橋梁空心板吊裝施工方案-展示頁
2025-05-04 12:07本頁面
【正文】 標出兩個支座位置中心鉛直線，落梁時同蓋梁上的位置中心線相吻合。空心梁板在架設(shè)過程中必須嚴格控制起吊及下放速度，確保梁板在安裝過程中平穩(wěn)，防止與蓋梁、墩柱等發(fā)生碰撞。從存梁區(qū)出空心板時，龍門吊吊起空心板后，運梁車順空心板方向停放，由龍門吊抬吊至運梁車，然后用鐵鏈固定空心板使之在運輸過程中不會發(fā)生位移或傾斜等情況。、空心板運輸及吊裝（1）空心板運輸根據(jù)最高墩身、場地及梁重等條件，結(jié)合項目部現(xiàn)有機械及經(jīng)濟合理性，擬采用兩臺25噸龍門吊在預(yù)制場吊起空心板，使用40噸運梁車運輸，最后使用兩臺25噸吊車進行架空心板作業(yè)。在空心板就位之前，先安放橡膠支座，在調(diào)整空心板具體位置的同時詳細調(diào)整橡膠支座位置，做到四角高差控制在1mm之內(nèi)。該橋支座采用板式橡膠支座，型號為GYZ20035，數(shù)量為200個。根據(jù)我單位施工進度以及現(xiàn)場施工安排，首先進行代家坡通道橋空心板吊裝，吊裝過程前，準備好調(diào)平鋼板及砂漿、環(huán)氧樹脂等物品，以備出現(xiàn)墊石、支座不平整或出現(xiàn)三條腿情況等。四、施工方法、空心板梁吊機安裝施工工藝流程 圖一：空心板梁吊機安裝施工工藝流程圖、墩臺頂墊石施工墩臺帽施工完畢，根據(jù)設(shè)計圖紙彈出墊石中心線以及墊石邊線，墊石模板采用木模，模板安裝后，繼而進行墊石平面位置的復(fù)測以及標高復(fù)測，以及使用施工線對角拉設(shè)進行模板幾何尺寸符合，準確無誤后方可進行砼澆注，墊石混凝土采用集中拌合，砼運輸車運送，吊車吊裝，人工入模、振搗，養(yǎng)生；墊石施工結(jié)束后對已完成的支座墊石進行標高復(fù)測，并依次在墊石上彈出支座邊線、梁端及梁側(cè)邊線，以及空心板梁的支座中心位置，并復(fù)核支座墊石的水平平整度。等梁板所有條件均符合架梁要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可吊裝出梁?？招陌辶涸诘跹b前，應(yīng)逐片檢查梁板及預(yù)埋件尺寸、位置等，其允許誤差不得超過設(shè)計及規(guī)范要求。三、施工準備工作根據(jù)設(shè)計圖紙對已完成的支座墊石進行標高復(fù)測。更換空心板總數(shù)20塊。空心板吊裝施工專項方案一、編制依據(jù)（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，JTJ0412000（2）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》， JTG F08/12004（3）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，JTJ07695（4）錦赤線16橋上部改建工程設(shè)計施工圖二、工程概況錦赤線16橋，二級公路兩孔。全部采用吊裝。用全站儀放出墊石中心線，并依次在墊石上彈出支座邊線、梁端及梁側(cè)邊線，以及空心板梁的支座中心位置，并復(fù)核支座的水平平整度。腹板按要求進行鑿毛處理。 人員：人員配備如下表所示表一：人員配備表施工總指揮1人施工副總指揮1人后場指揮1人就位指揮1人前場指揮1人專職安全員2人現(xiàn)場技術(shù)員2人吊車司機4人梁體捆掛工人前后場各2人運梁車司機2人運梁隨行人員4人梁端就位4人支座安裝3人雜工4人合計36人設(shè)備機械設(shè)備選擇：2臺80噸龍門吊負責(zé)從存梁區(qū)到運梁車的吊裝2臺40噸運梁車負責(zé)從存梁區(qū)到施工現(xiàn)場的運送工作2臺25噸汽車吊負責(zé)梁板從運梁車到板梁預(yù)定位置的安放預(yù)制梁場及存梁區(qū)位于K4+500路基右側(cè)，施工便道通暢，場地平整，滿足運梁和吊裝。、支座安裝墊石施工結(jié)束后，報測量監(jiān)理工程師復(fù)合墊石平面位置以及水準標高，準確無誤后方可轉(zhuǎn)入下步施工。支座位置及高程在架梁前要重新復(fù)核一遍。橡膠支座安裝時應(yīng)與上下部結(jié)構(gòu)之間必須嚴格對正軸線、接觸緊密，并且不得出現(xiàn)偏歪、不均勻受力、托空現(xiàn)象和空隙。當空心板就位之后，及時用全站儀配合水準儀、鋼尺等復(fù)核空心板位置及標高是否準確，如有偏差及時調(diào)整?？招陌宓跹b采用捆綁法施工，吊裝過程中為了保護梁體，采用鋼帶吊吊裝梁體。（2）吊裝空心板在空心板架設(shè)前，必須仔細檢查繩索、吊環(huán)是否完好。a、空心板選用捆綁式起吊，吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約2～3cm后暫停，對各主要受力部位的作用情況作周密的檢查，
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