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某高速路便道施工方案-展示頁(yè)

2025-05-05 00:21本頁(yè)面
  

【正文】 根,堆放到指定的地點(diǎn)。本段道路若出現(xiàn)爆破工程時(shí),詳見由公安部門批準(zhǔn)的“爆破施工方案”。工期控制便道開工日期:2009年12月xx日,擬定2010年02月xx日前完工,總工期xx天。施工用水?dāng)M從外部距便道500米外周邊居民取水點(diǎn)處砌池接入;另外接進(jìn)同時(shí)作為生活用水。施工隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理,現(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制,施工隊(duì)按專業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)劃分班組,全面承擔(dān)分項(xiàng)工程的具體施工。二、施工組織管理機(jī)構(gòu)針對(duì)Kxx+xxx施工便道工程具體情況,項(xiàng)目部決定成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),總工程師為副組長(zhǎng),工程部、安質(zhì)部、測(cè)量隊(duì)、機(jī)料部及試驗(yàn)室等有關(guān)單位人員為主要成員的工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)該工程的組織管理工作,并負(fù)責(zé)施工方案的制定和工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和保障,同時(shí)擔(dān)負(fù)本項(xiàng)工程的全面質(zhì)量管理責(zé)任。施工便道JK0+320~JK0+3JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,寬度為2米。XXXX高速公路 Kxx+xxx施工便道施工方案XXXXXXXX公司XXXX高速公路XXX合同段xxxx年xx月目 錄一、便道概況 2二、施工組織 2管理機(jī)構(gòu) 2人員組織 2主要機(jī)械設(shè)備配置 2施工用水 2施工用電 2工期控制 2三、主要施工方案 2(一)土石方工程 2清理場(chǎng)地及拆除 2挖方路基 2填方路基 2斜坡路堤 2(二)手?jǐn)[片石基層、底基層 2(三)填隙碎石基層 2備料: 2運(yùn)輸粗碎石: 2攤鋪: 2撒鋪填隙料和碾壓 2(四)泥結(jié)碎石面層 2備料 2泥結(jié)碎石面層 2(五)小石子混凝土面層 2準(zhǔn)備工作 2混合料配合比設(shè)計(jì) 2施工 2注意事項(xiàng): 2(六)護(hù)肩、擋土墻和邊溝及排水溝工程 2工程概況 2施工 2四、質(zhì)量保證措施 2五、安全生產(chǎn)措施 2(一)方針 2(二)建立、健全安全保證體系(見附表4) 2(三)現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)章制度 2(四)安全防護(hù)設(shè)計(jì)與管理 2(五)爆破安全防護(hù)措施 2(六)安全用電防護(hù)措施 2(七)現(xiàn)場(chǎng)治安防火等技術(shù)措施 2(八)施工機(jī)具防護(hù) 2六、工期保證措施 2(一)組織管理保證 2(二)技術(shù)保證 2(三)工程項(xiàng)目管理智能計(jì)算軟件的應(yīng)用 2七、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理 2(一)目標(biāo) 2(二)文明施工保證體系(見附表5) 2(三)文明施工管理措施 2八、環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理 2(一)環(huán)境燥聲污染防治措施 2(二)大氣污染的控制措施 2(三)水污染的控制措施 2(四)土壤污染的控制措施 2(五)垃圾污染的控制措施 2(六)臨時(shí)廁所設(shè)施 2Kxx+xxx施工便道施工方案一、便道概況XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路XX,由XXX大橋下穿過主線,終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近,部分路段加設(shè)護(hù)肩。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+。沿線路面加寬5處,約420 m2;, m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,20cm小石子混凝土面層1695m2,20cm手?jǐn)[片石基層2405m2,8cm填隙碎石基層2349 m2,12cm手?jǐn)[片石底基層2463 m2,土路肩培土400 m3,路線施工涉及35KV高壓電1道,便道路線在JK0+120處與正在施工的南涪鐵路交叉。詳見施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖 附表1 人員組織根據(jù)本工程總體工程量并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況,決定組建專業(yè)施工隊(duì),施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)一人,現(xiàn)場(chǎng)工程師一人。施工隊(duì)生產(chǎn)班組劃分及人員具體組織情況詳見下表:現(xiàn)場(chǎng)施工班組人員一覽表序號(hào)土方組爆破組基層組面層組機(jī)電組技術(shù)組后勤組人員數(shù)量(人)151020254610主要機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)該便道工程總工程量及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,在保證工程質(zhì)量的前提下,為使該項(xiàng)工程順利按期完成,本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則,本工程配置的主要施工機(jī)械設(shè)備見下表:主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)產(chǎn)地功率1挖掘機(jī)1臺(tái)220型河北2裝載機(jī)2臺(tái)50型江蘇3壓路機(jī)1臺(tái)18T江蘇4振動(dòng)棒4套50型安陽(yáng)2KW5平板振動(dòng)器2臺(tái)GCS20江蘇6振動(dòng)梁1臺(tái)ZD253合肥10kw7砼攪拌運(yùn)輸車6臺(tái)JCD6北京7m38運(yùn)輸車10臺(tái)20噸廣州9柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)30KW施工用水施工用水主要包括:工程施工用水、機(jī)械設(shè)備用水、施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水、消防用水。施工用電施工用電由于業(yè)主不能提供施工所需電源,故我部計(jì)劃自備1臺(tái)30KW柴油發(fā)電機(jī),供施工所用,若石方出現(xiàn)爆破則再考慮爆破所需專用發(fā)電機(jī);用電線路按有關(guān)要求布置架設(shè),各用電處設(shè)置配電箱。三、主要施工方案(一)土石方工程本工程道路路基部分工程量不大,其中挖土石方約4200m3,土石方回填碾壓約500m3,需外棄土石方約4200m3左右。清理場(chǎng)地及拆除人工配合機(jī)械清除施工范圍內(nèi)林木及有機(jī)質(zhì)和腐植土,清除或移植妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等。拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物。對(duì)非適用材料,按規(guī)定要求,堆放在指定的棄方位置。 采用信息法施工。施工時(shí)及時(shí)加強(qiáng)與監(jiān)理及業(yè)主的聯(lián)系。 經(jīng)常檢查路基的中線位置和標(biāo)高,保證開挖邊坡不陡于設(shè)計(jì),按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,控制壓實(shí)度。 路塹邊坡的修整。整修后路基應(yīng)平整、密實(shí),曲線圓滑,邊線順直。 開挖過程中避免超挖邊坡,每層開挖完畢都應(yīng)檢查斷面,重新用灰線放出開挖范圍。邊溝、截水溝采用人工配合挖掘機(jī)開挖,首先應(yīng)放出輪廓線。開挖出的材料能利用盡量利用,無法利用的運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。 挖方區(qū)為整體性好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石的,填方區(qū)填至下路床頂面后,用沖擊壓路機(jī)將填方部分補(bǔ)壓2~3遍,同時(shí)在挖方側(cè)3m寬的范圍內(nèi)進(jìn)行超挖,鋪設(shè)第一層土工格柵,然后與填方部分一同鋪筑上路床。待有一定工段長(zhǎng)度后,分層鋪筑上路床。嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)布孔并控制用藥量,避免邊坡破壞及失穩(wěn)。詳見附表22填方路基由自卸車運(yùn)至填筑地段的適用填筑材料用裝載機(jī)粗平,挖掘機(jī)精平,分層平行攤鋪,機(jī)械壓實(shí)。路基填筑按路面平行線分層控制,每層填土的松鋪厚度不超過30cm,每層填料鋪設(shè)的寬度,單側(cè)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度30~50cm,以保證整修后路堤邊緣有足夠的的壓實(shí)度。 當(dāng)填筑路堤所處地面坡度大于1:5時(shí),將原地面挖成不小于1m的臺(tái)階,臺(tái)階頂面作成4%的內(nèi)傾斜坡,臺(tái)階保持無水,然后進(jìn)行分層填筑。在半填半挖交界處,應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求將半填原地面開挖翻松或開挖成臺(tái)階,再進(jìn)行分層填筑。采用不同性質(zhì)土填筑路堤時(shí),應(yīng)按不同土的性質(zhì)分層填筑;不得混雜填筑。路基填筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方,使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以夯實(shí),達(dá)到規(guī)范的要求。所有臺(tái)階填實(shí)達(dá)到同一平面后方可按一般填土進(jìn)行。填挖交界處,須從填方坡腳由下向上逐級(jí)挖成向內(nèi)傾的臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于1m。填挖交界處,根據(jù)需要設(shè)置排水設(shè)施,可設(shè)碎石排水層,排水盲溝,排水管等。填挖交界處應(yīng)鋪設(shè)土工格柵,鋪設(shè)土工格柵時(shí),應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直路堤軸線方向,鋪設(shè)時(shí)不允許有褶皺,鋪設(shè)層土須平整,無堅(jiān)硬凸出物,鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填料,以免受到陽(yáng)光的直接影響。壓路機(jī)行駛速度不宜過快,并在寬度及長(zhǎng)度方向進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓,錯(cuò)輪寬度為50cm,直線段碾壓時(shí)由左右兩側(cè)向中間依次碾壓,且要達(dá)到無漏壓、無死角。施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)路基工程師及質(zhì)檢工程師對(duì)填料粒徑嚴(yán)格把關(guān),石塊擺平放穩(wěn),小石填塞空隙飽滿,層厚符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(三)填隙碎石基層備料:根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù),計(jì)算各段需要的粗碎石數(shù)量;根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積,計(jì)算每車料的堆放距離。運(yùn)輸粗碎石:由遠(yuǎn)到近將粗碎石按計(jì)算的距離卸置于下承層上。攤鋪:用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將粗碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面應(yīng)力求平整,并有規(guī)定的路拱。撒鋪填隙料和碾壓(分干法施工和濕法施工)(1)干法施工a、初壓:用兩輪壓路機(jī)碾壓3~4遍,使粗碎石穩(wěn)定就位。必要時(shí),用人工或機(jī)械掃勻。如沒有振動(dòng)壓路機(jī),可用重型振動(dòng)板。d、再次撒布填隙料:用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上,~。e、再次碾壓:用振動(dòng)壓路機(jī)按前述進(jìn)行碾壓。局部多余的填隙料應(yīng)掃除。表面必須能看得見粗碎石。在碾壓過程中,不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。 (2)濕法施工a、開始工序與前面要求相同。c、用18t三輪壓路機(jī)跟在灑水車后進(jìn)行碾壓。需要時(shí),再添加新的填隙料。粉砂漿應(yīng)填塞全部孔隙,并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。結(jié)構(gòu)層變干后,表面多余的細(xì)料以及細(xì)料覆蓋層都應(yīng)掃除干凈。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求,扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過20%,近似正方形有棱為好,不能含有其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。在壓實(shí)的基層上按松鋪厚度()攤鋪碎石,要求碎石大小顆粒均勻分布,厚度一致。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法。然后拌和,拌和一遍后,隨拌隨灑水,一般翻拌3~4遍,以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止,然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具將路面整平,再用壓路機(jī)灑水碾壓,使泥漿上冒,表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。壓實(shí)后的路面表面平整、堅(jiān)實(shí),無松散、彈簧等現(xiàn)象,無明顯輪跡,無積水現(xiàn)象。(五)小石子混凝土面層準(zhǔn)備工作施工前,對(duì)基層表面進(jìn)行清理,使表面清潔無任何松散石料,遇有局部發(fā)軟或松散的表面應(yīng)將其鏟除,然后用素砼填補(bǔ)?;旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì)路面面層水泥必須采用經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)的旋窯生產(chǎn)的425標(biāo)號(hào)水泥,在進(jìn)場(chǎng)后對(duì)此材料重
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