【正文】 時，會對地基及周圍建筑物產(chǎn)生一定的振動，夯擊點宜距現(xiàn)有建筑物15m以上，如間距不足，可在夯點與建筑物之間開挖隔振溝帶，其溝深要超過建筑物的基礎深度，并有足夠的長度，或把強夯場地包圍起來。若錯位或坑底傾斜度過大，應及時用砂土將夯坑整平，予以補夯方可進行下一道工序。4）強夯時，首先應檢驗夯錘是否處于中心，若有偏心時，應采取在錘邊焊鋼板或增減混混凝土等辦法使其平衡，防止夯坑傾斜。夯擊深度應用水準儀測量控制。不進行強夯施工時，推土機可作平整場地用。2）強夯機械必須符合夯錘起吊重量和提升高度要求，并設置安全裝置，防止夯擊時起重機臂桿在突然卸重時發(fā)生后傾和減少臂桿的振動。正常施工同試夯施工方法。3）滿夯夯擊方式：對場地進行全面積滿夯，夯印搭接不小于錘底面積的1/4。點夯夯錘布置圖：：1）。4）點夯夯擊方式：三遍點夯，采用隔行不隔點方式。2）點夯夯擊均應滿足最后兩擊的平均夯沉量小于50mm，夯坑周圍地面不應發(fā)生過大的隆起，不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難等條件。1）清理并平整場地；2）標出第一遍夯點位置，并測量場地高程；3）起重機就位，夯錘置于夯點位置；4）測量夯前錘頂標高；5）將夯錘起吊到計算高度h=J/200（J代表夯擊能，單位：KN?m），開啟脫鉤標志，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂標高，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜面造成夯錘歪斜時，及時將坑底整平；6）重復步驟5，控制最后兩擊夯沉量≤5cm，即完成一個夯點的夯擊；7）換夯點，重復步驟3至6，完成第一遍全部夯點的夯擊；8）用推土機將夯坑填平，并測量場地高程；9）在規(guī)定的間隔時間后，按上述步驟逐次完成第二批點夯擊、第三批點夯擊，最后再滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程。施工前需進行試夯，選擇一個試夯區(qū)，具體試夯范圍及試夯方法詳見試夯方案。2）現(xiàn)場積水已排除，滿足機械行走作業(yè)。表面松散土層已經(jīng)預壓。3）自動脫鉤裝置：要求有足夠強度，起吊時不產(chǎn)生滑鉤；脫鉤靈活，能保持夯錘平穩(wěn)下落，掛鉤方便、迅速。夯錘的底面宜對稱設置若干個與其頂面貫通的排氣孔，孔徑可取250~300mm。1）夯錘：用鋼材制作，錘重20t，其底面形式為圓形。5）其他技術準備工作。3）對現(xiàn)場施工人員進行技術交底，專業(yè)工種應進行短期專業(yè)技術培訓。檢查驗收低夯擊能滿夯回填錘坑重錘點夯測量放線施工準備循環(huán)三次1）應有工程地質(zhì)勘察報告、強夯場地平面圖及設計對強夯的效果要求等技術資料。3）邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。水準儀：每200m測4個斷面6邊坡不低于設計值抽查每200m測4處1）路基表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順直。路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應符合圖紙要求；臨時排水設施與現(xiàn)有的排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。開挖深度至基槽設計標高高出50cm，為強夯留出預留沉降量。2）用推土機、裝載機等機械對施工用地區(qū)域內(nèi)的雜物、腐植土和斬除的樹根等進行清理，不可使用的土石和雜物清出現(xiàn)場并運到業(yè)主指定的棄土場。 在監(jiān)理工程師核準測量成果后，根據(jù)路線中樁和設計圖紙現(xiàn)場設置路基用地界樁和坡腳、護坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準。根據(jù)地貌情況一般以10m～20m一個斷面，5m～10m一個點測量原地面高程，地形變化較大時，視具體情況加密測點。1）復測路中線上各點，包括路線上的主要控制點，如轉(zhuǎn)點圓曲線和緩和曲線的起訖點以及控制作業(yè)的百米樁和每個10m—20m的加樁。復測業(yè)主提供的導線點，并與相鄰段導線閉和。 路基開工前，校驗全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀，檢查所有機械設備，將測量校驗報告提交監(jiān)理工程師審核，批準后使用。第7章 施工工藝總流程圖施工準備路基填筑土工格柵鋪設路槽開挖及強夯處理排水工程施工中央分隔帶回填竣工驗收路面基層施工第8章 主要分項工程施工方法本工程路基里程樁號為K5+064—K7+，路段采用雙向八車道，路基寬度為42m，設計速度100km/h，共有平曲線1處，其平曲線半徑1500m，%，%，最小豎曲線半徑：凹形為16790m，凸形為100000m3，路基邊坡為1：。7）委托試驗管理方法。5）隨機抽樣制度。3）壓力試驗機操作規(guī)程。1）樣品收發(fā)、保管制度。4）檔案資料管理員崗位責任制。2）技術負責人崗位責任制。2）委托試驗項目：地基承載力檢驗；土工格柵材料檢驗；路基、路面彎沉值檢驗；排水管材檢驗和其它本合同要求的指定檢驗項目。所有的儀器、設備設有專人負責進行操作和保養(yǎng)，并且有操作規(guī)程和管理制度。主要測量人員配備：測量工程師：1人 測量助理工程師：2人 測量技工： 6人測量儀器配備：名稱型號數(shù)量全站儀TC9051全站儀TC8021經(jīng)緯儀T22水準儀NA22主要試驗檢測人員設置一覽表編號職 務職 稱人數(shù)01試驗室主任檢測工程師102試驗員（鋼筋、混凝土、砂漿）檢測員203試驗員（土工）檢測員設備資源試驗檢測儀器、設備的配置均按工程需要而配置。參加本工程施工的測量人員，具有一定的施工實踐和專業(yè)知識，有良好的職業(yè)道德和素質(zhì)，并經(jīng)過專門技術訓練，具有有關管理部門頒發(fā)的測量上崗證。對所有的施工測量工作進行記錄并整理成資料，每項工程完成后的測量記錄及成果資料均報送監(jiān)理工程師簽字認可，并交監(jiān)理工程師備案。施工測量的所有工作均以復測后、經(jīng)監(jiān)理工程師批準使用的水準點、導線點及加密的水準點和導線點為依據(jù)進行，并按要求的格式向監(jiān)理工程師提交工程放樣和施工記錄。施工中對路基線路的起點、終點和轉(zhuǎn)角，包括曲線點終點都應埋設固定樁進行控制。路基線路的高程控制點，靠近線路，并在施工干擾范圍外布設。路基線路的平面控制，采用導線的方法，在靠近路基線路貫通處布設，間距200500m；導線點選在利于觀測、便于保存的地方。測量控制點成果表點號施工坐標高程（m）XYHGPS1 GPS2 SGL8BM1032. 測量控制點平面布置圖施工測量的精度應符合規(guī)范的要求。以業(yè)主給定的的三角點和水準點為依據(jù)，結(jié)合本工程區(qū)域內(nèi)的地形、地貌和工程的布置，在通視條件良好分、基礎牢固的地方，補充必要的基線點，形成本工程的測量控制系統(tǒng)。第6章 施工測量、試驗控制在施工準備階段安排施工作業(yè)人員進入現(xiàn)場，會同監(jiān)理工程師和有關部門，對工程的測量控制點和測量資料進行交接，并及時進行復測。第一分隊負責路基強夯施工，第二分隊負責路基土石方施工及路面基層施工和擋土墻砌筑；第三分隊負責雨水和污水工程施工。（4）第四階段：（2007年8月1日～2007年8月20日）a．竣工驗收。（3）第三階段：（2007年3月1日～2007年7月31日）； ；沙礫反濾層填筑完畢。（2）第二階段：（2006年8月1日～2006年11月31日）a. 進行路基開挖施工； b. 進行路基強夯處理；d．進行土工格柵鋪設施工；填筑沙礫反濾層。在保證好質(zhì)量的前提下，為了確保工期的按時完成，根據(jù)工程情況和施工條件，合理部署，使各個工序全面展開，形成流水作業(yè)。冬季除強夯和路基開挖能夠進行施工以外，其余工程全部停止施工。其中強夯、土工格柵、水穩(wěn)層三項工作量相對較大，必須組織足夠的施工機械、人員和材料，合理編制施工方案，詳細制定施工組織計劃和保證措施，才能滿足工程的質(zhì)量和工期要求。基礎在圍海造地區(qū)，底層為吹填軟弱淤泥質(zhì)土，頂層覆蓋一層回填土，沒有經(jīng)過處理，沉降沒有穩(wěn)定。為此，我們將在施工前編寫詳細的施工方案和進度計劃，建立質(zhì)量、安全、環(huán)境保障體系，科學合理地安排生產(chǎn)，確保每道工序按照計劃完成。77 / 77第4章 施工總體安排本合同段的施工工期為14個月，且跨越一個冬季，大部分工程在冬季無法施工，在這樣短的時間內(nèi)完成本合同段工程，存在相當大的難度。根據(jù)《國家地震烈度區(qū)劃圖》（1990版）規(guī)定：本場地50年一遇超越概率10%的地震基本烈度為Ⅶ度。、土層凍結(jié)深度場地施工的鉆孔均見到地下水，地下水為海水，水位受潮汐及大氣降水影響。場地基巖為上元古界震旦系南關嶺組灰?guī)r、長嶺子組板巖及零星出露的輝綠巖，～，～，上覆第四系地層為人工堆積物雜填土、海相沉積物淤泥及沖洪積物粉細砂。設計洪水頻率為1/100。6522第3章 自然條件概述本項目位于北半球暖溫帶，屬于暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，另外由于三面環(huán)海，又兼具海洋性過渡氣候的特征，氣候溫和，四季分明，暖濕同季，雨量集中，日照豐富，季風盛行。48273　三軟土地基處理　1強夯m2110038　2砂礫墊層m327773　3土工格柵m2114403　四雨水工程　1高密度聚乙烯雨水管D300mmm　2高密度聚乙烯雨水管D400mmm　3高密度聚乙烯雨水管D500mmm　4高密度聚乙烯雨水管D1200mmm　5高密度聚乙烯雨水管D1500mmm　6φ1000mm磚砌圓形雨水檢查井座119　7矩形直線鋼筋砼雨水檢查井座20　8矩形三通鋼筋砼雨水檢查井座1　8矩形四通鋼筋砼雨水檢查井座1　9單蓖式雨水口座137　五污水工程　1高密度聚乙烯污水管D500mmm2φ1000mm鋼筋砼圓形污水檢查井座11六擋土墻1＃漿砌片（塊）石當土墻m179。圖21 道路斷面形式圖主要工程數(shù)量表序號項目 名 稱單位數(shù)量備注一路基挖方　　　1挖硬土（天然密實方）m179。全路段采用雙向八車道高速公路標準斷面形式，路基寬為42m。本合同段為大窯灣港疏港高速公路項目北段路基工程（第二合同段），按高速公路設計速度100公里/小時設計。本項目的建設為進出港開辟了一條高速公路快速干道，將極大緩解現(xiàn)有疏港公路在港區(qū)與沈大高速公路之間的壓力，為大連市國民經(jīng)濟和大窯灣的發(fā)展創(chuàng)造良好基礎設施條件。第1章 編制依據(jù)⑴大連市交通規(guī)劃勘察設計院設計的大窯灣疏港高速公路工程（港區(qū)北段）設計圖紙；⑵大連市交通規(guī)劃勘察設計院設計的大窯灣疏港高速公路排水工程（港區(qū)北段）設計圖紙；⑶大窯灣港疏港高速公路工程招標文件補遺書本工程應用的技術規(guī)范有：《公路工程建設標準強制性條文》《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ03395）《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ0412000)《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076955)《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》(JTJ01796)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJ0582000）《公路工程石料試驗規(guī)程》（JTJ05494）《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》（JGJ982000）《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ05193）《公路水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ05684）《公路工程質(zhì)量檢查評定標準》（JTJ07198）《公路土工織物合成材料應用技術規(guī)范》(JTJ01998)《公路土工合成材料試驗規(guī)程》(JTJ/T06098)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB5026897)《埋地聚乙烯排水管管道工程技術規(guī)程》（CECS164：2004）《大連市建設工程文明施工管理規(guī)定》國家和地方政府頒布的其它有關技術法規(guī)和規(guī)范；經(jīng)甲方確認的施工企業(yè)標準、規(guī)程和規(guī)定；其它本工程適用的國家技術規(guī)范和標準；上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布，施工時將遵照執(zhí)行。第2章 工程概況大窯灣港疏港高速公路是“遼寧省高速公路網(wǎng)”的重要組成部分，屬于遼寧省“區(qū)域性高速公路路網(wǎng)加密工程”中的一項。本項目路線起于大窯灣港一期碼頭與二期碼頭的交界處，經(jīng)大窯灣港二期碼頭、三期碼頭、汽車碼頭、保稅區(qū)中心區(qū)，下穿規(guī)劃中的金窯鐵路路線，至九號路。設計里程樁號為K5＋064～K7+，包括路基土石方、路基強夯、水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石下基層、水泥穩(wěn)定碎石上基層、排水、防護工程等工程。斷面形式見圖21。149153　二路基填筑（包括填前壓實）　　1利用土方（壓實方）m179。七水泥穩(wěn)定級配碎石底基層1厚200mmm298671八水泥穩(wěn)定級配碎石下基層1厚200mmm295014九水泥穩(wěn)定級配碎石上基層1厚200mmm292272十中央分隔帶填土及培路肩m179?！妗嬷g,全年最冷月為1月，最熱月為8月，年平均降水量500～700mm，雨量多集中在7～8月，約占全年的60％。主 要 氣 候 要 素 表溫度（℃）相對濕度夏季平均風速（m/s）主導方向降水量最大積雪深度(mm)年平均月平均極端氣象臺測定地表2米處折算值夏季冬季年總量日最大時最大最熱最冷最