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某車載項(xiàng)目無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案最終版-展示頁

2025-05-04 06:43本頁面
  

【正文】 出相應(yīng)的視頻畫面。2) 系統(tǒng)支持負(fù)載均衡技術(shù),當(dāng)系統(tǒng)容量或者訪問量增加到基本系統(tǒng)的瓶頸時(shí)候,只需要增加硬件設(shè)備就可以成倍的擴(kuò)大系統(tǒng)容量。l 告警聯(lián)動(dòng)根據(jù)告警聯(lián)動(dòng)規(guī)則,實(shí)現(xiàn)告警聯(lián)動(dòng)。l 告警存儲(chǔ)將收到的告警存入數(shù)據(jù)庫。l 客戶端信令處理對(duì)于客戶端發(fā)出的請(qǐng)求消息,先在CAG這邊進(jìn)行鑒權(quán),如果有必要?jiǎng)t轉(zhuǎn)發(fā)給CMS鑒權(quán)。3. 一般的前端應(yīng)答消息則轉(zhuǎn)發(fā)給CAG或者其他對(duì)應(yīng)的服務(wù)器。1. 告警信息上報(bào)給告警服務(wù)器。l 信令轉(zhuǎn)發(fā)實(shí)現(xiàn)前端的接入,接收和轉(zhuǎn)發(fā)由前端發(fā)來的信令。支持選擇時(shí)段的錄像下載方式。l 流式回放支持回放請(qǐng)求打開文件,并通過RTSP提供流媒體服務(wù)。l 錄像存儲(chǔ)支持從前端獲取媒體流并存儲(chǔ)在所連接的存儲(chǔ)介質(zhì)中,并保存所存儲(chǔ)資料的索引。管理會(huì)話、維護(hù)接收與分發(fā)媒體流的映射關(guān)系。l 分發(fā)功能可將同一路媒體流同時(shí)發(fā)送向多個(gè)接受端。l 能力封裝實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放的能力接口,將網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)所提供的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)能力封裝,供其它系統(tǒng)調(diào)用網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)所提供的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)。 匯總設(shè)備的在線狀態(tài)、時(shí)間、發(fā)送流量等信息。 前端設(shè)備向平臺(tái)注冊(cè)時(shí),對(duì)設(shè)備鑒權(quán)。 實(shí)現(xiàn)對(duì)前端設(shè)備業(yè)務(wù)參數(shù)的配置和查詢。 保存前端設(shè)備信息,提供前端設(shè)備的創(chuàng)建、修改等接口。 匯總用戶使用的視頻流量,時(shí)間等信息。 記錄各個(gè)用戶的操作流水。 用戶執(zhí)行預(yù)覽、云臺(tái)控制等各種操作時(shí),也負(fù)責(zé)對(duì)其鑒權(quán)。 用戶登錄時(shí),負(fù)責(zé)對(duì)其鑒權(quán)。用戶是有客戶的管理員創(chuàng)建和管理的,具體用戶的權(quán)限也是客戶管理員賦予的。 管理中心設(shè)計(jì)l 用戶管理216。前端攝像機(jī)前端拾音器數(shù)字視音頻編碼GPS定位模塊緊急報(bào)警按鈕液晶顯示屏.網(wǎng)絡(luò)傳輸層設(shè)計(jì)監(jiān)控中心需接入中國聯(lián)通提供的APN專線服務(wù)。中心管理層中心管理層包括接入服務(wù)器、管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、流媒體服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器、報(bào)警服務(wù)器等模塊,為整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行提供管理支撐。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)總體可以分為四層結(jié)構(gòu):設(shè)備接入層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、中心管理層和業(yè)務(wù)處理層,系統(tǒng)拓?fù)鋱D如下所示:設(shè)備接入層設(shè)備接入層主要指安裝在車輛上,對(duì)車輛內(nèi)外部情況實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控的車載終端,主要包括視音頻、報(bào)警信息的采集設(shè)備、報(bào)警聯(lián)動(dòng)輸出設(shè)備和音頻功放設(shè)備,以及GPS定位模塊、3G無線傳輸模塊等。4. 解決方案車載GPS系統(tǒng)建設(shè)的主要目的是構(gòu)建一個(gè)由車載GPS終端設(shè)備、無線傳輸網(wǎng)絡(luò)、GIS/GPS監(jiān)控中心組成的GPS監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),成為車輛調(diào)動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)有機(jī)組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與調(diào)度。(可選功能)u 當(dāng)車輛的4個(gè)攝像機(jī),任意一個(gè)出現(xiàn)視頻丟失、消失等情況,將發(fā)出報(bào)警信號(hào)到監(jiān)控中心。也可根據(jù)實(shí)際需求,增加存儲(chǔ)硬盤,將每臺(tái)車輛的行駛軌跡永久保存。 (可選功能)u 報(bào)警視頻彈出,當(dāng)發(fā)生警情時(shí),系統(tǒng)將地圖跳轉(zhuǎn)到警情車輛所在的位置,并放大,同時(shí)彈出相應(yīng)的視頻畫面。u 需在車內(nèi)配備監(jiān)控顯示屏。u 當(dāng)車輛出現(xiàn)無法接收GPS信號(hào)時(shí),可以通過3G車載視頻,查看到車內(nèi)和車外部的場(chǎng)景,了解到車輛所在的區(qū)域。 ,可以通過短信或其他形式,使車輛定位大概的位置。u 車內(nèi)已經(jīng)配備拾音器。,錄音功能(客戶要求功能)u 在每臺(tái)車輛內(nèi),配備了拾音器,可以監(jiān)聽到車內(nèi)的聲音,并存儲(chǔ)到車上設(shè)備的硬盤中。u 監(jiān)控中心可以遠(yuǎn)程查看到車內(nèi)設(shè)備的錄像資料。u 車輛位置更新信息時(shí)間間隔為12秒。u 在GPS系統(tǒng)中,設(shè)定各個(gè)車輛的行駛速度,超速后,系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警到監(jiān)控中心,同時(shí)可以在超速車輛內(nèi)發(fā)出報(bào)警提示語音。,即越界報(bào)警,節(jié)點(diǎn)可以自行調(diào)節(jié)(客戶要求功能)u ,行車軌道、線路、節(jié)點(diǎn)、時(shí)間點(diǎn)等,可以手動(dòng)調(diào)整。、不按照既定線路行駛、反向行駛等(客戶要求功能)u 通過GPS系統(tǒng),設(shè)定行車軌道(線路)、線路順序,一旦車輛發(fā)生偏離、不按照既定線路行駛、反向行駛等情況,系統(tǒng)將報(bào)警。 后門遠(yuǎn)程控鎖(客戶要求功能)u 在車輛后門安裝電控鎖,與無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器的I/O接口進(jìn)行連接,監(jiān)控中心可以遠(yuǎn)程控制后門電控鎖。 斷油斷電控制,分級(jí)用戶權(quán)限控制(客戶要求功能)u 斷油斷電控制由無線視頻服務(wù)器主機(jī)完成,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛油路。3. 需求分析本方案綜合運(yùn)用最新的3G無線網(wǎng)絡(luò)視頻技術(shù)及GPS衛(wèi)星定位技術(shù),對(duì)所有押運(yùn)車進(jìn)行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控,實(shí)時(shí)了解押運(yùn)車的運(yùn)行狀態(tài),一旦出現(xiàn)狀況,及時(shí)做出判斷并采取措施,將可能的損失降到最小需求分析: 劫警線,劫警按鈕(客戶要求功能)u 劫警線將在GPS系統(tǒng)平臺(tái)上,進(jìn)行手動(dòng)設(shè)定,當(dāng)車輛行駛偏離、或越過設(shè)定的線路,系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警信息。數(shù)字化技術(shù)在安防領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,特別是在交通、公安、消防、銀行、電信、電力、水利、城建等國家重要部門,網(wǎng)絡(luò)化的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控需求越來越大。本方案綜合運(yùn)用GPS/GIS/WCDMA技術(shù),對(duì)所有運(yùn)鈔車進(jìn)行監(jiān)控(包括視頻監(jiān)控),實(shí)時(shí)了解運(yùn)鈔車的狀態(tài),一旦出現(xiàn)狀況,及時(shí)作出判斷并采取措施,將可能的損失降到最小。運(yùn)鈔車的出現(xiàn),給了圖謀不軌的不法分子有了可逞之機(jī),同時(shí)也給市民留下不好的影響。面向未來,中國聯(lián)通將堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心,以寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)為重點(diǎn),進(jìn)一步加大發(fā)展力度、拓寬發(fā)展領(lǐng)域、提升服務(wù)水平,全面增強(qiáng)綜合競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力,努力建設(shè)成為國際領(lǐng)先的寬帶通信和信息服務(wù)提供商。2009年1月7日,中國聯(lián)通獲得了WCDMA制式的3G牌照。截至2008年底。某金融押運(yùn)車輛立體化、智能化、全數(shù)字WCDMA 無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中國XX網(wǎng)絡(luò)通信有限公司XX市分公司2010年1月目 錄1. 聯(lián)通簡介 12. 應(yīng)用現(xiàn)狀 23. 需求分析 34. 解決方案 75. 業(yè)務(wù)資費(fèi) 34附件A. 行業(yè)資質(zhì) 37附件B. 客戶服務(wù) 39目錄頁I東寶押運(yùn)視頻監(jiān)控解決方案1. 聯(lián)通簡介中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司(簡稱中國聯(lián)通)是2009年1月6日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在原中國網(wǎng)通和原中國聯(lián)通的基礎(chǔ)上合并成立的國有控股的特大型電信企業(yè)。中國聯(lián)通在中國大陸31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和境外多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu),控股公司是中國唯一一家在香港、紐約、上海三地上市的電信運(yùn)營企業(yè)。中國聯(lián)通擁有覆蓋全國、通達(dá)世界的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò),主要經(jīng)營:固定通信業(yè)務(wù),移動(dòng)通信業(yè)務(wù),國內(nèi)、國際通信設(shè)施服務(wù)業(yè)務(wù),衛(wèi)星國際專線業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)接入業(yè)務(wù)和各類電信增值業(yè)務(wù),與通信信息業(yè)務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)等。中國聯(lián)通正在加快移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐,加大固定寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度,積極推進(jìn)固定和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的寬帶化,為廣大用戶提供全方位、高品質(zhì)的寬帶通信和信息服務(wù)。2. 應(yīng)用現(xiàn)狀隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,銀行基層辦事處、證券業(yè)務(wù)部、郵政儲(chǔ)蓄所、公用事業(yè)收費(fèi)點(diǎn)等現(xiàn)金出納單位數(shù)量越來越多,分布越來越廣,押運(yùn)現(xiàn)鈔已成為經(jīng)常性的活動(dòng)。運(yùn)鈔車監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)將大大提高運(yùn)鈔車的安全。針對(duì)行業(yè)性應(yīng)用的特點(diǎn),我們提供高效可行的網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器系統(tǒng)解決方案,充分采用最新的計(jì)算機(jī)、通訊、視頻處理等方面的技術(shù),通過寬帶網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程情況處理及遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控。該方案彌補(bǔ)了以往使用GPRS進(jìn)行監(jiān)控在網(wǎng)絡(luò)上的瓶頸,使用實(shí)時(shí)視頻代替了拍照抓圖,使得管理方更加直接的掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,方便部署和監(jiān)管,在GPS定位上結(jié)合WCDMA傳輸更加有保障,位置更精確,延時(shí)更小。u 劫警按鈕,在車輛駕駛室內(nèi)設(shè)定1個(gè)(可以增加數(shù)量)報(bào)警按鈕,當(dāng)遇到突發(fā)狀況,隨車人員可以觸動(dòng)按鈕,向監(jiān)控中心發(fā)出報(bào)警。u 用戶權(quán)限控制功能為系統(tǒng)軟件自帶功能,可以對(duì)用戶進(jìn)行分級(jí)管理、授予相應(yīng)用戶的操作權(quán)限。 停車超時(shí)報(bào)警(客戶要求功能)u 該功能有GPS系統(tǒng)來完成,當(dāng)車輛在某個(gè)點(diǎn)位停留時(shí)間過長,即位置未發(fā)生變化,這系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,時(shí)間長短可以
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