全球石油業(yè)風(fēng)險(xiǎn)事故案例-展示頁
2025-05-03 22:08本頁面
【正文】 orizon）鉆井平臺于夜間發(fā)生爆炸并引發(fā)大火，造成11名工作人員死亡，大約在36小時(shí)后沉入墨西哥灣。如果把維修單據(jù)放在一起，問題泵就不會起動(dòng)爆炸；如果防火墻能擋住爆炸，原油就不會泄露；如果原油泄漏時(shí)沒有被腳墊阻擋起火，高壓管道就不會爆炸。但這張安全閥工作票是放在柜子中的，當(dāng)班的人員只找到泵體維修票，并不知道安全閥已拆，于是下令起動(dòng)了問題泵。卻不料工作人員覺得網(wǎng)格平臺硌腳，在上面大面積鋪設(shè)了一層厚厚的腳墊，漏下的原油堆積在腳墊上，著火的原油不能流進(jìn)大海，上竄的火苗炙烤另一根高壓天然氣輸出管，引起更大的爆炸和火勢，滅頂之災(zāi)發(fā)生了?！ 〉?，能夠承受住高溫的工作模塊防火墻卻不能經(jīng)住爆炸的沖擊力，碎片撞斷了一根天然氣管道，引發(fā)了第二次爆炸，大火的高溫熔斷了輸送管道，導(dǎo)致原油泄露?！ ∫粋€(gè)已拆下安全閥的泵被當(dāng)作備用泵起動(dòng)，液化石油氣從堵板處泄漏，引起爆炸。阿爾法鉆井平臺上的機(jī)械技術(shù)先進(jìn)，幾乎不存在漏油的可能，最先起火的區(qū)域裝有耐火性極好的防火板。這是歷史上最嚴(yán)重的一次石油災(zāi)難。全球石油業(yè)風(fēng)險(xiǎn)事故案例一、 北海石油平臺爆炸事故1988年7月6日，Piper Alpha石油公司的石油生產(chǎn)平臺在北海發(fā)生大爆炸。當(dāng)時(shí)平臺上共有229人，最終167人死亡，62人受傷，保險(xiǎn)理賠高達(dá)13億英鎊。由于派珀專家們在分析事故原因時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)：事故起因源于一個(gè)接一個(gè)的小小疏忽。這只是一次小型爆炸，平臺上的工作模塊防火墻可以隔離大火?！ ∪紵脑吞蔬M(jìn)網(wǎng)格式潛水平臺，本來事故到此可以縮小，著火的原油由此流進(jìn)大海?！ ∧敲?，最開始的問題泵是如何被當(dāng)作安全泵起動(dòng)的呢？原來發(fā)生事故當(dāng)晚，問題泵已拆下安全閥，辦理了出口管道安全閥工作票。最終的原因不是科技故障，而是簡單的一紙文
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