某35kv架空線跨越鐵路施工方案-在線瀏覽
2025-06-17 22:59本頁(yè)面
【正文】 接頭。 成立工程領(lǐng)導(dǎo)小組 工程負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 驗(yàn)收負(fù)責(zé)人： 駐站聯(lián)絡(luò)員： 安全防護(hù)員：四、 施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電氣化鐵路的情況，跨越鐵路架線施工采用搭設(shè)跨越架、停電封鎖過引繩、跨越架封網(wǎng)保護(hù)、人工施放牽引繩引導(dǎo)線和地線工藝流程。 跨越架搭設(shè)跨越架搭設(shè)由測(cè)工測(cè)出線路的中心位置并做出標(biāo)記，跨越架由此標(biāo)記向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行搭設(shè)。線架材料采用毛竹。兩側(cè)跨越架靠近鐵路側(cè)邊緣距圍欄1m，搭設(shè)長(zhǎng)度按照L=(A+4)/sinФ(L為跨越架搭設(shè)長(zhǎng)度，A為本工程兩邊導(dǎo)線間的距離10m，Ф為電力線路與鐵路交叉角度為75186。搭設(shè)跨越架要求采用質(zhì)地較好的毛竹，其表面不得有明顯的擦痕或碰傷，不得使用已經(jīng)破裂的毛竹搭設(shè)跨越架。立桿應(yīng)垂直，干坑夯實(shí)；無法開挖坑時(shí)應(yīng)綁掃地桿，橫桿與立桿應(yīng)成直角搭設(shè)。綁扎不得少于三道；立桿、大橫桿、小橫桿相交時(shí)應(yīng)先綁扎第二根，再綁扎第三根，不得一扣綁三根；跨越架的兩端及每隔68根立桿應(yīng)設(shè)剪力撐、支桿或臨時(shí)拉線，其對(duì)地夾角為60186。毛竹的有效長(zhǎng)度應(yīng)符合《安全操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，并根據(jù)毛竹的實(shí)際情況使用，一般不大于5m，不夠長(zhǎng)時(shí)用10鐵絲綁扎連接。在對(duì)既有鐵路有10kv及以下電力線路時(shí)，即鐵路貫通線、自閉線或聯(lián)絡(luò)線等電力線路，同樣采取搭設(shè)毛竹架的跨越措施，根據(jù)《安全操作規(guī)程》對(duì)于搭設(shè)跨越架對(duì)10KV電力線路的安全距離的要求，跨越架對(duì)10KV電力線路水平距離和垂直距離均為1m，并將10KV線路搭設(shè)在跨越架內(nèi)。絕緣繩的上方敷設(shè)Ф8的絕緣網(wǎng)，并牢固固定在兩側(cè)跨越架的主架上。架設(shè)安全網(wǎng)對(duì)接觸網(wǎng)導(dǎo)線的距離始終保持在2m以上。在指定監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)后方可施工搭設(shè)。用機(jī)械引導(dǎo)、地線的施工工藝：牽引繩的展放預(yù)先把牽引繩放置鐵路兩側(cè)。整個(gè)過程在15分鐘內(nèi)結(jié)束。牽引導(dǎo)、地線展放的過程中要確保對(duì)鐵路凈空距離不小于15m。牽引繩牽引導(dǎo)、地線時(shí)，采用一牽一的方式。 施工進(jìn)度安排為滿足城際鐵路施工，根據(jù)橋梁架設(shè)時(shí)間安排，工期為：序號(hào)線路名稱線路里程線路類型計(jì)劃開工時(shí)間計(jì)劃竣工時(shí)間備注1某線1617K1171+20035KV2009年4月10日2009年4月20日跨既有線注：具體施工時(shí)間根據(jù)某電網(wǎng)調(diào)度批復(fù)文件為準(zhǔn)，屆時(shí)將提前2周通知。 跨越架驗(yàn)收對(duì)跨越架搭設(shè)完成后立即組織對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)已經(jīng)完工的工程要認(rèn)真進(jìn)行竣工資料的編制與審查并以書面形式提出驗(yàn)收申請(qǐng)，由我單位組織架子隊(duì)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、電力公司等相關(guān)單位對(duì)跨越架進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改，直至合格。牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，本著進(jìn)度、效益服從安全的原則。參與施工人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，并考試合格后，方可上崗作業(yè)。向施工單位提供技術(shù)交底，明確各自任務(wù)，做好安全施工?？缭郊艽钤O(shè)時(shí)須經(jīng)鐵路運(yùn)營(yíng)單位和鐵路設(shè)備管理維護(hù)單位同意后開始搭設(shè)，搭設(shè)過程中需由鐵路單位配合人員到現(xiàn)場(chǎng)配合施工，監(jiān)理需到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工程安全、質(zhì)量監(jiān)督和確認(rèn)并參加驗(yàn)收。防止跨越架向鐵路側(cè)傾倒。并做好應(yīng)急防范措施，保證鐵路運(yùn)營(yíng)安全。并進(jìn)行詳細(xì)記錄，與安全規(guī)范要求進(jìn)行比對(duì)，如有偏差，立即進(jìn)行整改。 安全實(shí)施細(xì)則在搭設(shè)跨越架前，應(yīng)事先與鐵路部門取得聯(lián)系許可后，并在鐵路部門人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下作業(yè)，必須利用封鎖時(shí)間過引繩。駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格，方可擔(dān)任該項(xiàng)工作。駐站聯(lián)絡(luò)員每次發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知，工地防護(hù)員應(yīng)復(fù)讀一遍，確認(rèn)無誤后，按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)。如有列車要經(jīng)過施工區(qū)段時(shí)，立即停止施工，待列車通行至下一區(qū)段后開始作業(yè)。搭設(shè)跨越架的位置會(huì)同鐵路設(shè)備管理單位確定、以免損壞鐵路電力及地下管線。施工時(shí)請(qǐng)工務(wù)、電務(wù)、鐵通等相關(guān)單位配合人員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助。作業(yè)過程中，服從鐵路有部門人員的指揮和安排。跨越架搭設(shè)完成后架上應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志：有電危險(xiǎn)、禁
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1