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正文內(nèi)容

擋潮閘拆建工程可行性研究報(bào)告-展示頁(yè)

2025-05-02 03:39本頁(yè)面
  

【正文】 m厚100cm寬鋼筋砼預(yù)制板,每孔鋪設(shè)8塊。從檢查情況看:砼表面普遍露砂;胸墻下端20cm高范圍鋼筋銹脹現(xiàn)象較普遍,局部砼剝落,鋼筋截面積銹蝕率5%。砼表層回彈檢測(cè)各測(cè)區(qū)評(píng)定回彈值為38,綜合評(píng)定砼表層質(zhì)量差。第三節(jié) 工程拆建緣由一、工程檢測(cè)資料江蘇省水利建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)站于1998年9月對(duì)**河擋潮閘進(jìn)行病害檢測(cè),并以蘇水質(zhì)檢水工字(98)第041號(hào)提出“**河閘病害檢測(cè)報(bào)告”,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果如下:工作橋:現(xiàn)工作橋大梁為1996年更換的鋼筋混凝土梁,外觀檢查:混凝土表面粗糙,氣孔較多;未發(fā)現(xiàn)大梁裂縫及鋼筋銹脹現(xiàn)象。由于平時(shí)閘門(mén)關(guān)閉擋潮蓄水,上游河道內(nèi)水不流動(dòng),據(jù)觀察分析。上、下游護(hù)坡因年久失修,加之潮水沖刷,多處已坍塌;據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理人員多年觀測(cè),上游護(hù)坦、下游海漫、防沖槽毀壞嚴(yán)重,消力池多處裂縫,直接威脅閘身安全。止水橡皮老化,門(mén)頂止水普遍破損,漏水嚴(yán)重,導(dǎo)致海水倒灌。交通橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為汽—6級(jí),為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu),;板底鋼筋銹蝕情況極為嚴(yán)重,局部砼保護(hù)層剝落,砼強(qiáng)度大大降低,目前交通橋存在嚴(yán)重的安全隱患。 胸墻砼碳化嚴(yán)重,多處出現(xiàn)順筋裂縫,局部保護(hù)層脫落,內(nèi)部主筋銹蝕。未考慮抗震設(shè)防。閘頂高程不足。第二節(jié) 工程主要存在的問(wèn)題設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低。該閘不僅起著擋御海潮,防止海水倒灌作用,同時(shí)起著防止**河下游段河床淤積,并蓄淡灌溉等作用。**河擋潮閘為開(kāi)敞式塊石鋼筋砼混合結(jié)構(gòu),共4孔,每寬凈寬2米;閘墩為漿砌塊石鋼筋砼混合結(jié)構(gòu),門(mén)槽處為鋼筋砼結(jié)構(gòu),其余為漿砌塊石結(jié)構(gòu),;底板為鋼筋砼平底板,共2塊,順?biāo)飨蜷L(zhǎng)13米;上游砼防滲鋪蓋長(zhǎng)10米,;下游采用下挖式消力池消能,消力池為140砼結(jié)構(gòu),長(zhǎng)16米,;海漫為塊石結(jié)構(gòu),前半段漿砌,后半段干砌,后接拋石防沖槽,海漫和防沖槽共長(zhǎng)20米,;閘上交通橋?yàn)殇摻铐虐迨浇Y(jié)構(gòu),按汽6設(shè)計(jì),汽8校核;工作橋?yàn)殇摻铐虐辶菏浇Y(jié)構(gòu), m,;排架為漿砌石實(shí)體結(jié)構(gòu),與閘墩同厚;閘門(mén)為木結(jié)構(gòu),上設(shè)鋼筋砼胸墻擋水,;閘門(mén)采用8t手電兩用螺桿式啟閉機(jī)啟閉;岸墻為漿砌石空箱結(jié)構(gòu),與閘室邊墩分離布置,;上游翼墻為漿砌石重力式圓弧形擋土墻,~;下游翼墻為漿砌石重力式直線形擋土墻,~。.加快海堤達(dá)標(biāo)重點(diǎn)堤段達(dá)標(biāo)建設(shè)實(shí)施方案擋潮閘拆建工程可行性研究報(bào)告 目 錄第一章 綜合說(shuō)明 1第一節(jié) 工程現(xiàn)狀 1第二節(jié) 工程主要存在的問(wèn)題 2第三節(jié) 工程拆建緣由 3第二章 水文 6第一節(jié) 流域概況 6第二節(jié) 水文氣象 6第三章 工程地質(zhì) 9第一節(jié) 概述 9第二節(jié) 工程勘察成果 13第四章 工程布置及工程設(shè)計(jì) 14第一節(jié) 工程等別和標(biāo)準(zhǔn) 14第二節(jié) 工程選址 14第三節(jié) 工程設(shè)計(jì) 14第五章 施工組織設(shè)計(jì) 32第一節(jié) 施工條件 32第二節(jié) 施工布置 33第三節(jié) 主體工程施工 34第四節(jié) 施工總進(jìn)度 36第六章 工程占地及移民安置 37第七章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 37第八章 工程投資估算 38.第一章 綜合說(shuō)明第一節(jié) 工程現(xiàn)狀**河擋潮閘位于**縣青口鎮(zhèn)小沙村東北,**河入??谏嫌?000米處。該閘于1965年11月開(kāi)工興建,1966年3月竣工交付使用。**河擋潮閘的主要作用是擋潮、御鹵、防淤、排澇、蓄淡灌溉和淋洗鹽堿荒地;設(shè)計(jì)保護(hù)4萬(wàn)人口、3萬(wàn)余畝耕地免遭潮水洪澇威脅;該閘建成并投入運(yùn)行后,**河兩岸3萬(wàn)余畝耕地解除了的內(nèi)澇。**河擋潮閘建成并投入運(yùn)行以來(lái),發(fā)揮了其擋潮、御鹵、防淤、排澇、蓄淡灌溉和淋洗鹽堿荒地的作用,社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。該閘原按4級(jí)建筑物設(shè)計(jì),隨著海堤達(dá)標(biāo)建設(shè)的深入進(jìn)行,根據(jù)江蘇省水利廳蘇水管[1998]83號(hào)文“關(guān)于我省沿海擋潮建筑物達(dá)標(biāo)建設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的通知”的要求,**河擋潮閘位于海堤上,應(yīng)按2級(jí)建筑物設(shè)計(jì)。 m,不滿足海堤達(dá)標(biāo)的要求。該閘位于7度地震烈度基本區(qū),按《水閘設(shè)計(jì)規(guī)范》和《水工建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》,必須進(jìn)行抗震分析計(jì)算;原設(shè)計(jì)未考慮抗震設(shè)防,顯然不符合規(guī)范要求,也存在不安全隱患。交通橋病害嚴(yán)重。閘門(mén)為木質(zhì)結(jié)構(gòu),止水損壞。上、下游護(hù)坡、消力池毀壞。上、下游河道淤積嚴(yán)重。下游受漲潮影響,海水帶來(lái)大量泥沙淤存于閘下,嚴(yán)重影響水閘安全泄水。砼碳化深度檢測(cè):2號(hào)孔大梁6~7mm、4號(hào)孔大梁3~。胸墻:胸墻為140鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),厚15cm。碳化深度大于鋼筋保護(hù)層厚度。外觀檢查:板底鋼筋銹蝕情況較嚴(yán)重,每孔的邊板普遍露筋,鋼筋銹蝕率10%,中間板塊普遍鋼筋銹脹,局部保護(hù)層砼剝落。砼表面回彈檢測(cè)各測(cè)區(qū)平均回彈值為47~48,綜合評(píng)定砼表面層質(zhì)量為一般。閘門(mén)寬。閘墩、翼墻及護(hù)坡閘墩及上下游翼墻為100漿砌塊石結(jié)構(gòu),每孔閘墩間設(shè)有6根2020cm鋼筋砼撐梁(上游側(cè)4根,下游側(cè)2根),從檢查情況看,下游翼墻局部頂面塊石受漁船碰撞脫落,墻面塊石勾縫砂漿質(zhì)量較差,長(zhǎng)期以來(lái)受水流侵蝕已大片脫落;撐梁鋼筋銹脹保護(hù)層開(kāi)裂現(xiàn)象較普遍,嚴(yán)重部位砼剝落。 二、工程鑒定意見(jiàn)江蘇省水利專家委員會(huì)、省水利廳、**市水利局聯(lián)合成立了安全鑒定專家組對(duì)**河擋潮閘的穩(wěn)定及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行了安全鑒定,其主要鑒定意見(jiàn)如下:**河擋潮閘建于1966年,該閘原按4級(jí)建筑物設(shè)計(jì),規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,根據(jù)海堤達(dá)標(biāo)要求,**河擋潮閘應(yīng)提高為2級(jí)建筑物。該閘環(huán)境條件類別為四類,根據(jù)《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中結(jié)構(gòu)耐久性的有關(guān)規(guī)定,素砼要求最低強(qiáng)度等級(jí)為C20,現(xiàn)底板為140素砼,不滿足規(guī)范要求。胸墻混凝土表層成塊剝落,鋼筋裸露、銹蝕嚴(yán)重。公路橋混凝土碳化較深,砼鼓脹、開(kāi)裂。閘門(mén)為木質(zhì)結(jié)構(gòu),損壞嚴(yán)重;止水橡皮老化、損壞,部分止水壓板銹穿,漏水嚴(yán)重。上、下游河道淤積嚴(yán)重,影響水閘安全泄水。三、專家論證意見(jiàn)該閘經(jīng)省水利廳及**市水利專家進(jìn)行安全類別評(píng)定,按照水利部《水閘安全鑒定規(guī)定》(SL214—98),評(píng)定為四類閘。加上該閘建成已近半個(gè)世紀(jì),各種材料和設(shè)備日趨老化,已失去繼續(xù)加固的意義。第二章 水文第一節(jié) 流域概況**河原是青口河分洪的南堤排水溝,1965年拓浚成河。第二節(jié) 水文氣象一、水文地質(zhì)**河擋潮閘位于**縣城東北方向,附近有小沙村。冬夏季降水不均,68月份降水量占全年總降水量的63%。最大積雪深度28厘米。承壓水主要分布于第7層砂層中,第4層原為弱承壓力,但人為影響與上層水相通。排泄主要以蒸發(fā)及側(cè)向逕流為主。初見(jiàn)地下水位情況數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)初見(jiàn)水位埋深(米)初見(jiàn)水位埋標(biāo)高(米)最小值最大值平均值最小值最大值平均值2穩(wěn)定地下水位情況數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)初見(jiàn)水位埋深(米)初見(jiàn)水位埋標(biāo)高(米)最小值最大值平均值最小值最大值平均值2根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料及當(dāng)?shù)亟ㄖ?jīng)驗(yàn),按環(huán)境類型水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性,判定結(jié)果:腐蝕性類型為結(jié)晶類硫酸鹽型,其中地表水對(duì)混凝土具弱腐蝕性,地下水對(duì)混凝土具中腐蝕性。降水量比同緯度的徐州年降水量多100多毫米,顯示了海洋性氣候?qū)0稁У挠绊?。年蒸發(fā)量為江蘇省之冠,一年平均水面蒸發(fā)1100毫米,陸面蒸發(fā)為640毫米,干旱指數(shù)r=。陸上年平均風(fēng)速3~4m/s,海上年平均風(fēng)速4~7
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