【正文】 立桿，對于梁底模板支撐方木避免出現(xiàn)大于300mm的懸挑情況，嚴禁出現(xiàn)大于450mm的懸挑。 （5）每根立桿底部應設置底座。 （3）剪刀撐的斜杠與地面夾角應在45度至60度之間，斜桿應每步與立桿扣接?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應小于500mm；。 立桿底部底托下加設厚30mm，寬300mm的通長墊板，以增大立桿底部的承壓面積，提高支撐樓板的承載能力。腋角下立桿頂拖底拖與腋角面接觸位置采用三角木楔將力傳遞給立桿或底板，大樣見下圖本工程有三種形式的腋角及倒角，*，并用鐵釘與主楞方木鏈接。底板腋角為a*h=*。**1m*1m的上下翻梁同樣布置，中板梁模板平面布置圖見下圖XX院站中板梁模板平面布置圖（5）腋角架體施工措施 本工程結構在頂板下返梁及頂板側墻，中板與側墻，底板上返梁及底板與側墻鏈接處出現(xiàn)大量的腋角，頂板腋角為a*h=*。每段梁端和板端模采用斜撐進加固。上翻梁側模采用與鋼筋骨架焊接螺栓托住梁側模。梁側模板加固設置二道Φ14mm對拉螺栓，,。梁底、*，,*。梁高1m，中板梁結構見XX院站頂板梁橫斷面圖。剪刀撐：剪刀撐橫向間隔3跨布設一道外，其余剪刀撐布設與頂板剪刀撐布設相同。（盾構井），(標準段），（盾構井），(標準段）。立桿、底托、頂托：立桿鋼管規(guī)格為Φ48mm*。方木、模板：本工程模板采用頂板模板。**。水平剪刀撐上下布設2道。梁底5根立桿兩邊格外延1根，7根立桿搭設剪刀撐，剪刀撐寬度6跨，高度為2步，每間隔一排搭設一面剪刀撐。倒角模板采用與鋼筋骨架焊接螺桿進行加固與支撐，每個斷面焊接2個，加固采用雙拼鋼管與蝴蝶卡進行加固，模板拆除后割斷焊接螺栓，掏出塑料塞，用微膨脹水泥進行堵補。雙拼鋼管縱向布設，~，,。梁側模采用對拉螺桿進行加固，次楞后采用雙拼鋼管（）利用對拉螺桿及蝴蝶卡進行側模的固定，下翻梁時利用橫撐和對拉螺栓同時進行加固。梁底模、。 ,上翻1米；，；*；*。經(jīng)計算中板承載能力滿足要求。模板支撐剪刀撐必須一桿到頂，保證順直。剪刀撐采用搭接方式，搭接長度不得小于1m，水平、橫、縱剪刀撐連續(xù)布置?？锥醇庸虉D如下圖 剪刀撐：剪刀撐采用φ48㎜鋼管。頂板支撐系統(tǒng)如遇中板空洞處應加長立桿至底板面，間距同頂板架體布設間距，利用短鋼管進行立桿步距的搭設，搭設高度同架體步高，空洞處步距可以適當?shù)倪M行調節(jié)，搭接應外延二排立桿。立桿、底托、頂托：立桿鋼管規(guī)格為Φ48mm*。方木、模板：本工程方木采用粗皮落葉松方木。**。在結構施工時，先澆筑底板，然后澆筑地下二層側墻、中板、地下一層側墻、最后澆筑頂板。環(huán)向施工縫布置在縱向柱距的1/3或者1/4處，詳見“XX院站主體結構施工分段示意圖”。本工程車站主體圍護結構采用800mm厚地下連續(xù)墻，支護結構采用一道鋼筋混凝土支撐及三道鋼支撐（大小里程端頭井四道鋼支撐）。支撐鋼管立桿采用規(guī)格為Φ48mm*（計算時按壁厚3mm），具體布置見分段架體布置圖。、材料配置計劃主要機具設備表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量狀態(tài)1 龍門吊16T2良好2鋼筋切斷機GQ402良好3鋼筋調直機GT4141正常4鋼筋彎曲機GW402良好5插入式振動器20良好6平板式振動器2良好7砼試件養(yǎng)護設備 1套良好8水平儀DSZ22良好9經(jīng)緯儀TDJ2E1良好10全站儀LeicaTCR12011良好11電焊機BX131510良好12潛水泵50良好13空壓機4良好14木工圓盤鋸2良好15車絲機φ20~328良好16發(fā)電機120KVA120KVA良好勞動力計劃表工 種按工程施工階段投入勞動力情況2014年備注6月7月8月9月10月11月12月電工2222222起重工4444442司索指揮4444444架子工0253030303020木工15203030303020鋼筋工42425454545410測工3466663砼工20202020202015合計90121150150150150 76模板材料及使用部位材料名稱規(guī)格/型號使用部位木膠合板1220mm2440mm15mm墻、柱、梁、頂板、樓梯木方50mm100mm 、100mm150mm次楞、主楞鋼管直徑壁厚：Ф48mm模板支架直徑壁厚：Ф48mm剪刀撐對拉螺栓長度根據(jù)實際情況；規(guī)格：M14梁102第四章 施工工藝技術板、梁支撐體系架體均采用扣件式滿堂支撐架?？锥疵Q尺寸（am*bm)部位搭設高度（Hm)頂板中板盾構井11*有有 吊裝孔4*3有有電梯孔*無有端頭井段標準段第三章 施工總體部署 主體結構施工方案根據(jù)XX地鐵5號線XX合同段的XX院站施工總體安排，XX院站主體結構結構分段施工，具體見附圖。根據(jù)《危險性較大的分部分項工程管理辦法》關于對模板工程及支撐體系規(guī)定要求，本工程中板梁、頂板、頂板梁均超限?？蚣芙Y構標準段；、。XX院站位于規(guī)劃的昌凌路，周圍為荒地，距離基坑最近的建筑物為在建的XX屬醫(yī)院，距離基坑約114m。車站東西側共設置4個出入口和1個緊急疏散口，南北側各1個風道。站臺寬11m；車站底板沿車站縱向結構面坡度為2‰，坡向小里程方向。本站結構均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結構，結構外設置半外包防水層，地下兩層島式車站；車站起訖里程為右DK32+～右DK32+，車站中心里程DK32+。地鐵站模板與支架施工方案地鐵站模板與支架施工方案 目錄第一章 編制依據(jù) 1第二章 工程概況 2 2 3 3 4第三章 施工總體部署 9 主體結構施工方案 9 9第四章 施工工藝技術 12 12 12 15 19第五章施工安全保證措施 4組織管理機構 4架體搭設人員要求 4臨邊防護措施 4架體搭設的安全要求 4架體、模板拆除注意事項 50 52第六章混凝土澆筑 52第七章監(jiān)測措施 57 監(jiān)測項目 57 監(jiān)測點的布設 57 監(jiān)測頻率 58第八章應急預案 59 59 指揮機構及職責 60 64 64 65 66 66第九章計算書 6架體計算 6支架計算 86 XX地鐵5號線XX院站模板、支架施工專項方案第一章 編制依據(jù)《建筑施工模板安全技術規(guī)范》 JGJ1622008《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ1302011《建筑工程模板支撐系統(tǒng)安全技術規(guī)程》DB292032010《建筑施工安全檢查標準》JGJ592011《城市地鐵工程質量檢驗標準》DB29542003《混凝土結構施工質量驗收規(guī)范》GB502042002《城市地鐵工程質量檢驗標準》DB 29542003《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程》JGJ801991；《建筑結構荷載規(guī)范》GB500092012《混凝土結構工程施工規(guī)范》GB506662011《建筑工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則》（建質（2009）254號）《某市城市軌道交通工程重點建設質量安全管理》《某市建設工程施工安全管理條例》《某市建設工程重大危險源管理辦法》（建質安總[2012]11號）《某市建設工程重大風險點位施工條件驗收辦法》（建質安總[2012]74號） 地鐵5號線XX合同段施工組織設計地鐵5號線XX院站主體框架結構設計圖紙 地鐵5號線XX院站綜合應急預案 地鐵5號線XX院站主體結構施工方案 以及相關設計文件。第二章 工程概況XX地鐵5號線XX院車站位于某市西青區(qū)小倪莊村西側，昌凌路與鑫通道交口，本站主體位于昌凌路下，沿昌凌路南北向布置。； m。車站兩端區(qū)間為盾構區(qū)間。其中鑫通道與昌凌路交口為蓋挖半逆做法。 XX院站為地下二層結構，；。 端頭井；、底板厚1m、。主體結構主要尺寸見下表：車站主體主要結構斷面尺寸表序號構件截面尺寸（mm）支架高度備 注標準段盾構井段1頂 板800800超限 2中板400500 3底 板90010004側 墻700800單次澆筑最大高度5頂縱梁1200100010001800 超限6中縱梁100010001300800 超限7底縱梁1200250010001800*。 ，劃分為9個結構段落，平均段落長度22m，根據(jù)當前施工進展，車站主體施工時間為2014年5月15日~2014年12月10日。主體結構各層板底模采用15mm厚竹膠板，模板下方設主次楞方木，*，主楞安放在架體頂托上，*，次楞方木與主楞方木垂直，布置在主楞方木與模板之間。主體結構施工時，下層板混凝土澆筑完成，達到設計強度100%后，拆除底板上第一道鋼支撐后搭設扣件式滿堂支撐架，施工上層板、梁模板工程等。根據(jù)土方開挖順序及設計要求，主體結構施工段劃分通過環(huán)向誘導縫5個位置進行確定：沿線路走向，以環(huán)向施工縫或誘導縫間為一個施工段，共設置9個施工段。長度為15m～，施工過程上可根據(jù)支撐位置等影響以及設計的要求進行微調。圖4 主體結構施工順序、步驟如下（以標準段為例） 車站主體結構施工工藝流程詳見XX院站主體結構施工工藝流程圖倒撐及拆除第二道鋼支撐施作站廳層側墻防水施作中板及部分站臺層邊墻拆除第一道鋼支撐施工站廳層側墻頂板施工頂板防水及防水保護層施工敷設側墻柔性防水層砼強度達設計要求站臺層鋼筋砼墻施工施工準備施工底板墊層敷設底板防水層及保護層施工底板拆除第三道鋼支撐XX院站主體結構施工工藝流程框圖、梁模板及支架布設（1）頂板板總荷載超標區(qū)模板、支架布設（標準段），,支架形式采用扣件式鋼管架體滿堂搭設，模板形式采用15mm厚竹膠板面板，（次楞）。頂板結構見XX院站頂板結構橫截面圖。頂托邊與主楞采用楔形塊楔緊，；,；次楞方木上鋪15mm厚竹膠板面板，模板鋪設過程中按照全跨長度的1/1000～3/1000起拱。（基坑的橫向），(基坑的縱向），立桿基礎為400mm厚中板及中板以下支撐架體。由于中板洞口處頂板支架的寬高比已經(jīng)大于2，為保證中板處支撐架體的穩(wěn)定性，對頂鋼管嚴謹搭接，采用對接的方式連接。在架體外側及周邊及內部縱、橫向每4跨設置一道，應由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐，水平剪刀撐上下布設二道，第一道布設在水平掃地桿的標高位置，另二道與下層距離不超過6m，布設在架體封頂桿處。為保證架體的穩(wěn)定性，拆除側模后，將側頂托加方木重新頂緊，每段對支架橫斷面進行方木斜撐加固。頂板底支架模板布設見XX院站頂板模板、支架布置圖 在施工頂板支架時，中板混凝土強度必須達到設計要求，方可進行頂板支架的施工。 （2）頂板梁線荷載超標區(qū)模板、支架布設頂板梁線荷載超限的梁為，頂板縱向1m*，頂板端頭井1m*，**1m上翻邊縱梁，*，頂板上所有梁均按照頂板縱向1m*，設計和計算時按照1m*2m進行。**。梁底、*，,*。梁側模板加固設置二道Φ14mm對拉螺栓，,~。上翻梁側模采用與鋼筋骨架焊接螺栓托住梁側模，后利用對拉螺桿進行加固。 考慮梁高較高，梁底架體受力較大，梁底支架設置獨立縱、橫向及水平剪刀撐。在梁兩側邊立桿面每跨每2個立桿間隔搭設剪刀撐，寬度為2跨，高度為2步，每跨不得低于2道剪刀撐。頂板梁模板平面布置圖見下圖 （3）中板板總荷載超標區(qū)模板、支架布設，,支架形式采用扣件式鋼管架體滿堂搭設，（次楞）。 頂板結構見XX院站頂板結構橫截面圖。；,；，模板鋪設過程中按照全跨長度的1/1000～3/1000起拱。（基坑寬度方向），(基坑的縱向），~1m厚底板。水平桿：水平桿布設與頂板水平桿布設相同。中板板底支架布設見下圖（4）中板梁線荷載超標區(qū)模板、支架布設中板梁線荷載超限的梁為：中板縱向1m*1m上下翻中縱梁，*1m下翻邊縱梁，*，*1m下翻梁，*1m下翻梁，設計和計算時按照1m*1m進行。 梁底模、。梁側模