廣東省實施民用機場管理條例辦法-展示頁
2025-04-26 05:35本頁面
【正文】 ）機場地區(qū)放養(yǎng)牲畜、狩獵、晾曬谷物、教練駕駛車輛；（六）其他危害民用航空安全的行為。第二十條 航空貨物、航空郵件、旅客及交運行李應經(jīng)過安全檢查，空勤人員、航空旅客及其隨身攜帶的行李物品在登機前應接受安全檢查，未出隔離區(qū)的中轉旅客、行李物品和國家另有規(guī)定的除外。第十九條 機場控制區(qū)人員、車輛的通行證件，由使用單位根據(jù)工作需要向機場管理機構提出申請，由機場管理機構或機場管理機構認可的單位對相關人員進行審查通過并組織培訓，合格后方予以核發(fā)。機場控制區(qū)安全防護設施和明顯標志由機場管理機構統(tǒng)一規(guī)劃、建設和監(jiān)督管理。 駐場單位應當按照各自的職責，共同保障機場的安全運營并承擔相應的責任；發(fā)生影響機場安全運營情況的，應當立即報告機場管理機構。第十五條 機場的圍界設施由機場管理機構負責設置。在機場地區(qū)設置戶外廣告，應向機場管理機構提出書面申請，經(jīng)批準后辦理有關手續(xù)。第十三條 機場管理機構負責編制機場地區(qū)戶外廣告設施的設置規(guī)劃，經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或城市管理部門批準后負責組織實施和管理。任何單位和個人不得在機場地區(qū)擅自新建、改建、擴建建筑物和構筑物。機場新建、改建和擴建建筑物和構筑物的安全設施應當與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收、同時投入使用。第十一條 在機場地區(qū)新建或者改建、擴建工程項目的，建設單位應當先取得機場管理機構的同意后，到城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門辦理建設項目規(guī)劃許可手續(xù)。國土資源、規(guī)劃、建設等行政管理部門在辦理機場地區(qū)土地手續(xù)時，應當事先征求機場管理機構的意見。經(jīng)依法批準后，機場管理機構可以對土地使用權轉讓、出租、抵押。經(jīng)確定后的機場地區(qū)范圍，如需變更的，按前款規(guī)定的程序辦理。機場地區(qū)的土地使用和各項建設必須符合機場地區(qū)土地利用總體規(guī)劃，機場地區(qū)總體規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃。機場管理機構應當配合城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門編制機場地區(qū)控制性詳細規(guī)劃，經(jīng)批準后配合城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織實施。機場所在地縣級以上人民政府應當將機場總體規(guī)劃納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，并根據(jù)機場的運營和發(fā)展需要，對機場周邊地區(qū)的土地利用和建設實行規(guī)劃控制。第二章 規(guī)劃和建設管理第七條 機場所在地縣級以上人民政府應當將機場場址納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃統(tǒng)籌安排，并對場址實施保護。第五條 機場作為公共基礎設施，廣東省及各地方人民政府應當鼓勵、支持機場的建設與發(fā)展，加大對機場的資金和政策扶持力度。民航中南地區(qū)管理局對廣東省內的機場實施行業(yè)監(jiān)督管理。第四條 廣東省人民政府對廣東省內機場實施統(tǒng)一管理。深圳市的民用機場管理機構是深圳市機場集團有限公司；珠海市的民用機場管理機構是珠海機場集團公司。機場管理機構，是依法組建的或者委托的具有法人資格的機構，負責運輸機場的安全和運營管理。規(guī)劃控制區(qū)，是指因機場建設和發(fā)展需要而實行規(guī)劃控制的區(qū)域，具體范圍，由機場所在地縣級以上人民政府在城市總體規(guī)劃中劃定。公共開放區(qū)，是指機場內未對人員進出予以限制的區(qū)域。機場地區(qū)，指民用機場總體規(guī)劃所涵蓋的區(qū)域（含機場區(qū)域、不可建設區(qū)、規(guī)劃控制區(qū)）及其延伸區(qū)域。機場區(qū)域，指機場紅線區(qū)域范圍，包括機場圍場河、圍場路、圍墻、圍欄或者其他圍界設施以內的區(qū)域。民用機場包括運輸機場和通用機場。民用航空的行業(yè)管理按照法律、行政法規(guī)和國家有關規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行。廣東省實施《民用機場管理條例》辦法（草案）第一章 總 則第一條 為貫徹實施《民用機場管理條例》（以下簡稱《條例》），加強我省民用機場管理，保障民用機場安全和運營協(xié)調有序，維護有關當事人的合法權益，促進我省民用機場建設和發(fā)展，根據(jù)《條例》有關規(guī)定，結合我省實際情況，制定本辦法。第二條 本辦法適用于廣東省內民用機場的規(guī)劃、建設、管理和運營等相關事項。第三條 如無特別說明，本辦法下列用語是指：機場，指廣東省內的民用機場和軍民合用機場的民用部分。通用機場的規(guī)劃、建設和運營管理按照《條例》的規(guī)定執(zhí)行。紅線區(qū)域，是指經(jīng)政府有關部門批準的民用機場建設用地范圍內的區(qū)域。機場控制區(qū)，是指機場內根據(jù)安全需要劃定的進出受到限制的區(qū)域。不可建設區(qū)，是指位于城市建設地區(qū)與機場之間的空間隔離帶，該區(qū)域的規(guī)劃建設、使用必須符合機場安全、建設發(fā)展和噪音控制的需求。凈空保護區(qū)，是指法律法規(guī)禁止從事影響飛行安全或者影響機場助航設施使用的活動的區(qū)域。廣東省屬的民用機場管理機構是廣東省機場管理集團公司，統(tǒng)一管理廣州白云國際機場、汕頭機場、湛江機場、梅縣機場等省屬機場。駐場單位，是指工作場所設于機場內的除機場管理機構以外的機關、團體、企事業(yè)單位及其它組織。機場所在地縣級以上人民政府依《條例》和本辦法規(guī)定對轄區(qū)內的機場進行監(jiān)督管理。機場管理機構依照本辦法的規(guī)定，受政府委托，在機場地區(qū)行使城市規(guī)劃、市場管理、綠化管理、市容和環(huán)境衛(wèi)生管理、環(huán)境保護、道路橋梁管理、建筑管理等部分行政管理職能，組織執(zhí)法大隊，依法實施行政處罰。第六條 機場地區(qū)的管理應當遵循統(tǒng)一、安全、高效、規(guī)范的原則。第八條 機場管理機
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