某35kv架空線跨越鐵路施工方案-展示頁(yè)
2025-05-09 22:59本頁(yè)面
【正文】 越架某線1617 備注需封鎖20分鐘需封鎖20分鐘注：具體施工時(shí)間以某路局批準(zhǔn)的接觸網(wǎng)停電和封鎖時(shí)間為準(zhǔn)。為了確保列車(chē)及鐵路設(shè)施的安全，在施工中采用鋼絲繩逐根牽引緊導(dǎo)、地線的方式，使導(dǎo)、地線始終保持張力狀態(tài)，讓跨越架減輕不受任何牽引力，只有垂直支撐力。牽引繩頭用連接器連接地線與牽引繩的接連用單頭鋼絲網(wǎng)套。利用牽引繩牽引導(dǎo)、地線。在接觸網(wǎng)停電封鎖前要將牽引繩圈掛在跨越架上，接到已經(jīng)停電封鎖的命令后，立即將牽引繩由有經(jīng)驗(yàn)的電工拋擲鐵路的另一側(cè)，然后由跨越架上的施工人員將牽引繩拉緊，離地騰空。 架線施工方案采用人力展放牽引鋼絲繩。架設(shè)跨越架前，先與南京工務(wù)段、供電段簽訂安全協(xié)議及要點(diǎn)計(jì)劃，做好地下管線的保護(hù)工作并請(qǐng)電務(wù)段、鐵通、供電段等有地下管線的相關(guān)單位但現(xiàn)場(chǎng)勘查和配合。架設(shè)結(jié)束后，待停電封鎖后，拆絕緣網(wǎng)。鐵路的跨越架搭設(shè)采取封網(wǎng)措施，考慮到電氣化鐵路安全運(yùn)行的要求，封網(wǎng)待停電封鎖后，現(xiàn)場(chǎng)采用Ф10的絕緣尼龍繩在每一張網(wǎng)的下方各設(shè)3根，但繩頭栓扣的位置字啊鐵路兩側(cè)跨越架的主架上。毛竹架頂端兩側(cè)需搭設(shè)羊角。；。毛竹采用10鐵絲綁扎（頂部不得用鐵絲），頂部用Ф10的尼龍繩。)公式計(jì)算，跨越架搭設(shè)長(zhǎng)度為14m；。跨越架與帶電體間的電氣距離，應(yīng)滿足下表要求：?jiǎn)挝唬海祝? 電壓等級(jí)跨越架部位10KV接觸網(wǎng)35KV110KV水平距離垂直距離根據(jù)電力建設(shè)安全工作規(guī)程的相關(guān)要求和現(xiàn)場(chǎng)情況，本次跨越架的高度為軌頂向上14m，即滿足安全規(guī)范。帶電越線架越搭設(shè)時(shí)要封頂。施工前向施工單位進(jìn)行技術(shù)交底，保證施工過(guò)程中的既有鐵路運(yùn)營(yíng)安全、既有鐵路設(shè)備安全和施工人員的人身安全。四、 施工組織為確保架線施工過(guò)程中鐵路相關(guān)部門(mén)既有設(shè)備的安全，專(zhuān)門(mén)成立由架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各相關(guān)部門(mén)人員任組員的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。35kV某線16＃17＃桿塔進(jìn)行升高，桿塔基坑位置在既有電力線路下方，因此建成后電力導(dǎo)線與既有鐵路的夾角沒(méi)有變化，基本上是75186。在升高作業(yè)的同時(shí)要跨越既有某線影響既有某線的運(yùn)營(yíng)，在升高作業(yè)的同時(shí)減少對(duì)某線的運(yùn)行產(chǎn)生影響，在既有某線兩側(cè)搭設(shè)跨越架。三、 工程概況 工程名稱(chēng)：35kV某線16＃17＃塔桿升高工程。按照標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求充分注意環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)施工。二、 編制原則結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，積極采用先進(jìn)施工工藝，優(yōu)選施工方案，確保工程質(zhì)量、確保營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)安全、確保施工安全、確保工期符合營(yíng)業(yè)線設(shè)備管理單位和運(yùn)營(yíng)單位要求。國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范及工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)安全規(guī)則等有關(guān)文件。鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦[2008]190號(hào)）。35KV導(dǎo)、地線架設(shè)跨越鐵路安全技術(shù)措施編制：審核：批準(zhǔn)：二〇〇九年二月六日16 / 1735KV導(dǎo)、地線架設(shè)跨越鐵路（下行K1155+500）安全技術(shù)措施一、 編制依據(jù)某城際鐵路三電遷改工程遷改原則及要求。某城際鐵路沿線35KV、110KV桿線遷移施工圖。某鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施辦法。施工現(xiàn)場(chǎng)勘察資料。跨越架施工及導(dǎo)線拆除、架設(shè)采用新技術(shù)、新工藝，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)?干擾和影響。組織專(zhuān)業(yè)化的施工隊(duì)伍、文明施工。 工程簡(jiǎn)介：35kV某線影響新建某城際鐵路的架梁施工，因此對(duì)35kV某線16＃17＃塔桿進(jìn)行升高，該處鐵路歷程為既有某線下行線K1155+500，新建某城際鐵路與既有某線在該處平行，間距在20多米?？缭郊芊譃椋耗_手架搭設(shè)；封接觸網(wǎng)過(guò)牽引繩、掛絕緣繩；高壓電力導(dǎo)、地線的展放和拆除；封接觸網(wǎng)拆除絕緣網(wǎng)、腳手架。此處施工不更換導(dǎo)線，采用線檔內(nèi)導(dǎo)地線沒(méi)
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