【正文】 噴支護(hù)施工工藝框圖》。將洞外加工成片的鋼筋網(wǎng)隨高就低緊貼初噴面，并固定牢固。錨桿安裝：在初噴砼初凝后及時(shí)進(jìn)行，確保錨桿的施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。26 / 443 隧道出碴運(yùn)輸隧道出碴采用無(wú)軌出碴方式，導(dǎo)坑采用人工或裝載機(jī)配合運(yùn)輸機(jī)械出碴；正洞采用ZLC50C側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，5T自卸汽車運(yùn)碴至棄碴場(chǎng)。隧道右（左）側(cè)主洞室開挖支護(hù)時(shí)，先采用I20b工字鋼支撐做好中墻右（左）側(cè)空洞的支護(hù)，以防中墻不平衡受力壓彎破壞。正洞洞身采用環(huán)形開挖，中心預(yù)留核心土法，施工采用機(jī)械開挖，必要時(shí)進(jìn)行光面爆破； 施工中軟弱圍巖必須堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、管超前、嚴(yán)注漿、快封閉、勤量測(cè)”的十八字方針。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求安裝預(yù)埋件及φ100mmPVC塑料泄水管，并預(yù)留壓漿管。為加快施工進(jìn)度，中隔墻襯砌施工時(shí)均與正洞開挖方向相同，以利于平行進(jìn)行正洞的開挖與支護(hù)作業(yè)。地質(zhì)條件較差的a導(dǎo)洞滯后中導(dǎo)洞8～10m，另一側(cè)b導(dǎo)洞滯后a導(dǎo)洞8～10m。Ⅲ類圍巖亦采用臺(tái)階法開挖。2 隧道開挖根據(jù)設(shè)計(jì)要求及圍巖情況，本隧道采用三導(dǎo)洞先墻后拱法施工。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，拱墻背防水設(shè)施完成后，及時(shí)進(jìn)行洞背回填。明洞段和洞門一次開挖完成。邊坡、仰坡上浮石、危石及時(shí)清除，坡面凹凸不平處予以修整平順。孤石和挖掘機(jī)挖不動(dòng)的圍巖，采用小型控制爆破。施工技術(shù)方案一、施工技術(shù)方案樊營(yíng)隧道襯砌采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)采用噴、錨、網(wǎng)、鋼架支護(hù)，二次襯砌及中隔墻采用鋼筋混凝土襯砌，同時(shí)增加管棚、小導(dǎo)管、超前錨桿等預(yù)加固措施，各類圍巖復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)如下表：樊營(yíng)隧道圍巖復(fù)合式襯砌支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)表項(xiàng) 目單位圍巖類別II類（淺埋）II類（深埋）Ⅲ類超前支護(hù)類型Φ89大管棚Φ50小導(dǎo)管Φ50小導(dǎo)管間距cm404040長(zhǎng)度m2055噴射混凝土C25混凝土cm303025徑向錨桿直徑mmΦ25Φ25Φ25長(zhǎng)度cm400400350錨桿布置cm1007510075100100鋼筋網(wǎng)直徑mmφ8φ8φ8鋼筋布置cm202020202020鋼架工字鋼架型號(hào)I25aI25aI20b間距cm7575100二次襯砌C25鋼筋混凝土cm505045仰拱厚度C25鋼筋混凝土cm5050451隧道洞口段施工洞口段土石方采用挖掘機(jī)明挖施工。開挖前先施工洞口邊仰坡外的截水溝，開挖過程盡量避開雨天施工。開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制坡度，從上至下進(jìn)行，隨挖隨支護(hù)，過程中加強(qiáng)防護(hù)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)、檢查山坡穩(wěn)定情況。當(dāng)開挖至管棚套拱的位置和標(biāo)高時(shí)停止開挖，以作為洞口段管棚施作平臺(tái)，待管棚施作好后繼續(xù)開挖。開挖完成后，先施作明洞段仰拱、中隔墻和兩側(cè)邊墻基礎(chǔ)混凝土，再模筑進(jìn)行明洞洞身襯砌和洞門施工。施工工藝見表11《隧道洞門和明洞段施工工藝框圖》。(1)中導(dǎo)洞開挖Ⅱ類圍巖采用臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度5~8m，上下臺(tái)階均利用簡(jiǎn)易臺(tái)架進(jìn)行開挖作業(yè)，并及時(shí)施作臨時(shí)支護(hù)。(2)側(cè)導(dǎo)洞開挖中導(dǎo)洞開挖一定距離后，適時(shí)進(jìn)行側(cè)導(dǎo)洞的開挖，開挖方法和臺(tái)階長(zhǎng)度同中導(dǎo)洞。(3)中隔墻施工中導(dǎo)洞貫通后，采用中隔墻襯砌臺(tái)車模筑中隔墻鋼筋混凝土。表11 隧道洞門和明洞段施工工藝框圖測(cè) 量 放 線洞頂天溝及臨時(shí)排水溝仰 坡 開 挖坡 面 防 護(hù)洞門墻挖基基坑檢查明洞和洞門施工養(yǎng) 生洞 門 裝 飾洞頂背后回填坡面防護(hù)和排水檢 查 驗(yàn) 收砂漿，塊、料石砼生產(chǎn)運(yùn)輸中隔墻頂及墻基采用RD25中空注漿錨桿進(jìn)行加固，以提高地基承載力，端頭嵌入墻基50cm，間距10075cm。(4)正洞開挖待中隔墻施工砼達(dá)到規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行正洞洞身的開挖施工。開挖時(shí)注意少擾動(dòng)巖體，嚴(yán)格控制超欠挖，初期支護(hù)緊跟工作面及時(shí)封閉成環(huán)，以保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。詳見圖12《隧道開挖方法示意圖》。4 隧道施工支護(hù)及超前支護(hù) 隧道施工支護(hù)噴砼：采用濕噴機(jī)作業(yè)，噴料由洞外拌合站集中拌料，砼運(yùn)輸車運(yùn)到工作面。鋼筋網(wǎng)：鋼筋網(wǎng)施工在錨桿施作好后進(jìn)行。拱架安裝：采用人工安裝，用縱向鋼筋連接，拱腳置于牢固的基礎(chǔ)上，拱架背后間隙用噴砼噴填。 隧道超前支護(hù)(1)、超前大管棚鉆孔前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，準(zhǔn)確定位。管棚鋼管采用Φ895無(wú)縫鋼管，采用機(jī)械頂進(jìn)。施工工藝見表14《超前大管棚施工工藝框圖》。小導(dǎo)管布設(shè)后，注漿前對(duì)開挖面及5米范圍內(nèi)的坑道噴射厚50~100mm的混凝土予以封閉?！?，注漿4～8小時(shí)后方可進(jìn)行開挖。5 隧道施工排水隧道反坡排水采取設(shè)置臨時(shí)積水坑，泥漿泵抽水，通過排水管路排到洞外污水處理池；順坡排水施工時(shí)則在開挖面設(shè)臨時(shí)積水坑，通過一側(cè)設(shè)置的臨時(shí)排水溝順坡排出洞外污水處理池。6 隧道結(jié)構(gòu)防排水隧道結(jié)構(gòu)防排水遵循“以排為主，防排結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。(1)盲管施工施工時(shí)，用鋼筋?yuàn)A固好并在接頭處外纏無(wú)紡布并用麻絮堵塞兩端，防止在澆注砼時(shí)移位及堵塞管子。土工布用射釘固定，防水板焊接在專用塑料固定片上。兩幅防水板之間采用專用熔接器熱熔粘結(jié)。防水板鋪設(shè)時(shí)在凹凸處適當(dāng)增加固定點(diǎn)，點(diǎn)間防水層不緊繃，保證二次模筑砼澆注時(shí)不損壞防水板。(3)橡膠止水帶的施工連接采取搭接或復(fù)合接，施工過程中加強(qiáng)混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使其與砼緊密結(jié)合。采用9m長(zhǎng)液壓整體鋼模襯砌臺(tái)車，襯砌砼由洞外自動(dòng)計(jì)量站生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)到工作面，砼輸送泵泵送入模。(1)邊墻基礎(chǔ)、仰拱及回填、路面砼基層施工仰拱采用大樣模板，由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱澆筑成形?；鶎酉扔谝r砌澆注，開挖后盡快施作邊墻基礎(chǔ)、仰拱、隧底填充及路面砼基層。(2)拱墻襯砌施工臺(tái)車就位前先綁扎好鋼筋，鋼筋在洞外加工成形，洞內(nèi)安裝，然后進(jìn)行臺(tái)車定位。在模板臺(tái)車上開工作窗，內(nèi)側(cè)面安設(shè)附著式振搗器，澆注過程中利用插入式振搗器和附著振搗器及輸送泵壓力使砼密實(shí)。脫模后砼表面采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≮14天。表18 隧道二次襯砌施工工藝框圖噴砼面處理排水盲管安裝報(bào) 驗(yàn)掛防水板鋼筋安裝報(bào)驗(yàn)去污、涮脫模劑臺(tái)車就位拼防水板臺(tái)車定位預(yù)埋件安裝報(bào) 驗(yàn)立堵頭板、安止水帶(條)灌注砼脫 模養(yǎng) 護(hù)砼制備不合格不合格合格不合格合格合格 8 隧道施工通風(fēng)、防塵方案及管線布置本隧道長(zhǎng)度較短，根據(jù)施工特點(diǎn)導(dǎo)洞開挖時(shí)采用“壓入式通風(fēng)”方案。采用軸流風(fēng)機(jī)，φ800mm拉鏈?zhǔn)杰涳L(fēng)管。以利避免污風(fēng)循環(huán)和提高通風(fēng)效果。水幕降塵器噴水顆粒細(xì)，產(chǎn)霧量大，能夠封鎖整個(gè)隧道斷面，除降塵外還可以吸收易溶于水的有害氣體(硫化物及氮化物等)。9 隧道路面施工隧道路面設(shè)計(jì)為水泥砼和瀝青砼復(fù)合路面。砼路面模板采用鋼模，砼在拌和站集中拌制，采用6m3砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械攤鋪，用