發(fā)動機廢氣渦輪增壓(3)-展示頁
2025-05-08 05:35本頁面
【正文】 渦輪增壓要好。 3 第三章 發(fā)動機廢氣渦輪增壓 第四節(jié) 廢氣渦輪增壓的類型 一 、 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的類型 定壓渦輪增壓系統(tǒng) 特點： 渦輪前的廢氣 壓力基本上保持恒定 。1 汽車發(fā)動機原理 2 第三章 發(fā)動機廢氣渦輪增壓 主要內(nèi)容與要求 ? 理解和掌握提高發(fā)動機功率的方法； ? 理解和掌握廢氣能量的利用； ? 理解和掌握廢氣渦輪增壓器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 。 ? 理解和掌握改善車用增壓發(fā)動機轉(zhuǎn)矩特性的途徑 ； ? 理解和掌握汽油機渦輪增壓的主要技術(shù)措施 ； ? 理解和掌握車用增壓發(fā)動機的性能。 脈沖渦輪增壓系統(tǒng) (變壓式渦輪增壓系統(tǒng) ) 特點： 把各缸的排氣支管做得短而細(xì) ， 渦輪增壓器盡量靠近氣缸 ， 并且?guī)讉€氣缸 （ 通常 2個缸或 3個缸 ） 連接一根排氣管 ， 這樣在每一根排氣管中就形成幾個連續(xù)的互不干擾的廢氣脈沖波（ 或稱 廢氣壓力波 ） 進入廢氣渦輪機中；同時把渦輪的噴嘴環(huán)根據(jù)排氣管的數(shù)目分組隔開 ， 使它們互不干擾 。 兩種系統(tǒng)對廢氣能量的利用效果將隨增壓比的提高而逐漸接近。 （ 2）內(nèi)燃機氣缸內(nèi)的掃氣作用 脈沖渦輪增壓系統(tǒng)能夠保證氣缸有良好的掃氣。在內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速降低時，脈沖增壓系統(tǒng)有利于改善內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)矩特性。 脈沖渦輪增壓系統(tǒng)的尺寸較大，排氣管的結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。在高增壓的車用發(fā)動機上較多采用脈沖增壓系統(tǒng)。 排氣旁通 進氣旁通 排氣旁通 進氣旁通 6 可
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