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繞城高速路天然氣高壓輸儲氣管道工程貨運立交非開挖施工組織方案-展示頁

2025-05-11 04:37本頁面
  

【正文】 后再進行挖土,所塌方后的孔洞應在澆搗護壁混凝土的同時,用混凝土填好。為保證樁的垂直度,要求每灌柱三節(jié)井壁,就應校核該樁中心位置及垂直度一次。其尺寸允許偏差不超過30mm。、施工方法逆做法土方開挖及井壁施工:(1)、施工順序、方法:逆做法施工順序:檢查樁位、標記第一次挖土900mm立模板綁鋼筋澆井壁混凝土井內結構墻施工挖土至設計標高挖土立模鋼筋砼循環(huán)挖下一段土900㎜立模板綁鋼筋澆護壁混凝土測量放線定位在開挖前,由測量工根據圖紙尺寸進行樁位測放,經校核無誤后,用紅磚砌出200m高240mm厚樁護圈,并用醒目的紅三角在護圈上標出樁心十字線,方可進行土方開挖施工。工作井、接收井樁芯內土的開挖方法采用:對于較軟的土方采用人工使用鐵鍬、鎬,對較硬的強風化、中風化巖采用空壓機鳳鎬等工具進行挖掘。工作井采用人工配合機械開挖,機械開挖中間大部分土方,四周用人工修邊,修邊完成后進行工作井護壁鋼筋安裝,然后安裝模板進行砼澆住,砼達到一定強度后再進行下部工作井土方開挖,每次工作井的開挖深度可根據現(xiàn)場地質情況進行調整,在保證安全的情況下,如果地層穩(wěn)定,,如果穩(wěn)定性較差??紤]挖孔作業(yè)每天施做一節(jié),護壁混凝土強度增長跟不上,24小時護壁強度最多達到20%,護壁厚度按20cm施工。 P=23X1X tg2(450100)+(2310)x(71) tg2(450100)+(71)x10 =用C30混凝土, fc=,D=。工作井深7m、直徑5m,采用人工挖孔,混凝土護壁采用C30混凝土,地基土壤全部取粘性土(安全考慮),天然重度為γ=23KN/m3,內摩擦角φ=20O,地面以下1m有地下水。D——挖孔或圓形構筑物外直徑,m;fc——混凝土的軸心抗壓強度設計值,MPa;H——挖孔護壁深度,m;rg—土地重度,KN/m3;設混凝土護壁厚度為t,則可按下式計算:KNfCt≥或者KpD2fCt≥當挖孔無地下水時: P=rHtg2(450φ/2)當地下有水時: P=rHtg2(450φ/2)+(rrw)(Hh)tg2(450φ/2)+(Hh) rwN—作用在護壁截面上的壓力,N/m,N=pD/2;分段現(xiàn)澆混凝土護壁厚度,一般取受力最大處,即地下最深段護壁所承受的土壓力及地下水的側壓力。以頂管頂距最長為66米進行反力驗算:,后背墻5m*4m*,土層為砂礫石時后靠背受力計算公式:R=αB(++hH)式中:R總推力之反力(-)a-系數(-),此處取2B-后座墻的寬度(M) 此處取5米γ-砂礫石的容重(KN/M3) 此處取17 kN/m3H-后座墻的高度(m),Kp被動土壓系數 .c土的內聚力(kPa) 一般情況下取15h地面到后座墻頂部土體的高度(M),此處取h=按上式計算:25[ (1742)+(2154)+(1714)] =5718KN≈583t工作井后背加護套后能承受583t頂力>,能滿足要求。所以,應進行強度和穩(wěn)定性計算??紤]地下工程的復雜性及不可預見因素,=553噸,因此選用2個300噸的千斤頂作為頂進動力設備。F2=66=。L—頂距,取最大值66m式中f一管外表面平均(根據頂進距離平均淤泥土)綜合摩阻力,F(xiàn)2=πDfLP=7=Ho—地面至掘進機中心的厚度,取最大值6mKo—靜止土壓力系數,P=KoγHoP—控制土壓力)(D—F1=π/4D2PF2—頂進阻力Fl一迎面阻力其中F—總推力F=F1十f2經現(xiàn)場踏勘,施工區(qū)域空曠、有道路直通頂管工作井位置,該區(qū)域滿足頂坑開挖、材料機具堆放、吊裝機械進出等施工便利。第三章工作井設置工作井位置根據設計施工圖和現(xiàn)場實際情況。 第二章 編制原則和規(guī)范編制原則l 堅決遵照施工合同和補充協(xié)議中各項標準和條款要求;l 嚴格遵守設計規(guī)范、施工規(guī)范和驗收標準以及施工圖紙、施工細則、設計修改通知書及有關技術文件要求;l 堅持先進性、科學性、經濟合理性與實事求是相結合;l 堅持施工過程嚴密監(jiān)控、動靜結合、科學管理的原則;l 科學地安排施工順序,采用平行流水作業(yè)法組織施工,保證施工的連續(xù)性和均衡性,充分發(fā)揮人力、物力作用;l 充分利用先進的機械設備,提高勞動生產率,降低能源消耗。C以下的天氣集中出現(xiàn)在12月中下旬和1月上旬,冬春雨少,夏秋多雨,雨量充沛,年平均降水量為900~1300毫米,~。C,全年無霜期為278天,冬季最冷月(1月)平均氣溫為5176。C左右,≥10176。頂管施工段地表水主要為雨水和生活用水排放而形成,水量不大,地下水主要為上層滯水,主要賦存于①層雜填土、②層耕植土中,一般水量有限,為大氣降水及周邊生活用水下滲而形成。繞城高速路天然氣高壓輸儲氣管道工程貨運立交非開挖施工組織方案目 錄第一章工程概況 1 工程情況 1 工程概述 1 沿線地質、水文情況 2 第二章 編制原則和規(guī)范 3 編制原則 3 編制規(guī)范 3 第三章工作井設置 3 工作井位置 3 工作井設計 4 、頂力計算 4 、后背墻反力計算 5 、工作井護壁計算 7 、施工方法 10 第四章 頂管施工 12 施工方法 12 頂管工作井內設備安裝 13 引入測量軸線及水準點 14 下管 14 千斤頂和頂鐵的安裝 15 頂進施工 15 頂進施工中的重點工序 16 施工流程 17 施工工藝 17 降水井井身結構 19 降水井施工 19 1主要施工方法及技術要求 20 1降水井監(jiān)測 20 第五章 施工計劃 23 準備工作 23 現(xiàn)場平面布置 23 工作井及施工區(qū)域圍護 23 工期安排 23 勞動力組織 24 機械設備投入 25 第六章 施工專項措施 26 監(jiān)測監(jiān)控措施 26 防路面沉降措施 27 地面沉降控制技術 27 避免路面沉降控制措施 28 降排水措施 29 測量與糾偏措施 29 44 施工安全用電措施 30 文明施工、環(huán)境保護措施 31 安全措施、應急救援預案 32 危險源預防控制措施 33 1應急救援預案 35 第一章工程概況工程情況工程名稱:某市繞城高速路天然氣高壓輸儲氣管道工程貨運立交項目工程地點:某市貨運立交建設單位:某城市燃氣有限責任公司設計單位:某燃氣設計有限公司 施工單位:地質工程集團公司 質量標準:達到國家或行業(yè)質量檢驗評定的合格標準工期要求:計劃2015年9月20日開工工程概述本工程采用機械頂管穿越貨運立交,水平長66m,頂管套管采用DRCPIII2000x2000鋼筋混凝土排水管,JC/T 6402010。穿越地理位置圖 穿越位置現(xiàn)場圖沿線地質、水文情況根據地質勘察介紹,工程所在地表層為耕(表)土與人工填土,~,其下為粉質粘土層,~,再其下卵石層,~,是管道的主要地基持力層。工程所在地屬亞熱帶季風濕潤氣看候,年平均氣溫在16176。C的年平均活動積溫為4700~5300176。C左右,最低氣溫在0176?!?。編制規(guī)范《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》JGJ1802009《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ1202012《建筑邊坡工程技術規(guī)范》JGJ503302013《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》GB504972009《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》GB502682008;《混凝土質量控制標準》GB50164-2011;《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB501942014;《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46—2005;《地下防水工程施工質量驗收規(guī)范》GB502082011;《工程測量規(guī)范》GB500262007;《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》(GB502022002) 。經拆遷等相關單位協(xié)調,頂管工作坑指定于貨運大道道路邊坡西側。頂管工作井位置貨運大道西側工作井設計、頂力計算人工頂管頂力的計算(以最長的Φ2000mm管長度66米計算):對于頂管頂進深度范圍土質好的,管前挖土能形成拱,可采用先挖后頂的方法施工。式中γ—土的濕重量,F(xiàn)1=8=D—F=+=。、后背墻反力計算后背墻作為千斤頂的支撐結構,要有足夠的強度和剛度,且壓縮變形要均勻。本工程采用現(xiàn)澆整體式后座墻組合鋼板結構,這種后背安裝方便,安裝時應滿足下列要求:使用千斤頂的著力中心高度不小于后背高度的1/3。、工作井護壁計算為防止塌方,保證操作安全,大直徑工作井、接收井采用小型機械
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