【正文】 攏段2010年8月28日～2011年9月16日；20天邊跨合攏段2011年9月17日～2011年10月6日；20天6號墩左右幅： 0塊施工2010年12月31日～2011年2月28日；60天118段施工2011年3月1日～2011年8月27日；180天邊跨直線段2011年7月9日～2011年8月17日；40天中跨合攏段2010年8月28日～2011年9月16日；20天邊跨合攏段2011年9月17日～2011年10月6日。合攏段施工選擇在攝氏15～18度時的低溫狀態(tài)下使合攏段形成剛性連接并澆筑合攏段砼；合攏段形成剛性連接后在上、下緣各張拉4根預(yù)應(yīng)力束，張拉力為設(shè)計值的50%，待合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%（齡期不小于7天）后，按先長束后短束張拉其余預(yù)應(yīng)力束，再將已張拉50%設(shè)計值的預(yù)應(yīng)力束補張拉到設(shè)計噸位；在澆筑合攏段砼時，應(yīng)先設(shè)置平衡重，邊澆筑砼邊減載，使合攏段在不變的荷載下完成砼的澆筑。0號段施工準(zhǔn)備→測量定位→搭設(shè)支架→立底?！A(yù)壓→綁扎底板、側(cè)板、腹板鋼筋→安裝預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模及腹板模板→綁扎頂板鋼筋→立端?！謱庸嘧㈨拧B(yǎng)生、拆?！┦鷱埨鷫簼{→養(yǎng)生。 勞動力配備序號工種人數(shù)(人)1現(xiàn)場管理人員62技術(shù)人員83后勤人員104砼工205鋼筋工406模板工407起重工68張拉工109機(jī)電工210機(jī)械操作工811雜工15合計165施工順序及施工進(jìn)度計劃主橋墩身施工到設(shè)計標(biāo)高后,安裝0塊現(xiàn)澆托架,進(jìn)行0塊混凝土施工,張拉0塊頂板橫向預(yù)應(yīng)力束及豎向預(yù)應(yīng)力束；安裝掛藍(lán),準(zhǔn)備1塊施工；然后依次施工1～18塊懸臂箱梁；，采用托架法進(jìn)行澆筑；，施工順序按照先中跨合攏后邊跨合攏的施工順序進(jìn)行，以此完成連續(xù)剛構(gòu)施工。序號機(jī)械（設(shè)備）名稱型號數(shù)量備注1塔吊QTZ801臺2塔吊QTZ632臺3施工電梯SC2003臺4吊車QY251臺5砼運輸車6m35輛6砼輸送泵HBT802臺7手動葫蘆5T/10T40/20個8千斤頂32T160個9電焊機(jī)BX50010臺10張拉設(shè)備8套11鋼筋切斷機(jī)GQ404臺12鋼筋彎曲機(jī)Φ6404臺13三角掛籃4套14壓漿設(shè)備8個15發(fā)電機(jī)200KW2臺施工組織布署項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、合同部、財務(wù)部、工地試驗室、綜合辦公室等五部二室。為便于高橋墩及箱梁懸澆施工中各種器材的垂直運輸，分別在花垣河大橋7兩個主墩處設(shè)塔式起重機(jī)進(jìn)行鋼筋、模板、掛籃等器材的垂直運輸。對于重型和大型機(jī)械選擇最佳的路線進(jìn)場。針對工程特點，按多作業(yè)面并行施工的原則，配備的機(jī)具設(shè)備及運輸車輛保證按時進(jìn)場，足量到位。各種材料經(jīng)試驗合格后報監(jiān)理工程師審批后方可使用。 施工材料準(zhǔn)備工程開工前根據(jù)工程進(jìn)度計劃編制詳細(xì)的季、月物資需用量計劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用材料，提前訂貨加工，同時嚴(yán)把材料關(guān)，防止不合格材料進(jìn)場而影響工期。 技術(shù)交底施工前由總工程師組織施工技術(shù)部對工程隊技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗位技術(shù)培訓(xùn)。導(dǎo)線控制網(wǎng)的測設(shè)精度要滿足要求，控制樁的埋設(shè)要設(shè)在前后通視且不易被擾動的位置，并采取混凝土包裹牢固。 施工用水施工用水采取花垣河水，生活用水采取就近在村鎮(zhèn)內(nèi)取用居民飲用水源。施工用電施工用電采取安裝600KVA變壓器，從當(dāng)?shù)仉娏€接引，經(jīng)配電室后輸送施工現(xiàn)場、鋼筋加工場等處，同時配備200KW發(fā)電機(jī)兩臺作為備用電源。3 、拌和站在花垣縣連接線入口處設(shè)有1座混凝土拌合站，配備一臺HZS50型攪拌樓和一臺HZS600型攪拌樓，100T散裝水泥罐6個。下部采用鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)、鋼筋砼橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用雙排貝雷梁結(jié)構(gòu)，貝雷梁上層鋪設(shè)工字鋼、上鋪鋼板作為橋面。為了方便花垣河大橋施工，在橋址下游20米處修筑便橋通過。項目規(guī)格型號單位合計混凝土C55m39058高強(qiáng)材料鋼絞線kg587048鋼筋HRB335kg1484220R235kg37985其他鋼材kg39233錨具套11152塑料波紋管m63738 施工準(zhǔn)備 臨時工程施工便道花垣河大橋根據(jù)地勢情況修筑一條“S”型的主便道并硬化，在轉(zhuǎn)彎處加寬。十二月至翌年一月降水雨最少，從二月起漸增，四月至八月為雨季，雨季降水量占全年的60%以上。洪水季節(jié)時，水面寬達(dá)98m，水深可達(dá)6m。（3）、水文、氣象工程區(qū)域花垣河跨越的花垣河系酋水的一級支流，發(fā)源于貴州省松桃縣，流經(jīng)花垣縣西北部，在獅子橋注入保靖縣，再匯入酋水。（2）、工程地質(zhì)據(jù)當(dāng)?shù)貐^(qū)域地質(zhì)資料情況顯示，場地內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造不發(fā)育，巖體較完整，多呈薄中層狀，為奧陶系下統(tǒng)的白云質(zhì)灰?guī)r和寒武系下統(tǒng)的白云巖，呈不整合接觸關(guān)系?！?2176。～30176。大橋近垂直跨越花垣河。 主跨箱梁單“T”共分19段懸臂澆筑，0號梁段長1200cm，其余1～18號梁段分段為5300cm+6350+4400cm+3450cm，邊跨和中跨合攏段長均為200cm。腹板厚度分別80cm、65cm、55cm及45cm。箱梁根部梁高（箱梁中心線）為850cm，跨中梁高（箱梁中心線）為350cm，箱梁頂板全寬為1200cm，厚度為28cm，設(shè)有2%的單向橫坡。起點至K138+=1600m的園曲線內(nèi)，K138++。其中主橋長301米，橋梁跨徑組合為540米連續(xù)T梁+（78+145+78）米連續(xù)剛構(gòu)箱梁+340米連續(xù)T梁。工程概況本合同段為張家界至花垣高速公路第32合同段，位于保靖縣和花垣縣交界處，起于保靖縣清水鄉(xiāng)（里程K138+200），終于花垣縣豐和村（里程K139+760）。中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司張家界至花垣高速公路第32合同段花垣河大橋主跨連續(xù)剛構(gòu)施工方案 二〇一〇年九月 108 / 109花垣河大橋主跨連續(xù)剛構(gòu)施工方案編制說明張花高速公路第32合同段《兩階段施工圖設(shè)計》第三冊；現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)；張花高速公路第32合同段《總體實施性施工組織設(shè)計》；《張花高速公路精細(xì)化管理手冊》依據(jù)本企業(yè)多年來積累的類似工程的施工經(jīng)驗、具備的施工能力和本企業(yè)的施工技術(shù)裝備水平及設(shè)備配備能力；進(jìn)場后項目部組織施工技術(shù)人員現(xiàn)場調(diào)查及踏勘的詳細(xì)資料報告；目前對施工任務(wù)施工組織安排、已到場以及投入的技術(shù)管理人員等資源配置情況。施工部署、施工方案和施工工藝先進(jìn)科學(xué)，因地制宜，合理可行，積極推廣“四新”技術(shù)，提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、控制工程成本；確保安全、質(zhì)量目標(biāo)滿足現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主的相關(guān)要求，保證措施完善可靠，確保施工安全；嚴(yán)格按業(yè)主的工期要求，合理安排施工進(jìn)度計劃，確保施工工期；認(rèn)真貫徹國家及招標(biāo)文件對環(huán)境保護(hù)，水土保持、文明施工方面的要求及相關(guān)政策規(guī)定，本著“三同時”的原則，確保環(huán)保、水保措施與工程主體施工同步實施；本方案僅對本合同段重難點工程花垣河大橋主橋（78+145+78）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)懸澆箱梁施工進(jìn)行編制?；ㄔ哟髽蚴菑埢ǜ咚?2標(biāo)段中最大的一座橋梁，也是本合同段重難點工程。%的單向縱坡（下坡）上?；ㄔ哟髽蛑鳂驗椋?8+145+78）m三跨三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)懸澆箱梁，箱梁梁高、底板厚度均按2次拋物線變化。底板寬度為650cm，厚度為75cm～32cm。箱梁在雙肢薄壁墩墩頂處設(shè)4個100cm厚的橫隔板，在邊墩墩頂梁端處設(shè)200cm厚的橫隔板，在中跨合攏處設(shè)40m厚的橫隔板。 圖一、花垣河大橋橋型布置圖公路等級：四車道高速公路設(shè)計車速:80km/h荷載等級：公路I級地震基本烈度：≤Ⅵ橋面全寬：設(shè)計洪水頻率：1/100（1）、地形、地貌本工程地處區(qū)域以侵蝕型構(gòu)造地貌為主，花垣河大橋橋位區(qū)為中低山丘陵溶蝕地貌，地形起伏大，～，相對高差達(dá)143m。張家界端橋墩臺位于河的右岸斜坡上，坡度介于25176。花垣端橋墩臺位于河左岸斜坡上，坡度介于27176。花垣河兩岸斜坡巖石出露，河內(nèi)水面寬約60m，水深約1～4m。不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖溶，主要表現(xiàn)為溶蝕裂隙、溶溝等形式。在K138+530～K138+620段為花垣河河床，地勢較平坦，水面寬約60m，水深約1～4m。工程區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候，具明顯的大陸性氣候特征，四季分明，雨量充沛。 ～176?；ㄔ哟髽蛏峡缁ㄔ樱菟竟?jié)河面寬約60米，水深約1～4m，汛期水位上漲34米，河面寬度可達(dá)98米。便橋設(shè)計為24m+21m+21m+24m,共4跨90m。2 、臨時房屋現(xiàn)場臨時生活及辦公房屋采用活動板房，鋼筋場設(shè)在兩主墩邊安全距離范圍內(nèi)。場地全部采用C20混凝土進(jìn)行硬化，澆注厚度15cm，四周挖設(shè)排水溝，整個區(qū)域采用磚墻進(jìn)行封閉。與橋梁平行布置臨時供電主電纜，通過配電箱將臨時供電支線牽引至施工現(xiàn)場的各個場所。水質(zhì)均送有資質(zhì)的水質(zhì)檢驗檢疫部門進(jìn)行檢驗備案見附頁《32標(biāo)段平面布置圖》 技術(shù)準(zhǔn)備 測量放線根據(jù)設(shè)計院提供的交樁資料對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測成果報批，根據(jù)審批后的成果資料布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，控制該段的測量放樣工作。2 、圖紙審核施工前組織施工隊技術(shù)室的技術(shù)主管、工程師對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審核，并做好審核記錄，搞清楚設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題及時上報設(shè)計院，確保每個技術(shù)干部都徹底了解設(shè)計情況。技術(shù)交底的內(nèi)容包括：圖紙要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、安全細(xì)則、環(huán)保要求、施工規(guī)則要求、施工順序、工種間的配合、預(yù)埋件位置、砼及砂漿配合比、結(jié)構(gòu)物尺寸、標(biāo)高、測量樁橛及水準(zhǔn)點等。由項目部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，地材就近購置，施工時充分利用當(dāng)?shù)氐倪\輸力量以進(jìn)行材料的運輸工作；鋼材及水泥采用張花公司檢測入圍產(chǎn)品；掛籃由具有相應(yīng)實力的廠家加工制作。3. 4機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性原則組織配套齊全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。對機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場機(jī)具性能良好。同時，抓好材料的組織與管理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運轉(zhuǎn)。電梯隨施工進(jìn)度按節(jié)接長并依靠栓接在墩身預(yù)埋鐵件上的三角橫撐穩(wěn)定。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見框圖41：框圖41項目部組織機(jī)構(gòu)框圖工程技術(shù)部綜合辦公室項目副經(jīng)理2人總工程師1人項目經(jīng)理1人安全質(zhì)量部合同部物資設(shè)備部工地試驗室財務(wù)部安全長1人結(jié)構(gòu)一隊 施工隊伍布署連續(xù)剛構(gòu)由花垣河大橋結(jié)構(gòu)一隊組織專門人員進(jìn)行施工，采用班組制施工，共設(shè)五個班組，即模板班、起重班、鋼筋班、砼班、張拉班,模板班負(fù)責(zé)內(nèi)、外模及端模的支立和拆除工作；起重班負(fù)責(zé)掛藍(lán)的拼制拆除工作，中邊跨合攏段吊架的拼制和拆除工作，現(xiàn)澆塊的支架搭設(shè)和拆除工作，掛藍(lán)移位、行走、標(biāo)高調(diào)整以及日常吊運指揮工作；鋼筋班負(fù)責(zé)鋼筋的成型、綁扎以及預(yù)應(yīng)力定位筋的設(shè)置工作；砼班負(fù)責(zé)砼拌和、運輸、澆筑、壓漿、封錨、鑿毛、鑿除工作；張拉班負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力筋的下料、波紋管的布設(shè)、鋼絞線穿束、張拉工作。整體施工程序：安裝托架澆筑主墩0梁段→安裝掛籃，懸澆1～18號梁段→合攏中跨→吊架施工邊跨現(xiàn)澆段→合攏兩邊跨。118梁段澆筑程序施工準(zhǔn)備→測量定位→安裝掛籃就位（1塊包括預(yù)壓工序）→測標(biāo)高→立模板→綁扎鋼筋→澆筑箱梁砼→觀測標(biāo)高→待混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%（齡期不小于7天）后，張拉三向預(yù)應(yīng)力束，張拉順序：縱向預(yù)應(yīng)力束→橫向預(yù)應(yīng)力束→豎向預(yù)應(yīng)力束（豎向預(yù)應(yīng)力束滯后一個梁段張拉）→測標(biāo)高→移動掛籃，進(jìn)入下一梁段施工→對已張拉的預(yù)應(yīng)力束孔道及時壓漿。本合同總工期為30個月，開工日期為2009年6月6日，我單位計劃按時開工，至2011年12月6日竣工，總施工時間30個月，并力爭提前。20天 主橋連續(xù)剛構(gòu)梁懸澆施工方案及施工方法、措施本合同段花垣河大橋連續(xù)剛構(gòu)0塊采用托架現(xiàn)澆施工，模板托架采用Ⅰ32b工字鋼、［32b和［25槽鋼加工成桁架，利用墩身預(yù)埋牛腿進(jìn)行支撐。主橋合攏順序為先合攏中跨再合攏邊跨現(xiàn)澆段從而形成連續(xù)剛構(gòu)。圖61（78+145+78）m連續(xù)剛構(gòu)施工程序示意圖 0塊施工方法0塊全長12m，采取兩次澆筑完成。0塊鋼筋密集，縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力管道互相交錯，加之主墩處有4道橫隔板和預(yù)埋的豎向預(yù)應(yīng)力管道壓漿透氣孔穿插其間，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，是連續(xù)梁懸灌施工的關(guān)鍵部位之一，對模板安裝、加固、鋼筋綁扎、管道的埋設(shè)和密封、C55高標(biāo)號砼拌制、灌注都提出了較高要求。其設(shè)計荷載考慮0段雙肢矩形墩之間的混凝土重量及上部的模板、支架重量、人群機(jī)具荷載，以及風(fēng)載、施工震動等因素，0段托架設(shè)計荷載通過計算確定。托架由6根70錨桿分別錨12個錨盒組成，外懸臂在錨盒上焊三角托架，墩間托架直接在錨盒上安裝縱橫分配梁組成。托架拼裝完成后，進(jìn)行預(yù)壓試驗，消除托架的非彈性變形，減少梁段下沉量，使灌注后的梁段設(shè)計標(biāo)高符合設(shè)計要求，同時通過預(yù)壓測試確定托架的彈性變形量，為調(diào)整梁體線形提供依據(jù)。圖63 0號塊施工托架圖側(cè)面圖64 0號塊施工托架圖正面（2）托架