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正文內(nèi)容

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案-wenkub

2023-05-11 00:19:02 本頁面
 

【正文】 墊層,回填路面水穩(wěn)墊層,排水,砌筑擋土墻。本合同段地基均為回填土,按照設(shè)計(jì)文件要求,需要進(jìn)行軟基處理,強(qiáng)夯和土工格柵鋪設(shè)為本工程兩個(gè)重要工序且工程量大(強(qiáng)夯面積114226m2, 土工格柵面積119191m2),是制約后續(xù)工程施工的關(guān)鍵。主 要 氣 候 要 素 表溫度(℃)相對(duì)濕度夏季平均風(fēng)速(m/s)主導(dǎo)方向降水量最大積雪深度(mm)年平均月平均極端氣象臺(tái)測(cè)定地表2米處折算值夏季冬季年總量日最大時(shí)最大最熱最冷最高最低月平均%70SEN37勘察區(qū)位于大窯灣港疏港高速公路(港區(qū)段)K5+050~K7+240m處,所處地貌單元為海漫灘,后經(jīng)人工回填改造,現(xiàn)地面較平坦,~。七水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層1厚200mmm298671八水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層1厚200mmm295014九水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層1厚200mmm292272十中央分隔帶填土及培路肩m179。斷面形式見圖21。本項(xiàng)目路線起于大窯灣港一期碼頭與二期碼頭的交界處,經(jīng)大窯灣港二期碼頭、三期碼頭、汽車碼頭、保稅區(qū)中心區(qū),下穿規(guī)劃中的金窯鐵路路線,至九號(hào)路。第1章 編制依據(jù)⑴大連市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的大窯灣疏港高速公路工程(港區(qū)北段)設(shè)計(jì)圖紙;⑵大連市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的大窯灣疏港高速公路排水工程(港區(qū)北段)設(shè)計(jì)圖紙;⑶大窯灣港疏港高速公路工程招標(biāo)文件補(bǔ)遺書本工程應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范有:《公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ03395)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076955)《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ01796)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ0582000)《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ05494)《砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ982000)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ05193)《公路水質(zhì)分析操作規(guī)程》(JTJ05684)《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ07198)《公路土工織物合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(JTJ01998)《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ/T06098)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB5026897)《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》(CECS164:2004)《大連市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》國家和地方政府頒布的其它有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范;經(jīng)甲方確認(rèn)的施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)定;其它本工程適用的國家技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布,施工時(shí)將遵照?qǐng)?zhí)行。本合同段為大窯灣港疏港高速公路項(xiàng)目北段路基工程(第二合同段),按高速公路設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。圖21 道路斷面形式圖主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目 名 稱單位數(shù)量備注一路基挖方   1挖硬土(天然密實(shí)方)m179。6522 第3章 自然條件概述本項(xiàng)目位于北半球暖溫帶,屬于暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候,另外由于三面環(huán)海,又兼具海洋性過渡氣候的特征,氣候溫和,四季分明,暖濕同季,雨量集中,日照豐富,季風(fēng)盛行。場(chǎng)地基巖為上元古界震旦系南關(guān)嶺組灰?guī)r、長嶺子組板巖及零星出露的輝綠巖,~,~,上覆第四系地層為人工堆積物雜填土、海相沉積物淤泥及沖洪積物粉細(xì)砂。根據(jù)《國家地震烈度區(qū)劃圖》(1990版)規(guī)定:本場(chǎng)地50年一遇超越概率10%的地震基本烈度為Ⅶ度。為此,我們將在施工前編寫詳細(xì)的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃,建立質(zhì)量、安全、環(huán)境保障體系,科學(xué)合理地安排生產(chǎn),確保每道工序按照計(jì)劃完成。其中強(qiáng)夯、土工格柵、水穩(wěn)層三項(xiàng)工作量相對(duì)較大,必須組織足夠的施工機(jī)械、人員和材料,合理編制施工方案,詳細(xì)制定施工組織計(jì)劃和保證措施,才能滿足工程的質(zhì)量和工期要求。在保證好質(zhì)量的前提下,為了確保工期的按時(shí)完成,根據(jù)工程情況和施工條件,合理部署,使各個(gè)工序全面展開,形成流水作業(yè)。(3)第三階段:(2007年3月1日~2007年7月31日); ;沙礫反濾層填筑完畢。第一分隊(duì)負(fù)責(zé)路基強(qiáng)夯施工,第二分隊(duì)負(fù)責(zé)路基土石方施工及路面基層施工和擋土墻砌筑;第三分隊(duì)負(fù)責(zé)雨水和污水工程施工。以業(yè)主給定的的三角點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù),結(jié)合本工程區(qū)域內(nèi)的地形、地貌和工程的布置,在通視條件良好分、基礎(chǔ)牢固的地方,補(bǔ)充必要的基線點(diǎn),形成本工程的測(cè)量控制系統(tǒng)。路基線路的平面控制,采用導(dǎo)線的方法,在靠近路基線路貫通處布設(shè),間距200500m;導(dǎo)線點(diǎn)選在利于觀測(cè)、便于保存的地方。施工中對(duì)路基線路的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角,包括曲線點(diǎn)終點(diǎn)都應(yīng)埋設(shè)固定樁進(jìn)行控制。對(duì)所有的施工測(cè)量工作進(jìn)行記錄并整理成資料,每項(xiàng)工程完成后的測(cè)量記錄及成果資料均報(bào)送監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可,并交監(jiān)理工程師備案。主要測(cè)量人員配備:測(cè)量工程師:1人 測(cè)量助理工程師:2人 測(cè)量技工: 6人測(cè)量儀器配備:名稱型號(hào)數(shù)量全站儀TC9051全站儀TC8021經(jīng)緯儀T22水準(zhǔn)儀NA22主要試驗(yàn)檢測(cè)人員設(shè)置一覽表編號(hào)職 務(wù)職 稱人數(shù)01試驗(yàn)室主任檢測(cè)工程師102試驗(yàn)員(鋼筋、混凝土、砂漿)檢測(cè)員203試驗(yàn)員(土工)檢測(cè)員設(shè)備資源試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備的配置均按工程需要而配置。2)委托試驗(yàn)項(xiàng)目:地基承載力檢驗(yàn);土工格柵材料檢驗(yàn);路基、路面彎沉值檢驗(yàn);排水管材檢驗(yàn)和其它本合同要求的指定檢驗(yàn)項(xiàng)目。4)檔案資料管理員崗位責(zé)任制。3)壓力試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程。7)委托試驗(yàn)管理方法。 路基開工前,校驗(yàn)全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀,檢查所有機(jī)械設(shè)備,將測(cè)量校驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師審核,批準(zhǔn)后使用。1)復(fù)測(cè)路中線上各點(diǎn),包括路線上的主要控制點(diǎn),如轉(zhuǎn)點(diǎn)圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)以及控制作業(yè)的百米樁和每個(gè)10m—20m的加樁。 在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后,根據(jù)路線中樁和設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁,標(biāo)明其輪廓,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。開挖深度至基槽設(shè)計(jì)標(biāo)高高出50cm,為強(qiáng)夯留出預(yù)留沉降量。水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面6邊坡不低于設(shè)計(jì)值抽查每200m測(cè)4處1)路基表面平整、密實(shí),曲線圓滑,邊線順直。檢查驗(yàn)收低夯擊能滿夯回填錘坑重錘點(diǎn)夯測(cè)量放線施工準(zhǔn)備循環(huán)三次1)應(yīng)有工程地質(zhì)勘察報(bào)告、強(qiáng)夯場(chǎng)地平面圖及設(shè)計(jì)對(duì)強(qiáng)夯的效果要求等技術(shù)資料。5)其他技術(shù)準(zhǔn)備工作。夯錘的底面宜對(duì)稱設(shè)置若干個(gè)與其頂面貫通的排氣孔,孔徑可取250~300mm。表面松散土層已經(jīng)預(yù)壓。施工前需進(jìn)行試夯,選擇一個(gè)試夯區(qū),具體試夯范圍及試夯方法詳見試夯方案。2)點(diǎn)夯夯擊均應(yīng)滿足最后兩擊的平均夯沉量小于50mm,夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起,不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難等條件。點(diǎn)夯夯錘布置圖::1)。正常施工同試夯施工方法。不進(jìn)行強(qiáng)夯施工時(shí),推土機(jī)可作平整場(chǎng)地用。4)強(qiáng)夯時(shí),首先應(yīng)檢驗(yàn)夯錘是否處于中心,若有偏心時(shí),應(yīng)采取在錘邊焊鋼板或增減混混凝土等辦法使其平衡,防止夯坑傾斜。6)強(qiáng)夯時(shí),會(huì)對(duì)地基及周圍建筑物產(chǎn)生一定的振動(dòng),夯擊點(diǎn)宜距現(xiàn)有建筑物15m以上,如間距不足,可在夯點(diǎn)與建筑物之間開挖隔振溝帶,其溝深要超過建筑物的基礎(chǔ)深度,并有足夠的長度,或把強(qiáng)夯場(chǎng)地包圍起來。3)對(duì)強(qiáng)夯的區(qū)域及時(shí)進(jìn)行表面碾壓。2)做好現(xiàn)場(chǎng)夯擊位置布點(diǎn)的保護(hù)工作。3)強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗(yàn)收時(shí),承載力檢驗(yàn)應(yīng)采用原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn)。復(fù)測(cè)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn),并與相鄰段導(dǎo)線閉和。2)橫斷面檢查和補(bǔ)測(cè)根據(jù)地貌情況一般以10m~20m一個(gè)斷面,5m~10m一個(gè)點(diǎn)測(cè)量原地面高程,地形變化較大時(shí),視具體情況加密測(cè)點(diǎn)。、裝載機(jī)等機(jī)械對(duì)施工用地區(qū)域內(nèi)的樹木、灌木叢、草皮、腐植土和斬除的樹根等進(jìn)行砍伐、清理或移植,砍伐的樹木堆放在路基用地之外,并妥善處理。,重測(cè)地面標(biāo)高,繪制地形圖,提交監(jiān)理工程師審核。、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料,按圖紙要求的技術(shù)措施進(jìn)行處理的,要經(jīng)過監(jiān)理批準(zhǔn)方可使用。公路土工試驗(yàn)規(guī)程187。② 在開工28d前,用路堤填料鋪筑長度為100m(全幅路基)的試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。④ 用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。路堤基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí),并將壓實(shí)后新繪測(cè)的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。④ 路堤填料中石料含量等于或大于70%時(shí),按填石路堤施工;小于70%時(shí),按填土路堤施工。壓實(shí)度以交通部部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn),軟土路段的壓實(shí)度按土方路基檢查項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。本路段開挖的回填材料通過推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸卡車等運(yùn)至填方區(qū)。② ,將路堤基底整平處理后并在填筑前進(jìn)行碾壓,壓實(shí)度不小于90%。臺(tái)階頂做成4%的內(nèi)傾斜坡。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于100mm。⑦ 填土路堤分段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填路段按1:1坡度分層預(yù)留臺(tái)階;若兩段同時(shí)施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m。① 路基工程基本完工后,要及時(shí)恢復(fù)各標(biāo)樁,檢查路基中線和標(biāo)高、路基寬度、邊坡坡度、截排水溝系統(tǒng)等,制定整修計(jì)劃。如填補(bǔ)的厚度很小(100200mm),而又是非邊坡加固地段,用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。2)路基邊坡坡面平順,穩(wěn)定,不得虧坡,曲線圓滑。水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡不低于設(shè)計(jì)值抽查每200m測(cè)4處 概述本工程中在路面基層水泥穩(wěn)定碎石下部鋪設(shè)土工格柵,在相對(duì)高填方區(qū)在經(jīng)過強(qiáng)夯處理過的路基鋪設(shè)土工格柵。其中,K5+050—K5+260路段反濾層及土工格柵鋪設(shè)于路基原規(guī)劃標(biāo)高頂面;K5+260—K7+。(附單項(xiàng)工藝流程圖)土工格柵抽樣檢測(cè)鋪設(shè)土工格柵上層砂礫鋪筑、碾壓下層砂礫鋪筑、碾壓施工準(zhǔn)備測(cè)量放線檢查驗(yàn)收土工格柵施工工藝流程圖1)土工格柵檢測(cè)土工格柵進(jìn)場(chǎng)時(shí),逐批檢查土工格柵的出廠合格證或檢測(cè)報(bào)告,并逐批進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查;其主要物理力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求委托大連市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站試驗(yàn)檢測(cè)中心進(jìn)行抽查復(fù)檢。用碾壓法壓實(shí),控制最佳含水量。現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)土工格柵,應(yīng)拉直平順,不允許有褶皺,緊貼下承層。土工各柵攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料,以避免其受陽光過長時(shí)間的直接暴曬。軟土地基采用后卸式卡車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料,以形成運(yùn)土的交通便道,并將土工格柵張緊。土工格柵上層填料采用輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí),填筑壓實(shí)厚度大于60cm后,采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。土工格柵拼幅縫接接頭的抗拉強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求,可通過檢查接頭強(qiáng)度抽樣試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行驗(yàn)收。擋土墻斷面圖: 施工工藝1)施工工藝流程施工準(zhǔn)備石料進(jìn)場(chǎng)測(cè)量放線石料檢驗(yàn)墻體砌筑檢查驗(yàn)收2)施工方法:根據(jù)圖紙放設(shè)出擋土墻基槽的位置,按1:,用白灰撒出開挖邊線。砌筑時(shí)兩面立桿掛線或樣板掛線,內(nèi)、外面線平順整齊。砌石分層錯(cuò)縫,漿砌時(shí)坐漿緊密,嵌縫飽滿密實(shí),不得有空洞。1)施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放線攤鋪、碾壓水穩(wěn)碎石混合料拌合水泥、碎石進(jìn)場(chǎng)水泥、碎石檢驗(yàn)養(yǎng)生2)施工方法施工前,取400m路線作為試驗(yàn)段,進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石混合料試拌、試鋪,通過試拌,提出與設(shè)計(jì)級(jí)配相吻合的、穩(wěn)定的混合料生產(chǎn)控制方法和體制;通過試鋪,調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)工藝操作,確定碾壓遍數(shù)和組合方式?;旌狭喜捎肳BC300型穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和?;旌狭线\(yùn)輸距離遠(yuǎn)時(shí),車上混合料采用帆布覆蓋,以防水分損失過多。水泥穩(wěn)定碎石料拌和、運(yùn)輸、攤鋪相互協(xié)調(diào),防止攤鋪機(jī)時(shí)快時(shí)慢,時(shí)開時(shí)停,影響攤鋪質(zhì)量。攤鋪一段、碾壓一段。振動(dòng)碾壓不到的部位采用振動(dòng)夯機(jī)進(jìn)行分層夯實(shí)。若必須在其上“調(diào)頭”時(shí),應(yīng)采取保護(hù)措施(加鋪覆蓋層等)。基層養(yǎng)生期結(jié)束如不及時(shí)澆筑面層時(shí),需繼續(xù)灑水,始終保持表面濕潤。并按規(guī)定檢查路基頂面的標(biāo)高、寬度、路拱橫坡、平整度、壓實(shí)度以及路基表面回碳模量等各項(xiàng)指標(biāo)是否符合要求,符合要求后方能鋪筑路面底基層,路面表面回彈模量的檢測(cè)可以先進(jìn)行彎沉測(cè)量,再與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比。3)半剛性基層施工時(shí)要嚴(yán)格控制基層厚度,并控制基層頂面的橫坡度在正誤差范圍內(nèi),不得小于2%。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專用專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別要鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌和料填補(bǔ)。1)管道接口按管材的要求,采用熱熔或電熔連接。電熱元件由黃銅線材制成,表面光滑、無裂縫、起皮及斷裂;呈折疊狀的電熱元件預(yù)裝在承口端內(nèi)面,并安裝牢固。確保管道接口的質(zhì)量。管道根據(jù)埋深采用下表所列的環(huán)剛度:機(jī)動(dòng)車道以下排水管道管徑覆土范圍(m)環(huán)剛度(KN/m2)DN400~3m4DN500~4DN1200以上~42m以上8人行道以下排水管道管徑覆土范圍(m)環(huán)剛度(KN/m2)DN400~43m以上8DN500~43m以上8DN1200~42m以上8DN1500以
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