【正文】 功機上測定發(fā)動機功率時，是在不帶空氣濾清器、風扇、消聲器、發(fā)電機等條件下進行的。 （）9汽車驅(qū)動力的大小主要取決于發(fā)動機輸出功率的大小。 （）9當汽車驅(qū)動力與汽車行駛中的各種阻力之和相等時，汽車就停止運動。 （√）9汽車滿載時的總質(zhì)量稱為汽車的最大總質(zhì)量。 （）8整體式橋配用獨立式懸架系統(tǒng)。 （）8載貨汽車按噸位分類，轎車按發(fā)動機排量分類。 （√）8 串勵直流式電動機中“串勵”的含義是四個勵磁繞組相串聯(lián)。 （）8 轉(zhuǎn)向搖臂與搖臂軸安裝時不應對正記號。 （）8 發(fā)動機總?cè)莘e越大，它的功率就越大。 （√）7斷開式車橋與獨立懸架配用。 （）7當飛輪上的點火正時記號與飛輪殼上的正時記號刻線對準時，第一缸活塞正好處于壓縮行程上止點位置。 （）7 轉(zhuǎn)向系傳動比小，則轉(zhuǎn)向輕便。 （）7 發(fā)動機工作時，冷卻水溫度越低越好。 （√）7 活塞頂部式燃燒室的一部分，頭部主要用于安裝活塞環(huán)，而裙部可起導向作用。 （√）6真空液壓傳動裝置中真空增壓器安裝在制動主缸和輪缸之間。 （）6單級主減速器采用一對圓柱齒輪完成降速增扭并改變力的傳遞方向的。 （√）6發(fā)動機排氣中有害成分：各種氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物、鉛化合物。 （）66缸以上的發(fā)動機氣缸的排列形式為單排直列式。 （）6活塞在氣缸內(nèi)做勻速運動。 （）5潤滑油量多，壓力高，有利于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和潤滑。 （）5噴入柴油機燃燒室的高壓柴油，其油壓是由噴油器建立的。 （）5 在氣門升程相同的情況下，氣門錐角越大，氣流通過斷面越大。 （√）5汽油機常用干式缸套，柴油機常用濕式缸套。（√）5自鎖鎖裝置的作用是防止變速器自動換檔和自動脫檔。 （√）4蠟式節(jié)溫器失效后，發(fā)動機易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。 （√）4由進氣、壓縮、作功、排氣過程組成的循環(huán)叫發(fā)動機的工作循環(huán)。（）4孔式噴油器的噴孔直徑一般比軸針式噴油器的噴孔大。（√）4硅整流發(fā)電機由三相異步交流發(fā)電機和硅整流器兩大部分組成。（√）4節(jié)溫器失靈可能造成發(fā)動機“開鍋”。（）3活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長軸與活塞銷軸線同向。 （√）3用調(diào)整法裝配時，常用的補償件有螺釘、墊片、套筒、楔子以及彈簧等。（√）3高的裝配精度，需要高的零件精度，但高的零件精度不一定能裝配出高質(zhì)量的機器，需要一定的裝配工藝來保證。（√）3禁止用拖拉，頂推或利用坡道溜車猛抬離合器的方法起動發(fā)動機。 （）3可拆卸連接（不損傷零件）常見的有螺紋、鍵、銷釘和鉚釘。 （√）2由于柴油機的壓縮比大于汽油機的壓縮比，因此在壓縮終了時的壓力及燃燒后產(chǎn)生的氣體壓力比汽油機壓力高。 （√）2緊固螺紋時，應一端用工具固定，另一端用擰緊工具擰緊。 （√）2車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。（√）2離合器的主、從動部分在駕駛員未踩下離合器踏板時，是處于分離狀態(tài)的。（）2蓄電池是汽車上唯電源。 （√）1單件小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期一般較長，手工操作的比重較大，要求工人技術(shù)水平高。（√）1高的裝配精度，需要高的零件精度，但高的零件精度不一定能裝配出高質(zhì)量的機器，需要一定的裝配工藝來保證。（）1選擇裝配法是通過控制零件的加工誤差來保證裝配精度的。（√）1旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的不平衡質(zhì)量可用加工去除法和加配質(zhì)量法進行平衡。（√）1互換裝配法是在裝配時，各配合零件不經(jīng)選擇、調(diào)整或修理即可達到裝配精度的方法。（√）水溫表是指示發(fā)動機水套中冷卻水的溫度。（）汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機燃燒時的點火方式是一樣的。（√）斷開式車橋與獨立懸架配用。（）氣門間隙越小越能提高發(fā)動機功率。汽車裝調(diào)工（中級）復習題庫一、判斷題 ：（40分）（）互鎖裝置的作用是防止變速器自動換檔和自動脫檔。（）活塞在氣缸內(nèi)做勻速運動。（√）活塞頂部式燃燒室的一部分，頭部主要用于安裝活塞環(huán)，而裙部可起導向作用。（）當變速箱的傳動比大于1時，汽車可以車增速。（）為了保證發(fā)動機的潤滑良好，機油壓力越高越好。（）發(fā)動機機油加注的越多越好。 （）1可拆卸連接（不損傷零件）常見的有螺紋、鍵、銷釘和鉚釘。（）1重要的、精密的機械以及過盈量較大的連接處，常用壓入法。（√）1在同一裝配結(jié)構(gòu)中，在不同位置方向都有裝配精度的要求時，應按不同方向分別建立裝配尺寸鏈。 （）1修配裝配法一般適用于大批量生產(chǎn)。（√）用調(diào)整法裝配時，常用的補償件有螺釘、墊片、套筒、楔子以及彈簧等。（√）2汽車轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機動性就越好。（）2安裝氣缸墊時，光滑面應朝向氣缸體；若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應朝向缸蓋。（）2載客汽車稱為客車，其乘座人數(shù)包括駕駛員在內(nèi)。（√）2汽車在任何行駛條件下均存在滾動阻力和空氣阻力。 （√）按燃料分發(fā)動機有汽油和柴油發(fā)動機兩種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種。（）3制動停車距離，即實際停車距離。（）3選擇裝配法是通過控制零件的加工誤差來保證裝配精度的。（）3汽油機常用干式缸套，而柴油機常用濕式缸套。（√）3單件小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期一般較長，手工操作的比重較大，要求工人技術(shù)水平高。 （√）重要的、精密的機械以及過盈量較大的連接處，常用壓入法。（√）4裝配就是把加工好的零件按一定的順序和技術(shù)要求連接到一起，成為一部完整的機器（或產(chǎn)品）。（）4蓄電池液面過低,可用礦泉水添加。 （）4 當飛輪上的點火正時記號與飛輪殼上的正時記號刻線對準時，第一缸活塞無疑正好處于壓縮行程上止點位置。（√）4汽車排放物污染與汽車的數(shù)量、氣候條件有很大關(guān)系，排放污染物中CO、HC和是主要的污染物質(zhì)，而CO所占比例最大。（）50、膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點之一是：用膜片彈簧取代壓緊彈簧和分離杠桿。（√）5 發(fā)動機氣缸數(shù)越多，發(fā)動機工作越平穩(wěn)。 （）5對于四沖程四缸發(fā)動機，其點火間隔角為120176。 （）5采用雙氣門彈簧時，兩個彈簧的旋向必須相同。 （√）5柴油機輸油泵的泵油量大小主