【正文】 突擊抽查、問題反饋、案件處理跟蹤；巡檢分人員巡檢和車輛巡檢兩部分，人員巡檢主要是通過人員配備設(shè)備進行巡檢，車輛巡檢是車載設(shè)備開車在轄區(qū)內(nèi)進行巡檢。5. 可擴充性：任何信息系統(tǒng)需要按照業(yè)務(wù)開展的需要不斷調(diào)整、演變，系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)充分采用模塊化、組件化設(shè)計，便于系統(tǒng)后期的改進與擴充。3. 完備性：系統(tǒng)總體設(shè)計需要保證系統(tǒng)功能和人口信息數(shù)據(jù)的齊全、完備，不可遺漏。從而提高生產(chǎn)作業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)察督辦能力以及提高安全生產(chǎn)防范能力；智慧環(huán)衛(wèi)架構(gòu)設(shè)計設(shè)計約束原則1. 經(jīng)濟性：系統(tǒng)在保證性能強大、先進的同時應(yīng)考慮經(jīng)濟性，保護原有投資，充分利用成華區(qū)政務(wù)現(xiàn)有信息化成果，選用具有最佳性價比的產(chǎn)品。智慧環(huán)衛(wèi)建設(shè)意義根據(jù)環(huán)衛(wèi)的發(fā)展歷程第四階段內(nèi)提出的環(huán)衛(wèi)管理走向精細化就必須提高管理水平，以應(yīng)對更加復(fù)雜的管理難度，同時面對如今環(huán)衛(wèi)資源發(fā)展的瓶頸，就需要提高執(zhí)行效率，提升環(huán)衛(wèi)垃圾處理能力。智慧環(huán)衛(wèi)建設(shè)方案環(huán)衛(wèi)發(fā)展歷程環(huán)衛(wèi)由最早的肩挑手抗到如今可以簡單的分成如下幾個歷程；第一階段：實現(xiàn)作業(yè)機械化；從“勞動力密集型”轉(zhuǎn)為“機械設(shè)備密集型”。第二階段：實現(xiàn)運營市場化；從“政府職能”轉(zhuǎn)為“企業(yè)化運作”，制定標準和監(jiān)督檢查成為工作重心，引入企業(yè)化的績效考核；第三階段：實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化；作業(yè)任務(wù)加重，管理任務(wù)和投入增加，需要新的管理手段，解放、發(fā)展、提高生產(chǎn)力水平；第四階段：隨著人民對環(huán)境衛(wèi)生較高需求，促使管理走向精細化，同時提高了管理的復(fù)雜度和難度。智慧環(huán)衛(wèi)建設(shè)目的智慧環(huán)衛(wèi)建設(shè)的目的就是針對城市環(huán)境衛(wèi)生部門日常工作和業(yè)務(wù)的特點，對業(yè)務(wù)的相關(guān)數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動化、規(guī)范化、標準化的管理，為管理部門提供空間與非空間的信息服務(wù)，使環(huán)境衛(wèi)生的各個主體的各項活動和行為將能夠在網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)字空間中合理、高效、有序地進行；
使繁雜的城市環(huán)境衛(wèi)生管理變的條理化、精細化，能夠更快捷有效地處理各類常規(guī)及突發(fā)事件，使城市環(huán)境衛(wèi)生各項管理變得更加科學(xué)、合理、規(guī)范。2. 可靠性：系統(tǒng)總體設(shè)計必須將可靠性放在第一位，在設(shè)計中充分考慮確保系統(tǒng)可靠運行的相關(guān)保障措施。4. 標準化：系統(tǒng)設(shè)計過程中要盡量采用國際、國內(nèi)和成都市既定標準，盡量杜絕私有協(xié)議、標準，保證系統(tǒng)后期擴展、升級的便利性。設(shè)計目標一、 當(dāng)前環(huán)衛(wèi)信息化存在問題1. 缺乏有效規(guī)劃，重復(fù)建設(shè)；信息化全局工作缺乏有效的規(guī)劃，導(dǎo)致部分重復(fù)建設(shè) 2. 信息孤島現(xiàn)象嚴重 ，融合共享步履維艱；數(shù)據(jù)多但用不上，有數(shù)據(jù)但用不好，信息多卻找不著，有系統(tǒng)卻不好用；3. 缺乏完整、科學(xué)的標準體系；缺乏統(tǒng)一完整的城市信息化標準體系；不同部門組織制訂的信息化標準之間不協(xié)調(diào)4. 缺乏合適的運行管理模式；缺乏科學(xué)、實用的環(huán)衛(wèi)信息化建設(shè)的總體框架，缺乏適合不同類型環(huán)衛(wèi)使用的建設(shè)與運行模式二、 建設(shè)目標方向根據(jù)前言論述中智慧定義及智慧環(huán)衛(wèi)所需的要素，以及環(huán)衛(wèi)信息化存在的問題，主要需要對如下幾個方面進行建設(shè)：1. 整合資源；a) 統(tǒng)一通信網(wǎng)絡(luò)，改變以往各部門、各單位之間數(shù)據(jù)無法互聯(lián)互通和資源重復(fù)投資浪費的情況；b) 統(tǒng)一信息化管理平臺，減少重復(fù)建設(shè)及信息孤島；c) 集權(quán)管理，明確分工，減少各部門、下級各單位設(shè)備資源、物料資源、信息資源、人力資源的重復(fù)投入；d) ……….2. 完善管理體系a) 完善管理體系；根據(jù)環(huán)衛(wèi)工作情況，明確每個節(jié)點的職責(zé)及權(quán)限范圍；b) 完善考核體系；根據(jù)每個節(jié)點的職責(zé)制定相應(yīng)考核體系，掌握每個節(jié)點的業(yè)務(wù)處理能力；c) 完善安全管理體系；對每個節(jié)點制定安全預(yù)警和安全管理標準，減少安全事故的發(fā)生；d) 完善業(yè)務(wù)流程管理體系；理順每一個業(yè)務(wù)流環(huán)節(jié)，避免互相推諉的情況發(fā)生；e) ……….3. 實時數(shù)據(jù)采集a) 車輛實時監(jiān)管；對車輛的運營狀態(tài)采用GPS、油料傳感元件、視頻圖像技術(shù)、RFID射頻技術(shù)實施全過程運行跟蹤監(jiān)督監(jiān)察；b) 事務(wù)實時監(jiān)管；對環(huán)衛(wèi)各業(yè)務(wù)節(jié)點的事務(wù)辦理情況全程跟進，對重點事項進行督察督辦，了解每個業(yè)務(wù)節(jié)點的工作進度及工作效能；c) 人員實時監(jiān)管；掌握每個人員的動向及工作效率情況，考核每個崗位人員職責(zé)；d) 環(huán)境污染擴散實時監(jiān)管；監(jiān)測轄區(qū)內(nèi)重要污染區(qū)塊，及時掌握降塵、除污的時間和區(qū)域，避免造成二次污染；e) 設(shè)施實時監(jiān)管；隨時掌握各個設(shè)施的運行使用情況，讓每個環(huán)衛(wèi)設(shè)施達到最大運行效率；應(yīng)用技術(shù)a) (GIS)地理信息技術(shù)：通過地理信息技術(shù)將轄區(qū)內(nèi)所有點、面上發(fā)生的事情進行圖形化視覺反映；讓決策者全面掌握轄區(qū)環(huán)衛(wèi)工作運行情況；b) （GPS）全球衛(wèi)星定位技術(shù)：利用全球衛(wèi)星定位技術(shù)將環(huán)衛(wèi)的移動目標進行全程跟蹤監(jiān)管；c) 通信技術(shù)：采用數(shù)字網(wǎng)絡(luò)及無線通訊網(wǎng)絡(luò)（2G\3G\4G）技術(shù)代替人工將環(huán)衛(wèi)工作各節(jié)點信息統(tǒng)一收集匯總；d) RFID技術(shù)：對環(huán)衛(wèi)各設(shè)施設(shè)備建立數(shù)字檔案信息，并利用其射頻技術(shù)進行數(shù)據(jù)核查及信息采集；e) 傳感器技術(shù)：把環(huán)境污染點、面進行重點監(jiān)測，實現(xiàn)實時掌握環(huán)境污染情況，從而達到重點預(yù)防和治理的目的；f) 軟件工程技術(shù)：將環(huán)衛(wèi)工作各節(jié)點利用軟件工程技術(shù)代替人工管理，把各種繁雜的數(shù)據(jù)和流程清晰化、明晰化、信息化呈現(xiàn)給管理人員，從而達到對每個環(huán)節(jié)的運行情況得到掌控；軟件工程總體架構(gòu)設(shè)計軟件工程的總體構(gòu)架一、 框架構(gòu)建基準二、 框架設(shè)計智慧環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)應(yīng)用層各功能模塊設(shè)計根據(jù)不同業(yè)務(wù)應(yīng)用內(nèi)容總體分成如下幾個部分：數(shù)據(jù)字典管理模塊；數(shù)據(jù)字典主要包含有（GIS）地理信息管理系統(tǒng)、信息安全管理系統(tǒng)、平臺接口管理系統(tǒng)等三個方面的管理應(yīng)用；1).（GIS）地理信息管理系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)轄區(qū)GIS環(huán)衛(wèi)網(wǎng)格化基礎(chǔ)信息視覺化呈現(xiàn)及環(huán)衛(wèi)節(jié)點關(guān)聯(lián)應(yīng)用；2).信息安全管理系統(tǒng)信息安全管理主要用于多元化系統(tǒng)統(tǒng)一登錄管理及信息安全技術(shù)防范；3).平臺接口管理系統(tǒng)平臺接口管理系統(tǒng)主要用于多元化及后續(xù)開發(fā)系統(tǒng)的接入及跨平臺的數(shù)據(jù)交互應(yīng)用；監(jiān)控監(jiān)測管理模塊業(yè)務(wù)監(jiān)測管理模塊主要是對遠程感知設(shè)備的管理，是應(yīng)用于設(shè)備的數(shù)據(jù)采集管理及呈現(xiàn)； 1）.（GPS）全球衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)；用于人員、車輛、設(shè)備設(shè)施的位置信息實時采集、分析、呈現(xiàn)；2）.射頻標簽（RFID）應(yīng)用管理系統(tǒng)；用于環(huán)衛(wèi)設(shè)備設(shè)施、人員的巡檢檔案標識關(guān)聯(lián)，位置信息的監(jiān)測，信息收集存儲及轉(zhuǎn)發(fā)；3）.視頻監(jiān)控系統(tǒng)；主要用于環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站、垃圾處置場、重點監(jiān)控場地等等需要實時視頻流監(jiān)控的場所進行視頻呈現(xiàn)；同時也應(yīng)用于車輛路面保潔質(zhì)量巡檢等；4）.傳感監(jiān)測系統(tǒng)；把較容易造成環(huán)境污染區(qū)域建立監(jiān)測點，例如：路面粉塵監(jiān)測、中轉(zhuǎn)站惡臭監(jiān)測、填埋場污染擴散監(jiān)測等等；業(yè)務(wù)管理模塊1). 垃圾清運管理系統(tǒng)；主要管理生活垃圾、餐廚垃圾、建筑垃圾、糞便等垃圾的垃圾來源、運輸過程、處理結(jié)果等的計劃制定及過程數(shù)據(jù)信息的監(jiān)管，同時也是對清運線路的優(yōu)化及