【正文】 塊等現(xiàn)象。根據(jù)規(guī)范要求確定適宜的拌和與出廠溫度。確定適宜的拌和時間。通過試拌及抽樣試驗確定施工質(zhì)量控制指標(biāo)。(4)、拌和與運輸:瀝青混合料在專業(yè)廠制備。施工時不但保證瀝青路面總厚度，而且要考慮標(biāo)高不超出容許范圍。如果下承層的厚度與標(biāo)高都越過設(shè)計值時，要按本層厚度放樣。當(dāng)下承層厚度不夠時要在本層內(nèi)加入厚度差并兼顧設(shè)計標(biāo)高。為便于掌握鋪筑寬度和方向，放出攤鋪的平面輪廓線，設(shè)置導(dǎo)向線。通過施工放樣，確定下承層表面高程與設(shè)計高程的準(zhǔn)確差值，以便掛線時糾正至設(shè)計值或保證施工層厚度。：在攤鋪過程中，調(diào)整螺旋輸送器及刮平板的料位傳感器，以保證熨平板的拌合料連續(xù)均勻。路面施工工藝流程圖檢查驗收路面基層基層表面處理灑封層瀝青測量放樣拌合混合料運　　輸攤　　鋪碾壓成型修 整控制溫度調(diào)　　整取樣檢查混合料油石比及指標(biāo)測量放樣壓實度檢測：用水準(zhǔn)儀測量攤鋪完成的路面拱度，如果不符合規(guī)范要求，就進行熨平板拱度調(diào)整。，攤鋪行駛5m后，測量攤鋪的厚度，用此時仰角值與所測厚度值進行比較，即可確定仰角值與攤鋪厚度之間的計算參數(shù)。，墊板厚度等于松鋪厚度。（2）、試驗段的攤鋪正式攤鋪瀝青面層前需進行試驗段攤鋪，為了確定準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以便指導(dǎo)正式施工，如初攤鋪的墊板厚度，攤鋪初始仰角、攤鋪松方系數(shù)、熨平板的拱度值、螺旋輸送器及刮料板料位參數(shù)、攤鋪機的最佳行駛速度。瀝青混凝土路面施工順序：測量放線→拌合→運輸→瀝青混凝土攤鋪→修整→碾壓→養(yǎng)護→。（4）、撒預(yù)拌石屑封層瀝青灑布后，緊接著用碎石灑布車灑布熱預(yù)拌石屑，按用量68Kg/m2，向封層表面均勻灑布預(yù)拌石屑，灑布不勻的地方人工用竹掃帚掃勻。下封層和透層可分開施工，基層養(yǎng)護完成后，即可灑布透層瀝青，在施工底面層前12天灑布下封層熱瀝青和預(yù)拌碎石。在鋪筑瀝青面層前,若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時,要予以清除。應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻,當(dāng)有遺漏時,人工進行補灑。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌,滲透入基層一定深度,不得在表面形成油膜。透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑,當(dāng)噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時,要及時更換噴嘴，確保噴撒均勻。透層需緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青。對有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補和整平,若基層整體強度不足,則應(yīng)先予補強。根據(jù)總體施工進度計劃本工程設(shè)置以下階段性工期控制點：A、2010年4月11日前完成施工準(zhǔn)備；B、2010年5月10日前完成瀝青大碎石底層施工；C、2010年6月10日前完成中粒式瀝青砼施工；D、2010年6月27日前完成細(xì)粒式瀝青砼施工；E、2010年6月30日前完成施工現(xiàn)場清理。 總體進度計劃安排（1）、施工進度計劃編制原則，編制總體施工進度計劃、階段性施工控制計劃、分部分項工程進度計劃，綜合考慮各影響因素的干擾，時間安排上即符合工程實際又留有合理的緩沖時間，在空間上施工段的劃分即考慮工期要求同時又要合理安排人、材、物的合理組合、杜絕窩工、怠工現(xiàn)象發(fā)生，考慮與相鄰單位存在交叉施工的現(xiàn)實，在工序安排和時間計劃上合理銜接(2)、工期目標(biāo) 本工程招標(biāo)文件控制性工期為開工之日起3個月底完工，因開工日期本招標(biāo)文件未明確，我公司假定計劃開工日期2010年4月1日，完工日期2010年6月30日工期為90天。降雨： mm。氣候具有四季分明、光照充足、雨熱同季、降水集中、季風(fēng)明顯、干濕交替、無霜期長等特點。（2）、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車速： 80公里/小時。本合同段為第14標(biāo)段，起止樁號為K39+795~K47+。它東連山東最大的物流及小商品集散基地臨沂地區(qū)，西達山東西部開發(fā)重點投入的菏澤地區(qū)，其中濟寧境內(nèi)104國道以東路段作為京福高速連接線工程已經(jīng)于2006年建成，105國道以西至嘉祥段已作為濟徐高速公路濟寧曲阜機場連接線工程正在建設(shè)。施工測量放樣，利用導(dǎo)線控制點采用極坐標(biāo)法測設(shè)道路中線及邊線。（7）、成立工地專業(yè)測量小組在收到中標(biāo)通知書后，我單位將立即組建測量小組用技術(shù)先進的全站儀和水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀按GB5002693工程測量規(guī)范所規(guī)定的精度，負(fù)責(zé)全合同段導(dǎo)線測量及施工放樣工作。（5）、工地通訊項目經(jīng)理部、各施工處均安設(shè)程控電話，項目經(jīng)理、總工、施工處長均配備移動電話，以便于統(tǒng)一指揮、調(diào)度。（3）、施工用水本合同段施工用水?dāng)M進場后與水務(wù)部門聯(lián)系采用自來水。在項目部停車區(qū)及房屋附近搞好生活區(qū)綠化、美化工作，并做到消防、安全設(shè)施齊全到位，配置專人負(fù)責(zé)消防器材和對工地人員進行防火知識教育。在料場四周挖排水溝，處理好臨時雨水排放，以防止污染環(huán)境。各施工處人員的生活、生產(chǎn)用房在施工現(xiàn)場附近搭建或租賃民房。砂子：選用天然河砂，汽車運至施工現(xiàn)場。經(jīng)過現(xiàn)場實際調(diào)查，初步擬定的主要材料來源和運至施工現(xiàn)場方法如下：瀝青： 采用齊魯石化70重交瀝青，用專用汽車運至施工現(xiàn)場。材料計劃與運輸方式（1）、主要材料計劃材料名稱單位數(shù)量計劃進場時間70重交瀝青噸3786開工后分批進場乳化瀝青噸374開工后分批進場石子（各種規(guī)格）立方米29700開工后分批進場砂子立方米5226開工后分批進場石屑立方米19603開工后分批進場石粉噸3805開工后分批進場（2）、材料來源與運輸方法本工程所有材料采購由項目經(jīng)理部機料部負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理，試驗室協(xié)助質(zhì)量把關(guān)。（2）、設(shè)備動員周期及運至施工現(xiàn)場的方法接到中標(biāo)通知書后我公司將積極的做好設(shè)備的轉(zhuǎn)場準(zhǔn)備工作，包括設(shè)備的維修保養(yǎng)、大型設(shè)備的機械解體等。我公司擬建項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖如下：施 工 組 織 機 構(gòu) 框 圖項目經(jīng)理項 目 總 工項 目 副 經(jīng) 理瀝青拌和站路面攤鋪機械隊運輸車隊總 工 辦機 料 部質(zhì) 檢 部財 務(wù) 部施 工 部安 全 部試 驗 室綜合辦公室 設(shè)備（儀器）動員周期及設(shè)備的組織與安排（1）、擬投入本工程的設(shè)備儀器情況本標(biāo)段配置設(shè)備儀器主要遵循以下原則：；，機械設(shè)備力求配套；，更好的滿足施工生產(chǎn)需要。施工組織設(shè)計（一）、總體施工組織布置及規(guī)劃人員動員周期及進入施工現(xiàn)場的方法我單位若有幸中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后我公司迅速組建臨（沂）菏（澤）公路濟寧段（南二環(huán)）路面工程第十四標(biāo)段項目部，選調(diào)優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)管理人員和各專業(yè)施工隊伍即行上場。項目經(jīng)理部人員帶領(lǐng)各專業(yè)施工隊伍先遣人員盡快選定最終駐地位置、熟悉駐地環(huán)境、聯(lián)系水電、材料供應(yīng)為建家和開展施工生產(chǎn)做好準(zhǔn)備，并確保在監(jiān)理工程師下達開工令后按預(yù)定計劃展開施工。為本工程配置的設(shè)備、儀器情況詳見投標(biāo)書附表10《擬投入本工程的主要施工機械表》和表11《擬配備本工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。本工程擬派施工設(shè)備由我公司設(shè)備管理處采取汽車運輸?shù)姆绞?，按施工計劃安排分期、分批到達施工現(xiàn)場，確保滿足施工需要。材料采購將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求選擇工料廠家，并做好材料抽檢、試驗上報建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審批后進行購買。石子：嘉祥山區(qū)采石場采購，雇用地方運輸車輛供料。其他施工準(zhǔn)備及部署（1）、生產(chǎn)、辦公及生活臨時設(shè)施我們將按要求為監(jiān)理工程師配置生活、辦公住房，同時提供其他必備辦公、生活用品及通訊交通工具，達到招標(biāo)文件要求及監(jiān)理工程師的滿意。我們將對料場便道進行硬化，以防料車?yán)蠒r輪胎粘結(jié)泥土，對市區(qū)路面造成污染。不同料堆間設(shè)擋墻，插設(shè)標(biāo)志牌。（2）、施工用電進場后和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T取得聯(lián)系，采用當(dāng)?shù)仉娏?，同時自備發(fā)電機備用，確保電力供應(yīng)充足。（4）、施工便道及施工場地擬沿現(xiàn)有道路交叉路口安裝圍擋，區(qū)隔出施工范圍，同時設(shè)置施工便道。（6）、設(shè)置試驗室在項目部設(shè)置中心試驗室，負(fù)責(zé)對各種原材料進行質(zhì)量檢驗、各種配合比試驗以及對各施工項目的檢測、試驗等工作。進場后，首先按照設(shè)計部門及監(jiān)理工程師提供的測設(shè)資料對導(dǎo)線、水準(zhǔn)點進行加密、復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果報于監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)后方可起用。（二）、 主要工程項目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施工程概況（1）、工程簡介臨（沂）菏（澤）公路濟寧段（南二環(huán)）路面工程是濟寧市城區(qū)南部的城市快速通道也是山東省南部地區(qū)間的聯(lián)系紐帶。 擬建項目路線東起104國道與京福高速嶧山連接線路口（K+000），西止于105國道唐口南接在建機場連接線。路線標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路，+++2米中央分隔帶+++，路基寬30米。橋梁設(shè)計荷載：公路I級（3）、 氣候條件本工程場區(qū)屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，地理位置、季風(fēng)還禮、地形地貌決定著氣候的形成、發(fā)展和變化。氣溫：℃，℃,℃。風(fēng)：擬建公路沿線南風(fēng)和東南風(fēng)盛行，春夏秋冬季風(fēng)交替明顯。(3)、主要工期控制點 根據(jù)本設(shè)計圖紙?zhí)峁┑墓こ塘亢褪┕がF(xiàn)場考察，結(jié)合我公司類似工程的施工經(jīng)驗，充分保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)，從空間上把整個工程劃分2個施工段，每個施工段配備相應(yīng)的專業(yè)施工隊伍和機械設(shè)備，分別按照平行流水的方式組織施工。瀝青透層施工透層瀝青采用瀝青灑布車進行機械灑布,：（1）、清掃基層在灑布施工前,應(yīng)將路面基層清掃干凈,并保持干燥。（2）、澆灑透層瀝青透層瀝青采用乳化瀝青,在基層上澆灑乳化瀝青而形成的基層表面的薄層。透層瀝青的稠度通過試灑確定。當(dāng)基層完工后時間較長,表面過分干燥時在基層表面少量灑水,并待表面稍干后澆灑透層瀝青。在澆灑透層瀝青時還應(yīng)注意以下事項：澆灑透層前,路面應(yīng)清掃干凈,對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護,以防污染。如通大風(fēng)或即將降雨時,不得澆灑透層瀝青。澆灑透層瀝青后,嚴(yán)禁車輛、行人通過。（3）、下封層下封層應(yīng)于下面層鋪筑前施工，施工前應(yīng)對路面進行清掃，然后灑布70熱瀝青，灑布量經(jīng)過試灑后確定，%的預(yù)拌碎石，灑布量經(jīng)試撒確定。透層瀝青和封層瀝青統(tǒng)一使用智能式瀝青灑布車噴灑。瀝青混凝土路面（含瀝青大碎石、中（細(xì)）粒式瀝青砼）瀝青混凝土集料采用專業(yè)廠家集中拌制，自卸汽車保溫運輸，瀝青混凝土攤鋪機進行機械化攤鋪，光輪壓路機結(jié)合振動壓路機碾壓進行碾壓的方式施工。（1）、施工工藝流程《路面施工工藝流程圖》見下圖。試驗段攤鋪長度150米。每臺攤鋪機初攤前墊4塊墊板。：對攤鋪完成的穩(wěn)定層進行碾壓至規(guī)定的壓實度，測量實際攤鋪厚度，用實際攤鋪厚度與未經(jīng)碾壓的攤鋪厚度進行比較，得出攤鋪松方系數(shù)。：一般情況下，攤鋪機的行駛速度以2m/min為宜，同時要結(jié)合試驗段攤鋪的實際情況進行調(diào)整。(3)、施工準(zhǔn)備施工前對下承層進行全面檢查，修復(fù)出現(xiàn)的損壞、軟彈、松散或表面浮塵的下承層，待下承層全面符合要求后，即可灑布封層。并根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，來控制攤鋪厚度和標(biāo)高。標(biāo)高放樣時，綜合考慮下承層標(biāo)高差值(設(shè)計值與實際標(biāo)高值之差)、厚度和本層應(yīng)鋪厚度等因素，定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁掛線。如果下承層厚度夠而標(biāo)高低時，要根據(jù)設(shè)計標(biāo)高放樣。若厚度和標(biāo)高都不夠時，要以差值大的為標(biāo)準(zhǔn)放樣。當(dāng)兩者矛盾時，以滿足厚度為主考慮放樣，放樣時計入實測的松鋪系數(shù)。在拌制一種新配合比的混合料之前，或生產(chǎn)中斷了一段時間后，根據(jù)室內(nèi)配合比進行試拌。瀝青混合料要按設(shè)計瀝青用量進行試拌，試拌后取樣進行馬歇爾試驗，并將其試驗值與室內(nèi)配合比試驗結(jié)果進行比較，驗證設(shè)計瀝青用量的合理性，必要時可作適當(dāng)調(diào)整。間歇式拌和設(shè)備每盤拌和時間宜為306Os，以瀝青混合料拌均勻為準(zhǔn)。:根據(jù)配料單進行，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗。做好各項檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。運輸車輛要覆蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不宜低于130℃。(5)、拌合與運輸施工組織本項目瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土，為保證工程質(zhì)量，設(shè)專人對瀝青混合料的生產(chǎn)過程采取全過程監(jiān)控，具體控制項目如下:：所用礦料符合質(zhì)量要求，貯存量為平均日用量的5倍，堆料場要遮蓋，防止淋雨。對各組成部分的起動，按料流方向順序進行。用裝載機將不同規(guī)格的礦料投入相應(yīng)的料倉，在拌和設(shè)備運行中要經(jīng)常檢查礦料倉貯料情況。檢查振動篩的橡皮減振塊，發(fā)現(xiàn)有裂紋時，要及時更換，貯料倉的存料要過半后才可開始稱量。防止瀝青從保溫箱中溢出，必要時可用工具在箱內(nèi)攪動，以免瀝青溢出。在筒空轉(zhuǎn)時還要加大噴燃器的風(fēng)門，盡快驅(qū)除筒內(nèi)的廢氣，并使筒冷卻，然后關(guān)閉噴燃器的油門和燃油泵的總油門。拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后都必須立即用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止瀝青堵塞管路。開工前要明確施工位置、施工條件、攤鋪能力、運輸路線、運距和運輸時間，以及所需混合料的種類和數(shù)量等。T=60G0/G式中:G一