橋梁墩柱施工方案-展示頁
2025-05-05 00:32本頁面
【正文】 構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG_F802004）；三、施工工藝流程及方法（一）、工藝流程墩柱施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放樣鋼筋安裝模板安裝混凝土澆注拆模養(yǎng)生鋼筋加工模板加工（二）、施工方法施工準(zhǔn)備1）、場地準(zhǔn)備做好施工場地的“三通一平”，保證模板安裝、混凝土澆注的相關(guān)機(jī)械的施工空間，放樣施工樁位并栓樁。本合同段內(nèi)含2座大橋，橋墩均設(shè)計(jì)為雙柱式。本橋?yàn)榭缭桨嫉丶凹竟?jié)性沖溝而設(shè)置。上部采用530m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，在兩側(cè)橋臺(tái)及分聯(lián)橋墩上設(shè)置伸縮縫，橋梁全長158m。 K96+859 巴拉布古大橋橋位自然條件 橋址位于涼山州東南部山區(qū)，屬于低中山溝谷地貌，擬建橋梁跨越依吉拉達(dá)上游左岸一支溝，溝谷狹窄，水流較小，縱坡5%12%，表層多為粉質(zhì)黏土覆蓋，兩側(cè)坡體坡度為殘坡積及沖洪積粉質(zhì)黏土覆蓋。本橋?yàn)榭缭桨嫉丶凹竟?jié)性沖溝而設(shè)置。上部采用930m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，在兩側(cè)橋臺(tái)及分聯(lián)橋墩上設(shè)置伸縮縫，橋梁全長278m。 K95+935 洛奎大橋橋位自然條件橋址位于涼山州東南部山區(qū)，屬于低中山溝谷地貌，擬建橋梁跨越依吉拉達(dá)上游左岸一支溝，溝谷狹窄，水流較小，縱坡4%8%，溝心表層多為薄層漂卵石土覆蓋，兩側(cè)坡體坡度為殘坡積及沖洪積粉質(zhì)黏土覆蓋。國道356線布拖縣城至昭覺三灣河段改建工程A合同段 橋梁墩柱施工方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司國道356線布三段改建工程A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二Ｏ一五年十月十日 一、 工程概況本合同段新建大橋436米/2座，小橋 78米/4座。大橋下部采用雙柱式墩、樁基礎(chǔ)，柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)；小橋?yàn)橹亓ε_(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；上部構(gòu)造為10m鋼筋混凝土空心板和30米預(yù)應(yīng)力砼T梁。 橋型方案本橋平面位于R=280m右偏曲線上。下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式鋼筋砼墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為柱式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。上部構(gòu)造T梁可采用預(yù)制場預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)。橋型方案本橋平面位于左偏緩和曲線和直線上。下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式鋼筋砼墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為柱式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。上部構(gòu)造T梁可采用預(yù)制場預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)。共計(jì)墩柱24根。2）、技術(shù)準(zhǔn)備a）施工前已對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，已進(jìn)行模板設(shè)計(jì)，并委托專業(yè)廠家加工模板，模板加工完畢，進(jìn)場驗(yàn)收完畢。c）對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。b）鋼筋加工機(jī)具：鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋切割機(jī)、電焊機(jī)、砂輪切割機(jī)等。放線時(shí)依據(jù)基準(zhǔn)控制樁放出墩柱中心點(diǎn)或縱橫軸線及高程控制點(diǎn)，并用墨線彈出墩柱平面位置控制線，鋼筋加工及安裝鋼筋籠的制作：在鋼筋籠加工之前，首先要檢查鋼筋的質(zhì)量。每批材料必須有進(jìn)場檢驗(yàn)合格證書。鋼筋籠在鋼筋加工區(qū)制作成型后，由人工配合機(jī)械運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。將預(yù)埋筋上的水泥漿敲掉。在墩身四周搭設(shè)腳手架做鋼筋安裝的施工平臺(tái)，用鋼管支架固定鋼筋籠，防止鋼筋籠歪斜、倒塌。模板安裝（1）本工程圓柱式墩采用半圓形組合鋼模板，模板由項(xiàng)目部根據(jù)圖紙施工及尺寸要求統(tǒng)一定做。所有墩柱摸板縫保持在一個(gè)方向，保證拼縫美觀，模板組裝的平整度偏差不大于3mm，相鄰兩塊模板表面高低差不大于2mm。（4）模板縫隙封閉：在組裝完畢的墩模板內(nèi)縫隙使用雙面海綿膠帶堵縫，不得影響混凝土的外觀質(zhì)量。3㎜以內(nèi)。形成有利的受力角度。墩柱混凝土澆注（1）墩身混凝土施工工序：搭設(shè)混凝土施工操作平臺(tái)→安放下料串筒→混凝土下料澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)（2）混凝土運(yùn)輸：混凝土由項(xiàng)目部攪拌站供應(yīng)，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到施工現(xiàn)場，運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土，應(yīng)有專門的試驗(yàn)人員檢查坍落度及和易性，如發(fā)現(xiàn)混凝土不合格，則嚴(yán)禁用于本工程施工。拆模拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合規(guī)范要求后，方可進(jìn)行。養(yǎng)生混凝土澆筑完成后，拆模后采用透水土工布外包，再用
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