【正文】 召調(diào)度、預(yù)約、失物查找等服務(wù)；為出租汽車駕駛員提供路線查詢、語(yǔ)音通話、外語(yǔ)翻譯等服務(wù)。系統(tǒng)按照交通部整體要求，參考國(guó)內(nèi)其他城市電召系統(tǒng)案例和手機(jī)軟件召車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合合肥本地特點(diǎn)來(lái)制定電召服務(wù)體系。異地?cái)?shù)據(jù)冗災(zāi)中心建設(shè)距離應(yīng)考慮與數(shù)據(jù)資源中心保持10 公里以上；異地?cái)?shù)據(jù)冗災(zāi)中心的核心硬件設(shè)備應(yīng)盡量和數(shù)據(jù)資源中心保持一致；重要的核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)冗災(zāi)策略，應(yīng)考慮完全同步的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)備份。應(yīng)采用磁盤陣列、磁帶庫(kù)等可靠存儲(chǔ)備份介質(zhì)，提高數(shù)據(jù)的完整性和安全性。 采用數(shù)據(jù)庫(kù)審計(jì)工具對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作進(jìn)行收集和評(píng)價(jià)，以保護(hù)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的安全、數(shù)據(jù)的完整。 在車輛油路電路控制指令、智能頂燈防偽密標(biāo)設(shè)置指令、計(jì)價(jià)器參數(shù)設(shè)置指令等關(guān)鍵性指令下發(fā)過(guò)程中，應(yīng)支持非對(duì)稱加密算法，保證指令的機(jī)密性、不可偽造性與不可抵賴性。 系統(tǒng)應(yīng)記錄各種用戶進(jìn)行的任何與安全相關(guān)的操作日志，為內(nèi)部人員非法操作或發(fā)生安全事故后的追查和審計(jì)提供依據(jù)。運(yùn)營(yíng)專用設(shè)備數(shù)據(jù)采集服務(wù)器（通訊網(wǎng)關(guān)）、業(yè)務(wù)處理服務(wù)器等關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)采用服務(wù)器集群的方式，一旦某臺(tái)服務(wù)器出現(xiàn)故障，其他服務(wù)器能自動(dòng)接管其工作，避免數(shù)據(jù)丟失或操作失效。系統(tǒng)安全 采用防病毒系統(tǒng)、漏洞掃描等先進(jìn)技術(shù)，及時(shí)防御網(wǎng)絡(luò)病毒和惡意代碼的侵害，能夠及時(shí)檢測(cè)到外部入侵和非法行為，并及時(shí)做出反應(yīng)。在數(shù)據(jù)資源中心、監(jiān)控指揮中心及電召服務(wù)中心的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)采用防火墻、入侵檢測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，建立健全網(wǎng)絡(luò)防護(hù)技術(shù)體系，并從可控性和可審計(jì)性兩個(gè)方面來(lái)保障不同網(wǎng)絡(luò)信任域之間互聯(lián)的安全。網(wǎng)絡(luò)安全 在智能服務(wù)終端與后臺(tái)管理系統(tǒng)通訊過(guò)程中，通訊鏈路應(yīng)支持加密傳輸方式。物理安全 運(yùn)營(yíng)專用設(shè)備在安裝、維護(hù)時(shí)應(yīng)避免改變車輛本身的電氣結(jié)構(gòu)與布線，保證不會(huì)因?yàn)榻K端的安裝而對(duì)車輛、司乘人員造成安全隱患。28. （十一）、系統(tǒng)安全設(shè)計(jì) 總體要求 應(yīng)依據(jù)《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則》（GB17859）、《關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)指南（試行）的通知》等規(guī)范的要求，從技術(shù)和管理兩個(gè)方面加強(qiáng)系統(tǒng)安全建設(shè)，總體應(yīng)符合國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)第二級(jí)要求。26. （九）、用戶使用與管理 包括：出租汽車駕駛員使用與管理、社會(huì)公眾出行服務(wù)推廣、出租汽車企業(yè)內(nèi)控管理、行業(yè)管理部門監(jiān)管。24. （七）、綜合應(yīng)用平臺(tái) 包括：車輛定位監(jiān)控、車輛報(bào)警管理、投訴管理、應(yīng)急指揮、電召調(diào)度、社會(huì)服務(wù)、統(tǒng)計(jì)分析。包括：出租汽車衛(wèi)星定位與運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)、出租汽車電召調(diào)度管理數(shù)據(jù)庫(kù)、出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核數(shù)據(jù)庫(kù)、出租汽車應(yīng)急指揮管理數(shù)據(jù)庫(kù)、出租汽車稽查管理數(shù)據(jù)庫(kù)、出租汽車營(yíng)運(yùn)收入數(shù)據(jù)庫(kù)等。 數(shù)據(jù)資源中心通過(guò)對(duì)智能服務(wù)終端、計(jì)價(jià)器、服務(wù)評(píng)價(jià)器等車載終端設(shè)備采集的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，建立各類系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)出租汽車的營(yíng)收與成本、乘載量時(shí)空分布規(guī)律、實(shí)載率、里程利用率、服務(wù)評(píng)價(jià)等分析，為投放運(yùn)力和確定燃油補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、建立定價(jià)機(jī)制、評(píng)估服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)節(jié)能減排等決策提供支持。22. （五）、數(shù)據(jù)資源層 數(shù)據(jù)資源層：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)。20. （三）、物理場(chǎng)所 提供的物理場(chǎng)所包括：數(shù)據(jù)資源中心（機(jī)房）、監(jiān)控指揮中心、電召服務(wù)中心。17. 四、總體設(shè)計(jì)要求18. （一）、系統(tǒng)總體框架合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)主要包括出租汽車運(yùn)營(yíng)專用設(shè)備、數(shù)據(jù)資源中心、監(jiān)控指揮中心、電召服務(wù)中心，各組成部分依托統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)、交換和發(fā)布體系，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享。包含北斗GPS雙模衛(wèi)星定位、分段計(jì)費(fèi)計(jì)價(jià)器、智能顯示頂燈、車內(nèi)外雙路監(jiān)控、多媒體終端主機(jī)、一卡通刷卡器、顯示屏等。 15. （三）、車載設(shè)備現(xiàn)狀與需求 目前，合肥市出租汽車使用的計(jì)價(jià)器、對(duì)講機(jī)、頂燈等，已經(jīng)不能滿足交通部《城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程總體技術(shù)要求（暫行）》，因此希望能夠通過(guò)本次項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備，依照交通部的技術(shù)要求，進(jìn)行出租汽車智能服務(wù)終端升級(jí)改造。14. （二）、網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀與需求 合肥市目前還沒(méi)有專門用于出租汽車行業(yè)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)及電召服務(wù)中心、監(jiān)控指揮中心、數(shù)據(jù)資源中心。由于建設(shè)方案及需求變更等因素，該系統(tǒng)建設(shè)終止。驗(yàn)收合格后，轉(zhuǎn)入正式運(yùn)行。投資方可以分階段實(shí)施，可進(jìn)行階段性驗(yàn)收,中心平臺(tái)建設(shè)完成后，車載終端的安裝須經(jīng)一定數(shù)量的先期測(cè)試運(yùn)行，試運(yùn)行合格后才能全部安裝。 由于本項(xiàng)目初始投資成本高，投資回收期長(zhǎng)，且運(yùn)營(yíng)期主要收益來(lái)源于不可預(yù)期的增值服務(wù)收入，因此在運(yùn)營(yíng)時(shí)間上給予投資方八年運(yùn)營(yíng)權(quán)限。行業(yè)主管部門作為業(yè)主負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)建設(shè)依照交通部標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收、對(duì)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)進(jìn)行監(jiān)督和管理。在政府監(jiān)督管理下，采用市場(chǎng)化運(yùn)作的方式，公開招投標(biāo)，引入第三方進(jìn)行投資、建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)。9. 標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)建立一套管理與信息服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)體系，包括信息安全保障標(biāo)準(zhǔn)、出租汽車車載終端標(biāo)準(zhǔn)、接口標(biāo)準(zhǔn)、工程組織管理標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行維護(hù)保障標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范等。7. 電召服務(wù)中心建設(shè) 建成合肥市統(tǒng)一特服號(hào)碼的電召服務(wù)中心，提高出租汽車電召覆蓋率，提高電召服務(wù)量，支持同向載客功能，接通電召服務(wù)中心人工坐席時(shí)間平均不超過(guò)30秒，叫車服務(wù)反饋時(shí)間不超過(guò)5分鐘。6. 監(jiān)控指揮中心建設(shè) 建成出租汽車行業(yè)運(yùn)行監(jiān)控和調(diào)度指揮中心，提高出租汽車行業(yè)應(yīng)急處置能力，提高特殊時(shí)期（重大活動(dòng)、春運(yùn)、法定節(jié)假日等）應(yīng)急運(yùn)力調(diào)度水平。5. 數(shù)據(jù)資源中心建設(shè) 建成出租汽車數(shù)據(jù)資源中心，進(jìn)一步完善現(xiàn)有出租汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、出租汽車從業(yè)人員、出租汽車車輛、出租汽車運(yùn)價(jià)等4個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，構(gòu)建出租汽車監(jiān)控指揮、電召調(diào)度等8個(gè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)和運(yùn)力投放、運(yùn)價(jià)分析等7個(gè)主題數(shù)據(jù)庫(kù)。即建設(shè)“1套智能終端，3個(gè)中心，8個(gè)系統(tǒng)，1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系”。2. 二、建設(shè)目標(biāo)和方式3. （一）、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo) 以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，逐步改造出租汽車運(yùn)營(yíng)方式和監(jiān)管模式，加快推進(jìn)以“一套終端、三個(gè)中心”為主要內(nèi)容的合肥“智能交通”出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管，促進(jìn)節(jié)能減排，保障司機(jī)安全，緩解城市擁堵，全面提升合肥市區(qū)出租汽車行業(yè)服務(wù)水平和管理水平，促進(jìn)合肥市出租汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為社會(huì)公眾提供更安全、更便利、更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。出租汽車信息系統(tǒng)具有出租汽車定位監(jiān)控、電召調(diào)度、動(dòng)態(tài)監(jiān)管稽查、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考評(píng)、企業(yè)在線業(yè)務(wù)管理等功能，能夠增強(qiáng)綜合監(jiān)管和決策分析能力，提高出租汽車服務(wù)質(zhì)量和水平，實(shí)現(xiàn)與部、省間互聯(lián)互通與信息共享。每次發(fā)布的廣告樣品、數(shù)量及發(fā)布時(shí)間報(bào)合肥市交通運(yùn)輸管理處登記備案后方可實(shí)施，其中免費(fèi)公益廣告發(fā)布量須占廣告總發(fā)布量的20%，商業(yè)廣告收益的10%須用于出租車管理。(14)本項(xiàng)目投資，須按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行預(yù)、決算并審計(jì)，實(shí)施預(yù)、決算和審計(jì)的機(jī)構(gòu)須具有相應(yīng)資質(zhì)，所需費(fèi)用由投標(biāo)方承擔(dān)。(13)本項(xiàng)目的各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，其產(chǎn)權(quán)、管理權(quán)、使用權(quán)、發(fā)布權(quán)等所有權(quán)利均歸屬業(yè)主方。合同簽訂前，中標(biāo)人須向采購(gòu)人繳納履約保證金貳佰萬(wàn)元人民幣，期限為自驗(yàn)收合格之日起八年后無(wú)息返還。因服務(wù)不到位、不負(fù)責(zé)等情況產(chǎn)生的投訴、糾紛等，由投標(biāo)方承擔(dān)責(zé)任。在智能頂燈換裝時(shí)由投標(biāo)方負(fù)責(zé)按照原廣告內(nèi)容要求發(fā)布，頂燈外殼的設(shè)計(jì)要能夠快速及便于更換。（9）系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)期間，車載設(shè)備發(fā)生被盜、人為破壞、意外損傷等原因需修理或更換的，收取費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)投標(biāo)方應(yīng)事先明示且不得高于中標(biāo)價(jià)格。（7）投標(biāo)人所有投資建設(shè)的設(shè)備、軟件及附屬設(shè)施等產(chǎn)權(quán)均屬于合肥市交通運(yùn)輸管理處；合同期間如合肥市新增加出租汽車，投標(biāo)方均應(yīng)按照本項(xiàng)目方案進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)維。（5）鑒于本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模較大、技術(shù)要求高、涉及面廣、整體建設(shè)與運(yùn)營(yíng)周期長(zhǎng)，為了嚴(yán)格遵循和執(zhí)行項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范與約束項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)維過(guò)程，本項(xiàng)目在建設(shè)期與運(yùn)維期間須引入獨(dú)立的第三方監(jiān)理機(jī)構(gòu)（引入方式由業(yè)主確定），監(jiān)理費(fèi)用由中標(biāo)方承擔(dān)（監(jiān)理費(fèi)金額以實(shí)際招投標(biāo)為準(zhǔn)）,代表業(yè)主單位對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)建設(shè)期和運(yùn)維期的過(guò)程進(jìn)行全程管理與監(jiān)督，以保證項(xiàng)目的整體質(zhì)量與進(jìn)度。除所列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范外，本次工程還須按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一要求，在設(shè)計(jì)、開發(fā)等環(huán)節(jié)需嚴(yán)格遵循交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)，符合合肥市信息資源整合共享工程整體規(guī)劃，能夠?qū)崿F(xiàn)與合肥市信息資源整合共享項(xiàng)目的對(duì)接并提供信息支持；系統(tǒng)驗(yàn)收交付階段將開展標(biāo)準(zhǔn)的符合性審查或測(cè)評(píng)工作，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的將不予驗(yàn)收。其他服務(wù)器等通用產(chǎn)品為供貨時(shí)提供原生產(chǎn)商的授權(quán)聲明及原廠質(zhì)保函。（2）鑒于本項(xiàng)目的復(fù)雜性，允許投資方的參股控股或者子公司作為項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)方參與,需要提供驗(yàn)資證明或工商證明。
特別說(shuō)明: (1)本項(xiàng)目涉及到的具體施工部分，施工單位須具有信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)第二級(jí)及以上、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成三級(jí)及以上、智能化三級(jí)建設(shè)資質(zhì)，投標(biāo)時(shí)須提供相關(guān)證明材料。中標(biāo)人必須確保整體通過(guò)用戶方及有關(guān)主管部門驗(yàn)收,所發(fā)生的驗(yàn)收費(fèi)用由中標(biāo)人承擔(dān)；投標(biāo)人應(yīng)自行踏勘施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，如投標(biāo)人因未及時(shí)踏勘現(xiàn)場(chǎng)而導(dǎo)致的報(bào)價(jià)缺項(xiàng)漏項(xiàng)廢標(biāo)、或中標(biāo)后無(wú)法完工，投標(biāo)人自行承擔(dān)一切后果；
5）如對(duì)本招標(biāo)文件有任何疑問(wèn)或澄清要求，請(qǐng)按本招標(biāo)文件“投標(biāo)人須知前附表”中的約定方式聯(lián)系采購(gòu)中心，或接受答疑截止時(shí)間前聯(lián)系采購(gòu)人。合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)維項(xiàng)目詳見(jiàn)附件采購(gòu)需求（僅供參考，具體以招標(biāo)文件為準(zhǔn)）序號(hào)內(nèi)容說(shuō)明與要求1付款方式本項(xiàng)目無(wú)付款，投標(biāo)人按照?qǐng)?bào)價(jià)自費(fèi)投入2投標(biāo)保證金金額柒拾萬(wàn)元3評(píng)標(biāo)辦法綜合評(píng)分法前注：1） 本需求中提出的技術(shù)方案僅為參考，如無(wú)明確限制，投標(biāo)人可以進(jìn)行優(yōu)化，提供滿足用戶實(shí)際需要的更優(yōu)（或者性能實(shí)質(zhì)上不低于的）技術(shù)方案或者設(shè)備配置，且此方案或配置須經(jīng)評(píng)委會(huì)審核認(rèn)可；
2） 為鼓勵(lì)不同品牌的充分競(jìng)爭(zhēng)，如某設(shè)備的某技術(shù)參數(shù)或要求屬于個(gè)別品牌專有，則該技術(shù)參數(shù)及要求不具有限制性，投標(biāo)人可對(duì)該參數(shù)或要求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并應(yīng)當(dāng)說(shuō)明調(diào)整的理由，且此調(diào)整須經(jīng)評(píng)委會(huì)審核認(rèn)可；3） 為有助于投標(biāo)人選擇投標(biāo)產(chǎn)品，項(xiàng)目需求中提供了推薦品牌（或型號(hào)）、參考品牌（或型號(hào)）等，但這些品牌（或型號(hào)）僅供參考，并無(wú)限制性。投標(biāo)人可以選擇性能不低于推薦（或參考）的品牌（或型號(hào)）的其他品牌產(chǎn)品，但投標(biāo)時(shí)應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)技術(shù)證明資料，未提供的可能導(dǎo)致投標(biāo)無(wú)效；
4） 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中列出完成本項(xiàng)目并通過(guò)驗(yàn)收所需的所有各項(xiàng)服務(wù)等明細(xì)表及全部費(fèi)用。否則視同理解和接受。如投標(biāo)單位不具有上述資格，則應(yīng)在標(biāo)書里明確承諾，建設(shè)施工時(shí)須提供外包單位相應(yīng)資質(zhì)證書及雙方合作協(xié)議。非投標(biāo)人生產(chǎn)的產(chǎn)品（出租車智能終端相關(guān)的計(jì)價(jià)器、車載終端、顯示屏、頂燈）需提供原生產(chǎn)商的授權(quán)聲明及原廠質(zhì)保函。（3）本項(xiàng)目列出的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為涉及本項(xiàng)目所需要的部分規(guī)范。（4）應(yīng)充分理解本次工程建設(shè)內(nèi)容，除額外說(shuō)明的條目外，本包工程量清單中未明示的、與完成本工程相關(guān)的必不可少的材料，以及完成本工程所需的相關(guān)輔助工作，應(yīng)視為包含在相關(guān)清單條目中。（6）本次工程項(xiàng)目相關(guān)系統(tǒng)的功能包含但不限于方案文件要求的功能，相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)最終以業(yè)主方、監(jiān)理方、中標(biāo)方三方簽字確認(rèn)的需求規(guī)格說(shuō)明書作為最終驗(yàn)收依據(jù)。（8）在系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，因投標(biāo)人自身原因致使本項(xiàng)目無(wú)法繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，投標(biāo)人須放棄投入本項(xiàng)目中所有投資的產(chǎn)權(quán)和利益的索賠，以保障該項(xiàng)目的穩(wěn)定正常運(yùn)行。(10)頂燈外殼廣告要求：鑒于現(xiàn)有頂燈外殼已進(jìn)行了相關(guān)廣告簽約發(fā)布，且在發(fā)布有效期內(nèi)。(11)投標(biāo)方承擔(dān)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)維的全部服務(wù)工作，業(yè)主方進(jìn)行監(jiān)督。(12)履約保證金：收受人為合肥市交通運(yùn)輸管理處，并開設(shè)專項(xiàng)履約保證金賬戶。如中標(biāo)人違約，采購(gòu)人有權(quán)扣除相應(yīng)金額的履約保證金，扣除后不足部分中標(biāo)人須在當(dāng)年內(nèi)補(bǔ)齊。投標(biāo)方不得擅自將數(shù)據(jù)信息泄露給第三方。(15)信息發(fā)布：投資方經(jīng)業(yè)主授權(quán)后，可利用副駕駛后枕內(nèi)嵌多媒體屏為載體發(fā)布商業(yè)廣告，并嚴(yán)格按照《廣告法》及地方有關(guān)規(guī)定發(fā)布廣告，履行法定的廣告審批手續(xù)。一、招標(biāo)項(xiàng)目清單應(yīng)用系統(tǒng)軟件招標(biāo)項(xiàng)目一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1電召服務(wù)管理系統(tǒng)套12監(jiān)控與應(yīng)急管理系統(tǒng)套13服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考評(píng)系統(tǒng)套14企業(yè)在線業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)套15綜合運(yùn)行分析與管理系統(tǒng)套16信息發(fā)布管理系統(tǒng)套17浮動(dòng)車交通信息系統(tǒng)套18綜合信息管理系統(tǒng)套19數(shù)據(jù)資源中心建設(shè)套110第三方軟件測(cè)試套1監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)中心、電召中心硬件、支撐軟件和配套工程招標(biāo)項(xiàng)目一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1主機(jī)及存儲(chǔ)系統(tǒng)采購(gòu)與集成套12網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)套13安全系統(tǒng)建設(shè)套14應(yīng)用支撐系統(tǒng)軟件采購(gòu)與集成套15電召中心呼叫系統(tǒng)套16監(jiān)控中心配套工程套17機(jī)房配套工程套1車載設(shè)備硬件招標(biāo)項(xiàng)目一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1車載智能服務(wù)終端（GPS/北斗雙模）套93952計(jì)價(jià)器（含拼車功能）套93953智能頂燈套93954攝像頭個(gè)18790每車2個(gè)5SD卡個(gè)9395滿足相關(guān)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)15天要求6駕駛員IC卡個(gè)28185每車3個(gè)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)方案招標(biāo)項(xiàng)目一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)方案項(xiàng)1二、總體建設(shè)與運(yùn)維需求《合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)》項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)維方案1. 一、概述 按照交通運(yùn)輸部辦公廳文件（廳運(yùn)字[2011]75號(hào)）《城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程總體業(yè)務(wù)功能要求（暫行）》的規(guī)定，城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)主要包括“一套終端、三個(gè)中心”，即車載智能終端、