年6月中國沿海（散貨）運價指數(shù)走勢 38圖表 31：港口行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D 47圖表 32：2008年—2012年月度進出口同比增長率 48圖表 33：20102012年社會物流總額及增長變化情況（單位：億元 %） 59圖表 34：2012年上半年社會物流總額分月情況 59圖表 35：2012年上半年社會物流總額及增長變化情況 59圖表 36：2012年上半年社會物流總費用構(gòu)成情況 60圖表 37：2012年15月重點調(diào)查物流企業(yè)效益情況 62圖表 38：2011年上半年與2012年上半年——吞吐量表現(xiàn) 63圖表 39：國內(nèi)貿(mào)易貨運量占總貨運量比率 64圖表 40：國內(nèi)貿(mào)易吞吐量占總吞吐量的比率 64圖表 41：2012年二季度中國港口擬在建項目 73第一章 2012年二季度中國港口行業(yè)總體經(jīng)營概況一、2012年二季度中國航運景氣指數(shù)走勢分析2012年7月3日，上海國際航運研究中心發(fā)布2012年第二季度中國航運景氣報告。報告顯示，2012年第二季度，處于微弱不景氣區(qū)間。航運企業(yè)經(jīng)營狀況惡化趨勢有所放緩，但是中國航運行業(yè)總體狀況惡化趨勢略微加劇。圖表 2：各類型企業(yè)景氣指數(shù)資料來源：上海國際航運研究中心 銀聯(lián)信（二）船舶運輸企業(yè)步履維艱，復(fù)蘇不及預(yù)期根據(jù)第一季度船舶運輸企業(yè)負責(zé)人對企業(yè)經(jīng)營狀況的預(yù)計，踩上景氣分界線。其中，大漲至相對景氣區(qū)間。另外，干散貨運輸企業(yè)家信心指數(shù)也與集裝箱運輸企業(yè)家信心指數(shù)迥異，干散貨運輸企業(yè)經(jīng)營人幾乎集體一致看空市場，對行業(yè)總體運行狀況異常悲觀。根據(jù)中國航運景氣預(yù)警指數(shù)顯示，由偏冷區(qū)間邁入穩(wěn)定區(qū)間。港口吞吐量增速也已經(jīng)連續(xù)多個月處于過冷區(qū)間。僅有7%的航運企業(yè)家認(rèn)為2012年第三季度中國航運業(yè)發(fā)展?fàn)顩r將良好，而約68%的航運企業(yè)認(rèn)為行業(yè)發(fā)展前景不容樂觀。2012年第三季度中國航運企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r將繼續(xù)惡化。,處于微弱不景氣區(qū)間。盡管較第二季度有所下降，但依然處于景氣區(qū)間。圖表 5：2012年第三季度中國船舶運輸企業(yè)景氣狀況預(yù)測資料來源：上海國際航運研究中心 銀聯(lián)信船舶運輸企業(yè)經(jīng)營監(jiān)測指標(biāo)方面，由于2012年第三季度行業(yè)依然處于船舶交付高峰期，運力景氣指數(shù)與勞動力需求景氣指數(shù)均處于景氣區(qū)間，企業(yè)運力與勞動力需求將繼續(xù)增長。其余各項經(jīng)營指標(biāo)的景氣指數(shù)依然處于景氣分界線以下，超過一半的觀察指標(biāo)繼續(xù)惡化。根據(jù)2012年第二季度中國航運景氣調(diào)查顯示，%的航運企業(yè)認(rèn)為航運市場在2014年之后才會出現(xiàn)全面復(fù)蘇?！盃I改增”大幅增加航運企業(yè)稅收。由于行業(yè)稅率劃分不夠細致，航運企業(yè)成為稅制改革之后稅負增加最典型的行業(yè)之一。而港口行業(yè)更甚，%的港口企業(yè)家認(rèn)為稅制改革將導(dǎo)致港口企業(yè)稅負大幅增加；39%的港口企業(yè)家認(rèn)為“營改增”對港口企業(yè)稅負影響不大。具體來看：在貨物吞吐量方面，上半年，%。在外貿(mào)吞吐量方面，上半年，%。在集裝箱吞吐量方面，上半年，%。在旅客吞吐量方面，上半年，全國規(guī)模以上港口完成旅客吞吐量4474萬人，比上年同期下降2%。分析認(rèn)為，美、歐、日的制造業(yè)PMI指數(shù)較為疲弱，將導(dǎo)致未來幾個月中國出口前景不甚樂觀，我們預(yù)計這會給外貿(mào)出口貨物吞吐量帶來負面影響。圖表 8：2012年16月全國規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量情況指標(biāo)單位16月累計6月完成累計為去年同期（%）一、全國貨物吞吐量總計萬噸474,35480,919萬噸327,58654,587萬噸146,76826,332二、全國外貿(mào)貨物吞吐量總計萬噸151,56525,215萬噸138,39123,027萬噸13,1732,188三、全國集裝箱吞吐量總計萬TEU8,1,萬TEU7,1,萬TEU四、全國旅客吞吐量總計萬人4,474681萬人3,589538萬人885143數(shù)據(jù)來源：交通運輸部 銀聯(lián)信三、2012年二季度中國港口行業(yè)SWOT分析2012年二季度，世界經(jīng)濟繼續(xù)緩慢復(fù)蘇，中國經(jīng)濟增速繼續(xù)向好，受此影響，我國港口運行回歸常速增長，除規(guī)模以上港口旅客吞吐量增速明顯下滑外，規(guī)模以上港口其它主要指標(biāo)保持平穩(wěn)增長，但增速較去年同期繼續(xù)放緩。，國內(nèi)貿(mào)易將成為推動吞吐量增長的更強動力。、化工產(chǎn)品、木材和蔬菜等價值較低的產(chǎn)品。、港口和航運公司之間缺少合作。，從而推動國內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展。，但產(chǎn)品銷往內(nèi)地城市的稅率要遠高于銷往海外。資料來源：銀聯(lián)信第二章 2012年二季度中國港口行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析一、2012年二季度中國宏觀經(jīng)濟運行情況分析2012年上半年，我國實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加大政策預(yù)調(diào)微調(diào)力度，國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)中有進。其中，%，%。從環(huán)比看，%。分輕重工業(yè)看，%，%。分地區(qū)看，%，%，%。其中，%，%，%，%，%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)出口交貨值50505億元，%。其中，國有及國有控股投資48986億元，%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資3654億元，%；第二產(chǎn)業(yè)投資67768億元，%；第三產(chǎn)業(yè)投資79288億元，%。圖表 12：2011年2012年6月固定資產(chǎn)投資同比增速數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局 銀聯(lián)信上半年，社會消費品零售總額98222億元，%（%）。按消費形態(tài)分，餐飲收入10837億元，%；商品零售87385億元，%。其中，%，%，%。港口貨物吞吐量的增速主要靠沿海港口完成貨物吞吐量增長的拉動，而沿海港口完成貨物吞吐量增長主要是受國內(nèi)經(jīng)濟運行平穩(wěn)的影響。從需求上看，市場對石油、金屬、礦石、鋼鐵、水泥等大宗貨物的需求強勁，也為水路運輸?shù)某掷m(xù)發(fā)展提供了較大的空間。在全年預(yù)算安排上，%；，%。此外，2012年全國財政收支差額8000億元，盡管規(guī)模比上年減少500億元，但考慮到從中央預(yù)算穩(wěn)定調(diào)節(jié)基金調(diào)用2700億元，當(dāng)年總的支出規(guī)模仍有較大增加。在中國現(xiàn)有的“穩(wěn)增長”方案中，既有出口多元化、提振消費等中長期規(guī)劃，也有穩(wěn)住投資這樣能夠在短期內(nèi)見到成效的政策安排。2012年地方政府債券資金發(fā)行規(guī)模為2500億元，其發(fā)行額度已分解下達到省份。與此同時，“新36條”實施細則基本收官，涉及的行業(yè)領(lǐng)域均已出臺細則。2012年，中央財政用在與人民群眾生活直接相關(guān)的教育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障和就業(yè)、住房保障、文化方面的民生支出安排合計13848億元，%；用在農(nóng)業(yè)水利、公共交通運輸、節(jié)能環(huán)保、城鄉(xiāng)社區(qū)事務(wù)等方面與民生密切相關(guān)的支出安排合計15124億元。一要通過大幅提高增值稅和營業(yè)稅的起征點、免征金融機構(gòu)對小微企業(yè)貸款印花稅等方式，繼續(xù)完善了支持中小企業(yè)特別是小微企業(yè)發(fā)展的相關(guān)財稅政策。目前。中央財政安排資金150億元，分5年完成，2012年安排30億元到位。國家切實加大財政投入和建設(shè)力度，重視引導(dǎo)和發(fā)揮市