【正文】 意配合，統(tǒng)一信號和行動。腳手架邊緣處的模板距離不小于1m，且堆放高度不得超過1m。 （5）嚴禁作業(yè)人員站在正在拆除的模板上，拆除時必須嚴格按照工藝流程進行，一般后安裝的先拆，先安裝的后拆，最好誰安裝的模板由誰拆除，嚴禁作業(yè)人員在同一垂直面上拆除模板。 （3）作業(yè)人員在拆除模板過程中如發(fā)現(xiàn)砼有影響結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量問題時，應(yīng)暫時停止拆模，立即報告技術(shù)員，且經(jīng)過處理后方可繼續(xù)拆除。 （1）拆模前應(yīng)以砼強度報告為依據(jù)，辦理拆除模板申請手續(xù)，經(jīng)監(jiān)理代表簽字后方可拆除。 （6）模板安裝完后，應(yīng)對其進行全面檢查，確保安全可靠后，方可進行下一工序的工作。 （4）模板安裝必須按模板的施工設(shè)計進行，嚴禁任意改動。 （2）模板設(shè)計時應(yīng)考慮便于安裝和拆除，同時還要考慮安裝鋼筋、澆搗砼方便。 模板工程 （1）模板在荷載作用下，應(yīng)具有必要的強度、剛度和穩(wěn)定性。⑧每一分部分項工程施工前必須由專業(yè)工長下達書面安全技術(shù)交底，班組履行簽字手續(xù)后方能施工，并且在施工前傳達給班組每位成員。 ⑥開關(guān)箱內(nèi)部和頂部裝訂防火板，一機一閘，熔絲不得用其他金屬代替，且開關(guān)箱上鎖編號，有專人負責(zé)。 ④拆除模板時應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)員同意，操作時應(yīng)按順序分段進行，嚴禁撬、硬砸或大面拉倒。②拉直鋼筋時，卡頭要卡牢，地錨要牢固，拉筋沿線2米內(nèi)禁止站人，卷放圓盤鋼筋時防止回彈。(21)土方開挖時,禁止酒后作業(yè) ,嚴禁嬉戲打鬧,禁止操作與自己無關(guān)的機械設(shè)備.箱涵工程（1）在未回填的基坑施工段邊緣設(shè)欄桿圍護，并張掛密目安全網(wǎng)，防止地面掉物入坑內(nèi). （2）施工階段要特別注意用電安全，必須經(jīng)常檢查各種電器、機具、電線，做到一機一閘一漏電開關(guān)。(19)挖土機也按規(guī)定離坡邊有一定的安全距離,以防塌方,造成翻車事故,。(17)基坑清土?xí)r,應(yīng)從中央開始,退向坑邊,已清理好的地方不再上人,澆注混凝土?xí)r,施工人員可站在木板操作,盡可能減少對基底土的擾動。(15)基坑上下應(yīng)先挖好階梯或開斜坡道,采取防滑措施,禁止攀邊坡上下。(13)基坑開挖應(yīng)嚴格按照要求放坡,操作時應(yīng)隨時注意土壁的變動情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,應(yīng)及時放坡或支撐處理,并注意支撐、防護的穩(wěn)固和土壁的變化,確定安全后,方可進行下道工作,有護坡樁和護坡墻的基坑在開挖時,定人定時對邊坡進行監(jiān)測。(11)基坑開挖時,多臺機械開挖,挖土機間距應(yīng)大于10M, 在挖掘機工作范圍內(nèi),不許進行其他工作。（7）已砌好的墻應(yīng)用臨時系桿（如檀條等）放置在各跨墻上，使其連接穩(wěn)定，或采用其他加固措施，雨期每天下班前應(yīng)用防雨材料遮蓋，以防雨水沖掉砂漿，致使砌體倒塌。不準(zhǔn)勉強在超過胸部的墻上砌筑片石，以免不宜控制墻面垂直度、碰撞石墻或上石時失手掉下造成事故。（5）不準(zhǔn)站在墻頂面上劃線、磚砌、刮縫、清理墻面和檢查大腳垂直度等工作；修石時應(yīng)面向墻面砍，并要注意防止碎石跳出傷人，垂直往上、往下人工投遞石料時，并認真?zhèn)鬟f，以防傷人。應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)安全網(wǎng)。腳手架上堆放材料不得超過規(guī)定荷載值，同一塊腳手板上操作人員不得超過兩人。堆放石材料應(yīng)離槽（坑）邊1m以上。擋土墻工程安全施工方案（1）在砌筑操作之前必須檢查操作環(huán)境是否符合安全要求，道路是否暢通，機具是否完好、牢固，安全設(shè)施和防護用品是否齊全，經(jīng)檢查符合要求后才可施工。（7）、路基加固：擋土墻施工時，應(yīng)隨開挖隨砌筑，并做好墻后的排泄水設(shè)施，必要時應(yīng)設(shè)臨時支護，以防坍塌傷人。（5）、路基排水：應(yīng)具有良好的排水系統(tǒng)，尤其是對受水浸泡易于松軟的特種土和易于軟化的巖石路基，更應(yīng)做好排水工程，以確保路基邊坡和基底穩(wěn)定。（4）、在泥沼低洼地帶填筑路堤，應(yīng)先作好排水防洪工作。（3）、路基填土運距較遠時，需在臨時便道和正式公路交界處設(shè)置安全標(biāo)志。路堤作業(yè)安全要求：（1）、應(yīng)自下而上分層填筑，土石的運、卸與填筑壓實，工作面應(yīng)錯開，避免互相干擾。、路基填方安全措施路堤填筑應(yīng)從地面逐層填起，自下而上分層填筑壓實。（4）、開挖工作應(yīng)與裝、運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。（3）、在陡坡、懸崖、滑體等坡腳下施工，在開挖過程中，若出現(xiàn)危石、裂縫和坍方跡象等危及安全因素時，應(yīng)及時采取措施，設(shè)置安全邊坡或者固壁支架，對于土質(zhì)疏松或較寬、較深的溝坑，如果不能使用一般的支撐方法，必須按照特定的設(shè)計進行支撐。本工程不設(shè)置坡頂截水溝，但因邊坡非常陡，局部為四級放坡且坡度為1:1，為防止施工時坡頂因雨水沖刷或人、動物等擾動落石傷人，所以需在施工期間在三、四級邊坡坡頂拉鋼絲網(wǎng)防護，并在開挖面下方紅線處打鋼管拉鋼絲網(wǎng)分段防護以防止開挖時土石滾落傷人和砸毀下方建筑。三、道路工程安全施工方案路基土石方安全施工方案、路基挖方安全措施路塹施工的常用方法有：全斷面橫挖法、分層橫挖法、縱向分層開挖法、溝槽開挖法和中心開挖法等。而擬建項目某縣繞城道路工程項目呈南北走向，在城外與現(xiàn)狀過境道路銜接。同時，某縣城呈南北發(fā)展格局，而現(xiàn)狀貫通南北向的主干道僅有堂瑯大道，該道路不但要滿足某縣城南北向交通運輸需求，還承擔(dān)著過境交通功能，在目前交通運輸要求極大增長狀況下，該道路屬于超負荷運行。26′, 南北長98 公里，東西寬57公里，總面積3245平方公里。25′, 東經(jīng)102176。地震災(zāi)后恢復(fù)重建項目繞城道路工程專項施工方案47目 錄一、編制依據(jù)……………………………………………………………1二、工程概況……………………………………………………………1三、道路工程安全施工方案……………………………………..……2四、道路施工用電安全措施……………………………………...…11五、其他施工安全保證措施……………………………………………12六、安全應(yīng)急救援預(yù)案…………………………………………………20七、突發(fā)性安全事件應(yīng)急措施…………………………………………22八、安全管理、保障體系………………………………………………26九、文明保證措施………………………………………………………44一、編制依據(jù)⑴、《室外主干道及雨污水工程施工圖設(shè)計（道路、雨水管線及管線綜合等）》；⑵、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1200CJJ290、CJJ390）；⑶、《管道工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50268）；⑷、(建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 130) ；　?、伞ⅰ督ㄖC械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ 33)；　?、省ⅰ短胤N作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》(GB 5036)；　?、?、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 59)；　 ⑻、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 80)；　 ⑼、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ／T77)；　 ⑽、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》(GB 50194)；⑾、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 147)二、工程概況新華南路位于云南省某市某縣，某縣地處云南省東北，某市西南部；北緯26176。32′—27176。52′—103176。隨著某縣社會經(jīng)濟的發(fā)展，白鶴灘電站、城區(qū)開發(fā)等各項工程建設(shè)的推進，某縣城的交通運輸需求日益高漲。南北向交通通道過于狹窄嚴重制約了某縣城發(fā)展，影響了城市居民的日常交通出行。一旦建成，將成為過境車輛的繞城通道，有效的緩解了現(xiàn)狀某縣城過境道路的交通運輸壓力，逐步完善市政交通網(wǎng)絡(luò)體系。高邊坡作業(yè)安全技術(shù)措施：（1）、高邊坡施工，首先應(yīng)作好邊坡頂部截水、排水天溝、側(cè)溝，保證地表排水暢通，不影響施工和邊坡穩(wěn)定。（2）、邊坡開挖應(yīng)自上而下進行，防止因開挖不當(dāng)造成坍塌，嚴禁掏底開挖。對基坑、井坑的邊坡或者固壁支架應(yīng)隨時檢查，如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷，走動危險征兆，應(yīng)該立即采取措施。（5）、在高于3米的坡面上作業(yè)必須拴安全繩，戴安全帽，在高陡斜坡作業(yè)要注意防滑，嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和一根安全繩拴幾個人，安全樁必須牢固可靠。常用的施工方式有：水平分層（縱向）填筑、橫向填筑等方法。（2）、路基填筑一般采用機械化作業(yè)，為確保機械運行的安全，填土邊緣應(yīng)設(shè)安全標(biāo)桿。在既有公路運輸時，應(yīng)與有關(guān)方面的協(xié)商，并制訂相應(yīng)的安全措施。在施工時要進行沉降和位移觀測，控制填土速度并使左右對稱，以防坍滑。（6）、路基防護：邊坡碼砌嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求施工。（8）、特殊路基施工根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程。（2）砌筑基礎(chǔ)時，應(yīng)經(jīng)常檢查和注意基坑邊坡的土體變化情況，有無開裂、位移現(xiàn)象。（3）。不準(zhǔn)用放不穩(wěn)固的工具或物品在腳手板上墊高操作，更不準(zhǔn)在未經(jīng)計算和加固的情況下，在腳手板上再隨意疊搭一層腳手板。（4）在腳手架施工時，堆放材料、施工機具等物品不得超過使用荷載，否則，必須經(jīng)過驗算并采取有效的加固措施后，方可堆放和施工。（6）不準(zhǔn)在墻頂上或腳手架上修鑿石材，以免墻體受到振動，影響墻體質(zhì)量或石塊掉下傷人。不用的石塊不得由上往下投擲，運石上下的坡道要加固定牢，并訂設(shè)防滑條、欄桿扶手等。管涵工程(1) 工人入場前必須進行三級教育，經(jīng)考試合格后，方可進入施工現(xiàn)場；(2)所有人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；(3)土方開挖必須嚴格按照施工組織設(shè)計和土方開挖方案進行；(4)，應(yīng)設(shè)人員坡道和爬梯，以免發(fā)生墜落,，危險處，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈；(5) 任何人嚴禁在坑底休息；(6) 基坑上口周邊必須設(shè)置臨時排水溝或擋水土坎，確保排水暢通，保證邊坡的穩(wěn)定；(7) 夜間挖土?xí)r，施工場地應(yīng)有足夠的照明；(8) 土方施工中，施工人員要經(jīng)常注意邊坡是否有裂縫，一旦發(fā)現(xiàn)，立即停止一切作業(yè)，待處理和加固后，才可進行施工；(9) 開挖土方時，應(yīng)有專人指揮，防止機械傷人或墜土傷人，挖土機的工作范圍內(nèi)，不準(zhǔn)站人和進行其他工作；(10)基坑邊1M以內(nèi)不得堆土、堆料、停置機具。(12)挖土應(yīng)自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。(14)基坑四周應(yīng)設(shè)安全欄桿,人員不得趴在欄桿上往坑往內(nèi)看。(16)用手推車運土,應(yīng)先平整好道路,不得放手讓車自動翻轉(zhuǎn)。(18)重物距邊坡應(yīng)有一定距離,汽車不小于3M,起重機不小于4M,土方堆放不小于1M,材料堆放應(yīng)不小于1M。(20)坑上人員不得向坑內(nèi)拋扔物品,避免物體打擊事故。 （3）預(yù)防機械傷人、觸電等事故的安全技術(shù)措施如下： ①使用電動工具（手電鉆、手電鋸、圓盤鋸）前檢查安全裝置是否完好，運轉(zhuǎn)是否正常，有無漏電保護，使用時嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。 ③多人抬運鋼筋時，起、落、轉(zhuǎn)、停動作必須一致，人工上下傳遞時不得在同一垂直線上。 ⑤電焊機上設(shè)防雨蓋，下設(shè)防潮墊，一、二次電源接頭處要有防護裝置，二次線使用接線柱，且長度不超過30M，一次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管，長度不大于3M。 ⑦現(xiàn)場高、低壓設(shè)備及線路嚴格按施工組織設(shè)計安裝和架