【正文】 整箱貨 (非危險(xiǎn)品 )海運(yùn)出口流程 整箱貨 (非危險(xiǎn)品 )海運(yùn)出口流程大概流程如下： 攬貨→詢(xún)價(jià)→訂艙→接受托運(yùn)申請(qǐng)→訂艙確認(rèn)→排載→發(fā)放空箱→裝箱→進(jìn)場(chǎng)→邊檢→申報(bào)→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→配載（裝船計(jì)劃）→審提單→船東確認(rèn)費(fèi)用→預(yù)借購(gòu)付匯聯(lián)→繳交一切費(fèi)用→簽單→向貨主催款→貨主確認(rèn)并支付錢(qián)款→開(kāi)具商業(yè)發(fā)票→放單 /做電放 /做 SEAWAYBILL （一）攬貨→詢(xún)價(jià)→訂艙→接受托運(yùn)申請(qǐng)→訂艙確認(rèn) 一、業(yè)務(wù)員攬貨，接受貨主詢(xún)價(jià) 攬貨期間應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息，如： 發(fā)貨人 收貨人 通知人 品名（中英文 ） 目的港、中轉(zhuǎn)港 柜型柜量，超重柜特殊說(shuō)明（如為特種柜，則需詳細(xì)的貨物尺寸，長(zhǎng) *寬 *高，毛重，體積等，有時(shí)還需要更為詳細(xì)的貨物裝柜次序，及擺放示意圖。） 各項(xiàng)型最大體積為： ( 長(zhǎng) *寬 *高 ) 可裝體積， 可裝重量 120’GP=31CBM 6** 25 17MT 140’GP=67CBM 12** 55 25MT 140’HC=76CBM 12** 145’GP=86CBM （注： GP general purpose 普通箱； CBM cubic metre 立方米； MT metric ton 公噸 ； HC high cubic 高箱） 危險(xiǎn)品、冷凍貨特殊說(shuō)明 裝運(yùn)期限（是否有信用證要求） 配載要求（出船證等） 貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式 1運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額），是否第三地付款 1是否指定船東 1是否有要求申請(qǐng)目的港 N 天免柜期 1提單簽發(fā)時(shí)是 MB/L 還是 HB/L，是否第三地簽單 二、航線主管根據(jù)業(yè)務(wù)員所述要求向船公司詢(xún)價(jià)，爭(zhēng)取申請(qǐng)更低的價(jià)格，以供貨主選擇。 （Ⅰ）若直接與船東訂艙，則應(yīng)注 意以下幾點(diǎn)： 該船東是否有接至貨主所述之目的港 是否可以接超重柜 是直航船還是中轉(zhuǎn)船，在哪里中轉(zhuǎn) 幾天可到達(dá)目的港 該航次掛靠什么碼頭（廈門(mén)的海天、象嶼、國(guó)際貨柜） 該航次艙位是否緊張，是否可以保證艙位 搜索更多相關(guān)主題的帖子 : 流程 流程 （Ⅱ）若為指定船東，在必要時(shí)（如運(yùn)價(jià)更低廉）可以通過(guò)第二家貨代進(jìn)行訂艙，但是除注意的幾點(diǎn)與船東相同外，還應(yīng)在訂艙前確認(rèn)以下幾個(gè)方面： 在出提單時(shí)，是否要改 SHOPPER 或其他資料 在貨主有要求的情況下，是否可以申請(qǐng) N 天目的港免柜期 提單簽發(fā)時(shí)是 MB/L 還是 HB/L 是否可以保證艙位 （以上僅適用于海運(yùn)費(fèi)預(yù)付 FREIGHT PREPAID） 三、航線主管與船東 /貨代談妥運(yùn)價(jià)，且貨主接受業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)后，簽署出口貨物代理委托書(shū) S/O（訂艙單），業(yè)務(wù)員便可訂艙，至文件部門(mén)打印一份無(wú)格式的托運(yùn)單，并在上面標(biāo)注明船期、運(yùn)費(fèi)、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話，傳真等。托運(yùn)單傳畢后，便可向船東催傳訂艙確認(rèn)。 同時(shí)，業(yè)務(wù)員填寫(xiě)完整的公司業(yè)務(wù)封皮，并標(biāo)注清楚各項(xiàng)費(fèi)用的成本數(shù)額拖車(chē)公司，報(bào)關(guān)行及其電話傳真。 四、航線主管取得船東回復(fù)的訂艙確認(rèn) 后，在封皮上補(bǔ)上提單號(hào)、船名航次，交由 OP 操作 五、突發(fā)情況的處理方法 由于貨主原因要求更換到下一航次 將原先訂艙的確認(rèn)回傳通知船東退載該票，并重新訂下一航次的艙位，若運(yùn)價(jià)有所變動(dòng)應(yīng)及時(shí)告知業(yè)務(wù)員，與貨主協(xié)商。 貨主要求申請(qǐng)目的港 10~14 天免柜期 與船東聯(lián)系，確定可以申請(qǐng)到免柜期的具體天數(shù) N，并出具一份申請(qǐng)目的港 N 天免柜期的申請(qǐng)書(shū)（加蓋提單上SHOPPER 公章）， FAX 給船東。再由其向目的港申請(qǐng)，直到確認(rèn)。 非危說(shuō)明 如若貨物品名為化學(xué)物品，但是非危險(xiǎn)品，而船東有要求說(shuō)明，則需出具非危險(xiǎn)品說(shuō)明 ， 加蓋提單上 SHOPPER 公章。 提柜后，船東換船或貨主要求換船 憑原訂艙確認(rèn)向船東退載，重新訂艙，取得新訂艙確認(rèn)，并向船東出具一份套柜申請(qǐng)，加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次 (MV。 )、提單號(hào) (OB/L)、啟運(yùn)港 /目的港 (POL/POD)、集裝箱號(hào) /柜型（ CNTR）需套柜至新船名航次、新提單號(hào)。 （二）排載→發(fā)放空箱→裝箱→進(jìn)場(chǎng)→邊檢 一、排載 OP 根據(jù)貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運(yùn)單（排載單），排載單共九聯(lián)： 第一聯(lián)：貨主留底 第二聯(lián)：船代留底 （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章 打上貨主船代處的代碼） 第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知 第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知 第五聯(lián)：提箱申請(qǐng)書(shū) （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章） 第六聯(lián)：裝箱單、場(chǎng)站收據(jù)副本 （貨柜進(jìn)碼頭后蓋碼頭進(jìn)場(chǎng)章） 第六聯(lián)附頁(yè)：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū) （注明場(chǎng)裝或拖裝的費(fèi)用，以便向貨主收款及財(cái)務(wù)對(duì)帳） 第七聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)副本、大副聯(lián) 第八聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù) 第九聯(lián)：貨代留底 （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章） 若所出口的貨物為食品類(lèi)，在打印排載單的同時(shí)，打印一張已加蓋碼頭進(jìn)場(chǎng)章的排載單第六聯(lián)，填上進(jìn)場(chǎng)日期，傳真給報(bào)關(guān)行以供換取通關(guān)單。 訂艙確認(rèn) ? ? ? ? 取排載單 2~9 聯(lián)和訂艙 確認(rèn)交由外勤至各船代處進(jìn)行排載 排載后船代收取第 2 聯(lián)，并在第 8 聯(lián)上加蓋排載單證章。 ◆另外 A、中海網(wǎng)上訂艙，與船東口頭確認(rèn)運(yùn)價(jià)后，在中海網(wǎng)站上登陸公司用戶(hù)名及密碼后，錄入托單內(nèi)容等，并在附加說(shuō)明中標(biāo)注訂艙人員的電話，傳真及“預(yù)借 8 聯(lián)”字樣。發(fā)送后，會(huì)先經(jīng)過(guò)審核后才會(huì)配船，配船后就可以直接打印已確認(rèn)的訂艙單，不必排載。 B、 SITC 的訂艙操作則更有所不同： ▲ 日本線 可以根據(jù) SITC 的 SALES 給我司的提單號(hào)編排方式編提單號(hào)，并依照船期表上的船名航次繕制托運(yùn)單及排載單 1~9聯(lián)，不需要 SITC 的訂艙確認(rèn)即可排載。但需將排載單 1 聯(lián) FAX 至 SITC，以示訂艙，若艙位緊張，則 SITC 會(huì)另行通知。 ▲其他航線 若船舶非 SITC 的，則 SITC 會(huì)傳來(lái)訂艙確認(rèn)，應(yīng)至支線船東處排載。 若為 SITC 的船舶，則直接排載 ! 二、提取空箱裝貨 進(jìn)場(chǎng) 邊檢 Ⅰ、拖裝 ①排載單第五聯(lián)（加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章） ②訂艙確認(rèn) ① +② ? ? ? ?從船代處取得⑤設(shè)備交接單 后至指定堆場(chǎng)提柜 ③裝箱單（凍柜要二張裝箱單 /柜，要注明溫度及凍柜標(biāo)字 12F）海滄碼頭免裝箱單 ④拖柜交接單，注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系 人、電話 （若 SHIPPER 有特殊要求如車(chē)架一定要 20 架，裝食品的需做柜檢，木制品需做熏蒸等等，也應(yīng)一并告知。） 依據(jù)④至貨主指定地裝貨，貨柜到達(dá)后，由貨主自行裝柜，封好封簽后，再由拖車(chē)公司憑③ +⑤拖柜進(jìn)碼頭 ⑥六聯(lián)附頁(yè) 留底作為港務(wù)費(fèi)結(jié)算聯(lián) ** OP 跟蹤拖柜情況，取得柜號(hào)和封簽，并與船東貨主核對(duì)，特別是一家貨主同出好幾票貨時(shí)一定要和貨主核對(duì)正確。另外在貨柜進(jìn)場(chǎng)后，還可以登陸碼頭的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站查詢(xún)船東、柜型、封簽等。 Ⅱ、場(chǎng)裝 ①事先通知堆場(chǎng)安排場(chǎng)裝計(jì)劃，與貨主確定場(chǎng)裝時(shí)間，傳真一份進(jìn)倉(cāng)圖給貨主（附上 OP 的電 話傳真） ②取得設(shè)備交接單 ③貨主將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)前，堆場(chǎng)應(yīng)將柜子吊好 ④填寫(xiě)場(chǎng)裝計(jì)劃，注明裝柜時(shí)間、聯(lián)系人、電話 （若 SHIPPER 有特殊要求如車(chē)架一定要 20 架，裝食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等，也應(yīng)一并告知。） ⑤若場(chǎng)裝完畢，應(yīng)向貨主求證是否已將貨物裝滿(mǎn)可以將貨柜拖進(jìn)碼頭。 ⑥若貨柜可進(jìn)場(chǎng)，取得柜號(hào)和封簽并與碼頭核對(duì)。 Ⅲ、貨柜進(jìn)場(chǎng)后，安排外勤至碼頭蓋進(jìn)場(chǎng)章（蓋排載單第 6 聯(lián)上）。 三、邊檢 若所排船舶是直行美國(guó)、日本、韓國(guó)、臺(tái)灣的均需在開(kāi)航前兩天內(nèi)填寫(xiě)邊檢單至邊檢查站，放行后連同已放行的 8 聯(lián)送至碼頭。 若邊檢查驗(yàn)（與海關(guān)差不多做法一樣），但若是場(chǎng)裝的可至堆場(chǎng)找理貨蓋章，再去邊防站放行。 四、對(duì)集裝箱的特殊要求 柜檢柜（一般出口貨物為食品類(lèi)才需要），應(yīng)盡早通知協(xié)檢員預(yù)計(jì)拖裝或者場(chǎng)裝的時(shí)間，傳真排載單以便安排柜檢計(jì)劃。柜檢大約需要半個(gè)工作日， 協(xié)檢員填寫(xiě) （包括以下有效內(nèi)容：報(bào)檢編號(hào)、箱號(hào)、規(guī)格、溫度、檢驗(yàn)評(píng)定、協(xié)檢員簽章、檢驗(yàn)員簽章，并加蓋貨代公章）向商檢局提出申請(qǐng)，至指定堆場(chǎng)自檢合格的集裝箱處進(jìn)行集裝箱適載檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，由商檢局出具中華人民共和國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫集裝箱 檢驗(yàn)檢疫合格單（簡(jiǎn)稱(chēng)柜檢單），其中正本交給報(bào)關(guān)行以供換取通關(guān)單，副本上加蓋“本聯(lián)供產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)查驗(yàn)集裝箱和存檔之用”，由業(yè)務(wù)員交還貨主。協(xié)檢員在一編號(hào)內(nèi)的柜檢單發(fā)放完畢后，填寫(xiě)出境集裝箱裝載貨物登記表后，審核蓋章送商檢局核銷(xiāo)。 若貨物為運(yùn)往歐洲等國(guó)家的木制品或貨物所使用的是木質(zhì)托盤(pán)、木制包裝，則應(yīng)經(jīng)過(guò)熏蒸，這是目的港的要求。熏蒸前，先確定貨主的貨物是否備齊，提前拖柜或場(chǎng)裝準(zhǔn)備熏蒸。 l 所需熏