【正文】 圖。） 各項(xiàng)型最大體積為： ( 長(zhǎng) *寬 *高 ) 可裝體積， 可裝重量 120’GP=31CBM 6** 25 17MT 140’GP=67CBM 12** 55 25MT 140’HC=76CBM 12** 145’GP=86CBM （注： GP general purpose 普通箱； CBM cubic metre 立方米； MT metric ton 公噸 ； HC high cubic 高箱） 危險(xiǎn)品、冷凍貨特殊說明 裝運(yùn)期限（是否有信用證要求） 配載要求（出船證等） 貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式 1運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額），是否第三地付款 1是否指定船東 1是否有要求申請(qǐng)目的港 N 天免柜期 1提單簽發(fā)時(shí)是 MB/L 還是 HB/L，是否第三地簽單 二、航線主管根據(jù)業(yè)務(wù)員所述要求向船公司詢價(jià)，爭(zhēng)取申請(qǐng)更低的價(jià)格，以供貨主選擇。托運(yùn)單傳畢后，便可向船東催傳訂艙確認(rèn)。 四、航線主管取得船東回復(fù)的訂艙確認(rèn) 后，在封皮上補(bǔ)上提單號(hào)、船名航次，交由 OP 操作 五、突發(fā)情況的處理方法 由于貨主原因要求更換到下一航次 將原先訂艙的確認(rèn)回傳通知船東退載該票，并重新訂下一航次的艙位，若運(yùn)價(jià)有所變動(dòng)應(yīng)及時(shí)告知業(yè)務(wù)員，與貨主協(xié)商。再由其向目的港申請(qǐng)，直到確認(rèn)。 提柜后，船東換船或貨主要求換船 憑原訂艙確認(rèn)向船東退載，重新訂艙，取得新訂艙確認(rèn)，并向船東出具一份套柜申請(qǐng)，加蓋貨代公章。 )、提單號(hào) (OB/L)、啟運(yùn)港 /目的港 (POL/POD)、集裝箱號(hào) /柜型（ CNTR）需套柜至新船名航次、新提單號(hào)。 訂艙確認(rèn) ? ? ? ? 取排載單 2~9 聯(lián)和訂艙 確認(rèn)交由外勤至各船代處進(jìn)行排載 排載后船代收取第 2 聯(lián)，并在第 8 聯(lián)上加蓋排載單證章。發(fā)送后，會(huì)先經(jīng)過審核后才會(huì)配船，配船后就可以直接打印已確認(rèn)的訂艙單，不必排載。但需將排載單 1 聯(lián) FAX 至 SITC，以示訂艙，若艙位緊張，則 SITC 會(huì)另行通知。 若為 SITC 的船舶，則直接排載 ! 二、提取空箱裝貨 進(jìn)場(chǎng) 邊檢 Ⅰ、拖裝 ①排載單第五聯(lián)（加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章） ②訂艙確認(rèn) ① +② ? ? ? ?從船代處取得⑤設(shè)備交接單 后至指定堆場(chǎng)提柜 ③裝箱單（凍柜要二張裝箱單 /柜，要注明溫度及凍柜標(biāo)字 12F）海滄碼頭免裝箱單 ④拖柜交接單，注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系 人、電話 （若 SHIPPER 有特殊要求如車架一定要 20 架，裝食品的需做柜檢，木制品需做熏蒸等等，也應(yīng)一并告知。另外在貨柜進(jìn)場(chǎng)后，還可以登陸碼頭的門戶網(wǎng)站查詢船東、柜型、封簽等。） ⑤若場(chǎng)裝完畢，應(yīng)向貨主求證是否已將貨物裝滿可以將貨柜拖進(jìn)碼頭。 Ⅲ、貨柜進(jìn)場(chǎng)后，安排外勤至碼頭蓋進(jìn)場(chǎng)章（蓋排載單第 6 聯(lián)上）。 若邊檢查驗(yàn)（與海關(guān)差不多做法一樣），但若是場(chǎng)裝的可至堆場(chǎng)找理貨蓋章，再去邊防站放行。柜檢大約需要半個(gè)工作日， 協(xié)檢員填寫 （包括以下有效內(nèi)容：報(bào)檢編號(hào)、箱號(hào)、規(guī)格、溫度、檢驗(yàn)評(píng)定、協(xié)檢員簽章、檢驗(yàn)員簽章，并加蓋貨代公章）向商檢局提出申請(qǐng)，至指定堆場(chǎng)自檢合格的集裝箱處進(jìn)行集裝箱適載檢驗(yàn)。協(xié)檢員在一編號(hào)內(nèi)的柜檢單發(fā)放完畢后，填寫出境集裝箱裝載貨物登記表后，審核蓋章送商檢局核銷。熏蒸前，先確定貨主的貨物是否備齊，提前拖柜或場(chǎng)裝準(zhǔn)備熏蒸。 * 材料交給報(bào)關(guān)行后，由報(bào)關(guān)行向商檢局預(yù)約熏蒸。由于熏蒸時(shí)間較長(zhǎng)，放氣后方可進(jìn)場(chǎng)、申報(bào)、報(bào)關(guān)，故應(yīng)提前作安排。 排載后貨主更改柜型柜量 更改船名、航次、提單號(hào)、箱主、箱型、尺寸、用箱數(shù)量等，先到出口排載部門更改確認(rèn)后到箱管部辦理相應(yīng)更改手續(xù)。 退載 ? 一切排載后的貨物都產(chǎn)生￥ 50 的訂艙費(fèi)需支付。退載后的空箱未經(jīng) 許可，不可擅自改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。（顯示 柜型柜量和船東）若為凍柜，則還應(yīng)描述通風(fēng)口和溫度；若為柜檢柜，則直接調(diào)用已柜檢合格的集裝箱。 因貨主原因來不及按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，申請(qǐng)延遲進(jìn)場(chǎng) 及時(shí)與船東聯(lián)系，并告知預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，船東向海關(guān)監(jiān)管的碼頭申請(qǐng)，并附上延遲進(jìn)場(chǎng)申請(qǐng)注明船名、航次、提單號(hào)、箱號(hào)、卸貨港、交貨地點(diǎn)等（加蓋貨代章） （三）申報(bào)→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→ 配載（裝船計(jì)劃） 一、申報(bào)（核對(duì)資料→進(jìn)行申報(bào)） 在裝貨的同時(shí)應(yīng)催討報(bào)關(guān)資料，以便及時(shí)報(bào)關(guān)。 報(bào)關(guān)資料有： 1 、必要單證 ： ①貨物發(fā)票（公章）②貨物裝箱清單（公章）③代理報(bào)關(guān)委托書（公章） 白聯(lián) 海關(guān)留存黃聯(lián) 被委托方留存（報(bào)關(guān)行）紅聯(lián) 委托方留存 （貨主） ④出口收匯核銷單 存根 +核銷單 +出口退稅專用⑤合同（一般貿(mào)易才有）⑥通關(guān)單（商檢） 其他單證（若有則需提供）： ①出口許可證②免稅證明③商檢證明④產(chǎn)地證明⑤口麥 頭 副 頁⑥信用證副本 *OP 在取得報(bào)關(guān)資料后，應(yīng)先將其與先前的排載資料做核對(duì)，檢查是否有做更改，若有更改則應(yīng)填寫開航前更改，并重新打印一份新排載單 9 聯(lián)及裝箱單以供申報(bào)。 將①排載，蓋進(jìn)場(chǎng)章后的排載單 9 聯(lián) ②新打印的供申報(bào)報(bào)關(guān)的 9 聯(lián)（打印上柜號(hào)、封簽） ③開航前更改（貨代章） ④正確 的裝箱單（有柜號(hào)、封簽） ? ? ? ?交由外勤至船代處申報(bào) 若排載資料在申報(bào)時(shí)無更改，則不需要刷新的 2， 6， 7， 8， 9 聯(lián)和開航前更改。 如果出口商品為國(guó)家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要貨主提供有關(guān)報(bào)檢換單的相關(guān)單證。報(bào)關(guān)時(shí)，報(bào)關(guān)單必須與報(bào)關(guān)資料一起遞交海關(guān)。被查驗(yàn)的貨物不需要進(jìn)碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現(xiàn)場(chǎng)直接帶商檢局的驗(yàn)貨人到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)就可以了。查驗(yàn)可以后，就可以換出通關(guān)單據(jù)。 三、報(bào)關(guān) 申報(bào)后將 6， 7， 8 聯(lián)及報(bào)關(guān)資料轉(zhuǎn)交給報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)。申報(bào)數(shù)據(jù)錄入電子計(jì)算機(jī)，海關(guān)接收到后，才可以向海關(guān)正式遞交相關(guān)報(bào)關(guān)單證。碼頭接收后，會(huì)在第 8 聯(lián)上蓋章，退回報(bào)關(guān)行，轉(zhuǎn)交給貨代在簽提單時(shí)使用， 6， 7 兩聯(lián)留下。 五、有可能出現(xiàn)的情況 由于船東暴艙，貨物被甩柜 ?船東總是出于自身的考慮，在 訂艙時(shí)多確認(rèn)幾個(gè)艙位給訂艙貨代，以防止發(fā)貨人退載，而使該航次未滿載受損失。 ?暴艙后船東及時(shí)通知公司航線主管貨柜被甩。 ? OP 至文件部按新船名、航次重打新的 8 聯(lián)和裝箱單 ?將新的 6， 7， 8 聯(lián)排載后，用舊的 8 聯(lián)去碼頭換舊的 6， 7 聯(lián) ?用新的 6， 7， 8 聯(lián)去蓋進(jìn)場(chǎng)章 ?最后將舊的 6， 7 聯(lián)和新的 6， 7， 8 聯(lián)做統(tǒng)一換載 貨物蓋申報(bào)后，再次更改數(shù)據(jù) 蓋完申報(bào)章后，一般不允許再次更改數(shù)據(jù)，如需更改則 應(yīng)當(dāng)出示一份加蓋貨代公章的保函，注明發(fā)貨人，提單號(hào)，船名航次，開航日期及新舊數(shù)據(jù)。 貨物超出目的港限重，無法進(jìn)場(chǎng) 出具一份致船東的保函說明一切后果由貨代承擔(dān)，并加蓋貨代公章 起運(yùn)港碼頭與提箱地點(diǎn)分別在島內(nèi)或島外兩個(gè)不同的區(qū)域 這對(duì)于拖車的費(fèi)用有著至關(guān)重要的影響，注意產(chǎn)生新的過路過橋費(fèi)。 （四）審提單→船東確認(rèn)費(fèi)用→預(yù)借購(gòu)付匯聯(lián)→繳交一切費(fèi)用→簽單 一、什么是提單 提單是指一種用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單證。 提單內(nèi)容： ① 船名航次② 提單號(hào)③ 承運(yùn)人名稱④ 發(fā)貨人⑤ 收貨人⑥ 通知人 ⑦ 裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運(yùn)港⑧ 貨物的名稱、標(biāo)志、包裝、件 數(shù)、重量、體積⑨ 運(yùn)費(fèi)的支付條款 ⑩ 提單簽發(fā)日期、地點(diǎn)、份數(shù) *** 最重要的是 承運(yùn)人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章 二、 審單 核對(duì)、更改提單必須在船東指定的時(shí)間之前辦理，以免產(chǎn)生不必要的改單費(fèi)用。同時(shí)，也可以憑水單開出已付費(fèi)用的發(fā)票，交給財(cái)務(wù)記帳。 憑第四聯(lián)去船代交納單證費(fèi)，若為預(yù)付，當(dāng)貨主運(yùn)費(fèi)已付憑水單（本市正本，非本市 可為副本但需貨代保函）和第四聯(lián)開出運(yùn)費(fèi)發(fā)票。 ③ 若貨主許倒簽提單提供的保函格式為外代規(guī)定格式，并一定應(yīng)由船東確認(rèn)同意 再加上貨代保函。 電放 在貨物裝船、船公司簽發(fā)提單的情況下，收貨人必須交出一份經(jīng)適當(dāng)背書 (dulyendorsed)的正本提單 (在變更卸貨港時(shí)或在其它特殊情況下，通常應(yīng)交出全套正本提單 )(注：這是提單作為繳還證券的性質(zhì)，即 提單上請(qǐng)求提貨權(quán)利的實(shí)現(xiàn)必須以交還提單為要件 )，并且還應(yīng)付清所有應(yīng)支付費(fèi)用，然后方能在卸貨港取得提貨單 (DeliveryOrder，D／ O)，提取貨物。但是，船公司不能以保證書對(duì)抗第三人 (持有提單的真正的收貨人 )，因?yàn)樘釂问浅羞\(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。 為了使收貨人可以在某些無法及時(shí)取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時(shí)提取貨物，實(shí)踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。 因此，“電放”的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情