【正文】 000m，河谷斜坡之上 具 多級(jí) 夷平面 。 2． 地形 與 地貌 項(xiàng)目區(qū) 位于四川省甘孜州境內(nèi) 金沙 江 河谷地帶， 地貌區(qū)劃屬青藏高原東 南 部 之 川 西高原深切割高山區(qū) ， 山巒疊嶂，氣勢(shì)雄偉。 38′。 56′ ，北緯 31176。地 理坐標(biāo) 為 東經(jīng) 98176。 在上述調(diào)查的基礎(chǔ)上，可以定性地確定邊坡開(kāi)挖后會(huì)發(fā)否發(fā)生滑坡及滑坡的類(lèi)型、位置、規(guī)模，但要做到定量評(píng)價(jià)，還需要借助力學(xué)計(jì)算方法，否則得不出邊坡的穩(wěn)定系數(shù)值，也不知道加固工程所應(yīng)平衡的力量大小。工程界素有“十滑九水”之說(shuō)，雖然這種說(shuō)法不全面，但也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明水在引發(fā)滑坡諸多因素中的重要性。時(shí)，發(fā)生滑坡的可能性較大，采用赤平極射投影圖更能清楚地說(shuō)明這些問(wèn)題。一般說(shuō)，當(dāng)這些軟弱結(jié)構(gòu)面傾向山或接近水平時(shí)，發(fā)生滑坡的可能性較小，而當(dāng)其傾向臨空面的傾角大于 10176。 軟弱結(jié)構(gòu)面的調(diào)查 著重調(diào)查軟弱結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀、分布、與開(kāi)挖面的關(guān)系，開(kāi)挖后會(huì)否被切斷或接近于暴露，是否含水、是否有充填物等。 自然山坡和人工邊坡穩(wěn)定狀況的調(diào)查。 工程案例 工程地質(zhì)調(diào)查在高邊坡預(yù)防滑坡中的應(yīng)用 開(kāi)展工程地質(zhì)調(diào)查。重要的地質(zhì)點(diǎn)應(yīng)刺點(diǎn)記錄。使用立體鏡進(jìn)行室內(nèi)判釋?zhuān)紫缺仨氃诜治霈F(xiàn)有資料的基礎(chǔ)上，建立室內(nèi)初步判釋標(biāo)志，并經(jīng)實(shí)地調(diào)繪建立詳細(xì)判釋標(biāo)志。利用判釋標(biāo)志，結(jié)合所掌握的區(qū)域地質(zhì)資料，將判明的地層、構(gòu)造、巖性、地貌、水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)現(xiàn)象等， 調(diào)繪在單張像片上，并據(jù)以確定需要調(diào)查的地點(diǎn)和路線(xiàn)。下面概要介紹航攝資料用于繪制工程地質(zhì)圖的方法。應(yīng)充分利用近期的黑白或彩色紅外的航空像片及熱紅外航空掃描圖像，必要時(shí)結(jié)合使用陸地衛(wèi)星圖像和其它遙感圖像。遙感技 術(shù)對(duì)地質(zhì)體進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別就是以各種地質(zhì)體對(duì)電磁波輻射的反射或發(fā)射的不同波譜分布作為理論基礎(chǔ)的。這種輻射能量隨波長(zhǎng)改變而改變的特性稱(chēng)為地質(zhì)體的波譜特性。 地質(zhì)體不但在光照條件下能反射出輻射能，而且由于自身具有一定的溫度，也能不斷發(fā)射出輻射能。觀察點(diǎn)的密度則應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的復(fù)雜程度和地質(zhì)圖 比例尺的大小而定。例如，為了研究地貌、地質(zhì)界線(xiàn)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等不同的目的，可考慮分別設(shè)置觀察點(diǎn)；如為了綜合研究的目的，就應(yīng)按多目標(biāo)的要求選擇觀察點(diǎn)。觀測(cè)路線(xiàn)應(yīng)布置在露頭較好的地方，如河谷、路塹等地帶。觀測(cè)路線(xiàn)與巖層走向或地質(zhì)構(gòu)造方向垂直時(shí)，可以用較少的工作獲得較多的成果。 （ 3）公路工程地質(zhì)測(cè)繪的路線(xiàn)法：采用路線(xiàn)法測(cè)繪的兩個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是觀測(cè)路線(xiàn)的布置和觀察點(diǎn)的選擇。沿地層、構(gòu)造和其它地質(zhì)單元界線(xiàn)布點(diǎn)追索，以便查明某些局部的復(fù)雜構(gòu)造。布點(diǎn)法適用于大、中比例尺測(cè)繪。 4 ②布點(diǎn)法。路線(xiàn)形式有直線(xiàn)型或“ S”型等。 （ 2）工程地質(zhì)測(cè)繪的基本方法： ①路線(xiàn)法。儀器法是用測(cè)量?jī)x器定位，此方法適用于大比例尺的工程地質(zhì)測(cè)繪，以及重要地質(zhì)點(diǎn)。此方法適用于中比例尺的工程地質(zhì)測(cè)繪。 ②半儀器法。根據(jù)地形、地物目估或步測(cè)距離。 （ 1）標(biāo)測(cè)方法：根據(jù)不同比例尺的精度要求，對(duì)觀察點(diǎn)、地質(zhì)構(gòu)造及各種地質(zhì)界線(xiàn)等的標(biāo)測(cè)方法有以下三種。下面分兩種情況說(shuō)明其工作方法與步驟。測(cè)繪的比例尺可在以下范圍內(nèi)選用：可行性研究階段 1： 5000~1： 50000，初勘階段 1： 2020~1： 10000，詳勘階段 1： 200~1： 2020。 工程地質(zhì)測(cè)繪方法 工程地質(zhì)測(cè)繪與工程地質(zhì)調(diào)查的不同之處是，工程地質(zhì)測(cè)繪的范圍往往較大，并且要求把調(diào)查研究結(jié)果填繪在一定比例尺的地形圖上，以編制工程地質(zhì)圖。需要時(shí)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)邊看邊問(wèn)。通常應(yīng)是年紀(jì)老的、對(duì)所調(diào)查的問(wèn)題有切身經(jīng)歷的人，要多找?guī)讉€(gè)，以避免錯(cuò)誤。在某些情況下，這種方法尤其顯得重要，例如，對(duì)歷史地震情況的調(diào)查，對(duì)沿線(xiàn)洪水位的調(diào)查，對(duì)風(fēng)沙、雪害、滑坡、崩塌、泥石等不良地質(zhì)的發(fā)生情況、活動(dòng)過(guò)程和分布規(guī)律的調(diào)查都離不開(kāi)調(diào)查訪(fǎng)問(wèn)。 (2)訪(fǎng)問(wèn)群眾 訪(fǎng)問(wèn)群眾是工程地質(zhì)調(diào)查常用的方法。有些對(duì)土質(zhì)、水分、鹽分等條件要求特別嚴(yán)格的植物，可以作為指示植物加 以利用。 在公路工程地質(zhì)調(diào)查工作中，常采用地貌學(xué)和地植學(xué)的方法觀察分析有關(guān)自然跡象。只有理解了的東西才能更深刻的感覺(jué)它，如果 不具備豐富的理論知識(shí)，不熟悉各種地質(zhì)現(xiàn)象的本質(zhì)及其相互關(guān)系，是很難進(jìn)行深刻的觀察分析工作的。它主要利用自然跡象和露頭，進(jìn)行由此及彼、由表及里的觀察分析工作，以達(dá)到認(rèn)識(shí)路線(xiàn)通過(guò)地帶工程地質(zhì)條件的目的。 工程地質(zhì)調(diào)查方法 工程地質(zhì)調(diào)查主要是用直接觀察和訪(fǎng)問(wèn)群眾的方法，需要時(shí)可配合適量的勘探和試驗(yàn)工作。 7． 地震 根據(jù)沿線(xiàn)地震基本烈度的區(qū)劃資料，結(jié)合巖性、構(gòu)造、水文地質(zhì)等條件，通過(guò)調(diào)查訪(fǎng) 問(wèn)，確定≥ 7 度的地震烈度界線(xiàn)。 5． 地表水及地下水 河、溪的水位、流量、流速、沖刷、淤積、洪水位與淹沒(méi)情況；地下水的類(lèi)型、化學(xué)成分與分布情況，地下水的補(bǔ)給與排泄條件，地下水的埋藏深度、水位變化規(guī)律與變化幅度；地面水及地下水對(duì)公路工程的影響。 3． 地質(zhì)構(gòu)造 斷裂、褶曲的位置、構(gòu)造線(xiàn)走向、產(chǎn)狀等形態(tài)特征和地質(zhì)力學(xué)特征，巖層的產(chǎn)狀和接觸關(guān)系，軟弱結(jié)構(gòu)面的發(fā)育情況及其與路線(xiàn)的關(guān)系、對(duì)路基的穩(wěn)定影響等。 1．地形、地貌 地形、地貌的類(lèi)型、成因、特征與發(fā)展過(guò)程；地形、地貌與巖性、構(gòu)造等地質(zhì)因素的關(guān)系；地形、地貌與工程地質(zhì)條件的關(guān)系，對(duì)路線(xiàn)布設(shè)及路基工程的影響等。調(diào)查測(cè)繪的重點(diǎn)也因勘察設(shè)計(jì)階段及工程類(lèi)型的不同而各有所側(cè)重。 對(duì)于不良地質(zhì)和特殊性巖土的調(diào)繪范圍，應(yīng)視具體情況和類(lèi)別以及處理范圍加以確定。 大橋、特大橋軸線(xiàn)附近的河床和兩岸谷坡及階地，以及河流上、下游，其測(cè)繪范圍與橋位圖相同。 2 工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè) 繪的范圍 調(diào)查的工程項(xiàng) 目 一般應(yīng)包括路線(xiàn)、橋梁、隧道、路基及其附屬工程中有影響的工程地質(zhì)現(xiàn)象。對(duì)一般地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)和地質(zhì)界限，以明顯的地形、地物和其他測(cè)點(diǎn)作控制定點(diǎn)。當(dāng)露頭少時(shí)，可按實(shí)際情況布置勘探點(diǎn)。地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)具有代表性和控制性。 地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)的布置、密度和定位應(yīng)符合以下要求 : l)在地質(zhì)構(gòu)造線(xiàn)、地層接觸線(xiàn)、巖性分界線(xiàn)、標(biāo)準(zhǔn)層位和每個(gè)地質(zhì)單元體應(yīng)有地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)。 測(cè)繪時(shí)的填圖底圖可采用已有的地形圖為底圖進(jìn)行測(cè)繪，比例尺的大小視需要而定。工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪工作，一般是在初勘階段進(jìn)行。 工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪的內(nèi)容應(yīng)收集當(dāng)?shù)睾娇照掌?、氣象、水文、地質(zhì)、植被、凍深、最高洪水位及其發(fā)生季節(jié)、淹沒(méi)范圍等資料，了解人類(lèi)活動(dòng) 對(duì)不良地質(zhì)的影響，調(diào)查了解當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)及其相關(guān)工程的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單的一般公路，可不進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路和獨(dú)立工點(diǎn)，應(yīng)進(jìn)行工程地質(zhì)測(cè)繪工作。 各工程項(xiàng)目的工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪工作，應(yīng)按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》有關(guān)章節(jié)辦理。公路工程地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪，一般可在沿線(xiàn)兩側(cè)帶狀范圍內(nèi)進(jìn)行，通常采用沿線(xiàn)調(diào)查的方法而不進(jìn)行測(cè)繪；對(duì)不良地區(qū)地段及地質(zhì)條件復(fù)雜的路段，應(yīng)擴(kuò)大調(diào)繪范圍。 依據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)調(diào)查 概述 調(diào)查與測(cè)繪是工程地質(zhì)勘察的主要方法。 1 9 公路工程地質(zhì) 調(diào)查與測(cè)繪 本章要點(diǎn) 本章主要講述了 公路工程地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪的內(nèi)容與方法，以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作要點(diǎn) 。 學(xué)習(xí)目標(biāo) 知道公路工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪的內(nèi)容、要求與方法。通過(guò)觀察和訪(fǎng)問(wèn)，對(duì)路線(xiàn)通過(guò)地區(qū)的工程地質(zhì)條件 進(jìn)行綜合性的地面研究，將查明的地質(zhì)現(xiàn)象和獲得的資料，填繪到有關(guān)的圖表與記錄本中，這種工作統(tǒng)稱(chēng)為調(diào)查測(cè)繪（調(diào)繪）。以提出完整可靠的地質(zhì)資料；對(duì)可能控制路線(xiàn)方案、路線(xiàn)位置或重點(diǎn)工程的地質(zhì)點(diǎn)，以及重要的地質(zhì)界線(xiàn)，則應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行詳細(xì)測(cè)繪。 工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪的基本規(guī)定 各級(jí)公路均須作 工程地質(zhì)調(diào)查。對(duì)三、四級(jí)公路的不良地質(zhì)地段，也可測(cè)繪工程地質(zhì)平面圖和縱斷面圖。 工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪的目的在于查明公路走廊范圍內(nèi)的地貌、地質(zhì)條件，并結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，對(duì)路基、橋梁、隧道及其他結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性、適宜性作出評(píng)價(jià)，且為工程地質(zhì)勘探、測(cè)試工作及工點(diǎn)布置提供依據(jù)。 工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪的要求 可行性研究階段，主要是對(duì)沿線(xiàn)及重大工程進(jìn)行工程地質(zhì)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)并研究關(guān)鍵性的工程地質(zhì)問(wèn)題。詳勘階段僅在初勘階段的基礎(chǔ)上，對(duì)某些專(zhuān)門(mén)性的地質(zhì)問(wèn)題作必要的補(bǔ)充調(diào)查與測(cè)繪。測(cè)繪工作中，所采用的公路工程地質(zhì)圖例及符一號(hào)，應(yīng)符合附錄 C 的規(guī)定。 2)地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)的密度應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地地貌、地質(zhì)條件、成圖比例尺及工程特點(diǎn)確定。 3）地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)充分利用天然或人 .工露頭。 4)地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)的定位，應(yīng)根據(jù)精度要求和地質(zhì)條件的復(fù)雜程度選用目測(cè)法、半儀器法和儀器法。對(duì)有特殊意義和對(duì)工程有重要影響的地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)，應(yīng)用儀器法定點(diǎn)。 測(cè)繪范圍 :應(yīng)包括路線(xiàn)正線(xiàn)及各比較方案的走廊地帶。 長(zhǎng)、大隧道所穿越的全部地段 (包括洞口路塹 )。 工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪的內(nèi)容 工程地