【正文】 濕養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后必須將覆蓋物清除干凈。 每天灑水次數(shù)視氣候而定，保持基層處于濕潤狀態(tài) 。 9）養(yǎng)生 （ 1）每層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成并檢查合格后立即進行養(yǎng)生。 ③每當(dāng)通過橋涵（明涵），在其兩邊需要設(shè)置橫縫。 8）設(shè)置橫縫 （ 1）橫縫位置 ①混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過 2h，則應(yīng)設(shè)橫縫。 （ 5）碾壓結(jié)束前要仔細檢查平整度，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段調(diào)頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 （ 3）直線段和不設(shè)超過的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓完成后，用罐砂法檢測壓實度 。其中靜壓采用 雙鋼輪壓路機，弱振和強振采用振動壓路機，最后穩(wěn)壓采用膠輪壓路機。 （ 2）混合料攤鋪整型后約有 50m長時，即可開始碾壓。若壓實厚度超過上述規(guī)定時，則分層攤鋪。 7）壓路機碾壓 （ 1）水泥穩(wěn)定碎石厚度一般不超過 20cm，每層最小壓實厚度也不應(yīng)小于 10cm 。 （ 8）在攤鋪機鋪不到的邊角處，用人工進行整理。兩臺攤鋪機應(yīng)前后保持勻速，攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動頻率均要一致，以確保兩攤鋪機間縱向接縫平整。 （ 6）本項目主線攤鋪采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，一前一后相隔約 5~10m同步攤鋪混合料。 （ 4）可在運輸車輛車廂后門 加裝車載式防止混合料卸料離析裝置，以避免混合料喂料過程的離析。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為度，灑布長度以不超過攤鋪機前 30m~40m為宜。 （ 2）攤鋪前應(yīng)將下承層浮灰及松散部分清除干凈，適當(dāng)灑水濕潤。 6）混合料攤鋪 （ 1）攤鋪前在兩側(cè)邊線處立好模板。 （ 2）裝車時應(yīng)控制出料口與車廂的高度盡量小些，同時運輸車應(yīng)前后中移動，分三次裝料，以減少混合料離析。 5）混合料運輸 （ 1）運輸車輛數(shù)量根據(jù)拌和站的拌和能力、運載能力、運距來合理安排，以在攤鋪機前有 3輛以上車等候卸料為宜，要確保攤鋪能均勻不間斷進行。 （ 7）試驗室派專人對水泥劑量進行滴定試驗，指導(dǎo)拌和站拌和。 高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要根據(jù)溫度變化及時調(diào)整。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。同時，在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量方式來保證混合料的強度。 （ 2）拌和前對計量系統(tǒng)進行標定，確保精度滿足要求。 通過測量 試驗段加密點 攤鋪前、攤鋪后碾壓前和碾壓后的高程進行確定 。在攤鋪過程中設(shè)專人負責(zé)復(fù)測基準線的高度，檢查基準線（鋼絲線）的松緊度，用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線鋼絲的拉力應(yīng)不小于 800N，高程誤差≤ 3mm。 2）測量放線 在驗收合格的 下承層上，恢復(fù)中線，中線間距 10m（平曲線及豎曲線間距 5m），并在對應(yīng)斷面邊線外 ~ 。 主要施工方法 1）準備下承層。 （ 3）確定標準施工方法： （ 4）確定每一作業(yè)段的合適長度。兩臺拌和樓擬各做一段試驗路，每一試驗段擬制定2~3種試鋪方案。 單個工區(qū)施工設(shè)備要求 單個工區(qū)基層及底基層施工主要機械設(shè)備配置表表 2. 22 序號 機械名稱 數(shù)量 備注 1 強制式 粒料廠拌設(shè)備 1臺 設(shè)備實際產(chǎn)量不小于 500t/h； 電子秤計量、應(yīng)采用雙攪拌缸串聯(lián)拌合 2 全自動履帶式 攤鋪機 2臺 兩臺均為機械拼裝熨平板，功率不小于 130kW； 3 單鋼輪震動壓路機 3臺 自重 18— 22t，兩擋振幅，至少 1臺雙驅(qū)動； 當(dāng)單層壓實厚度不小于 20cm時，增加 l臺自重不小于 30t 4 膠輪壓路機 1臺 自重不小于 30t，帶配重 5 裝載機 3臺 ZL50 6 灑水車 2臺 不小于 6000L 7 雙鋼輪壓路機 1臺 自重不小于 13t 施工工藝流程 試驗路施工 1）在進行底基層攤鋪前先進性路基試驗段施工，試驗段驗收合格后再進行工序施工。 6）工地實際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的劑量多且僅允許多 %，水泥的最小劑量不低于 3%。 4）水泥穩(wěn)定碎石在標準條件下養(yǎng)護 6d，浸水 1d后取出，做無側(cè)限抗壓強度，并計算抗壓強度代表值。一般水泥劑量按 %~%（底基層按 %~%） 范圍，分別取 3~4種比例（以 集料質(zhì)量為 100）制備混合料（每組試件個數(shù)為：偏差系數(shù) 10%~15%時 9個，偏差系數(shù) 15%~20%時 13個），用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量、最大干密度。 混合料組成設(shè)計 1）取工地實際使用的集料，分別進行水洗篩分，每批集料多次 進行隨機篩分，以平均值作為各檔料的篩分結(jié)果，按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例。合成碎石的顆粒組成必須符合規(guī)范規(guī)定。 2）碎石 碎石擬按 4 種規(guī)格 備料， 粒徑范圍 為 ~19mm ， 19mm~ ，~， ~0mm。 3)試驗準備 施工前應(yīng)做好工程原材料、配合比等相關(guān)試驗。 施工準備 2. 技術(shù)準備 1)圖紙審核 組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進行審核，查看圖紙是否存在漏項、多項及設(shè)計不合理的地方。 一、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工 本工程底基層及基層設(shè)分別為 3%水泥穩(wěn)定碎石和 5%水泥穩(wěn)定碎石，分別采用懸浮密實型混合料和骨架密實型混合料。 五、施工組織設(shè)計 第一章 工程施工項目概況及實施條件分析 一 編制依據(jù)、原則、范圍 二 工程概況 2 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計型式 4 主要工程數(shù)量 三 建設(shè)項目所在地區(qū)特征 四 、 施工安排 五、臨時工程 六、重難點工程分析 第二章 工程施工項目管理目標 質(zhì)量目標 工期目標 安全目標 環(huán)境保護目標 第 三 章 工程施工項目管理機構(gòu)、人員配置和職責(zé)分工 第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其保證措施） 第一節(jié) 施工方案 一、工程簡述 二 、施工安排 四 、施工順序 分項工程施工順序 為了避免其他工序?qū)β访媸┕さ母蓴_，造成對已施工部分路面的污染。安排主要分項工程施工順序為：中央分隔帶排水橫向管、管道預(yù)埋橫向管的埋設(shè)→中央分隔帶盲溝→底基層→下基層→上基層→透層→封層→路緣石的安設(shè)→中央分隔帶管道鋪設(shè)→中央分隔帶填土→下面層→粘層→中面層→粘層→上面層→路肩排水→路肩培土及加固等。底基層要求壓實度不小于 97%，基層要求壓實度不小于 98%。 2)測量復(fù)測 接樁后應(yīng)進行導(dǎo)線、水準點的復(fù)測和加密測量工作。 材料要求 1）水泥 水泥擬選用 ，要求其初凝時間在 4h以上，終凝時間在 6h以上 ，小于 10h。碎石壓碎值要求不大于 30%，液限須小于 28%，塑指須小于 9%。 3）水 路面底基層和基層用水和養(yǎng)護用水，均采用人、畜能飲用的水。 2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗（每組配比應(yīng)做兩次平行試驗）。 3）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實度（底基層97%，基層 98%）制備昆合料試件，放入養(yǎng)護室進行養(yǎng)護。 5）取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比。 7）通過試鋪試驗段實際施工情況的驗證后可對配合比進行適當(dāng)調(diào)整。試驗路長度為 500m左右。 2）通過試鋪段主要決定如下內(nèi)容 （ 1）驗證用于施工的集料配合比： （ 2）確定一次鋪筑合適的松鋪厚度和松鋪系數(shù)。 備 料 材料計量量 原材料檢驗 材料組成設(shè)計試驗 鋪筑試驗路段確定配合比 穩(wěn)定性材料拌和站拌和 汽車運輸 攤鋪機攤鋪 初壓 復(fù)壓 配合比檢驗 測量放樣 彎沉測定 高程復(fù)核 終壓 局部補強碾壓 設(shè)搭標線 養(yǎng)護 驗收交工 壓實度檢驗 高程、寬度、 厚度、平整度、橫坡、壓實度、強度檢測 （ 5）嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。下承層應(yīng)無雜物、無回彈、無翻漿、無松散等現(xiàn)象，表面灑水濕潤。在兩側(cè)指示樁上標出水泥穩(wěn)定碎石層頂面的設(shè)計高程（含松鋪系數(shù)） 。 3）松鋪系數(shù)的確定 松鋪系數(shù)由試驗段確定。 4）水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和 （ 1）開始拌合前，拌合場的備料至少應(yīng)能滿足 3~5d的攤鋪用量。 （ 3）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。 （ 4）在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。 （ 5）每天開始攪拌之后，要取樣檢查是否符合設(shè)計的配合比，碎石在線抽檢其配比、含水量是否滿足要求。 （ 6）裝載機上料時應(yīng)注意不應(yīng)上得太滿，以免發(fā)生竄料現(xiàn)象，否則料斗間用隔板分離。 （ 8）設(shè)專人對各料倉進行監(jiān)控，避免因缺料或下料口堵塞發(fā)生斷料現(xiàn)象，影響混合料級配。卸料時須設(shè)專人指揮，自卸車應(yīng)在攤鋪機前 ~ m處停住，嚴禁撞擊攤鋪機。 （ 3）如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，應(yīng)盡快排除，如車內(nèi)混合料不能在延遲時間內(nèi)運到工地，或預(yù)計混合料到碾壓完成最終的延遲時間超過水泥初凝時間，應(yīng)予以廢棄。模板 采用鋼模 支護 ，模板高度與