淺談對(duì)民航安全管理的認(rèn)識(shí)-展示頁(yè)
2025-04-25 06:05本頁(yè)面
【正文】 度的體現(xiàn)！四、柔性政策并進(jìn)。飛行員有飛行手冊(cè)，乘務(wù)員有乘務(wù)手冊(cè)，機(jī)務(wù)人員有機(jī)務(wù)手冊(cè)，按程序飛行，按手冊(cè)運(yùn)行，按章法辦事。所有的行為規(guī)范都需要規(guī)章制度的約束。從到機(jī)場(chǎng)報(bào)到的第一天起，就應(yīng)該讓機(jī)務(wù)人員明白自己的責(zé)任和使命，在工作和生活中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。對(duì)于旅客，生命大于天；對(duì)于機(jī)務(wù)人員，責(zé)任大于天！一個(gè)螺絲、一枚扳手，都可能被我們遺忘在飛機(jī)上而造成不可彌補(bǔ)的后果，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)生命負(fù)責(zé)，這是民航安全管理的精髓。所謂 “ 嚴(yán)”就是——嚴(yán)格的工作要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，嚴(yán)格的程序標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)明的獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)厲的法規(guī)規(guī)章，乃至嚴(yán)酷的鐵腕管理。從管理中彰顯安全，就必須實(shí)實(shí)在在地在“ 管”字下一番工夫。當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)危機(jī)來(lái)襲，經(jīng)濟(jì)倒退，消費(fèi)水平下降，人民金錢(qián)承受能力下降，奧凱航空公司停營(yíng)面臨收購(gòu)，那么，中國(guó)民航安全管理體系與管理模式，該以怎樣的自身特色經(jīng)受這場(chǎng)嚴(yán)酷的世紀(jì)洗禮呢？這的確是一個(gè)凝重的課題。淺談對(duì)民航安全管理的認(rèn)識(shí)通過(guò)對(duì)《民航安全管理》的學(xué)習(xí)，有了一定的體會(huì)。結(jié)合自身認(rèn)識(shí)和專(zhuān)業(yè)情況及學(xué)習(xí)資料，淺談對(duì)民航安全管理的認(rèn)識(shí)?；趯?duì)航空安全極端重要性的思考，鑒于自身學(xué)習(xí)認(rèn)知，實(shí)際上做的就是以人為本、固本強(qiáng)基的基礎(chǔ)性工作，進(jìn)行“ 忠誠(chéng)”
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